CN204051341U - 清洁空气的高效系统净化装备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种清洁空气的高效系统净化装备，属于环保技术领域。本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，包括容纳液剂的储液部、置于储液部内的分流部、以及位于储液部出口的净化分离部；其中分流部与集气厅连通，在集气厅的进口处设有屏障幕；所述净化分离部包括净化器和气液分离器，所述净化器置于储液部的出口处，所述净化器连通至气液分离器，所述气液分离器连接至排空口；其中所述储液部内设置的泵连通并将液剂输送至屏障幕与净化器。本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，主要解决空气污染源无法综合全面治理的技术问题，针对空气污染源时，可将PM系列颗粒物全部吸收捕集在液剂中，无法逃逸，避免了污染后患。

Description

清洁空气的高效系统净化装备

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，尤其是一种空气净化设备。 

背景技术

20世纪以来，特别是近几十年环境污染，生态破坏日益严重，特别是极端天气（如沙尘暴、灰霾和雾天）使各种污染物聚集，不仅降低大气能见度，威胁人体健康，破坏生态和污染环境，还严重影响区域及全球气候变化，已经成为我国目前面临严重的大气环境问题。气溶胶是首要污染物，是导致污染事件形成的主要原因。而雾霾治理中最重要的三项污染源： 

第一项是工业和生活烟气排放的挥发性有机物（VOCs）如：石油炼制、石化工、煤化工、干洗业、电子工业、纺织印刷、印刷包装、农药、制药、涂料、食品、人造板、储罐管道、涂装和铸造业等14行业的VOCs排放逐年增加，是导致光化学烟雾、城市雾霾等复合大气集聚悬浮在空气中。

第二项是使用化石作能源，如：锅炉、窑炉、使用燃油、燃煤、燃天然气石油液化气，使用生物质作能源或燃沼气等都产生VOCs污染物、硫氧化物、氮氧化物及PM系列颗粒物，还有餐饮业油烟排放、冶金行业排放的铅、化工行业排放的苯，碳素业排放的苯并芘以及排放到空气中的二恶英、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、氮氧化物在空气中直径等于或小于10微米颗粒源污染物，所发生的作用占到70%以上。 

第三项污染源来自机动车尾气对空气的污染，这三项污染源对大气污染贡献极大。尤其是机动车低空排放的氮氧化物（臭氧的前体物）、碳氧化物和一氧化碳等，产生的臭氧采用半导体光化反应治理，从而转化无害气体。 

污染颗粒物60%以上为二次生存，作为大气灰霾追因发现在成霾污染过程中，二次生存细颗粒物可占PM2.5的60%-70%以上。PM2.5来源可分为一次源（直接排放）和二次源（二次生存）。一次源是指污染物直接向大气中排放颗粒物，二次源是指污染物排放的气态污染物在大气中经过复杂的物理化学反应生存颗粒物。如硫酸盐、硝酸盐在成霾的过程中起到了非常重要的作用。通常硫酸盐在大气PM2.5颗粒中的占比是14%-21%之间。二次污染生成主要来源化石能源燃烧所致。如火电、钢铁、氧化铝、水泥建材、耐火和机动车船、火车、飞机等排放的污染物从而加剧了雾霾的发生。 

PM10进入上呼吸道，但部分通过痰液排除体外，另外也会被鼻腔内绒毛阻挡、危害相当小。而PM2.5能直接进入支气管，干扰肺部的气体交换、引起哮喘、支气管炎和心血管病且含大量有毒、有害物质。PM1占PM2.5中u而大部分，更容易携带大气中致癌物质，进入气体。PM0.5进入肺细胞后，可越过血气屏障，进入心血管系统引起疾病，甚至还能干扰神经系统。PM0.1极易被吸入肺内、沉积在肺胞里。是有效的有机物和重金属的载体，其污染元凶由挥发性有机物VOCs转化为二次有机气溶胶，从而促进雾霾污染空气频繁发生。气溶胶形成雾霾宗罪难辞其咎：1、提高死亡率；2、使慢性病加剧；3、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化；4、改变肺功能结构；5、影响生殖功能；6、改变人体的免疫结构；7、给国民经济造成显著影响，特别严重的区域京津冀、长三角、珠三角、辽宁中部、山东半岛及其周边、武汉及其周边、长珠谭、成渝、海峡两岸、山西中北部、陕西关中、甘肃兰白、新疆乌鲁木齐，共涉及18个省市自治区、116个地级以上城市，当前国际国内环保行业对于VOCs治理的核心技术仍然处于积极探索阶段。针对当前雾霾的形式日趋严峻、大气污染治理刻不容缓、形势逼人、势在必行。针对于污染源对症下药，针对混合状态及其在长距离输送过程中发生非均化学反应等特征，对应揭示极端天然污染的形成机理具有十分重要的作用。气溶胶污染物的长距离输送，使区域性的天然事件转化成全球性的环境问题，因此成为国际大气科学领域研究难题和热点。 

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种清洁空气的高效系统净化装备，主要解决空气污染源无法综合全面治理的技术问题，针对空气污染源时，可将PM系列颗粒物全部吸收捕集在液剂中，无法逃逸，避免了污染后患。对应已构成污染大气的颗粒物，悬浮在空气中的细微物，将该净化装置分别安装在城市街道十字路、机关、部队、学校、电影院、广场等采用人流聚集的地方，并可采用动力净化，也可以利用气流自运动和车辆行驶产生的风流进入净化装置，对室内外全方位进行净化。针对已构成大气循环流动污染颗粒物，可采用移动式机动净化途径，将净化装置分别安装在移动物如汽车、火车、轮船等顶壳设备上，使其在行驶过程中，碰撞的空气大量进入该净化装置，无需采用动力即可实现自动净化。针对高速公路和机场治理时，将该净化装置安装于地面固定净化与移动相结合的治理手段，而机动治理将净化装置安装在无人驾驶飞机或无人遥感直升机上，使高速路快速开通无阻，成为国际治理雾霾污染清洁空气的前沿。 

本实用新型采用的技术方案如下： 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，包括容纳液剂的储液部、置于储液部内的分流部、以及位于储液部出口的净化分离部；其中分流部与集气厅连通，在集气厅的进口处设有屏障幕；所述净化分离部包括净化器和气液分离器，所述净化器置于储液部的出口处，所述净化器连通至气液分离器，所述气液分离器连接至排空口；其中所述储液部内设置的泵连通并将液剂输送至屏障幕与净化器。

由于采用了上述结构，大风量含PM系列颗粒物的空气自动快递地进入集气厅，触碰屏障幕随吸收液一起反应并分流至分流器，污染颗粒物经分离器管随管进入潜喷口气液沉浸在储液部，使气液充分喷射接触、搅混捕集98%的颗粒物， PM0.5-PM1的微细颗粒物若有逃逸到净化器中时，其中的99%将再次被捕集，然后再经过气液分离器截留分离后，污染物PM10-PM2.5-PM0.5-PM1彻底被捕集无法逃逸，从而可将进入到净化装置中的污染空气彻底净化，解决现有技术中难题。其中用于吸收空气中颗粒物液剂，可通过泵从储液部中被抽入到屏障幕与净化器中，可分别用于与空气中的颗粒物吸附，除去污染气体中的颗粒物。本实用新型可将PM系列颗粒物全部吸收捕集在液剂中，无法逃逸，避免了污染后患。对应已构成污染大气的颗粒物，悬浮在空气中的细微物，将该净化装置分别安装在城市街道十字路、机关、部队、学校、电影院、广场等采用人流聚集的地方，并可采用动力净化，也可以利用气流自运动和车型是产生的风流进入净化装置，对室内外全方位进行净化。针对已构成大气循环流动污染颗粒物，可采用移动式机动净化途径，将净化装置分别安装在移动物如汽车、火车、轮船等设备上，使其在行驶过程中，碰撞的空气大量进入该净化装置，无需采用动力即可实现自动净化。针对高速公路和机场治理时，将该净化装置安装于地面固定净化与移动相结合的治理手段，而机动治理将净化装置安装在无人驾驶飞机或无人遥感直升机上，使高速路快速开通无阻，成为国际治理雾霾污染清洁空气的前沿。 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，所述集气厅的进口设有吸气罩口，所述集气厅与吸气罩口之间采用屏障幕隔开，所述屏障幕上设有若干通气孔，所述通气孔采用内高外低的方式倾斜布置；在所述集气厅的顶部设有容纳液剂的高位槽，所述高位槽的底部通过分流缝与屏障幕连通，使液剂能从屏障幕中流过，所述泵连通并将液剂输送至高位槽内。 

由于采用了上述结构，液剂可从储液部中被抽入到高位槽内，再从高位槽底部的分流缝流入到屏障幕内，经由屏障幕的顶部从其内部往下流；与此同时，污染空气从净化设备的外部经通气孔进入到集气厅，在经过通气孔时，污染空气由下往上吹并在通气孔内与液剂充分接触和混合，液剂将空气中的颗粒物包裹进入到集气厅，最后在进入分流器中；其中液剂从能从屏障幕中流过，可确保与污染空气的充分接触，保证其吸附效果。 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，所述分流部为分流器，所述分流器上设有若干与集气厅连通的环状通道，所述分流器上设有伸入储液部内液面以下的分流器管，所述分流器管与环状通道连通，其中每个分流器管的端头上设有潜喷口；所述分流器的中心设有连通储液部与净化器的中通孔。 

由于采用了上述结构，环状通道可用与多个分流器管同时连通，从而实现将集气厅内的吸入的空气分成若干份，经潜喷口喷射到储液部中，从而使得颗粒物进入到储液部内的液剂中时，能充分地混合从而能够98%的颗粒物捕集，实现空气二次净化的效果。而经过净化后的空气则从中通孔中进入到后续净化器中，可见该中通孔实际为整个储液部的出口，用于净化后的空气进入到下一处理工序中。 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，所述分流器的中通孔的正对设有捕获厅，所述捕获厅的侧壁上设有开口，在捕获厅的上方设有净化器，所述净化器的出口连通至气液分离器，所述气液分离器内设有“迷宫形”过道，其中该气液分离器的下部与储液部连通，使储液部与气液分离器内的液剂可互换；在所述气液分离器的出口与排空口的连接处设有分离器叶片。 

由于采用了上述结构，捕获厅位于中通孔的上方，其顶部密封而侧壁设有开口，使得经过净化后的气体从顶部迂回，其中的含水量少的气体可由开口排出进入到净化器中，而含水量多的气体则在捕获厅的顶部凝聚成水滴落下；气体在净化器中再一次被液剂吸收，经过两次往返的“迷宫形”过道，可实现气液分离，其中气体部分经过分离过后，从排空口排出，而液体部分则流入到气液分离器的底部，重新回到储液部中重复利用；而分离器叶片则在排空口处对要排出的气体进行最后拦截，使含水量高的液体可在叶片上汇聚，使排出的气体是经过充分净化后的清洁、干净气体。 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，所述净化器内设有两层筛板，所述筛板上设有若干的过气孔，其中在两层筛板靠近边部处设有挡液块，使得两层筛板上分别形成相对的进液区域和出液区域，其中上层筛板上的进液区域处设有泵上连接的输送口，所述上层筛板上的出液区内设有对准下层筛板的进液区域的通孔，所述下层筛板的出液区域通过管道连通至分流器的环状通道。 

由于采用了上述结构，筛板上的过气孔用于气体通过，而挡液块所形成的中部区域内可通过液剂，使气体从筛板表面的液剂中穿过，实现气体中的颗粒物与液剂的充分混合而被附着吸收，再随液剂重新回到储液部中重复利用。液剂被泵抽入到上层筛板的进液区域，当其液面超过档液块后进入到中部的筛板表面区域，用于气液的混合， 随着液剂的增加，将在上层筛板的中部形成水域，然后翻过档液板进入到上层筛板的出液区域，上层筛板的出液区域与下层筛板的进液区域相对，使得液剂可从上层筛板的出液区域进入到下层筛板的进液区域，同理，液剂在下层筛板的中部表面形成有水域，用于气液的混合，最后液剂经管道从分流器的环状通道中流回储液部中重复使用。 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，所述集气厅的底部设为储液池箱，所述储液池箱与储液部连通。 

由于采用了上述结构，使得在污染空气在屏障幕中经过时，初步与溶液剂接触反应后，溶液剂顺着屏障幕向下流入到储液池箱中汇集，最后可流入到储液部内进行重复利用，避免浪费。 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，所述分流部采用与集气厅连通的分流器，所述分流器上设有若干可伸入储液部液面以下的分流器管，所述分流器管与集气厅连通，其中每个分流器管的端头上设有潜喷口。 

由于采用了上述结构，使得气体从分流器管进入到储液部，从而实现将集气厅内的吸入的空气分成若干份，经潜喷口喷射到储液部中，从而使得颗粒物进入到储液部内的液剂中时，能充分地混合从而能够98%的颗粒物捕集，实现空气二次净化的效果。 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，所述储液部的出口处设有捕获厅，所述捕获厅上方设有相互连通的净化器，所述净化器上方设有相互连通的气液分离器，所述气液分离器上连接排空口处设有叶片。 

由于采用了上述结构，捕获厅位于储液部的出口处，其顶部密封而侧壁设有开口，使得经过净化后的气体从顶部迂回，其中的含水量少的气体可由开口排出进入到净化器中，而含水量多的气体则在捕获厅的顶部凝聚成水滴落下；气体在净化器中再一次被液剂吸收，经过气液分离器可实现气液分离，其中气体部分经过分离过后，从排空口排出，而液体部分则流入到气液分离器的底部，重新回到储液部中重复利用；而分离器叶片则在排空口处对要排出的气体进行最后拦截，使含水量高的液体可在叶片上汇聚，使排出的气体是经过充分净化后的清洁、干净气体。 

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，所述储液部上连接有相互连通的储液箱，所述储液部的底部上安设有底盘座，所述底盘座上通过螺栓连接有扣板，所述储液部的内底部侧壁上设有排污阀。 

由于采用了上述结构，底盘座与扣板可将整个净化装置通过固定板在固定框架上和移动车、船和直升机上使用，将其练成整体避免脱落。当清洁空气随气压排空而沉积在溶液剂中的颗粒物，可定期打开排污阀加入固化剂经5分钟快速固化凝聚成坚固的可作固化地面的建材使用，无二次污染不在扬尘做害。 

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是： 

1、    本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，主要解决空气污染源无法综合全面治理的技术问题，针对空气污染源时，可将PM系列颗粒物全部吸收捕集在液剂中，无法逃逸，避免了污染后患。

2、    本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，对应已构成污染大气的颗粒物，悬浮在空气中的细微物，将该净化装置分别安装在城市街道十字路、机关、部队、学校、电影院、广场等采用人流聚集的地方，并可采用动力净化，也可以利用气流自运动和车型是产生的风流进入净化装置，对室内外全方位进行净化。 

3、    本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，针对已构成大气循环流动污染颗粒物，可采用移动式机动净化途径，将净化装置分别安装在移动物如汽车、火车、轮船等设备上，使其在行驶过程中，碰撞的空气大量进入该净化装置，无需采用动力即可实现自动净化。 

4、    本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，针对高速公路和机场治理时，将该净化装置安装于地面固定净化与移动相结合的治理手段，而机动治理将净化装置安装在无人驾驶飞机或无人遥感直升机上，使高速路快速开通无阻，成为国际治理雾霾污染清洁空气的前沿。 

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中： 

图1是本实用新型中实施例1的结构示意图。

图2是图1中的A-A剖视图。 

图3是本实用新型中实施例2的结构示意图。 

图中标记：1-吸气罩口，2-屏障幕，3-集气厅，4-储液池箱、5-泵，6-高位槽，7-液剂，8-分流缝，9-分流器、10-分流器管，11-潜喷口，12-捕获厅、13-净化器、14-气液分离器，15-分离器叶片，16-排空口，17-排污阀，18-底盘座，19-扣板，20-螺栓，21-储液箱、22-输液管。 

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。 

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。 

实施例1 

如图1和图2所示，本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，包括容纳液剂7的储液部、置于储液部内的分流部、以及位于储液部出口的净化分离部；其中分流部与集气厅3连通，在集气厅3的进口处设有屏障幕2；所述净化分离部包括净化器13和气液分离器14，所述净化器13置于储液部的出口处，所述净化器13连通至气液分离器14，所述气液分离器14连接至排空口16；其中所述储液部内设置的泵5连通并将液剂7输送至屏障幕2与净化器13。其中所述集气厅3的进口设有吸气罩口1，所述集气厅3与吸气罩口1之间采用屏障幕2隔开，所述屏障幕2上设有若干通气孔，所述通气孔采用内高外低的方式倾斜布置；在所述集气厅3的顶部设有容纳液剂7的高位槽6，所述高位槽6的底部通过分流缝与屏障幕2连通，使液剂7能从屏障幕2中流过，所述泵5连通并将液剂7输送至高位槽6内。所述分流部采用与集气厅3连通的分流器9，所述分流器9上设有若干可伸入储液部液面以下的分流器管10，所述分流器管10与集气厅3连通，其中每个分流器管10的端头上设有潜喷口11。其中所述储液部的出口处设有捕获厅12，所述捕获厅12上方设有相互连通的净化器13，所述净化器13上方设有相互连通的气液分离器14，所述气液分离器14上连接排空口16处设有叶片15。所述所述储液部上连接有相互连通的储液箱21，所述储液部的底部上安设有底盘座18，所述底盘座18上通过螺栓20连接有扣板19，所述储液部的内底部侧壁上设有排污阀17。

实施例2 

如图3所示，该实施例与实施例1相似，其不同之处在于：所述分流部为分流器9，所述分流器9上设有若干与集气厅3连通的环状通道，所述分流器9上设有伸入储液部内液面以下的分流器管10，所述分流器管10与环状通道连通，其中每个分流器管10的端头上设有潜喷口11；所述分流器9的中心设有连通储液部与净化器13的中通孔。其中所述分流器9的中通孔的正对设有捕获厅12，所述捕获厅12的侧壁上设有开口，在捕获厅12的上方设有净化器13，所述净化器13的出口连通至气液分离器14，所述气液分离器14内设有“迷宫形”过道，其中该气液分离器14的下部与储液部连通，使储液部与气液分离器14内的液剂7可互换；在所述气液分离器14的出口与排空口16的连接处设有分离器叶片15。所述净化器13内设有两层筛板，所述筛板上设有若干的过气孔，其中在两层筛板靠近边部处设有挡液块，使得两层筛板上分别形成相对的进液区域和出液区域，其中上层筛板上的进液区域处设有泵5上连接的输送口，所述上层筛板上的出液区内设有对准下层筛板的进液区域的通孔，所述下层筛板的出液区域通过管道连通至分流器9的环状通道。所述集气厅3的底部设为储液池箱4，所述储液池箱4与储液部连通。

本实用新型的清洁空气的高效系统净化装备，大风量含PM系列颗粒物的空气自动快递地进入集气厅，触碰屏障幕随吸收液一起反应并分流至分流器，污染颗粒物经分离器管随管进入潜喷口气液沉浸在储液部，使气液充分喷射接触、搅混捕集98%的颗粒物， PM0.5-PM1的微细颗粒物若有逃逸到净化器中时，其中的99%将再次被捕集，然后再经过气液分离器截留分离后，污染物PM10-PM2.5-PM0.5-PM1彻底被捕集无法逃逸，从而可将进入到净化装置中的污染空气彻底净化，解决现有技术中难题。其中用于吸收空气中颗粒物液剂，可通过泵从储液部中被抽入到屏障幕与净化器中，可分别用于与空气中的颗粒物吸附，除去污染气体中的颗粒物。本实用新型可将PM系列颗粒物全部吸收捕集在液剂中，无法逃逸，避免了污染后患。对应已构成污染大气的颗粒物，悬浮在空气中的细微物，将该净化装置分别安装在城市街道十字路、机关、部队、学校、电影院、广场等采用人流聚集的地方，并可采用动力净化，也可以利用气流自运动和车型是产生的风流进入净化装置，对室内外全方位进行净化。针对已构成大气循环流动污染颗粒物，可采用移动式机动净化途径，将净化装置分别安装在移动物如汽车、火车、轮船等设备上，使其在行驶过程中，碰撞的空气大量进入该净化装置，无需采用动力即可实现自动净化。针对高速公路和机场治理时，将该净化装置安装于地面固定净化与移动相结合的治理手段，而机动治理将净化装置安装在无人驾驶飞机或无人遥感直升机上，使高速路快速开通无阻，成为国际治理雾霾污染清洁空气的前沿。 

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。 

Claims (9)

1.清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：它包括容纳液剂（7）的储液部、置于储液部内的分流部、以及位于储液部出口的净化分离部；其中分流部与集气厅（3）连通，在集气厅（3）的进口处设有屏障幕（2）；所述净化分离部包括净化器（13）和气液分离器（14），所述净化器（13）置于储液部的出口处，所述净化器（13）连通至气液分离器（14），所述气液分离器（14）连接至排空口（16）；其中所述储液部内设置的泵（5）连通并将液剂（7）输送至屏障幕（2）与净化器（13）。

2.如权利要求1所述的清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：所述集气厅（3）的进口设有吸气罩口（1），所述集气厅（3）与吸气罩口（1）之间采用屏障幕（2）隔开，所述屏障幕（2）上设有若干通气孔，所述通气孔采用内高外低的方式倾斜布置；在所述集气厅（3）的顶部设有容纳液剂（7）的高位槽（6），所述高位槽（6）的底部通过分流缝与屏障幕（2）连通，使液剂（7）能从屏障幕（2）中流过，所述泵（5）连通并将液剂（7）输送至高位槽（6）内。

3.如权利要求2所述的清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：所述分流部为分流器（9），所述分流器（9）上设有若干与集气厅（3）连通的环状通道，所述分流器（9）上设有伸入储液部内液面以下的分流器管（10），所述分流器管（10）与环状通道连通，其中每个分流器管（10）的端头上设有潜喷口（11）；所述分流器（9）的中心设有连通储液部与净化器（13）的中通孔。

4.如权利要求3所述的清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：所述分流器（9）的中通孔的正对设有捕获厅（12），所述捕获厅（12）的侧壁上设有开口，在捕获厅（12）的上方设有净化器（13），所述净化器（13）的出口连通至气液分离器（14），所述气液分离器（14）内设有“迷宫形”过道，其中该气液分离器（14）的下部与储液部连通，使储液部与气液分离器（14）内的液剂（7）可互换；在所述气液分离器（14）的出口与排空口（16）的连接处设有分离器叶片（15）。

5.如权利要求4所述的清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：所述净化器（13）内设有两层筛板，所述筛板上设有若干的过气孔，其中在两层筛板靠近边部处设有挡液块，使得两层筛板上分别形成相对的进液区域和出液区域，其中上层筛板上的进液区域处设有泵（5）上连接的输送口，所述上层筛板上的出液区内设有对准下层筛板的进液区域的通孔，所述下层筛板的出液区域通过管道连通至分流器（9）的环状通道。

6.如权利要求5所述的清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：所述集气厅（3）的底部设为储液池箱（4），所述储液池箱（4）与储液部连通。

7.如权利要求2所述清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：所述分流部采用与集气厅（3）连通的分流器（9），所述分流器（9）上设有若干可伸入储液部液面以下的分流器管（10），所述分流器管（10）与集气厅（3）连通，其中每个分流器管（10）的端头上设有潜喷口（11）。

8.如权利要求7所述的清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：所述储液部的出口处设有捕获厅（12），所述捕获厅（12）上方设有相互连通的净化器（13），所述净化器（13）内设有光化催化剂，所述净化器（13）上方设有相互连通的气液分离器（14），所述气液分离器（14）上连接排空口（16）处设有叶片（15）。

9.如权利要求1至8之一所述的清洁空气的高效系统净化装备，其特征在于：所述储液部上连接有相互连通的储液箱（21），所述储液部的底部上安设有底盘座（18），所述底盘座（18）上连接有可固定于机动车和直升机上的扣板（19），所述储液部的内底部侧壁上设有排污阀（17）。