CN204041929U - 多功能子母圆柱齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能子母圆柱齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体上表面中心位置开设有用于方便齿轮传动的轴孔，轴孔内侧壁开设有条形定位槽，齿轮本体上表面位于轴孔周围固定连接有四个盲孔，盲孔上均设置有副齿轮，副齿轮下表面中心位置固定连接有与盲孔相匹配的转轴，副齿轮下表面的转轴从上往下插入盲孔与齿轮本体相连接。本实用新型的多功能子母圆柱齿轮通过在主齿轮上表面设置有四个辅助齿轮，在提升主齿轮传动扭矩的同时还能起到辅助传动的功能，使传动样式更加多样。

Description

多功能子母圆柱齿轮

技术领域

本实用新型涉及一种多功能子母圆柱齿轮。

背景技术

目前市面上的齿轮大多是采用中心位置开设轴孔，然后通过转轴插入轴孔给齿轮传动或者固定齿轮，这样的齿轮不仅传动扭矩不高，而且功能单一，齿轮的传动样式十分单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种多功能子母圆柱齿轮，解决普通齿轮传动扭矩不高、功能单一和传动样式单一的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能子母圆柱齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体上表面中心位置开设有用于方便齿轮传动的轴孔，轴孔内侧壁开设有条形定位槽，齿轮本体上表面位于轴孔周围固定连接有四个盲孔，盲孔上均设置有副齿轮，副齿轮下表面中心位置固定连接有与盲孔相匹配的转轴，副齿轮下表面的转轴从上往下插入盲孔与齿轮本体相连接。

进一步地，为了使传动样式更加多变，副齿轮下端的转轴与盲孔之间活动连接。

进一步地，为了提升传动扭矩，副齿轮与盲孔之间通过限位轴固定连接。

进一步地，为了提升传动的平稳度，四个盲孔中心位于同一个圆周。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的多功能子母圆柱齿轮通过在主齿轮上表面设置有四个辅助齿轮，在提升主齿轮传动扭矩的同时还能起到辅助传动的功能，使传动样式更加多样。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型中副齿轮与主齿轮之间活动连接的结构示意图。

图2是本实用新型中副齿轮与主齿轮之间固定连接的结构示意图。

图中1.齿轮本体，2.轴孔，3.定位槽，4.副齿轮，5.转轴，6.限位轴。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种多功能子母圆柱齿轮，包括齿轮本体1，齿轮本体1上表面中心位置开设有用于方便齿轮传动的轴孔2，轴孔2内侧壁开设有条形定位槽3，齿轮本体1上表面位于轴孔2周围固定连接有四个盲孔，盲孔上均设置有副齿轮4，副齿轮4下表面中心位置固定连接有与盲孔相匹配的转轴5，副齿轮4下表面的转轴5从上往下插入盲孔与齿轮本体1相连接。

进一步地，为了使传动样式更加多变，副齿轮4下端的转轴5与盲孔之间活动连接，这样便可以通过四个副齿轮4进行与其他齿轮间的传动，大大提升传动的样式。

如图2所示的，为了提升传动扭矩，副齿轮4与盲孔之间通过限位轴6固定连接，这样如果轴孔2内设置的是花轴，花轴齿与副齿轮4想啮合，便可以大大提升转动扭矩，进一步地，为了提升传动的平稳度，四个盲孔中心位于同一个圆周，本实用新型的多功能子母圆柱齿轮通过在主齿轮上表面设置有四个辅助齿轮，在提升主齿轮传动扭矩的同时还能起到辅助传动的功能，使传动样式更加多样。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种多功能子母圆柱齿轮，包括齿轮本体(1)，其特征是：所述的齿轮本体(1)上表面中心位置开设有用于方便齿轮传动的轴孔(2)，所述的轴孔(2)内侧壁开设有条形定位槽(3)，所述的齿轮本体(1)上表面位于轴孔(2)周围固定连接有四个盲孔，所述的盲孔上均设置有副齿轮(4)，所述的副齿轮(4)下表面中心位置固定连接有与盲孔相匹配的转轴(5)，副齿轮(4)下表面的转轴(5)从上往下插入盲孔与齿轮本体(1)相连接。

2.根据权利要求1所述的多功能子母圆柱齿轮，其特征是：所述副齿轮(4)下端的转轴与盲孔之间活动连接。

3.根据权利要求1所述的多功能子母圆柱齿轮，其特征是：所述副齿轮(4)与盲孔之间通过限位轴(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的多功能子母圆柱齿轮，其特征是：所述的四个盲孔中心位于同一个圆周。