CN204039963U - 地铁隧道水冲洗车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁隧道水冲洗车，包括平板车体，该平板车体具有和地铁轨道相配的轮子，所述平板车体上设有：冲洗装置，该清洗装置包括下端固定于该平板车体上的第一液压系统，该第一液压系统的伸缩端上固定有喷枪；水压泵站，该喷枪通过电磁阀连接至该水压泵站；水箱，该水箱具有进水口，且该水压泵站连通该水箱；发电机组；刷盘装置，该刷盘装置包括固定于该平板车体下部的第二液压系统，该第二液压系统的伸缩端上固定有刷盘，该刷盘连接有电机；便携式水枪，该便携式水枪连通至该水压泵站。本实用新型的优点是：能够高效、彻底的地铁隧道进行清洁。
Description
技术领域
本发明涉及地铁装备技术领域，尤其是涉及一种地铁隧道水冲洗车。
背景技术
据实地勘察，地铁隧道内固体废物和灰尘堆积的现象较为普遍，而且运营时间越长，堆积现象越严重。同时，轨道两侧沟槽内的淤泥经过长时间的堆积和风干形成了泥土块，地铁行驶时会带起风干的泥土，形成隧道内的“尘害”。另外，刚施工完的隧道内亦有不少固体废弃物，如各种污泥、水泥块等。这些尘土和废弃物不仅污染地铁环境，而且影响了隧道内电子监控和安全设备的正常使用，极大降低了这些设备的灵敏度，从而加大了地铁运营的故障率，增加了设备维修成本。并且，逐渐增多的垃圾将会直接影响到行车安全。即，保持地铁隧道之清洁极为重要。因此，安全高效的清洁工作是保证地铁行车安全、降低运营故障率、减少维修成本的重要环节。
发明内容
本发明的目的是提供一种地铁隧道水冲洗车，它具有能够高效、彻底的地铁隧道进行清洁的特点。
本发明所采用的技术方案是：地铁隧道水冲洗车，包括平板车体，该平板车体具有和地铁轨道相配的轮子，所述平板车体上设有：
———冲洗装置，该清洗装置包括下端固定于该平板车体上的第一液压系统，该第一液压系统的伸缩端上固定有喷枪；
———水压泵站，该喷枪通过电磁阀连接至该水压泵站；
———水箱，该水箱具有进水口，且该水压泵站连通该水箱；
———发电机组；
———刷盘装置，该刷盘装置包括固定于该平板车体下部的第二液压系统，该第二液压系统的伸缩端上固定有刷盘，该刷盘连接有电机；
———便携式水枪，该便携式水枪连通至该水压泵站。
所述水箱的进水口上设有DN65消防接头。
所述平板车体上还设有操作室，该操作室内设有控制柜，该第一液压系统、电磁阀、第二液压系统、电机均信号连接至该控制柜。
所述冲洗装置、水压泵站、水箱、发电机组、操作室均可拆卸的固定于该平板车体上，且从前至后依次排列。
本发明所具有的优点是：能够高效、彻底的地铁隧道进行清洁。本发明的地铁隧道水冲洗车合理整合了整车的布局结构，采用冲、刷相结合的方式，大大提高了清洗的效率。在整体结构中，运用了液压控制系统，而非电控制，使整个设备在潮湿环境中的可靠性得到了更大提高。同时，工作人员还可通过便携式水枪对隧道内的死角进行再次冲洗，从而使冲洗效果进一步提高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的实施例的主视图。
图中：10、平板车体，11、轮子；20、冲洗装置，21、喷枪，22、第一液压系统；30、水压泵站；40、水箱，41、DN65消防接头；50、发电机组；60、刷盘装置，61、第二液压系统，62、刷盘；70、便携式水枪；80、操作室，81、控制柜。
具体实施方式
实施例，见图1所示：地铁隧道水冲洗车，包括平板车体10，该平板车体10具有和地铁轨道相配的轮子11。该平板车体10上设有：冲洗装置20、水压泵站30、水箱40、发电机组50、刷盘装置60、便携式水枪70。其中：
该清洗装置20包括下端固定于该平板车体10上的第一液压系统22，该第一液压系统22的伸缩端上固定有喷枪21。该第一液压系统22可以是液压缸。该喷枪21可以整体固定于该第一液压系统22的伸缩端上，从而该第一液压系统22工作后能够带动该喷枪21上升和下落。
该喷枪21通过电磁阀(图上未示出)连接至该水压泵站30。该水压泵站30可以具有2套压力系统。即，该水压泵站30具有高压、低压两套独立的水压系统。
该水箱40具有进水口，该进水口上设有DN65消防接头41以便对接消防栓。该水箱40容积选为15m3，则通过该DN65消防接头41大约需要半小时即可完成该水箱40的注水。而且，该水压泵站30连通该水箱40。
该刷盘装置60包括固定于该平板车体10下部的第二液压系统61，该第二液压系统61的伸缩端上固定有刷盘62，该刷盘62连接有电机(图上未示出)。比如，该第二液压系统61亦为液压缸，该刷盘62固定于液压缸的伸缩端上，该刷盘62可旋转，继而该电机工作后，该刷盘62旋转。当然，该第二液压系统61的伸缩端能够向下伸出。
该便携式水枪70连通至该水压泵站30。
该发电机组50为该地铁隧道水冲洗车的所设部件供电。比如，对电机供电。
优化的，该平板车体10上还设有操作室80，该操作室80内设有控制柜81。该第一液压系统22、电磁阀、第二液压系统61、电机均信号连接至该控制柜81。即，操作者操控该控制柜81即可在该操作室80内控制相关部件的动作。
继续优化，该冲洗装置20、水压泵站30、水箱40、发电机组50、操作室80均通过螺栓连接等方式可拆卸的固定于该平板车体10上，且前述部件从前至后依次排列。
本发明的操作步骤：
1)通过DN65消防接头给水箱注水。
2)水箱灌满水后，工作人员启动发电机组，为冲洗车供电，发电机组启动后让其先运行1分钟左右，使其达到额定功率。
3)操作操作室内的控制柜，通过该第一液压系统控制喷头升高至合适的位置、控制刷盘降落至合适的位置。
4)通过控制柜开启电磁阀和电机，冲洗装置通水开始冲洗隧道上部，同时，刷盘开始扫刷路基。与此同时，便携式水枪也已通水，工作人员可以操作该便携式水枪对隧道内的清洗死角进行人工清洗。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.地铁隧道水冲洗车，包括平板车体(10)，该平板车体(10)具有和地铁轨道相配的轮子(11)，其特征在于：所述平板车体(10)上设有：
———冲洗装置(20)，该清洗装置(20)包括下端固定于该平板车体(10)上的第一液压系统(22)，该第一液压系统(22)的伸缩端上固定有喷枪(21)；
———水压泵站(30)，该喷枪(21)通过电磁阀连接至该水压泵站(30)；
———水箱(40)，该水箱(40)具有进水口，且该水压泵站(30)连通该水箱(40)；
———发电机组(50)；
———刷盘装置(60)，该刷盘装置(60)包括固定于该平板车体(10)下部的第二液压系统(61)，该第二液压系统(61)的伸缩端上固定有刷盘(62)，该刷盘(62)连接有电机；
———便携式水枪(70)，该便携式水枪(70)连通至该水压泵站(30)。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道水冲洗车，其特征在于：所述水箱(40)的进水口上设有DN65消防接头(41)。
3.根据权利要求1所述的地铁隧道水冲洗车，其特征在于：所述平板车体(10)上还设有操作室(80)，该操作室(80)内设有控制柜(81)，该第一液压系统(22)、电磁阀、第二液压系统(61)、电机均信号连接至该控制柜(81)。
4.根据权利要求3所述的地铁隧道水冲洗车，其特征在于：所述冲洗装置(20)、水压泵站(30)、水箱(40)、发电机组(50)、操作室(80)均可拆卸的固定于该平板车体(10)上，且从前至后依次排列。
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| CN106836099A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-06-13 | 苏州大方特种车股份有限公司 | 隧道清洁车 |
| CN107178054A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-19 | 杜卫兵 | 一种多功能隧道清洗车的控制方法 |
| CN107587472A (zh) * | 2017-06-29 | 2018-01-16 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种多功能轨道清扫吸污车及方法 |
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