CN204037440U - 一种汽车后备箱内的照明装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种汽车后备箱内的照明装置，主要由车身、后备箱盖、后备箱、第一照明灯、第二照明灯、第三照明灯及延时开关组成；所述后备箱位于车身上；所述后备箱盖位于后备箱的上方；所述第一照明灯位于后备箱的正面；所述第二照明灯位于后备箱的左侧面；所述第三照明灯位于后备箱的右侧面；所述第三照明灯结构与第二照明灯的结构完全相同；所述延时开关位于第一照明灯与第二照明灯及第三照明灯之间；所述第一照明灯包括电板条，及设置在电板条上的LED灯；所述第二照明灯上设置有LED灯球；此款汽车后备箱内的照明装置具有耗电少、使用寿命长、使用性能好，且使用成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车后备箱内的照明装置。
背景技术
汽车是现代人们的重要代步工具，也是人类的一大发明。汽车除了代步外，还可以运载物品，尤其是一些体积较小的物品，可以放置在后备箱内，既不影响乘坐的空间又可以减少劳动强度。而后备箱也是汽车一个重要的部位，人们在购买汽车的时候往往会考虑后备箱的实用性能，现有的后备箱在结构上都是采用同样的原理构造；大部分都非常的类似，由于后备箱经常放置物品，在拿取物品的时候人需要站在后备箱的正对面，这样就会挡住光线，让后备箱处于光线较暗的情况，现有的大部分后备箱内的照明装置都是设置在两边，并且使用的都是传统的灯具，照明效果不佳，而有些后备箱内的照明装置为了弥补传统的缺陷，将多个照明灯设置在各个方位，这样虽然可以提升照明度，但同时也非常的耗电，如果拿取物品时是在光线较好的地方，多个照明灯同时照明或一个照明灯照明效果基本一样，而多个照明灯照明不止耗电，也会产生不必要的使用耗损，间接的提高了使用成本。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种耗电少、使用寿命长、使用性能好，且使用成本低的汽车后备箱内的照明装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型的一种汽车后备箱内的照明装置，主要由车身、后备箱盖、后备箱、第一照明灯、第二照明灯、第三照明灯及延时开关组成；所述后备箱位于车身上；所述后备箱盖位于后备箱的上方；所述第一照明灯位于后备箱的正面；所述第二照明灯位于后备箱的左侧面；所述第三照明灯位于后备箱的右侧面；所述第三照明灯结构与第二照明灯的结构完全相同；所述延时开关位于第一照明灯与第二照明灯及第三照明灯之间；所述第一照明灯包括电板条，及设置在电板条上的LED灯；所述第二照明灯上设置有LED灯球。
作为优选，所述电板条共有2条以上，且为独立通电结构。
作为优选，所述LED灯球为黄色LED灯球。
作为优选，所述第一照明灯、第二照明灯及第三照明灯之间设置有导线连接。
作为优选，所述第一照明灯、第二照明灯及第三照明灯与后备箱盖之间设置有开关。
本实用新型的有益效果是：由于汽车后备箱内的照明装置设有延时开关，有效避免了第一、第二、第三照明灯同时作业的情况，比如在光线较好的地方打开后备箱盖后，在第一照明灯的照明下已经可以看清后备箱内的情况，及时的拿取物品，就可避免第二、第三照明灯的作业，大幅节省耗电的同时，也可延长第二、第三照明灯的使用耗损，延长使用寿命；另外，第一照明灯采用的独立通电电板条，让电板条可以进行单独的替换，并且避免了一条电板条损坏就导致第一照明灯整个无法作业的情况，提高了使用性能的同时，也间接的降低了使用成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种汽车后备箱的结构图；
图2为本实用新型一种汽车后备箱内的照明装置的结构图；
图3为本实用新型一种汽车后备箱内的照明装置中第一照明灯的结构图；
图4为本实用新型一种汽车后备箱内的照明装置中第二照明灯的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定
如图1至图4所示，一种汽车后备箱内的照明装置，主要由车身1、后备箱盖2、后备箱3、第一照明灯4、第二照明灯5、第三照明灯（未图示）及延时开关（未图示）组成；所述后备箱3位于车身1上；所述后备箱盖2位于后备箱3的上方；所述第一照明灯4位于后备箱3的正面；所述第二照明灯5位于后备箱3的左侧面；所述第三照明灯位于后备箱3的右侧面；所述第三照明灯结构与第二照明灯5的结构完全相同；所述延时开关位于第一照明灯4与第二照明灯5及第三照明灯之间；所述第一照明灯4包括电板条40，及设置在电板条40上的LED灯41；所述第二照明灯5上设置有LED灯球50。
所述电板条40共有2条以上，且为独立通电结构。所述LED灯球50为黄色LED灯球。所述第一照明灯4、第二照明灯5及第三照明灯之间设置有导线（未图示）连接。所述第一照明灯4、第二照明灯5及第三照明灯与后备箱盖2之间设置有开关（未图示）。
此款后备箱内的照明装置在使用时，当后备箱盖2打开后，触动开关，第一照明灯4即刻接通开始作业，同时延时开关开始作业，当延时开关作业到设定的时间后，第二照明灯5和第三照明灯开始照明作业；当后备箱盖2关闭时，开关即刻关闭，第一照明灯4、第二照明灯5及第三照明灯停止作业。
本实用新型的有益效果是：由于汽车后备箱内的照明装置设有延时开关，有效避免了第一、第二、第三照明灯同时作业的情况，比如在光线较好的地方打开后备箱盖后，在第一照明灯的照明下已经可以看清后备箱内的情况，及时的拿取物品，就可避免第二、第三照明灯的作业，大幅节省耗电的同时，也可延长第二、第三照明灯的使用耗损，延长使用寿命；另外，第一照明灯采用的独立通电电板条，让电板条可以进行单独的替换，并且避免了一条电板条损坏就导致第一照明灯整个无法作业的情况，提高了使用性能的同时，也间接的降低了使用成本。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种汽车后备箱内的照明装置，其特征在于：主要由车身、后备箱盖、后备箱、第一照明灯、第二照明灯、第三照明灯及延时开关组成；所述后备箱位于车身上；所述后备箱盖位于后备箱的上方；所述第一照明灯位于后备箱的正面；所述第二照明灯位于后备箱的左侧面；所述第三照明灯位于后备箱的右侧面；所述第三照明灯结构与第二照明灯的结构完全相同；所述延时开关位于第一照明灯与第二照明灯及第三照明灯之间；所述第一照明灯包括电板条，及设置在电板条上的LED灯；所述第二照明灯上设置有LED灯球。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱内的照明装置，其特征在于：所述电板条共有2条以上，且为独立通电结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱内的照明装置，其特征在于：所述LED灯球为黄色LED灯球。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱内的照明装置，其特征在于：所述第一照明灯、第二照明灯及第三照明灯之间设置有导线连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱内的照明装置，其特征在于：所述第一照明灯、第二照明灯及第三照明灯与后备箱盖之间设置有开关。
Priority Applications (1)
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| CN201420523440.0U CN204037440U (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种汽车后备箱内的照明装置 |
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| CN201420523440.0U CN204037440U (zh) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | 一种汽车后备箱内的照明装置 |
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| CN204037440U true CN204037440U (zh) | 2014-12-24 |
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| CN (1) | CN204037440U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114906254A (zh) * | 2022-04-26 | 2022-08-16 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种行李舱照明灯的区域设计方法 |
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2014
- 2014-09-12 CN CN201420523440.0U patent/CN204037440U/zh not_active Expired - Fee Related
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