CN204030813U - 全自动络筒机负压风机电机 - Google Patents
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Abstract
一种全自动络筒机负压风机电机，其特征在于：在电机轴的左端安装有第一轴承，第二轴承；电机轴的右端安装有第三轴承、第四轴承；风扇叶片安装固定在电机轴的一端头，电机轴的另一端头与自动络筒机负压风机安装固定在一起；在第一端盖上设有第一注油孔，第二端盖上设有第二注油孔，第一注油孔和第二注油孔上分别安装注油嘴。改进后的21C全自动络筒机负压风机的电机，使飞花不易堵塞电机散热槽，散热效果更好，方便了保养维修，增加了自动络筒机负压风机使用寿命，提高了企业的经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种负压风机，具体地说是一种21C自动络筒机负压风机。
背景技术
现有的21C全自动络筒机采用集体负压抽风，负压风机置于抽风室内，电机因处在飞花、灰尘大、高温环境中连续不间断地24小时运转，使自动络筒机负压风机轴承润滑油因高温，使电机发热，加速了电机线圈绝缘层的老化，缩短了电机的使用寿命。同时，在维修过程中，更换电机轴承润滑油极不方便，电机需要停机，三个工人需要5-7小时拆卸电机两侧所有部件，才能对轴承清洗加油，费时费力工人劳动强度大，严重影响了企业的生产。
发明内容
为了解决现有的21C自动络筒机负压风机电机故障多的难题，本实用新型提供一种改进的21C全自动络筒机负压风机的电机；该21C全自动络筒机负压风机的电机，使飞花不易堵塞电机散热槽，散热效果更好，方便了保养维修，增加了自动络筒机负压风机使用寿命，提高了企业的经济效益。
本实用新型的技术方案是：一种全自动络筒机负压风机电机，包括电机、电机轴、第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承，第一端盖、第二端盖，第一注油孔、第二注油孔、风机、风扇叶；其特征在于：在电机轴的左端安装有第一轴承，第二轴承；电机轴的右端安装有第三轴承、第四轴承；风扇叶片安装固定在电机轴的一端头（右端头），电机轴的另一端头（左端头）与自动络筒机负压风机安装固定在一起；在第一端盖上（左端盖）设有第一注油孔，第二端盖上（右端盖）设有第二注油孔，第一注油孔和第二注油孔上分别安装注油嘴。
本实用新型通过对21C全自动络筒机负压风机的电机改进，产生的有益效果是：在电机轴上增加轴承，端盖上分别设注油孔，注油嘴装在注油孔上，改善了电机轴承润滑和电机散热性能，增加了21C全自动络筒机负压风机的电机使用寿命，提高了企业的经济效益。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明；
图1是21C全自动络筒机负压风机电机改进前的结构图；
图2是本实用新型的结构图。
在本实用新型的图中1.电机，2.第一轴承，2’.第二轴承，3.电机轴， 4.风机，5.第一轴承端盖（左轴承端盖），6.第三轴承,6’.第四轴承，7.第二轴承端盖（右端盖），8.风扇叶片，a.第一端盖注油孔（左注油孔），b.第二端盖注油孔（右注油孔）。
具体实施方式
在现有21C全自动络筒机负压风机电机技术中，如图1所示，第一轴承2和第二轴承6分别套装在电机轴3上、第一轴承2和第二轴承6分别装在电机1壳体上的轴承座内，第一轴承端盖5（左轴承端盖）和第二轴承端盖7（右轴承端盖），分别将第一轴承2和第二轴承6固定在在电机1壳体上，负压风机与电机轴3一端安装固定在一起，风扇叶片8安装固定在电机轴3另一端，21C全自动络筒机负压风机。
在本实用新型图2所示的实施方式中：第一轴承2、第二轴承2’和 第三轴承6、第四轴承6’分别并列安装固定在电机轴3的两端轴3上；第一轴承2、第二轴承2’安装在电机1左侧壳体上的轴承座内，第三轴承6、第四轴承6’ 安装在电机1右侧壳体上的轴承座内。第一端盖（左轴承端盖）5、第二端盖（右端盖）7分别安装在电机1左右两侧壳体上、将第一轴承2、第二轴承2’和 第三轴承6、第四轴承6’分别固定在轴承座内，第一端盖5和第二端盖上分别设有第一注油孔a和第二注油孔b, 第一注油孔a和第二注油孔装有注油嘴；风机8安装固定在电机轴3端轴3头上。自动络筒机负压风机4与电机轴3左端轴安装固定在一起，组成新的21C全自动络筒机负压风机。
本实用新型通过加大电机轴3的轴径和更换轴承型号，加大了轴承油隙间隙，在轴承端盖上的注油孔和注油嘴；维修时，不需拆卸电机两侧所有部件，1-2人最多半小时可完成对自动络筒机负压风机维修，减轻了工人的劳动强，提高了企业的经济效益。
Claims (1)
1.一种全自动络筒机负压风机电机，包括电机、电机轴、第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承，第一端盖、第二端盖，第一注油孔、第二注油孔、风机、风扇叶；其特征在于：在电机轴的左端安装有第一轴承，第二轴承；电机轴的右端安装有第三轴承、第四轴承；风扇叶片安装固定在电机轴的一端头，电机轴的另一端头与自动络筒机负压风机安装固定在一起；在第一端盖上设有第一注油孔，第二端盖上设有第二注油孔，第一注油孔和第二注油孔上分别安装注油嘴。
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