CN204025060U - 一种改进油冷却系统的空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种改进油冷却系统的空气压缩机，包括机箱，机箱内设置有驱动电机以及与驱动电机共用一轴的螺杆主机，所述的驱动电机与螺杆主机通过连接盘连接，所述的驱动电机的电子定子外表面设置有油冷却套，所述的油冷却套上设置可供冷却油通过的开槽，所述的电子转子与螺杆主机的进气端之间设置有可将冷却油隔离的轴封，油冷却套上的开槽设置为迷宫型，电机转子与轴封之间设置有轴用密封盒，轴用密封盒内设置密封开槽，密封开槽也设置为迷宫型，所述的密封开槽的下端共同连通一集油槽，集油槽连通一出油孔。本实用新型通过对整个油冷却系统进行了改进，即确保了油冷却效率，又避免了因泄露而损坏驱动电机。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机。
背景技术
随着我国节能减排工作的不断深入，螺杆主机与驱动电机共用一轴的直联同轴螺杆空气压缩机得到了很大的发展，此项技术的进步提高了机组的经济性和可靠性，降低了机组的噪音。螺杆空气压缩机产生的热量需要冷却油进行冷却，冷却油的冷却效率对螺杆空气压缩机性能又很大影响，且要保障冷却油不能进入进气端，对于长期运转的螺杆空气压缩机主机，若进气端轴封发生失效故障，则冷却油泄露，会造成大量喷油而损坏电机的定子和转子，造成较大的损失。故油冷却系统一方面要考虑提高冷却效率，另一方面要考虑密封性能。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种对油冷却系统进行改进的空气压缩机。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：
一种改进油冷却系统的空气压缩机，包括机箱，机箱内设置有驱动电机以及与驱动电机共用一轴的螺杆主机，所述的驱动电机与螺杆主机通过连接盘连接，所述的螺杆主机的输入轴插入在驱动电机的电机转子内，所述的驱动电机的电机定子外表面设置有油冷却套，所述的油冷却套上设置可供冷却油通过的开槽，所述的电机转子与螺杆主机的进气端之间设置有可将冷却油隔离的轴封，其特征在于：所述的油冷却套上的开槽设置为迷宫型，所述的电机转子与轴封之间设置有轴用密封盒，所述的轴用密封盒内设置密封开槽，所述的密封开槽也设置为迷宫型，所述的密封开槽的下端共同连通一集油槽，所述的集油槽连通一出油孔。
作为优选，油冷却套的开槽分别开设有连通口，相邻之间的开槽通过所述的连通口连通，相邻开槽之间的连通口径向相对设置。
作为优选，轴用密封盒内的密封开槽分别相互独立设置，只通过所述的集油槽连通。
在电机转子与螺杆主机的进气端轴封之间设置轴用密封盒，将油冷却套上的开槽设置成迷宫型，轴用密封盒的密封开槽也设置成迷宫型，油冷却套的相邻开槽通过连通口连通，则冷却油在迷宫型开槽内流动，对电机定子进行冷却，提高了冷却效率。轴用密封盒内的密封开槽只通过底部的集油槽连通。在螺杆主机进气端的轴封失效时，喷出的油降压流出，进入轴用密封盒，迷宫型的轴用密封盒能有效将泄露的油收集在内，由集油槽汇集而通过连接盘上的排油孔排出，及时告知使用者维修，避免因大量喷油而毁坏驱动电机，造成不必要的损失。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过迷宫型冷却套的设置提高了冷却效率，通过迷宫型轴用密封盒的设置，及时告知使用者维修，对整个油冷却系统进行了改进，即确保了油冷却效率，又避免了因泄露而损坏驱动电机。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是轴用密封盒的结构示意图。
图3是油冷却套的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、2、3所示，一种改进油冷却系统的空气压缩机，包括机箱5，机箱内设置有驱动电机1以及与驱动电机共用一轴的螺杆主机4，所述的驱动电机与螺杆主机通过连接盘7连接，所述的螺杆主机的输入轴插入在驱动电机的电机转子2内，所述的驱动电机的电机定子3外表面设置有油冷却套3，所述的油冷却套3上设置可供冷却油通过的开槽13，所述的电机转子2与螺杆主机的进气端之间设置有可将冷却油隔离的轴封8，所述的油冷却套上的开槽13设置为迷宫型，所述的电机转子2与轴封8之间设置有轴用密封盒9，轴用密封盒9设置在连接盘7上，所述的轴用密封盒内设置密封开槽10，所述的密封开槽10也设置为迷宫型，所述的密封开槽的下端共同连通一集油槽11，所述的集油槽11连通一出油孔。油冷却套的开槽13分别开设有连通口12，相邻之间的开槽13通过所述的连通口12连通，相邻开槽之间的连通口径向相对设置。轴用密封盒内的密封开槽10分别相互独立设置，只通过所述的集油槽11连通。
在电机转子与螺杆主机的进气端轴封之间设置轴用密封盒9，将油冷却套上的开槽13设置成迷宫型，轴用密封盒的密封开槽10也设置成迷宫型，油冷却套的相邻开槽通过连通口12连通，则冷却油在迷宫型开槽内流动，对定子进行冷却，提高了冷却效率。轴用密封盒内的密封开槽只通过底部的集油槽11连通。在螺杆主机进气端的轴封失效时，喷出的油降压流出，进入轴用密封盒，迷宫型的轴用密封盒能有效将泄露的油收集在内，由集油槽汇集而通过连接盘上的排油孔排出，及时告知使用者维修，避免因大量喷油而毁坏驱动电机，造成不必要的损失。
本实用新型通过迷宫型冷却套的设置提高了冷却效率，通过迷宫型轴用密封盒的设置，及时告知使用者维修，对整个油冷却系统进行了改进，即确保了油冷却效率，又避免了因泄露而损坏驱动电机。
Claims (3)
1.一种改进油冷却系统的空气压缩机，包括机箱，机箱内设置有驱动电机以及与驱动电机共用一轴的螺杆主机，所述的驱动电机与螺杆主机通过连接盘连接，所述的螺杆主机的输入轴插入在驱动电机的电机转子内，所述的驱动电机的电机定子外表面设置有油冷却套，所述的油冷却套上设置可供冷却油通过的开槽，所述的电机转子与螺杆主机的进气端之间设置有可将冷却油隔离的轴封，其特征在于：所述的油冷却套上的开槽设置为迷宫型，所述的电机转子与轴封之间设置有轴用密封盒，所述的轴用密封盒内设置密封开槽，所述的密封开槽也设置为迷宫型，所述的密封开槽的下端共同连通一集油槽，所述的集油槽连通一出油孔。
2.根据权利要求1所述的一种改进油冷却系统的空气压缩机，其特征在于：所述的油冷却套的开槽分别开设有连通口，相邻之间的开槽通过所述的连通口连通，相邻开槽之间的连通口径向相对设置。
3.根据权利要求2所述的一种改进油冷却系统的空气压缩机，其特征在于：所述的轴用密封盒内的密封开槽分别相互独立设置，只通过所述的集油槽连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420416636.XU CN204025060U (zh) | 2014-07-28 | 2014-07-28 | 一种改进油冷却系统的空气压缩机 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420416636.XU CN204025060U (zh) | 2014-07-28 | 2014-07-28 | 一种改进油冷却系统的空气压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204025060U true CN204025060U (zh) | 2014-12-17 |
Family
ID=52064932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420416636.XU Active CN204025060U (zh) | 2014-07-28 | 2014-07-28 | 一种改进油冷却系统的空气压缩机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204025060U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107939650A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-20 | 广东葆德科技有限公司 | 一种空气压缩机冷却系统 |
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2014
- 2014-07-28 CN CN201420416636.XU patent/CN204025060U/zh active Active
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| CN107939650A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-20 | 广东葆德科技有限公司 | 一种空气压缩机冷却系统 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |