CN204023504U - 一种用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置。它包括上圆台筒体和下圆台筒体；由上至下，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体均用于套设于海洋平台的导管架腿上，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的大口径端设于同一水平面上，且所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的大口径端的直径相等。本实用新型可拆卸破冰减震装置的建造和安装难度均不大，拆卸方便，可重复利用或用于老平台后安装解决其冰载荷过大问题，同时可以有效的减震，可以广泛应用于海洋平台破冰结构中，尤其是受冰载荷影响较大的平台中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海洋平台破冰装置，具体涉及一种用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置。
背景技术
在一些寒冷地区的海洋中，冬季海水表面会结冰。海冰在洋流和风的作用下在水面漂移，漂移的海冰会对海洋工程结构产生较大的影响，这种作用会引起平台的振动，加快平台的疲劳失效。为了降低冰载荷的作用，目前工程界采用的是海洋平台上加破冰椎体的措施，实践已表明这种方法可以降低海上平台所受的冰载荷。
目前工程上采用的是破冰椎体和导管架腿整体焊接建造，破冰椎体和导管架腿是不可拆分的，且在设计中需要提供较为精确的潮位数据，虽然目前的这种工程设计可以通过破冰降低平台所受的冰载荷，但是由于破冰椎体坡面较大，较大部分的冰载荷会通过破冰椎体传递给导管架腿，可能会加快平台的疲劳失效。因此一种能够克服以上问题的一种海洋平台可拆卸破冰装置是很有工程应用价值的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置，本实用新型破冰减震装置方便拆除和安装，同时可以有效的减小海洋平台所受的冰荷载，降低海冰碰撞引起的平台结构振动，更好的保证平台结构的安全性。
本实用新型所提供的用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置，包括上圆台筒体和下圆台筒体；
由上至下，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体均用于套设于海洋平台的导管架腿上，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的大口径端设于同一个水平面上，且所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的大口径端的直径相等。
所述的可拆卸破冰减震装置中，所述上圆台筒体和下圆台筒体的2个大口径端面相对接形成一锥面，能够对冰进行弯曲破碎，有效降低海洋平台所受的最大冰荷载。
所述的可拆卸破冰减震装置中，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体均可设置5～10cm厚的壳体结构层。
所述的可拆卸破冰减震装置中，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的小口径端的直径相等。
所述的可拆卸破冰减震装置中，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的小口径端的直径与导管架腿的直径相等。
所述的可拆卸破冰减震装置中，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的高度相等，以便于它们之间的安装和更换。
所述的可拆卸破冰减震装置中，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体内填充有减震材料，如防止海水侵蚀的防水橡胶或其他有弹性高分子材料；所述减震材料可以达到有效的减震、隔震的效果。
所述的可拆卸破冰减震装置中，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体均通过螺栓铆接于所述导管架腿上。
本实用新型可拆卸破冰减震装置具有以下优点：
1、本实用新型可拆卸破冰减震装置建造安装方便，且拆卸方便，可实现重复利用；
2、可拆卸破冰减震装置内部的减震材料(如弹性防水橡胶)可以达到有效的减震、隔震的效果；
3、本实用新型可拆卸破冰减震装置，实施过程比较简单，可以基本不改变原有海上平台的设计，可以在旧平台进行后安装解决老平台冰载荷过大问题。
综上所述，本实用新型可拆卸破冰减震装置的建造和安装难度均不大，拆卸方便，可重复利用或用于老平台后安装解决其冰载荷过大问题，同时可以有效的减震，可以广泛应用于海洋平台破冰结构中，尤其是受冰载荷影响较大的平台中。
附图说明
图1为本实用新型可拆卸破冰减震装置的结构示意图。
图2为本实用新型可拆卸破冰减震装置的剖面侧视示意图。
图3为本实用新型可拆卸破冰减震装置的剖面俯视示意图。
图中各标记如下：
1圆台筒体、2壳体结构层、3减震防腐蚀材料、4固定螺栓、5导管架主腿
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1-图3所示，为本实用新型可拆卸破冰减震装置，它包括2个完全对称的圆台筒体1，即两个圆台筒体1的高度、大口径端直径和小口径端直径均相应相等，且小口径端面的直径与海洋平台的导管架主腿5的直径相等。由上至下，2个圆台筒体1通过固定螺栓4连接于海上平台的导管架主腿5上，且2个圆台筒体1的大口径端面设于同一水平面上，2个圆台筒体的2个大口径端面相对接形成一个锥面，能够对冰进行弯曲破碎，有效降低海洋平台所受的最大冰荷载。2个圆台筒体1的外层设有壳体结构层2，厚度为5～10cm。在壳体结构层2和导管架主腿5之间填充有减震防腐蚀材料3，具体可为防止海水侵蚀的防水橡胶或其他有弹性高分子材料，可以达到有效的减震、隔震的效果，壳体结构层2和橡胶体固定连接形成一个整体结构。
冰本身是一种脆性材料，若冰与竖直的平面接触，会发生挤压破碎；若冰与倾斜表面接触，破碎形式则由挤压破碎变为弯曲破碎，可以大大降低最大冰载荷，因此本实用新型可拆卸破冰减震装置中上圆台筒体和下圆台筒体的2个面对接形成的锥面能够有效的降低海洋平台所受的最大冰荷载。
对于在役的一些老海上平台，可以通过后安装本实用新型可拆卸破冰减震装置，以有效降低老平台受到的冰载荷。
本实用新型可拆卸破冰减震装置建造和安装难度均不大，拆卸方便，可实现重复利用；该装置可以达到有效的减震、隔震的效果；本实用新型实施简单，可以基本不改变原有平台的设计，可以在旧平台进行后安装解决老平台冰载荷过大问题。故本实用新型专利可以广泛应用于海洋平台破冰结构中，尤其是受冰载荷影响较大的平台中。
Claims (6)
1.一种用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置，其特征在于：它包括上圆台筒体和下圆台筒体；
由上至下，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体均用于套设于海洋平台的导管架腿上，所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的大口径端设于同一水平面上，且所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的大口径端的直径相等。
2.根据权利要求1所述的可拆卸破冰减震装置，其特征在于：所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的小口径端的直径相等。
3.根据权利要求1或2所述的可拆卸破冰减震装置，其特征在于：所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的小口径端的直径与导管架腿的直径相等。
4.根据权利要求3所述的可拆卸破冰减震装置，其特征在于：所述上圆台筒体和所述下圆台筒体的高度相等。
5.根据权利要求4所述的可拆卸破冰减震装置，其特征在于：所述上圆台筒体和所述下圆台筒体内填充有减震材料。
6.根据权利要求5所述的可拆卸破冰减震装置，其特征在于：所述上圆台筒体和所述下圆台筒体均通过螺栓铆接于所述导管架腿上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420475602.8U CN204023504U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 一种用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420475602.8U CN204023504U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 一种用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204023504U true CN204023504U (zh) | 2014-12-17 |
Family
ID=52063391
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420475602.8U Active CN204023504U (zh) | 2014-08-21 | 2014-08-21 | 一种用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204023504U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104195987A (zh) * | 2014-08-21 | 2014-12-10 | 中国海洋石油总公司 | 用于海洋平台的可拆卸破冰减震装置 |
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2014
- 2014-08-21 CN CN201420475602.8U patent/CN204023504U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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