一种用于农业机械加工的升降机
技术领域
本实用新型涉及农用机械技术领域,具体涉及一种用于农业机械加工的升降机。
背景技术
在农业机械生产领域,需要经常使用到起重设备,尤其是变速箱、发动机等重物部件的生产或加工时,一般需要使用起重设备将发动机或变速箱等重物部件起吊至一定高度,然后松开钢丝绳等吊装线缆将发动机或变速箱放置在加工平台上进行加工,一般加工平台为1.2-1.4m高,某些加工企业为了节约成本,采用人力搬运的方式操作,人力搬运存在人工劳动强度大的问题,还可能发生重物掉落的危险,轻则损伤发动机或变速箱部件,增加加工成本,重则会导致重物掉落致使工作人员受伤,存在较大的安全隐患;而部分加工企业在加工车间内安装的龙门吊等大型起重设备,大型起重设备虽然能有效降低重物掉落的风险,且每完成一次调运后需要重新用钢丝绳将起吊部件进行捆绑,存在操作繁琐、成本高、空间占用大等问题,并不是所有的农机加工企业均能装配的;此外,有些加工企业还装配了举升装置,这类举升装置能实现一定高度的举升,举升的过程是通过设置在一块盛放板下方的气缸来实现,气缸驱动盛放板上移完成举升,但由于气缸是设置在盛放板的下端,使得盛放板与地面之间存在一定的高度,该高度大于或等于气缸的高度,导致将重物搬运到盛放板上时会耗费较多人力和时间,影响了生产效率。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于农业机械加工的升降机,以解决现有人工搬运或大型起吊设备搬运农机重物部件所存在的人工劳动强度大、成本高、生产效率低、安全隐患大、操作繁琐以及空间占用大的问题。
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的:
一种用于农业机械加工的升降机,包括矩形的底座,还包括两根与底座侧边平行的支臂,支臂顶端固接有盛放板,所述底座后端固接有四根呈矩形布置的立柱,同侧两根立柱之间固接有垂直布置的导轨,支臂后端外侧安装有四个整列布置的外侧滑轮,四个外侧滑轮卡装在导轨两侧,四个外侧滑轮之间安装有上下两个内侧滑轮,内侧滑轮与导轨内壁相切,支臂后端中部之间固接有升降板,后端两根立柱之间固接有固定板,所述升降板后侧还设有横板,横板顶部固接有气缸,气缸顶端设有输出轴,输出轴顶端固接有顶杆,顶杆两侧分别固接有转轴,转轴外侧均铰接有齿轮;所述升降板顶端固接有两根链条,链条向上绕过齿轮后向下延伸,链条末端固接有固定板上。
所述支臂之间固接有两块横梁,横梁两端分别开有螺孔,所述盛放板通过螺孔安装在横梁上,且两根横梁分别置于支臂的前后两侧。
所述横板底面四个角上均固接有支脚,所述底座上设有两根间隔布置的支板,支脚固定在支板上。
所述立柱顶端安装有顶板,外侧安装有侧板。
所述支臂前端之间固接有连接板。
所述固定板高度>横板高度。
所述导轨为T字形。
本实用新型的有益效果是:
与现有技术相比,本实用新型提供的用于农业机械加工的升降机,采用气缸带动链条驱动升降板完成升降,进而实现了支臂和盛放板的升降,相较于传统的人力搬运或大型起吊设备,本实用新型具有结构紧凑、体积小、空间占用小的优点;且通过6个滑轮实现支臂在导轨上的升降,具有稳定性强、滑动阻力小的优点;同时,将气缸设置在支臂的后端,而不设置在盛放板的下端,保证支臂能处于贴近底座的最低位置,便于搬运,进而降低人工劳动强度;此外,在立柱顶部和侧面分别安装顶板和侧板,能防止其他物体掉入立柱之间,避免了气缸、链条等部件的损坏,进而有效增长了本实用新型的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图;
图2是本实用新型的内部结构图;
图3是图2的主视图;
图4是图2的俯视图;
图5是图2的左视图;
图6是本实用新型的工作状态示意图;
图中:1-底座,2-顶板,3-侧板,4-支臂,5-连接板,6-盛放板,7-立柱,8-导轨,9-输出轴,10-气缸,11-升降板,12-链条,13-齿轮,14-转轴,15-顶杆,16-横板,17-支板,18-固定板,19-内侧滑轮,20-横梁,21-螺孔,22-外侧滑轮,23-支脚。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明,但所要求的保护范围并不局限于所述;
如图1-5所示,本实用新型提供的用于农业机械加工的升降机,包括矩形的底座1,还包括两根与底座1侧边平行的支臂4,支臂4顶端固接有盛放板6,底座1后端固接有四根呈矩形布置的立柱7,同侧两根立柱7之间固接有垂直布置的导轨8,支臂4后端外侧安装有四个整列布置的外侧滑轮22,四个外侧滑轮22卡装在导轨8两侧,四个外侧滑轮22之间安装有上下两个内侧滑轮19,内侧滑轮19与导轨8内壁相切,支臂4后端中部之间固接有升降板11,后端两根立柱7之间固接有固定板18,升降板11后侧还设有横板16,横板16顶部固接有气缸10,气缸10顶端设有输出轴9,输出轴9顶端固接有顶杆15,顶杆15两侧分别固接有转轴14,转轴14外侧均铰接有齿轮13;升降板11顶端固接有两根链条12,链条12向上绕过齿轮13后向下延伸,链条12末端固接有固定板18上。
为了提高盛放板6的强度,避免其发生弯曲现象,所述支臂4之间固接有两块横梁20,横梁20两端分别开有螺孔21,所述盛放板6通过螺孔21安装在横梁20上,且两根横梁20分别置于支臂4的前后两侧。
为了防止气缸10发生位移影响精度,所述横板16底面四个角上均固接有支脚23,所述底座1上设有两根间隔布置的支板17,支脚23固定在支板17上。
为了避免杂物进入,所述立柱7顶端安装有顶板2,外侧安装有侧板3,能有效增长本实用新型的使用寿命。
为了避免支臂4张开导致盛放板6掉落的问题,所述支臂4前端之间固接有连接板5。
所述固定板18高度>横板16高度,能缩短链条12的长度,节省成本。
所述导轨8为T字形,能有效提高预紧能力,防止支臂4发生横向移动。
使用时,本实用新型如图1所示,此时盛放板6处于最低位置,将需要吊装的重物部件如发动机或变速箱放置在盛放板6上,启动气缸10,气缸10的输出轴9向上平移,推动顶杆15上移,进而带动转轴14和齿轮13上移,由于链条12两端均为固定状态,此时齿轮13在转轴14上呈顺时针转动,与升降板11相连的链条12一侧上移,即链条12拉动升降板11升高,在升降板11的作用下拉动支臂4上移,支臂4通过其后端的4个外侧滚轮22和2个内侧滚轮19在导轨8上平稳上移,能保证上升过程的稳定性,且阻力很小,进而驱动盛放板6和放置在其上的重物部件升高,升高过程如图6所示,实现吊装要求。