CN204021695U - 一种络筒机上的空管收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种络筒机上的空管收集装置，属于纺织设备技术领域。它解决了现有空管在滑轨滑落时易掉出收集小车的问题。本络筒机上的空管收集装置，包括收集滑道和收集小车，的收集滑道包括立柱和倾斜设置的滑轨，滑轨的上端与立柱相连，滑轨的下端伸入收集小车中且抵靠在小车边缘，滑轨呈凹型，在滑轨的上端口处连接有减速带，减速带设于滑轨的上方，减速带覆盖整条滑轨，当空管沿着滑轨下滑时减速带的下表面与空管相摩擦。本络筒机上的空管收集装置通过在滑轨上增加了一层减速带，降低空管滑动速度，避免滑出收集小车。

Description

一种络筒机上的空管收集装置

技术领域

本实用新型属于纺织设备技术领域，涉及一种络筒机，特别是一种络筒机上的空管收集装置。

背景技术

随着纺织设备技术的快速发展与革新，络筒机是纺织行业的专用设备。络筒作为纺纱的最后一道工序和织造的首道工序，起着承上启下的“桥梁”作用，因而在纺织领域中占有重要的地位。

络筒机上的空管收集装置具有将空管收集的作用，一般空管会随着滑轨倾斜而落，最后滑入收集小车内，不过空管在落下的时总是往收集小车外掉，对生产现场的管理增加难度，以及增加工作人员的劳动强度，而且工作人员在机台操作巡回时，如果不小心踩在空管上，也容易滑倒受伤。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种避免空管滑出收集小车络筒机上的空管收集装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种络筒机上的空管收集装置，包括收集滑道和收集小车，其特征在于，所述的收集滑道包括立柱和倾斜设置的滑轨，滑轨的上端与立柱相连，所述滑轨的下端伸入收集小车中且抵靠在小车边缘，所述滑轨呈凹型，在滑轨的上端口处连接有减速带，所述减速带设于滑轨的上方，所述减速带覆盖整条滑轨，当空管沿着滑轨下滑时所述减速带的下表面与空管相摩擦。

滑轨设立在立柱的侧边，滑轨上端与立柱相通，立柱内部开设输送轨道的装置，输送轨道具有若干个机械手，机械手会把凸盘轨道上输送过来的空管夹住，并且沿着输送轨道往立柱上端输送最后落入滑轨上，空管顺着滑轨滑入与滑轨下端相互抵靠的收集小车内，减速带铺设在滑轨上，对滑下来的空管进行一个减速，防止空管因惯性太大滑出收集小车外，甚至将空管损坏。

所述滑轨的上端口处设有连接轴，所述连接轴的两端固定在滑轨的两侧壁，所述减速带缝制在连接轴上。与连接轴相连接的减速带端两边各缝制两个可抽紧线套，可以将减速带上端的可抽紧线套分别套在滑轨两侧壁上的连接轴端，将可抽紧线套抽紧固定，这样拆装方便。

所述连接轴与滑轨底面的距离是空管最大管径的2～3倍。连接轴与滑轨底面的距离合理能保证空管轻松进入滑轨，不至于在滑轨的进入端被卡堵塞整个滑轨，并且使空管在滑轨的进入端具有一段良好的滑行空间。

所述减速带的宽度等于滑轨的宽度。只有在减速带宽度小于或等于滑轨的宽度的时候才具备减速效果，减速带等于滑轨的宽度的时候减速效果最好。

所述减速带的厚度为2mm～3mm。减速带的厚度不能过大，因为厚度会影响减速带的重量，减速带重量越大摩擦阻力就越大，如果减速带的阻力过大，空管就会卡在滑轨上，导致空管堵塞，络筒机不得不停机。

所述减速带为软皮带或绒带。软皮带与绒带比较轻便常见，成本低，采用软皮带或绒带使减速带附有较好的柔性，减小对纱管摩擦碰撞引起的损坏现象，并且摩擦性能非常好。

所述收集小车呈长方体状且上端敞开，车体内垫有棉布。呈长方体状收集小车采用不锈钢制成，形状简单，易制造，收集小车内铺设一层棉布，不但降低空管与其接触时产生的弹性，防止弹出收集小车，又能保护空管防止其磕坏。

与现有技术相比，本络筒机上的空管收集装置的优点在于本络筒机上的空管收集装置在原有收集滑道的滑轨上铺设了一层减速带，防止空管在滑轨上快速滑动导致最后滑出收集小车外，避免工作人员踩住滑倒。另外在减速带减速的同时还在收集小车内还铺垫了一层棉布，避免空管冲击碰撞收集小车而损坏。

附图说明

图1是本络筒机上的空管收集装置的结构示意图。

图2是本络筒机上的空管收集装置的侧视图。

图3是连接轴部位上的局部放大图。

图中，1、收集小车；2、滑轨；3、立柱；4、空管；5、减速带；6、连接轴；7、机械手；8、凸盘轨道；9、可抽紧线套。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，一种络筒机上的空管收集装置，包括收集滑道和收集小车1，的收集滑道包括立柱3和倾斜设置的滑轨2，滑轨2的上端与立柱3相连，滑轨2的下端伸入收集小车1中且抵靠在小车边缘，滑轨2呈凹型，在滑轨2的上端口处连接有减速带5，减速带5设于滑轨2的上方，减速带5覆盖整条滑轨2，当空管4沿着滑轨2下滑时减速带5的下表面与空管4相摩擦。滑轨2设立在立柱3的侧边，滑轨2上端与立柱3相通，立柱3内部开设输送轨道的装置，输送轨道具有若干个机械手7，机械手7会把凸盘轨道8上输送过来的空管4夹住，并且沿着输送轨道往立柱3上端输送最后落入滑轨2上，空管4顺着滑轨2滑入与滑轨2下端相互抵靠的收集小车1内，减速带5铺设在滑轨2上，对滑下来的空管4进行一个减速防止空管4因惯性太大滑出收集小车1外，甚至将空管4损坏。

滑轨2的上端口处设有连接轴6，连接轴6的两端固定在滑轨2的两侧壁，减速带5缝制在连接轴6上。与连接轴6相连接的减速带5端两边各缝制两个可抽紧线套9，可以将减速带5上端的可抽紧线套9分别套在滑轨2两侧壁上的连接轴6端，将可抽紧线套9抽紧固定，这样拆装方便。

连接轴6与滑轨2底面的距离是空管4最大管径的2～3倍。接轴与滑轨2底面的距离合理能保证空管4轻松进入滑轨2，不至于在滑轨2的进入端被卡堵塞整个滑轨2，并且使空管4在滑轨2的进入端具有一段良好的滑行空间。减速带5的宽度等于滑轨2的宽度。只有在减速带5的宽度小于或等于滑轨2的宽度的时候才具备减速效果，减速带5等于滑轨2的宽度的时候减速效果最好。减速带5的厚度为2mm～3mm。减速带5的厚度不能过大，因为厚度会影响减速带5的重量，减速带5重量越大摩擦阻力就越大，如果减速带5的阻力过大，空管4就会卡在滑轨2上，导致空管4堵塞，络筒机不得不停机。减速带5为软皮带或绒带。软皮带与绒带比较轻便常见，成本低，采用软皮带或绒带使减速带5附有较好的柔性，减小对纱管摩擦碰撞引起的损坏现象，并且摩擦性能非常好。收集小车1呈长方体状且上端敞开，车体内还铺设了一层棉布。呈长方体状收集小车1采用不锈钢制成，形状简单，易制造，收集小车1内垫有棉布，不但降低空管4与其接触时产生的弹性，防止弹出收集小车1，又能保护空管4防止其磕坏。

具体来说空管4是由凸盘轨道8输送将空管4输送到输送轨道下端由机械手7将空管4夹住往上端直到空管4落入滑轨2，空管4在滑轨2上端往下端滑动，在滑轨2上安装了一层减速带5，对滑轨2上的空管4进行减速，防止空管4滑道下端时滑出收集小车1，避免不必要的意外，提高工作效益。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了收集小车1、滑轨2、立柱3、空管4、减速带5、连接轴6、机械手7、凸盘轨道8、可抽紧线套9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种络筒机上的空管收集装置，包括收集滑道和收集小车(1)，其特征在于，所述的收集滑道包括立柱(3)和倾斜设置的滑轨(2)，滑轨(2)的上端与立柱(3)相连，所述滑轨(2)的下端伸入收集小车(1)中且抵靠在小车边缘，所述滑轨(2)呈凹型，在滑轨(2)的上端口处连接有减速带(5)，所述减速带(5)设于滑轨(2)的上方，所述减速带(5)覆盖整条滑轨(2)，当空管(4)沿着滑轨(2)下滑时所述减速带(5)的下表面与空管(4)相摩擦。

2.根据权利要求1所述的一种络筒机上的空管收集装置，其特征在于，所述滑轨(2)的上端口处设有连接轴(6)，所述连接轴(6)的两端固定在滑轨(2)的两侧壁，所述减速带(5)缝制在连接轴(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种络筒机上的空管收集装置，其特征在于，所述连接轴(6)与滑轨(2)底面的距离是空管(4)最大管径的2～3倍。

4.根据权利要求3所述的一种络筒机上的空管收集装置，其特征在于，所述减速带(5)的宽度等于滑轨(2)的宽度。

5.根据权利要求4所述的一种络筒机上的空管收集装置，其特征在于，所述减速带(5)的厚度为2mm～3mm。

6.根据权利要求5所述的一种络筒机上的空管收集装置，其特征在于，所述减速带(5)为软皮带或绒带。

7.根据权利要求1所述的一种络筒机上的空管收集装置，其特征在于，所述收集小车(1)呈长方体状且上端敞开，车体内垫有棉布。