CN204007515U - 一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，包括控制箱，所述控制箱上部设有第一定位装置、第二定位装置和高度测量装置，所述高度测量装置设于所述第一定位装置的一侧，所述第一定位装置、所述第二定位装置和所述高度测量装置分别与所述控制箱电连接，该治具能够简化扶手盖板出厂之前的检测工序，使用该治具对扶手盖板在自然状态下的开启高度进行测量时，操作简单，效率高，测量精度高，误差小，测量数据直观；使用该治具对扶手盖板的弹簧进行异响测试时，操作简单，节省体力，测试效率高，实用性强，适合于大规模推广应用。

Description

一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具。

背景技术

汽车的前排两个座位之间一般会设有扶手盖板，该扶手盖板起到闭合/打开车载储物盒的作用。

在扶手盖板出厂之前，必须要对该扶手盖板在自然状态下的开启高度进行测量，只有开启高度符合技术要求的扶手盖板，才能包装出货，其余的产品必须返回车间重新加工。现有技术中，工厂对扶手盖板在自然状态下的开启高度进行测量，一般由技术人员使用直尺直接测量，该测量方式操作麻烦，效率低下，测量精度低，容易产生误差，测量数据不直观，存在改进的必要。

在扶手盖板出厂之前，还需要对扶手盖板的弹簧进行异响测试，在扶手盖板的旋转过程中，只有不产生异响的产品才符合技术要求，才能包装出货。现有技术中，对扶手盖板的弹簧进行异响测试，一般由技术人员一只手按紧扶手盖板的一端，另外一只手扳动扶手盖板，这种测试方式对体力的消耗较大，操作麻烦，同样存在改进的必要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，该治具能够简化扶手盖板出厂之前的检测工序，使用该治具对扶手盖板在自然状态下的开启高度进行测量时，操作简单，效率高，测量精度高，误差小，测量数据直观；使用该治具对扶手盖板的弹簧进行异响测试时，操作简单，节省体力，测试效率高，实用性强，适合于大规模推广应用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下。

一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，包括控制箱，所述控制箱上部设有第一定位装置、第二定位装置和高度测量装置，所述高度测量装置设于所述第一定位装置的一侧，所述第一定位装置、所述第二定位装置和所述高度测量装置分别与所述控制箱电连接。

其中，所述第一定位装置包括第一气缸座、第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板分别与所述控制箱固定连接，所述第一支撑板和所述第二支撑板分别与所述第一气缸座固定连接，所述第一气缸座的底部连接有第一气缸，所述第一气缸座的上部通过固定板连接有挡板，所述挡板的两侧分别设有限位边，所述限位边与所述第一气缸座一体成型，所述限位边与所述挡板之间设有插槽，所述挡板与所述第一气缸座之间设有定位槽。

其中，所述第一气缸座设有定位销，所述第一气缸驱动连接所述定位销。

其中，所述第一定位装置包括第一限位指示机构，所述第一限位指示机构包括第一传感器和第一指示灯，所述第一指示灯和所述第一传感器分别与所述控制箱电连接。

其中，所述第二定位装置包括第二气缸座和第二气缸，所述第二气缸与所述第二气缸座固定连接，所述第二气缸座设有定位卡头，所述第二气缸驱动连接所述定位卡头。

其中，所述第二定位装置包括第二限位指示机构，所述第二限位指示机构包括第二传感器和第二指示灯，所述第二指示灯和所述第二传感器分别与所述控制箱电连接

其中，所述高度测量装置包括座体，所述座体的一侧设有旋转臂，所述座体的另一侧设有电机，所述电机驱动连接所述旋转臂，所述旋转臂的自由端设有红外线收发器，所述电机和所述红外线收发器分别与所述控制箱电连接。

其中，所述第二定位装置的两侧分别设有限位柱，所述限位柱与所述控制箱固定连接。

其中，所述控制箱包括箱体，所述箱体内设有控制器，所述箱体外表面设有显示屏和控制按钮，所述显示屏和所述控制按钮分别与所述控制器电连接。

其中，所述箱体内设有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述控制器电连接。

本实用新型的有益效果在于：

该治具的使用方法为：先将扶手盖板的连接件的两边缘分别对准第一定位装置的插槽，再将扶手盖板的连接件的底板对准第一定位装置定位槽，然后将连接件推入定位槽的内部；此时，按下控制箱的控制按钮，使得第一气缸驱动定位销上提，穿过连接件的底板上的通孔，从而将连接件夹紧在第一定位装置；然后，对扶手盖板的弹簧进行异响测试，在这个过程中，作业员只需要握紧扶手盖板的中部进行旋转，就能够轻松判断出在旋转时弹簧是否发出异响；之后，将扶手盖板的自由端的卡接件与第二定位装置的定位卡头卡接，接着启动第二气缸，第二气缸驱动定位卡头移动，使得卡接件从定位卡头松脱，从而使得扶手盖板的自由端在弹簧的作用力下自然上提，当扶手盖板的自由端上提到一定高度并且不再移动时，按下控制箱上的控制按钮，使得高度测量装置的电机驱动旋转臂作旋转运动，当旋转臂的自由端的红外收发器收到从扶手盖板的侧边缘反射回来的红外线时，则电机停止转动，显示屏将扶手盖板的开启高度显示出来，完成对扶手盖板在自然状态下的开启高度的测量；

该治具能够简化扶手盖板出厂之前的检测工序，使用该治具对扶手盖板在自然状态下的开启高度进行测量时，操作简单，效率高，测量精度高，误差小，测量数据直观；使用该治具对扶手盖板的弹簧进行异响测试时，操作简单，节省体力，测试效率高，实用性强，适合于大规模推广应用。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的检测治具的结构示意图。

图2是本实用新型的第一定位装置的结构示意图。

图3是本实用新型的第二定位装置的结构示意图。

图4是本实用新型的扶手盖板的结构示意图。

在图1至图4中包括有：

1-- 控制箱 11--显示屏 12--控制按钮

2--第一定位装置 21--第一支撑板 22--第二支撑板

23—第一气缸 24-- 插槽 25--定位槽

26-- 限位边 27-- 固定板 28--挡板

29-- 第一气缸 3-- 第二定位装置 31--第二气缸

32-- 第二气缸座 33--第二限位指示机构 34--定位卡头

4-- 高度测量装置 41-- 座体 42--旋转臂

43--红外线收发器 51-- 连接件 511--边缘

512-- 底板 52-- 自由端 53--卡接件。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实施例的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，包括控制箱1，所述控制箱1上部设有第一定位装置2、第二定位装置3和高度测量装置4，所述高度测量装置4设于所述第一定位装置2的一侧，所述第一定位装置2、所述第二定位装置3和所述高度测量装置4分别与所述控制箱1电连接。

该治具能够简化扶手盖板出厂之前的检测工序，使用该治具对扶手盖板在自然状态下的开启高度进行测量时，操作简单，效率高，测量精度高，误差小，测量数据直观；使用该治具对扶手盖板的弹簧进行异响测试时，操作简单，节省体力，测试效率高，实用性强，适合于大规模推广应用。

本实施例的第一定位装置2包括第一气缸座29、第一支撑板21和第二支撑板22，所述第一支撑板21和所述第二支撑板22分别与所述控制箱1固定连接，所述第一支撑板21和所述第二支撑板22分别与所述第一气缸座29固定连接，所述第一气缸座29的底部连接有第一气缸23，所述第一气缸座29的上部通过固定板27连接有挡板28，所述挡板28的两侧分别设有限位边26，所述限位边26与所述第一气缸座29一体成型，所述限位边26与所述挡板28之间设有插槽24，所述挡板28与所述第一气缸座29之间设有定位槽25；该设置结构简单，能够很好地固定扶手盖板的连接件51，实用性好。

本实施例的第一气缸座29设有定位销，所述第一气缸23驱动连接所述定位销；该设置结构简单，易于成型，定位效果好。

本实施例的第一定位装置2包括第一限位指示机构，所述第一限位指示机构包括第一传感器和第一指示灯，所述第一指示灯和所述第一传感器分别与所述控制箱1电连接；该设置结构简单，精密度高，能够快速、准确地指示扶手盖板是否已经插入第一定位装置2。

本实施例的第二定位装置3包括第二气缸座32和第二气缸31，所述第二气缸31与所述第二气缸座32固定连接，所述第二气缸座32设有定位卡头34，所述第二气缸31驱动连接所述定位卡头34；该设置结构简单，能够很好地固定住扶手盖板的自由端52的卡接件53，实用性好。

本实施例的第二定位装置3包括第二限位指示机构33，所述第二限位指示机构33包括第二传感器和第二指示灯，所述第二指示灯和所述第二传感器分别与所述控制箱1电连接；该设置结构简单，精密度高，能够快速、准确地指示扶手盖板是否已经卡接于第二定位装置3。

本实施例的高度测量装置4包括座体41，所述座体41的一侧设有旋转臂42，所述座体41的另一侧设有电机，所述电机驱动连接所述旋转臂42，所述旋转臂42的自由端52设有红外线收发器43，所述电机和所述红外线收发器43分别与所述控制箱1电连接；该设置结构简单，易于成型，测试精度高，能够快速、精确地测量出扶手盖板的开启高度，可靠性好。

本实施例的第二定位装置3的两侧分别设有限位柱13，所述限位柱13与所述控制箱1固定连接；该设置结构简单，能够对扶手盖板的自由端52进行限位，防止扶手盖板卡接到第二定位装置3后还继续往下移动，使得扶手盖板与第二定位装置3的连接更紧密。

本实施例的控制箱1包括箱体，所述箱体内设有控制器，所述箱体外表面设有显示屏11和控制按钮12，所述显示屏11和所述控制按钮12分别与所述控制器电连接；该设置结构简单，控制精度高，操作方便，显示直观。

本实施例的箱体内设有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述控制器电连接；该设置结构简单，灵敏度高，能够很好地发出警报声，告知作业员产品不及格。

本实施例的使用方法为：先将扶手盖板的连接件51的两边缘511分别对准第一定位装置2的插槽24，再将扶手盖板的连接件51的底板512对准第一定位装置2的定位槽25，然后将连接件51推入定位槽25的内部；此时，按下控制箱1的控制按钮12，使得第一气缸29驱动定位销上提，穿过连接件51的底板512上的通孔，从而将连接件51夹紧在第一定位装置2；然后，对扶手盖板的弹簧进行异响测试，在这个过程中，作业员只需要握紧扶手盖板的中部进行旋转，就能够轻松判断出在旋转时弹簧是否发出异响；之后，将扶手盖板的自由端52的卡接件53与第二定位装置3的定位卡头34卡接，接着启动第二气缸31，第二气缸31驱动定位卡头34移动，使得卡接件53从定位卡头34松脱，从而使得扶手盖板的自由端52在弹簧的作用力下自然上提，当扶手盖板的自由端52上提到一定高度并且不再移动时，按下控制箱1上的控制按钮12，使得高度测量装置4的电机驱动旋转臂42作旋转运动，当旋转臂42的自由端52的红外收发器43收到从扶手盖板的侧边缘反射回来的红外线时，则电机停止转动，显示屏将扶手盖板的开启高度显示出来，完成对扶手盖板在自然状态下的开启高度的测量。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：包括控制箱，所述控制箱上部设有第一定位装置、第二定位装置和高度测量装置，所述高度测量装置设于所述第一定位装置的一侧，所述第一定位装置、所述第二定位装置和所述高度测量装置分别与所述控制箱电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述第一定位装置包括第一气缸座、第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板分别与所述控制箱固定连接，所述第一支撑板和所述第二支撑板分别与所述第一气缸座固定连接，所述第一气缸座的底部连接有第一气缸，所述第一气缸座的上部通过固定板连接有挡板，所述挡板的两侧分别设有限位边，所述限位边与所述第一气缸座一体成型，所述限位边与所述挡板之间设有插槽，所述挡板与所述第一气缸座之间设有定位槽。

3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述第一气缸座设有定位销，所述第一气缸驱动连接所述定位销。

4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述第一定位装置包括第一限位指示机构，所述第一限位指示机构包括第一传感器和第一指示灯，所述第一指示灯和所述第一传感器分别与所述控制箱电连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述第二定位装置包括第二气缸座和第二气缸，所述第二气缸与所述第二气缸座固定连接，所述第二气缸座设有定位卡头，所述第二气缸驱动连接所述定位卡头。

6.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述第二定位装置包括第二限位指示机构，所述第二限位指示机构包括第二传感器和第二指示灯，所述第二指示灯和所述第二传感器分别与所述控制箱电连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述高度测量装置包括座体，所述座体的一侧设有旋转臂，所述座体的另一侧设有电机，所述电机驱动连接所述旋转臂，所述旋转臂的自由端设有红外线收发器，所述电机和所述红外线收发器分别与所述控制箱电连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述第二定位装置的两侧分别设有限位柱，所述限位柱与所述控制箱固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述控制箱包括箱体，所述箱体内设有控制器，所述箱体外表面设有显示屏和控制按钮，所述显示屏和所述控制按钮分别与所述控制器电连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车扶手盖板的开启高度的检测治具，其特征在于：所述箱体内设有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述控制器电连接。