CN204001938U - 架空拉线悬挂保护器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种架空拉线悬挂保护器，包括连接件、拉杆套、弹性件以及具有支撑底壁的支撑套筒，所述连接件与所述支撑套筒的顶部相连接，所述支撑套筒的中部设有第一卡位槽口和贯通口，该第一卡位槽口朝向所述支撑底壁设置，该贯通口将所述第一卡位槽口和所述支撑套筒的外部连通，且贯通口位于所述第一卡位槽口与所述支撑底壁之间，所述弹性件设于所述支撑套筒内，且该弹性件的两端分别抵压所述拉杆套和所述支撑底壁，使所述拉杆套卡接在所述第一卡位槽口中。该架空拉线悬挂保护器有利于在台风或冰灾等天气情况下减少电力杆或电力塔出现倒塌的情形。

Description

架空拉线悬挂保护器

技术领域

本实用新型涉及输电技术领域，尤其涉及一种架空拉线悬挂保护器。

背景技术

在输电技术领域中，输电线路通常高空架设形成架空拉线，该输电线路在高空架设时通过悬垂线夹等线路金具悬挂在电线杆塔上，且该悬垂线夹与电线杆塔上的绝缘子相连接。然而现有的线锤线夹等线路金具分别与绝缘子和架空拉线都是固定连接，而且这类线路金具通常都没有脱扣功能，因而在台风或冰灾等灾害天气情况下，架空拉线在风力、倒塌物或架空拉线上结冰的作用下，附加载荷加重，容易使电力杆或电力塔出现倒塌等情况。

发明内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种架空拉线悬挂保护器，该架空拉线悬挂保护器有利于在台风或冰灾等天气情况下减少电力杆或电力塔出现倒塌的情形。

其技术方案如下：

一种架空拉线悬挂保护器，包括连接件、拉杆套、弹性件以及具有支撑底壁的支撑套筒，所述连接件与所述支撑套筒的顶部相连接，所述支撑套筒的中部设有第一卡位槽口和贯通口，该第一卡位槽口朝向所述支撑底壁设置，该贯通口将所述第一卡位槽口和所述支撑套筒的外部连通，且贯通口位于所述第一卡位槽口与所述支撑底壁之间，所述弹性件设于所述支撑套筒内，且该弹性件的两端分别抵压所述拉杆套和所述支撑底壁，使所述拉杆套卡接在所述第一卡位槽口中。

使用时，将连接件与绝缘子连接，将架空拉线套入拉杆套中，则通过弹性件对拉杆套的抵压，使拉杆套卡在第一卡位槽口中，即可实现该架空拉线悬挂保护器对架空拉线的支托和吊载，由此实现传统悬垂线夹的功能。而在台风或冰灾等天气情况下，架空拉线由于风力或结冰的作用，如果导致架空线路的附加载荷增加而超出设定载荷，则拉杆套会由于受力过重而克服弹性件的抵压作用，进而从第一卡位槽口中经过贯通口跳脱出来，使架空拉线和拉杆套一起脱离该支撑套筒而掉落，从而能够减轻电力杆或电力塔的负荷，有利于减少出现电力杆或电力塔倒塌的情形。因此，该架空拉线悬挂保护器具有防风保护和防冰灾保护等作用。

在其中一个实施例中，所述支撑套筒包括外套筒和内套筒，该内套筒设于所述外套筒的内部，且内套筒的顶部和外套筒的顶部分别与所述连接件相连接，所述第一卡位槽口和所述贯通口均设于所述外套筒上。

在其中一个实施例中，所述内套筒的底端设有第二卡位槽口，该第二卡位槽口朝向所述支撑底壁设置，且第二卡位槽口与所述第一卡位槽口相对应，所述拉杆套也卡接在该第二卡位槽口中。因而，通过内套筒的第二卡位槽口，能够加强对拉杆套的卡接作用。

在其中一个实施例中，所述的连接件为卡环，该卡环形成有用于卡接绝缘子的卡接环口。因而，通过该卡接环口，能够使卡环与绝缘子相卡接，进而能够使该架空拉线悬挂保护器与与绝缘子相连接。

在其中一个实施例中，所述的卡环包括第一半边环和第二半边环，该第一半边环和该第二半边环相互配合对接而形成所述卡接环口。因而，能够方便将卡环与绝缘子进行卡接。

在其中一个实施例中，所述第二半边环的端部设有卡接肋板，该卡接肋板设有槽形口，所述外套筒上设有第一凹槽口，所述内套筒上设有第二凹槽口，该第一凹槽口和该第二凹槽口相互对应，所述卡接肋板贯穿该第一凹槽口和该第二凹槽口，使所述拉杆套卡接在该槽形口中。因而，通过卡接肋板能够进一步加强对拉杆套的卡接作用，使得拉杆套在卡接于第一卡位槽口中时不易发生移位。

在其中一个实施例中，所述支撑套筒包括底盖，该底盖安装在所述外套筒的底部，所述支撑底壁设在所述底盖上。因而，通过底盖形成对弹性件的支托，进而使弹性件能够将拉杆套抵压在上述第一卡位槽口和第二卡位槽口中，从而实现该架空拉线悬挂保护器对架空拉线的吊载或支托。

在其中一个实施例中，所述拉杆套包括第一半环套和第二半环套，该第一半环套和第二半环套相互配合而形成用于夹持架空拉线的夹持空间。因而，能够方便将架空拉线装套入拉杆套中。

在其中一个实施例中，所述拉杆套卡接在所述第一卡位槽口中时，该拉杆套的轴向方向与所述支撑套筒的轴向方向相互垂直。因而，能够使弹性件对该拉杆套更好地进行支托。

在其中一个实施例中，所述弹性件包括弹簧和弹簧托，该弹簧的两端分别抵压所述支撑底壁和所述弹簧托，使所述弹簧托抵压所述拉杆套。因而，能够使弹簧托更好地或更稳定地对拉杆套进行抵压，使拉杆套能够更好地卡接在上述第一卡位槽口和第二卡位槽口中。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的架空拉线悬挂保护器有利于在台风或冰灾等天气情况下减少电力杆或电力塔出现倒塌的情形。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的架空拉线悬挂保护器在使用状态下的结构示意图。

图2是本实用新型实施例所述的架空拉线悬挂保护器的爆炸图。

图3是本实用新型实施例所述的外套筒的侧向结构示意图。

附图标记说明：

10、绝缘子，20、卡环，21、第一半边环，22、第二半边环，221、卡接肋板，2211、槽形口，30、支撑套筒，31、外套筒，311、第一卡位槽口，312、第一凹槽口，313、贯通口，32、内套筒，321、第二卡位槽口，322、第二凹槽口，33、底盖，40、拉杆套，41、第一半环套，42、第二半环套，50、弹性件，51、弹簧，52、弹簧托，60、架空拉线。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明：

如图1至图3所示，一种架空拉线悬挂保护器，包括连接件、拉杆套40、弹性件50以及具有支撑底壁的支撑套筒30，连接件与所述支撑套筒30的顶部相连接，支撑套筒30的中部设有第一卡位槽口311和贯通口313，该第一卡位槽口311朝向支撑底壁设置，该贯通口313将第一卡位槽口311和支撑套筒30的外部连通，且贯通口313位于第一卡位槽口311与所述支撑底壁之间，弹性件50设于支撑套筒30内，且该弹性件50的两端分别抵压拉杆套40和支撑底壁，使拉杆套40卡接在第一卡位槽口311中。

其中，上述连接件为卡环20，该卡环20包括第一半边环21和第二半边环22，第一半边环21和第二半边环22相互配合对接而形成用于卡接绝缘子10的卡接环口。上述支撑套筒30包括底盖33、外套筒31和内套筒32，该内套筒32设于外套筒31的内部，第一卡位槽口311和贯通口313均设于外套筒31上；底盖33安装在外套筒31的底部，且底盖33与外套筒31通过螺纹连接，上述支撑底壁设在底盖33上。而内套筒32的顶部和外套筒31的顶部均与卡环20相连接，具体而言，在内套筒32的顶部和外套筒31的顶部分别设有相互对应的通孔，第一半边卡环20和第二半边卡环20上分别设有相互对应的穿孔，限位螺栓穿过通孔和穿孔而将卡环20与外套筒31、内套筒32相连接。另外，在内套筒32的底端设有第二卡位槽口321，该第二卡位槽口321朝向支撑底壁设置，且第二卡位槽口321与第一卡位槽口311相对应，上述拉杆套40也卡接在该第二卡位槽口321中。而第二半边环22的端部则设有卡接肋板221，该卡接肋板221设有槽形口2211，外套筒31上设有第一凹槽口312，内套筒32上设有第二凹槽口322，该第一凹槽口312和该第二凹槽口322相互对应，卡接肋板221贯穿该第一凹槽口312和该第二凹槽口322，使所述拉杆套40卡接在该槽形口2211中。上述拉杆套40则包括第一半环套41和第二半环套42，该第一半环套41和第二半环套42相互配合而形成用于夹持架空拉线60的夹持空间。该拉杆套40的两端还分别设有限位凸部。上述弹性件50包括弹簧51和弹簧托52，该弹簧51的两端分别抵压底盖33和弹簧托52，使弹簧托52抵压拉杆套40。

事实上，在上述外套筒31的筒壁上设有两个相互对应的且处于同一高度的第一卡槽，该两个第一卡槽相互贯通而形成上述的第一卡位槽口311；而上述内套筒32的筒壁上则设有两个相互对应的且也处于同一高度的第二卡槽，该两个第二卡槽相互贯通而形成上述的第二卡位槽口321。由于两个第一卡槽处于同一高度，两个第二卡槽也处于同一高度，且第一卡位槽口311和第二卡位槽口321相互对应，因此能够使拉杆套40在卡接在第一卡位槽口311和第二卡位槽口321时，拉杆套40的轴向方向能够与支撑套筒30的轴向方向相互垂直。

上述“第一”半环套和“第二”半环套仅仅是对它们名称加以区分，并不作为对它们顺序和数量的限制。

本实施例具有以下优点或原理：

1、使用时，将卡环20与绝缘子10连接，将架空拉线60套入拉杆套40中，则通过弹性件50对拉杆套40的抵压，使拉杆套40卡在第一卡位槽口311中，即可实现该架空拉线悬挂保护器对架空拉线60的支托和吊载，由此实现传统悬垂线夹的功能。而在台风或冰灾等天气情况下，架空拉线60由于风力或结冰的作用，如果导致架空线路的附加载荷增加而超出设定载荷，则拉杆套40会由于受力过重而克服弹性件50的抵压作用，进而从第一卡位槽口311中经过贯通口313跳脱出来，使拉杆套40和架空拉线60一起脱离该支撑套筒30而掉落，从而能够减轻电力杆或电力塔的负荷，有利于减少出现电力杆或电力塔倒塌的情形。因此，该架空拉线悬挂保护器具有防风保护和防冰灾保护等作用。

2、内套筒32的底端设有第二卡位槽口321，该第二卡位槽口321朝向所述支撑底壁设置，且第二卡位槽口321与所述第一卡位槽口311相对应，因而，通过内套筒32的第二卡位槽口321，能够加强对拉杆套40的卡接作用。

3、连接件为卡环20，该卡环20形成有用于卡接绝缘子10的卡接环口。因而，通过该卡接环口，能够使卡环20与绝缘子10相卡接，进而能够使该架空拉线悬挂保护器与与绝缘子10相连接。

4、第一半边环21和该第二半边环22相互配合对接而形成上述卡接环口。因而，能够方便将卡环20与绝缘子10进行卡接。

5、第二半边环22的端部设有卡接肋板221，该卡接肋板221设有槽形口2211，卡接肋板221贯穿该第一凹槽口312和该第二凹槽口322，使所述拉杆套40卡接在该槽形口2211中。因而，通过卡接肋板221能够进一步加强对拉杆套40的卡接作用，使得拉杆套40在卡接于第一卡位槽口311中时不易发生移位。

6、底盖33安装在外套筒31的底部，支撑底壁设在所述底盖33上。因而，通过底盖33形成对弹性件50的支托，进而使弹性件50能够将拉杆套40抵压在上述第一卡位槽口311和第二卡位槽口321中，从而实现该架空拉线悬挂保护器对架空拉线60的吊载或支托。

7、第一半环套41和第二半环套42相互配合而形成用于夹持架空拉线60的夹持空间。因而，能够方便将架空拉线60装套入拉杆套40中。

8、拉杆套40卡接在第一卡位槽口311中时，拉杆套40的轴向方向与所述支撑套筒30的轴向方向相互垂直。因而，能够使弹性件50对该拉杆套40更好地进行支托。

9、弹性件50包括弹簧51和弹簧托52，该弹簧51的两端分别抵压支撑底壁和弹簧托52，使弹簧托52抵压拉杆套40。因而，能够使弹簧托52更好地或更稳定地对拉杆套40进行抵压，使拉杆套40能够更好地卡接在上述第一卡位槽口311和第二卡位槽口321中。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种架空拉线悬挂保护器，其特征在于，包括连接件、拉杆套、弹性件以及具有支撑底壁的支撑套筒，所述连接件与所述支撑套筒的顶部相连接，所述支撑套筒的中部设有第一卡位槽口和贯通口，该第一卡位槽口朝向所述支撑底壁设置，该贯通口将所述第一卡位槽口和所述支撑套筒的外部连通，且贯通口位于所述第一卡位槽口与所述支撑底壁之间，所述弹性件设于所述支撑套筒内，且该弹性件的两端分别抵压所述拉杆套和所述支撑底壁，使所述拉杆套卡接在所述第一卡位槽口中。

2.根据权利要求1所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述支撑套筒包括外套筒和内套筒，该内套筒设于所述外套筒的内部，且内套筒的顶部和外套筒的顶部分别与所述连接件相连接，所述第一卡位槽口和所述贯通口均设于所述外套筒上。

3.根据权利要求2所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述内套筒的底端设有第二卡位槽口，该第二卡位槽口朝向所述支撑底壁设置，且第二卡位槽口与所述第一卡位槽口相对应，所述拉杆套也卡接在该第二卡位槽口中。

4.根据权利要求2或3所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述的连接件为卡环，该卡环形成有卡接环口。

5.根据权利要求4所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述的卡环包括第一半边环和第二半边环，该第一半边环和该第二半边环相互配合对接而形成所述卡接环口。

6.根据权利要求5所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述第二半边环的端部设有卡接肋板，该卡接肋板设有槽形口，所述外套筒上设有第一凹槽口，所述内套筒上设有第二凹槽口，该第一凹槽口和该第二凹槽口相互对应，所述卡接肋板贯穿该第一凹槽口和该第二凹槽口，使所述拉杆套卡接在该槽形口中。

7.根据权利要求2或3所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述支撑套筒包括底盖，该底盖安装在所述外套筒的底部，所述支撑底壁设在所述底盖上。

8.根据权利要求1至3任一项所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述拉杆套包括第一半环套和第二半环套，该第一半环套和第二半环套相互配合而形成夹持空间。

9.根据权利要求1至3任一项所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述拉杆套卡接于所述第一卡位槽口中时，该拉杆套的轴向方向与所述支撑套筒的轴向方向相互垂直。

10.根据权利要求1至3任一项所述的架空拉线悬挂保护器，其特征在于，所述弹性件包括弹簧和弹簧托，该弹簧的两端分别抵压所述支撑底壁和所述弹簧托，使所述弹簧托抵压所述拉杆套。