CN204000676U - 建筑施工可组装连接式蓄水路障 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑施工可组装连接式蓄水路障。传统的路障结构单一，彼此都单独应用，对司机的警示作用不是很好。一种可组装连接式蓄水路障，其组成包括：路障本体，所述的路障本体下端具有矩形槽（6），所述的路障本体上端具有与矩形槽相配合的凸起结构（9），所述的凸起结构上套有宣传箱（8），所述的宣传箱下端具有矩形凹槽（2），所述的矩形凹槽与凸起结构相配合，所述的路障本体两个侧面具有通孔（7），所述的路障本体上端具有注水孔（1），所述的路障本体下端具有出水孔（5），所述的路障本体前后两面上涂有夜光层（3）、不锈钢薄片（4），所述的路障本体之间通过栏杆（10）穿过通孔连接。本实用新型应用于建筑施工。

Description

建筑施工可组装连接式蓄水路障

技术领域：

本实用新型涉及一种建筑施工可组装连接式蓄水路障。

背景技术：

随着行业的发展，对于建筑要求越来越大，在一些建筑施工场所往往需要采取一些措施来阻止车辆的通过，其中路障成为最简单的方式，传统的路障结构单一，而且彼此都单独应用，而且对司机的警示作用不是很好，然而当发生碰撞的时候路障和车体都会受到损坏，同时当需要调整路障高度的时候往往不是很方便，这样就需要一些更好更新颖更实用的路障问世。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种建筑施工可组装连接式蓄水路障。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种建筑施工可组装连接式蓄水路障，其组成包括：路障本体，所述的路障本体下端具有矩形槽，所述的路障本体上端具有与矩形槽相配合的凸起结构，所述的凸起结构上套有宣传箱，所述的宣传箱下端具有矩形凹槽，所述的矩形凹槽与凸起结构相配合，所述的路障本体两个侧面具有通孔，所述的路障本体上端具有注水孔，所述的路障本体下端具有出水孔，所述的路障本体前后两面上涂有夜光层、不锈钢薄片，所述的路障本体之间通过栏杆穿过通孔连接。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型采用塑料注水式设计，这样可以保证当发生碰撞的时候有充分的缓冲，不会对车体造成很大损坏，同时路障可以回收在利用，在路障下端设置凹槽，在上端设置凸起结构，可以相互配合连接，可以调整其高度大小，根据需要在侧面设计通孔，在通过栏杆进行串联连接，可以很好的使路障之间进行连接固定，而且可以加长路障宽度，当采用软管的时候可以圈成任意形状。

本实用新型在路障上设置了宣传箱，将路障和储藏箱结合为一体，充分利用路障稳定的宽度结构，可以标注一下必要的信息来提示司机朋友，同时如果长期固定在城市内，还可以进行广告宣传，城市标语宣传等。

本实用新型前后面设计夜光层、不锈钢薄片，这样夜光层可以在晚间提示司机注意前放，可以在白天进行反光同样起到警示司机的作用。

本实用新型结构简单，方便操作，可以用于道路、桥梁等一些路障场所。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型配合连接使用示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种建筑施工可组装连接式蓄水路障，其组成包括：路障本体，所述的路障本体下端具有矩形槽6，所述的路障本体上端具有与矩形槽相配合的凸起结构9，所述的凸起结构上套有宣传箱8，所述的宣传箱下端具有矩形凹槽2，所述的矩形凹槽与凸起结构相配合，所述的路障本体两个侧面具有通孔7，所述的路障本体上端具有注水孔1，所述的路障本体下端具有出水孔5，所述的路障本体前后两面上涂有夜光层3、不锈钢薄片4，所述的路障本体之间通过栏杆10穿过通孔连接。

Claims (1)

1.一种建筑施工可组装连接式蓄水路障，其组成包括：路障本体，其特征是：所述的路障本体下端具有矩形槽，所述的路障本体上端具有与矩形槽相配合的凸起结构，所述的凸起结构上套有宣传箱，所述的宣传箱下端具有矩形凹槽，所述的矩形凹槽与凸起结构相配合，所述的路障本体两个侧面具有通孔，所述的路障本体上端具有注水孔，所述的路障本体下端具有出水孔，所述的路障本体前后两面上涂有夜光层、不锈钢薄片，所述的路障本体之间通过栏杆穿过通孔连接。