CN203984822U - 油田伺服控制柜 - Google Patents

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刘润泽
张冬娟
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Abstract

一种油田伺服控制柜,箱体分为箱体内壁和箱体外壁,缓冲装置包括触点感应器A、触点感应器B、挡板A、挡板B、支撑柱及弹簧,所述的缓冲装置位于箱体内壁和箱体外壁之间,挡板B位于箱体内壁上,挡板B上设有两个对称的触点感应器B,两个触点感应器之间设有支撑柱且支撑柱的一端位于挡板B上,支撑柱的另一端穿过箱体外壁,支撑柱上套有弹簧且弹簧的一端位于挡板B上另一端位于挡板A上,挡板A位于箱体外壁上且挡板A与挡板B的位置相对应,挡板A上设有两个对称的触点感应器A且触点感应器A与触点感应器B的位置相对应。由于缓冲装置的作用,有效的防止了箱体挤压使箱体内的元器件损坏,触点感应器之间的碰撞发出警报。

Description

油田伺服控制柜
技术领域:
本实用新型涉及油田控制领域,具体涉及一种油田伺服控制柜。
背景技术:
现有的油田伺服控制柜都是单层的,当外力撞击时就会使箱体向内凹陷,会破坏箱体内部的元器件,造成不必要的损失,当偷油者打不开伺服控制柜门时,就会通过破坏箱体来实现偷油的目的,得不到良好的预防工作,为了解决上述技术问题特提出一种新的技术方案。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种油田伺服控制柜,它使用方便、操作简单、易于大规模推广应用。
本实用新型采用的技术方案为:一种油田伺服控制柜,包括触点感应器、箱体及挡板,箱体分为箱体内壁和箱体外壁,缓冲装置包括触点感应器A、触点感应器B、挡板A、挡板B、支撑柱及弹簧,所述的缓冲装置位于箱体内壁和箱体外壁之间,挡板B位于箱体内壁上,挡板B上设有两个对称的触点感应器B,两个触点感应器B之间设有支撑柱且支撑柱的一端位于挡板B上,支撑柱的另一端穿过箱体外壁,支撑柱上套有弹簧且弹簧的一端位于挡板B上另一端位于挡板A上,挡板A位于箱体外壁上且挡板A与挡板B的位置相对应,挡板A上设有两个对称的触点感应器A且触点感应器A与触点感应器B的位置相对应。
缓冲装置数量大于10个。
本实用新型的有益效果是:当箱体外壁收到外力的挤压时,箱体外壁会压动挡板A,挡板A会挤压弹簧,当不给施加外力时,挡板A会带动箱体外壁恢复到起始位置,当外力小时触点感应器A不会与触点感应器B接触,当外力大时,触点感应器A与触点感应器B接触,会发出报警通知工作人员,由于缓冲装置的作用,有效的防止了箱体挤压使箱体内的元器件损坏,触点感应器之间的碰撞发出警报,有效的防止了偷油时间的发生。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
参照图1,一种油田伺服控制柜,包括触点感应器、箱体及挡板,箱体分为箱体内壁8和箱体外壁1,缓冲装置包括触点感应器A2、触点感应器B6、挡板A3、挡板B7、支撑柱4及弹簧5,所述的缓冲装置位于箱体内壁8和箱体外壁1之间,挡板B7位于箱体内壁8上,挡板B7上设有两个对称的触点感应器B6,两个触点感应器B6之间设有支撑柱4且支撑柱4的一端位于挡板B7上,支撑柱4的另一端穿过箱体外壁1,支撑柱4上套有弹簧5且弹簧5的一端位于挡板B7上另一端位于挡板A3上,挡板A3位于箱体外壁1上且挡板A3与挡板B7的位置相对应,挡板A3上设有两个对称的触点感应器A2且触点感应器A2与触点感应器B6的位置相对应。缓冲装置数量大于10个。当箱体外壁1收到外力的挤压时,箱体外壁1会压动挡板A3,挡板A3会挤压弹簧5,当不给施加外力时,挡板A3会带动箱体外壁1恢复到起始位置,当外力小时触点感应器A2不会与触点感应器B6接触,当外力大时,触点感应器A2与触点感应器B6接触,会发出报警通知工作人员,由于缓冲装置的作用,有效的防止了箱体挤压使箱体内的元器件损坏,触点感应器之间的碰撞发出警报,有效的防止了偷油时间的发生。

Claims (2)

1.一种油田伺服控制柜,包括触点感应器、箱体及挡板,其特征在于:箱体分为箱体内壁和箱体外壁,缓冲装置包括触点感应器A、触点感应器B、挡板A、挡板B、支撑柱及弹簧,所述的缓冲装置位于箱体内壁和箱体外壁之间,挡板B位于箱体内壁上,挡板B上设有两个对称的触点感应器B,两个触点感应器B之间设有支撑柱且支撑柱的一端位于挡板B上,支撑柱的另一端穿过箱体外壁,支撑柱上套有弹簧且弹簧的一端位于挡板B上另一端位于挡板A上,挡板A位于箱体外壁上且挡板A与挡板B的位置相对应,挡板A上设有两个对称的触点感应器A且触点感应器A与触点感应器B的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的油田伺服控制柜,其特征在于:缓冲装置数量大于10个。
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