CN203982083U - 手表自动上弦装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于计时设备技术领域,涉及一种手表自动上弦装置。该手表自动上弦装置,包括马达(1_1),马达减速箱(1_2),还包括传动及记数机构和手表放置托架(3),其中传动及计数机构包括面壳(2_1)、轴承(2_3)、旋转桶(2_2)和橡胶塞(2_4),所述的马达(1_1)与马达减速箱(1_2)一起固定在面壳(2_1)上,通过马达减速箱(1_2)上的轴与橡胶塞(2_4)配合;所述的橡胶塞(2_4)装在旋转桶(2_2)上,旋转桶(2_2)装设在轴承(2_3)的内孔中,再将轴承(2_3)紧配在面壳(2_1)上。本实用新型提供的装置具有大大减少手表上弦运行时的噪音,方便手表上弦时查看时间等优点。

Description

手表自动上弦装置
技术领域
本实用新型属于计时设备技术领域,涉及一种手表自动上弦装置。
背景技术
通常,自动上弦机械式手表都要佩戴在人手上,利用人手部的摆动自动上弦。如果长时间静止放置,这种手表就会停止计时,造成使用中的不方便。
现有技术中的手表自动上弦装置(ZL200520065796.5),虽然可以实现手表自动上弦功能,然而还具有以下不足:其手表托盘只能朝上;摆放台面时,人们无法更直观地看到手表转动情况;马达组件直接与面壳贴合固定,减速机构上的转轴与转盘直接相连;这样手表托盘内的马达噪音会对人们的工作和休息带来影响;手表盛放在手表承放盘内未有固定,如果不慎,可能造成手表从承托盘中滑落,使手表受损。因此,需要对现有技术中的手表自动上弦装置加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、使用方便、在不配戴时都可以为手表自动上弦的装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种手表自动上弦装置,包括马达,马达减速箱,还包括传动及记数机构、手表放置托架和电路组件,其中传动及计数机构包括面壳、轴承、旋转桶和橡胶塞,所述的马达与马达减速箱一起固定在面壳上,通过马达减速箱上的轴与橡胶塞配合;所述的橡胶塞装在旋转桶上,旋转桶装设在轴承的内孔中,再将轴承紧配在面壳上。
所述的马达减速箱和面壳的中间固设有两个橡胶垫将两者隔开。
所述的马达减速箱的轴通过橡胶塞与旋转桶连接。
所述的传动及计数机构还包括光电断路器,能有效地记录旋转桶转动圈数,从而可以通过电路设置每天需要转动的圈数,这样能最有效地保证马达的工作效率。光电断路器固定在面壳上面,然后与电路组件连接通过电路设置可以设置马达的正反转及转速,从而提高手表自动上弦可靠性。
所述的手表放置托架通过扣位扣设在旋转桶中,从而方便装卸手表。
所述的手表放置托架包括表壳下支架、表壳上支架、表链上支架、表链下支架以及弹弓。表链上支架装设在表壳下支架上,弹弓装在表链上支架上,表壳上支架扣在表壳下支架上同时压住弹弓,表链下支架扣在表链上支架上。
本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型提供的手表自动上弦装置的手表托盘(手表放置托架)当打开前盖门或每次转动停下来时,手表位置可以保持垂直,也可以朝前,这样摆放台面时可以更直观地看到手表转动情况;
(2)本实用新型提供的手表自动上弦装置中,马达组件与面壳中间用两橡胶件隔开,减速机构上的转轴与转盘的连接用一软橡胶塞过渡;这样能够减小手表托盘内的马达噪音;
(3)内部有弹簧机构,在放入手表扣上扣后,弹力作用将表链下支架撑住,稳固手表于手表托架内。
附图说明
图1为本实用新型实施例中手表自动上弦装置的结构剖视示意图。
图2为手表放置托架与旋转桶扣位结构装配剖视示意图。
图3为本实用新型实施例中手表放置托架的第一种组合形式的剖视示意图。
图4为本实用新型实施例中手表放置托架的第二种组合形式的剖视示意图。
图5为本实用新型实施例中手表放置托架的第三种组合形式的剖视示意图。
图6为本实用新型实施例中手表放置托架的第四种组合形式的剖视示意图。
图7(1)为本实用新型实施例中手表放置托架的结构剖视示意图之一;
图7(2)为本实用新型实施例中手表放置托架的结构剖视示意图之二(方位与图7(1)所示结构垂直)。
图8为本实用新型实施例中手表放置托架的装配示意图。
具体实施方式
下面结合实施例进一步说明本实用新型。
本实施例提供一种手表自动上弦装置,如图1所示,该装置包括马达1_1,马达减速箱1_2,还包括传动及记数机构、手表放置托架3和电路组件4,其中传动及计数机构包括面壳2_1,轴承2_3,旋转桶2_2和橡胶塞2_4,其中,马达1_1与马达减速箱1_2一起固定在面壳2_1上,通过减速箱上轴与橡胶塞2_4配合;橡胶塞2_4装在旋转桶2_2上,而旋转桶又装在轴承2_3内孔中,再将轴承紧配在面壳2_1上。这样,当马达通电工作时,会通过马达减速箱上轴与橡胶塞,轴承一起配合而带动旋转桶旋转。再将盛放手表的托架3扣在旋转桶上从而实现手表不佩带时的自动上弦功能。
如图1所示,在马达减速箱和面壳固定中间使用两个橡胶垫2_6将两者隔开,而减速箱轴通过橡胶塞2_4与旋转桶2_2连接,这样会尽可能避免马达的声音传到旋转桶上从而减小整机的噪音。传动装置中,使用轴承从而能保证在运行中旋转桶的稳定可靠性及减少摩擦声音。
其中传动及计数机构还包括一个光电断路器2_5,光电断路器固定在面壳2_1上面,然后与电路组件4连接,当旋转桶2_2上档板(旋转桶2_2上的塑料骨位)转到光电断路器位置时,能有效地记录旋转桶转动圈数,从而可以通过电路设置每天需要转动的圈数,这样能最有效地保证马达的工作效率。通过电路设置可以设置马达的正反转及转速,从而提高手表自动上弦可靠性。
在操作性方面,手表放置托架3用扣位3_6扣在旋转桶中(参见图2),从而方便装卸手表。
如图7(1)、(2)所示,手表放置托架3包括表壳下支架3_1、表壳上支架3_2、表链上支架3_3、表链下支架3_4以及弹弓3_5。组装时,如图8所示,首先将表链上支架3_3装进表壳下支架3_1上,再将弹弓3_5装在表链上支架3_3上,再将表壳上支架3_2扣在表壳下支架3_1上同时压住弹弓3_5,最后再将表链下支架3_4扣在表链上支架3_3上。
手表放置托架组装方式:根据手表表带的长短不同,此机置中手表放置托架有四种不同的组合形式如图3~图6所示。
其中图3所示为第一种组合方式:采用表壳上支架A3_2_A和表链下支架B3_4_B,此种方式适合表带最短的女式手表;
图4所示为第二种组合方式:采用表壳上支架A3_2_A和表链下支架A3_4_A,此种方式适合表带稍长的女式手表;
图5所示为第三种组合方式:采用表壳上支架B3_2_B和表链下支架B3_4_B,其中表壳上支架B3_2_B套在表壳上支架A3_2_A,此种方式适合表带稍短的男式手表;
图6所示为第四种组合方式:采用表壳上支架B3_2_B和表链下支架A3_4_A,其中表壳上支架B3_2_B套在表壳上支架A3_2_A上,此种方式适合表带较长的男式手表。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于这里的实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种手表自动上弦装置,包括马达(1_1),马达减速箱(1_2),其特征在于:还包括传动及记数机构、手表放置托架(3)和电路组件(4),其中传动及计数机构包括面壳(2_1),轴承(2_3),旋转桶(2_2)和橡胶塞(2_4),所述的马达(1_1)与马达减速箱(1_2)一起固定在面壳(2_1)上,通过马达减速箱(1_2)上的轴与橡胶塞(2_4)配合;所述的橡胶塞(2_4)装在旋转桶(2_2)上,旋转桶(2_2)装设在轴承(2_3)的内孔中,轴承(2_3)紧配在面壳(2_1)上。
2.根据权利要求1所述的手表自动上弦装置,其特征在于:所述的马达减速箱(1_2)和面壳(2_1)的中间固设有两个橡胶垫(2_6)将两者隔开。
3.根据权利要求1所述的手表自动上弦装置,其特征在于:所述的马达减速箱(1_2)的轴通过橡胶塞(2_4)与旋转桶(2_2)连接。
4.根据权利要求1所述的手表自动上弦装置,其特征在于:所述的传动及计数机构还包括光电断路器(2_5),光电断路器(2_5)固定在面壳(2_1)上面,与电路组件(4)连接。
5.根据权利要求1所述的手表自动上弦装置,其特征在于:所述的手表放置托架(3)通过扣位(3_6)扣设在旋转桶(2_2)中。
6.根据权利要求1所述的手表自动上弦装置,其特征在于:所述的手表放置托架(3)包括表壳下支架(3_1)、表壳上支架(3_2)、表链上支架(3_3)、表链下支架(3_4)以及弹弓(3_5),表链上支架(3_3)装设在表壳下支架(3_1)上,弹弓(3_5)装在表链上支架(3_3)上,表壳上支架(3_2)扣在表壳下支架(3_1)上同时压住弹弓,表链下支架(3_4)扣在表链上支架(3_3)上。
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