CN203981238U - 一种高精度汽车油量显示计 - Google Patents
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Abstract
一种高精度汽车油量显示计,它包含油位传感器、油位信号放大器、振荡器、脉冲产生器、时钟电路、计数器、电阻分压模块、带隙基准电源、电压比较器、锁存器、MCU控制器和显示刻度表。这种高精度汽车油量显示计,可根据设置的脉冲数量划分油位传感器信号,逐个比较,最后通过锁存器和计数器返回比较结果,再通过MCU控制器和显示器显示,电路结构相对稳定,扫描周期可设置,油量示数较稳定,且精度很高。
Description
技术领域
本实用新型属于一种电子仪器,具体为一种高精度汽车油量显示计。
背景技术
油位显示装置是汽车必不可少的仪器,准确的了解汽车的耗油量和剩余油量,是每一个驾驶员都应该掌握的,因此汽车油量检测、显示装置对于汽车的行驶、安全、节能等都尤为重要。油量检测是在邮箱中安装油位传感器,油位传感器的检测信号再经过数据处理后转换为指针、模拟、数字等形式显示在油位仪表上,其中LED模拟或数显方式具有诸多优势,现已经广泛采用。油位检测、显示器,是一种精密电子仪表,其信号处理电路决定了品质,现有的这类汽车油量显示装置由于电路结构缺陷,存在显示精度不够、数值不准确等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种高精度汽车油量显示计。
为达到上述目的采用的技术方案是:一种高精度汽车油量显示计,它包含油位传感器、油位信号放大器、振荡器、脉冲产生器、时钟电路、计数器、电阻分压模块、带隙基准电源、电压比较器、锁存器、MCU控制器和显示刻度表;所述油位传感器是油压或浮力原理的电压型传感器,油压传感器输出信号经信号放大器处理后接入电阻分压模块;所述振荡器为脉冲产生器、时钟电路、计数器提供基础时钟,脉冲产生器的脉冲控制电阻分压模块,电阻分压模块将分压输出送入电压比较器与基准电源比较,电压比较器将比较结果送入锁存器,锁存器控制计数器停止计数,计数器停止计数后将计数结果送入MCU控制器,MCU控制器控制显示刻度表显示结果。
电阻分压模块包括2a个由脉冲控制的分压开关和2a+2个串联电阻,其中a代表有效的脉冲数量。
采用上述技术方案的有益效果是:这种高精度汽车油量显示计,可根据设置的脉冲数量划分油位传感器信号,逐个比较,最后通过锁存器和计数器返回比较结果,再通过MCU控制器和显示器显示,电路结构相对稳定,扫描周期可设置,油量示数较稳定,且精度很高。
附图说明
图1为本实用新型高精度汽车油量显示计的电路框图;
图2为图1中电阻分压模块电路结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作说明。
一种高精度汽车油量显示计,它包含油位传感器、油位信号放大器、振荡器、脉冲产生器、时钟电路、计数器、电阻分压模块、带隙基准电源、电压比较器、锁存器、MCU控制器和显示刻度表;所述油位传感器是油压或浮力原理的电压型传感器,油压传感器输出信号经信号放大器处理后接入电阻分压模块;所述振荡器为脉冲产生器、时钟电路、计数器提供基础时钟,脉冲产生器的脉冲控制电阻分压模块,电阻分压模块将分压输出送入电压比较器与基准电源比较,电压比较器将比较结果送入锁存器,锁存器控制计数器停止计数,计数器停止计数后将计数结果送入MCU控制器,MCU控制器控制显示刻度表显示结果。
电阻分压模块包括2a个由脉冲控制的分压开关和2a+2个串联电阻,其中a代表有效的脉冲数量。
型号选择:振荡器74HC123D,油位信号放大器LM324,MCU控制器AT89C51,电压比较器LM393,锁存器74LS279,带隙基准电源AD780ARZ。
由振荡器74HC123D产生基础时钟即F1,F2是F1的反相时钟,脉冲产生器把振荡器的基础时钟用逻辑门操作进行分频,得到多个起点相隔半周期的高电平脉冲,例如:串联128个D触发器即可,每个触发器输出端的脉冲起点均相隔半个基础周期,每项脉冲分别连接到电阻分压模块的分压开关,分压开关根据各个脉冲来采集和短路部分分压电阻的电压,将分压电阻的阻值设计好,可使得128个脉冲对采集电压进行128等分,每次脉冲采集的电压逐个减少1/128;当F1为高电平的相位时将后续比较器LM393接成单位增益放大器,F2为高电平的相位时比较器开始比较。比较器返回低电平时锁存器产生终止信号Termb,Termb高电平有效。计数器接收F1信号,根据F1高电平个数返回7个电平信号,代表0000000~1111111,共128位。
电压比较器先采集电阻分压电压,再与基准电压比较,如果比较结果一直为高电平则继续比较,一旦比较出低电平锁存器则产生终止信号Termb,Termb信号控制计数器停止计数,MCU根据7位计算器结果驱动显示刻度表。
Claims (2)
1.一种高精度汽车油量显示计,其特征是:它包含油位传感器、油位信号放大器、振荡器、脉冲产生器、时钟电路、计数器、电阻分压模块、带隙基准电源、电压比较器、锁存器、MCU控制器和显示刻度表;所述油位传感器是油压或浮力原理的电压型传感器,油压传感器输出信号经信号放大器处理后接入电阻分压模块;所述振荡器为脉冲产生器、时钟电路、计数器提供基础时钟,脉冲产生器的脉冲控制电阻分压模块,电阻分压模块将分压输出送入电压比较器与基准电源比较,电压比较器将比较结果送入锁存器,锁存器控制计数器停止计数,计数器停止计数后将计数结果送入MCU,MCU控制器控制显示刻度表显示结果。
2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车油量显示计,其特征是:所述的电阻分压模块包括2a个由脉冲控制的分压开关和2a+2个串联电阻,其中a代表有效的脉冲数量。
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CN201420403451.5U CN203981238U (zh) | 2014-07-22 | 2014-07-22 | 一种高精度汽车油量显示计 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108317001A (zh) * | 2017-01-18 | 2018-07-24 | 比亚迪股份有限公司 | 冷却液液位检测方法和装置 |
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2014
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