CN203979062U - 自润滑螺钉 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自润滑螺钉,所述的螺杆内部设有滑槽,所述的滑槽内设有推力弹簧和滑动的滑块,所述的滑块内设有储油腔,所述的储油腔与螺杆轴线平行的侧壁上设有若干的第一出油孔,所述的滑槽的侧壁上设有若干个第二出油孔,所述的推力弹簧的一端与滑槽背对头部的一端固定连接,所述的推力弹簧的另一端与滑块的一端固定连接,所述的转动槽相对螺杆的端面上设有通孔,所述的螺杆相对头部的端面上设有与通孔相通的凹槽,所述的凹槽与滑槽相通,所述的通孔内穿设有活动杆,所述的活动杆依次穿过通孔和凹槽,所述的活动杆的一端与滑块的一端固定连接,在通过转动槽转动螺钉的时候能够实现自动润滑。

Description

自润滑螺钉
技术领域
本实用新型涉及一种螺钉,更具体地说,它涉及一种自润滑螺钉。
背景技术
螺钉为日常生活和工业中常用的一种紧固件,而螺钉在长期使用后,其螺纹部分容易出现生锈的现象,从而导致很难将螺钉拧出或者拧入,而如果特地去润滑的话,润滑效果又十分差,无法取得预期的润滑效果。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种自润滑的螺钉。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种自润滑螺钉,包括头部和螺杆,所述的螺杆的一端与头部的一端固定连接,所述的头部背对螺杆的一端设有转动槽,所述的螺杆内部设有滑槽,所述的滑槽内设有推力弹簧和滑动的滑块,所述的滑块内设有储油腔,所述的储油腔与螺杆轴线平行的侧壁上设有若干的第一出油孔,所述的滑槽的侧壁上设有若干个第二出油孔,所述的推力弹簧的一端与滑槽背对头部的一端固定连接,所述的推力弹簧的另一端与滑块的一端固定连接,所述的转动槽相对螺杆的端面上设有通孔,所述的螺杆相对头部的端面上设有与通孔相通的凹槽,所述的凹槽与滑槽相通,所述的通孔内穿设有活动杆,所述的活动杆依次穿过通孔和凹槽,所述的活动杆的一端与滑块的一端固定连接。
优选的,所述的通孔为方孔,所述的活动杆与方孔相适配。
优选的,所述的头部侧壁上设有延伸至头部相对螺杆端面设有第一加油孔,所述的螺杆相对头部的一端设有分别与第一加油孔相通的第二加油孔,所述的滑块上设有分别于第二加油孔、储油腔相通的第三加油孔。
优选的,所述的第一加油孔处设有橡皮塞。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:在不需要通过转动槽拧转螺钉的时候,活动杆的一端凸出于通孔且活动杆的一端位于转动槽内,此时第一出油孔与第二出油孔相互隔开,推力弹簧处于自然状态,当需要转动螺钉的时候,将螺丝刀插入转动槽并用力将螺丝刀朝着螺杆方向推,此时活动杆就会被推动着朝螺杆背对头部的一端运动,而相应滑块也会相应的发生滑动,此时第一出油孔与第二出油孔相通,推力弹簧处于压缩状态,而储油腔内的油就会通过第一出油孔和第二出油孔流出,从而达到给螺杆润滑的作用,当拧好后,将螺丝刀脱离转动槽,推力弹簧就会推动滑块运动,从而使第一出油孔与第二出油孔隔开,从而停止润滑。
附图说明
图1为本实用新型自润滑螺钉实施例的第一出油孔与第二出油孔隔开时的剖视图;
图2为为本实用新型自润滑螺钉实施例的第一出油孔与第二出油孔相通时的剖视图。
附图标记:1、头部;11、转动槽;12、通孔;13、第一加油孔;2、螺杆;21、第二出油孔;22、滑槽;23、凹槽;24、第二加油孔;3、滑块;31、第一出油孔;32、第三加油孔;33、储油腔;4、推力弹簧;5、橡皮塞;6、活动杆。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型自润滑螺钉实施例做进一步说明。
一种自润滑螺钉,包括头部1和螺杆2,所述的螺杆2的一端与头部1的一端固定连接,所述的头部1背对螺杆2的一端设有转动槽11,所述的螺杆2内部设有滑槽22,所述的滑槽22内设有推力弹簧4和滑动的滑块3,所述的滑块3内设有储油腔32,所述的储油腔32与螺杆2轴线平行的侧壁上设有若干的第一出油孔31,所述的滑槽22的侧壁上设有若干个第二出油孔21,所述的推力弹簧4的一端与滑槽22背对头部1的一端固定连接,所述的推力弹簧4的另一端与滑块3的一端固定连接,所述的转动槽11相对螺杆2的端面上设有通孔12,所述的螺杆2相对头部1的端面上设有与通孔12相通的凹槽23,所述的凹槽23与滑槽22相通,所述的通孔12内穿设有活动杆6,所述的活动杆6依次穿过通孔12和凹槽23,所述的活动杆6的一端与滑块3的一端固定连接。
在不需要通过转动槽11拧转螺钉的时候,活动杆6的一端凸出于通孔12且活动杆6的一端位于转动槽11内,此时第一出油孔31与第二出油孔21相互隔开,推力弹簧4处于自然状态,当需要转动螺钉的时候,将螺丝刀插入转动槽11并用力将螺丝刀朝着螺杆2方向推,此时活动杆6就会被推动着朝螺杆2背对头部1的一端运动,而相应滑块3也会相应的发生滑动,此时第一出油孔31与第二出油孔21相通,推力弹簧4处于压缩状态,而储油腔32内的油就会通过第一出油孔31和第二出油孔21流出,从而达到给螺杆2润滑的作用,当拧好后,将螺丝刀脱离转动槽11,推力弹簧4就会推动滑块3运动,从而使第一出油孔31与第二出油孔21隔开,从而停止润滑。
通孔12为方孔,所述的活动杆6与方孔相适配,防止活动杆6发生转动,从而带动滑块3转动,从而影响第一出油孔31与第二出油孔21的相对位置。
头部1侧壁上设有延伸至头部1相对螺杆2端面设有第一加油孔13,所述的螺杆2相对头部1的一端设有分别与第一加油孔13相通的第二加油孔24,所述的滑块3上设有分别于第二加油孔24、储油腔32相通的第三加油孔32,当储油腔32内的油不多的时候,通过往第一加油孔13加油,油依次通过第一加油孔13、第二加油孔24和第三加油孔32流入储油腔32内,从而达到给储油腔32补充油的目的。
第一加油孔13处设有橡皮塞5,防止在不需要加油的时候一些杂物进入储油腔32。

Claims (4)

1.一种自润滑螺钉,包括头部和螺杆,所述的螺杆的一端与头部的一端固定连接,所述的头部背对螺杆的一端设有转动槽,其特征是:所述的螺杆内部设有滑槽,所述的滑槽内设有推力弹簧和滑动的滑块,所述的滑块内设有储油腔,所述的储油腔与螺杆轴线平行的侧壁上设有若干的第一出油孔,所述的滑槽的侧壁上设有若干个第二出油孔,所述的推力弹簧的一端与滑槽背对头部的一端固定连接,所述的推力弹簧的另一端与滑块的一端固定连接,所述的转动槽相对螺杆的端面上设有通孔,所述的螺杆相对头部的端面上设有与通孔相通的凹槽,所述的凹槽与滑槽相通,所述的通孔内穿设有活动杆,所述的活动杆依次穿过通孔和凹槽,所述的活动杆的一端与滑块的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的自润滑螺钉,其特征是:所述的通孔为方孔,所述的活动杆与方孔相适配。
3.根据权利要求2所述的自润滑螺钉,其特征是:所述的头部侧壁上设有延伸至头部相对螺杆端面设有第一加油孔,所述的螺杆相对头部的一端设有分别与第一加油孔相通的第二加油孔,所述的滑块上设有分别于第二加油孔、储油腔相通的第三加油孔。
4.根据权利要求3所述的自润滑螺钉,其特征是:所述的第一加油孔处设有橡皮塞。
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