CN203969554U - 电动收纳盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的电动收纳盒，包括盒体及覆盖在所述盒体上部的盒盖，所述盒盖通过第一连接件连接第一传动装置，所述第一传动装置与动力装置机械连接；其中，所述第一传动装置包括第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述第一连接件啮合；所述动力装置设置在所述盒体底部，并通过设置在所述盒体侧壁外部的按钮启动。本实用新型提供的电动收纳盒，当通过按钮启动动力装置后，动力装置带动第一传动装置运行，第一传动装置带动第一传动齿轮转动，由于第一传动齿轮与第一连接件啮合，第一传动齿轮转动时，通过第一连接件带动盒盖打开或者关闭，从而能够操作盒盖自动打开或者关闭，节省时间，而且能够提高用户体验。

Description

电动收纳盒

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种电动收纳盒。

背景技术

传统文具盒的盒盖和盒体使用铁皮制作，盒盖与盒体的一侧通过铰接的方式连接，在连接侧的相对侧，盒体上半部分设置有突起的卡件，盒盖与卡件相对应的位置设置有与卡件相配合的卡槽。当盒盖关闭时，盒体上的卡件进入到盒盖的卡槽中，从而使盒盖能够与盒体牢固相互配合。

然而，采用上述配合方式，在打开已关闭的盒盖时，由于盒盖和盒体边沿处尺寸较小，可操作的区域较小，因此，需要耗费很大力气，有时甚至耗费很长时间才能将盒盖打开，使用费时费力，很不方便，导致用户体验不高。

实用新型内容

本实用新型提供的电动收纳盒，能够操作盒盖自动打开或者关闭，节省时间，使用方便，能够提高用户体验。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

电动收纳盒，包括盒体及覆盖在所述盒体上部的盒盖，所述盒盖通过第一连接件连接第一传动装置，所述第一传动装置与动力装置机械连接；其中，所述第一传动装置包括第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述第一连接件啮合；所述动力装置设置在所述盒体底部，并通过设置在所述盒体侧壁外部的按钮启动。

优选的，还包括：设置在所述盒体中间部位的隔层，所述隔层与所述盒体底部之间的腔内设置有容纳箱；所述容纳箱通过设置在所述容纳箱底部的第二连接件连接第二传动装置；所述第二传动装置与动力装置机械连接；其中，所述第二传动装置包括第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与所述第二连接件啮合。

优选的，所述第一连接件为导轨；所述导轨包括固定部和连接部，所述固定部固定连接在所述盒盖的内侧，所述连接部为与所述第一传动齿轮相配合的连接齿或者连接孔，所述连接齿或者连接孔平行于所述盒盖滑动的方向设置。

优选的，在所述盒盖与滑动方向平行的两侧边设置有滑槽，所述盒体与所述盒盖相接触的两侧壁设置有与所述滑槽相配合的滑轨；或者，在所述盒体与所述盒盖相接触，且与盒盖滑动方向平行的两侧壁的上部设置有滑槽，所述盒盖的两侧壁之上设置有与所述滑槽相配合的滑轨。

优选的，所述第一连接件为铰接件，所述铰接件包括圆形的转动部，及设置在所述转动部两侧，并与所述转动部可转动连接的连接臂；其中，所述连接臂固定在所述盒体的边沿；所述转动部边缘设置有连接齿，所述盒盖固定在所述转动部边缘，所述连接齿与所述第一传动齿轮啮合。

优选的，所述第二连接件为导轨；所述导轨包括固定部和连接部，所述固定部固定连接在所述容纳箱底部，所述连接部为与所述第二传动齿轮相配合的连接齿或者连接孔，所述连接齿或者连接孔平行于所述容纳箱滑动的方向设置。

优选的，所述第一传动装置还包括与所述第一传动齿轮啮合的第三传动齿轮，所述动力装置包括第一旋转轴；所述第三传动齿轮的中心部位设置有向外伸出的连接轴，所述连接轴通过设置在其外部的传动带连接所述第一旋转轴。

优选的，所述第一传动装置还包括与所述第一传动齿轮啮合的第三传动齿轮，所述动力装置包括第一旋转轴；所述第一旋转轴的边沿设置为旋转齿轮，所述旋转齿轮与所述第三传动齿轮啮合。

优选的，所述第二传动装置还包括与所述第二传动齿轮啮合的第四传动齿轮，所述动力装置还包括第二旋转轴；所述第四传动齿轮的中心部位设置有向外伸出的连接轴，所述连接轴通过设置在其外部的传动带连接所述第二旋转轴。

优选的，所述第二传动装置还包括与所述第二传动齿轮啮合的第四传动齿轮，所述动力装置还包括第二旋转轴；所述第二旋转轴的边沿设置为旋转齿轮，所述旋转齿轮与所述第四传动齿轮啮合。

本实用新型提供的电动收纳盒，盒盖通过第一连接件连接第一传动装置，第一传动装置与动力装置机械连接。其中，第一传动装置包括第一传动齿轮。当通过按钮启动动力装置后，动力装置带动第一传动装置运行，第一传动装置带动第一传动齿轮转动，由于第一传动齿轮与第一连接件啮合，第一传动齿轮转动时，通过第一连接件带动盒盖打开或者关闭，从而能够操作盒盖自动打开或者关闭，节省时间，而且能够提高用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型实施例提供的电动收纳盒的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的电动收纳盒的第二种实施方式结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的第一连接件的第二种实施方式结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的第一和/或二传动装置第二种实施方式结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的第一种控制电路连接图；

图6是本实用新型实施例提供的第二种控制电路连接图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例中的技术方案，并使本实用新型实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案作进一步详细的说明。

首先，参考附图1，该图示出了本实用新型实施例提供的电动收纳盒的结构示意图，所述电动收纳盒包括：盒体1，覆盖在盒体1之上的盒盖2。其中，盒盖2通过第一连接件3连接第一传动装置4，第一传动装置4与动力装置5机械连接；第一传动装置4包括第一传动齿轮41，第一传动齿轮41与第一连接件3啮合。

在本实施例中，动力装置5设置在盒体1底部，并通过设置在盒体1侧壁外部的按钮6启动。按钮6通过到导线与动力装置5连接，当按动按钮时，启动动力装置5，动力装置5带动第一传动齿轮41转动，第一传动齿轮41通过第一连接件3带动盒盖2活动，打开或者关闭。

需要指出的，动力装置5包括动力源51，动力源51可以是任意动力驱动装置，本实用新型对此不做限制，在本实用新型的一个优选示例中，动力源51为马达。当然，本实用新型还包括为动力装置5的供电装置7，供电装置7设置在盒体1底部，可以为电池供电，也可以为蓄电池供电，本实用新型对此不做限制。

本实施例所述的电动收纳盒，盒盖通过第一连接件连接第一传动装置，第一传动装置与动力装置机械连接。其中，第一传动装置包括第一传动齿轮。当通过按钮启动动力装置后，动力装置带动第一传动装置运行，第一传动装置带动第一传动齿轮转动，由于第一传动齿轮与第一连接件啮合，第一传动齿轮转动时，通过第一连接件带动盒盖打开或者关闭，从而能够操作盒盖自动打开或者关闭，节省时间，而且能够提高用户体验。

现有的文具盒中还包括具有上下双层存储空间的文具盒，这种结构的文具盒取、放第二层存储空间内的文具时，在打开盒盖之后，还需要取下第一层存储空间的隔层，使用十分不便。为了解决上述技术问题，在上述实施例的基础上，本实用新型实施例还提供了双层的电动收纳盒，如图2所示，该图示出了电动收纳盒的第二种实施方式结构示意图。所述电动收纳盒包括：设置在盒体1中间部位的隔层11，隔层11与盒盖2形成空腔，该空腔作为电动容纳盒的第一层存储空间；隔层11与盒体1底部之间的腔内设置有容纳箱8，容纳箱8作为电动容纳盒的第二层存储空间。其中，容纳箱8通过设置在其底部的第二连接件3’连接第二传动装置4’,第二传动装置4’与动力装置5机械连接；第二传动装置4’包括第二传动齿轮41’，所述第二传动齿轮41’与第二连接件3’啮合。

需要说明的，图2主要为了表示电动收纳盒下层的结构，因此，为了能够清楚明确的示出电动收纳盒的下层结构，未示出上层结构，电动收纳盒的详细上层结构参见图1，本实用新型此处不再赘述。当然，本实施例中，当隔层11与盒盖2的间距较大，与盒体1底部的间距较小时，隔层11与盒体1底部的空腔内无法设置容纳箱8，可以视为电动收纳盒仅具有单层存储空间，隔层11与盒盖2之间形成的空腔视为物品存放区，传动装置4及动力装置5位于隔层11下部的腔内，既能够保护第一传动装置4与动力装置5，延长使用寿命，而且使电动收纳盒更加美观。

此外，盒盖2与容纳箱8可以使用一个动力装置5进行驱动，也可以分别使用两个动力装置5进行驱动。当盒盖2与容纳箱8共同使用一个动力装置5进行驱动时，动力装置5分别与第一传动装置4和第二传动装置4’机械连接，当按动盒体1侧壁的按钮6时，动力装置5同时控制盒盖2与容纳箱8打开，或者均关闭；当盒盖2与容纳箱8分别使用两个动力装置5进行驱动时，第一传动装置4与其中一个动力装置机械连接，第二传动装置4’与另一个动力装置机械连接，且在盒体1的侧壁分别针对两个动力装置设置两个按钮6，用户可以根据需要只打开盒盖2或者容纳箱8。其中，动力装置与传动装置的具体连接方式详见后面的描述，本实用新型此处不再赘述。

此外，本实用新型实施例中，盒盖2与容纳箱8的打开和关闭方式可以有多种，在本实用新型的一个优选实施例中，盒盖2与容纳箱8均通过水平方向上滑出的方式打开，并通过水平方向上滑入的方式关闭。具体通过下述连接结构实现。

由于本实施例中第一连接件3与第二连接件3’的结构相似，本实施例中以第一连接件3的结构为例进行描述。

如图1所示，第一连接件3为导轨，导轨包括固定部31和连接部32，固定部31设置在盒盖2的内侧，连接部32设置为与第一传动齿轮41相配合的连接齿或者连接孔，当设置为连接齿时，连接齿与第一传动齿轮41相互啮合；当设置为连接孔时，随着第一传动齿轮41转动，第一传动齿轮41的齿能够按顺序插入连接孔内，从而推动导轨滑动，进一步带动盒盖2打开或者关闭。很明显，连接齿或者连接孔的平行于盒盖2滑动的方向均匀设置。

需要指出的，第一连接件3可以包括至少一根导轨，导轨的长度可以根据容纳盒需要滑动的长度灵活设置，以方便拿取容纳盒内全部物品为原则，本实用新型对此不做限定。当第一连接件3设置为一条导轨时，为了节省动力装置5的能量，同时控制盒盖2平稳均匀的滑动，在本实用新型的一个优选示例中，将导轨设置在盒盖的中间部位；当第一连接件3设置为两条导轨时，两条导轨可以分别设置在盒盖2两侧，且两条导轨可以分别连接一个传动齿轮，以便于控制盒盖2平稳的滑动。当然，上述仅为本实用新型的优选示例，对本实用新型不构成任何限制。

此外，由于盒盖2与盒体1之间没有直接连接，因此，盒盖2与盒体1之间可能会有缝隙存在，而且使用一段时间后，盒盖2滑动的方向可能会歪曲。因此，本实施例中，在盒盖2与滑动方向平行的两侧边设置有滑槽，同时，在盒体1与盒盖2相接触的侧边上部设置有与所述滑槽相配合的滑轨；或者，在盒体1与盒盖2相接触，且与盒盖2滑动方向平行的两侧壁处设置有滑槽，在盒盖2与盒体1相接触的侧边设置有与所述滑槽相配合的滑轨，滑轨位于滑槽内，这样不但能够固定盒盖2的位置，在盒盖2滑动时能够引导盒盖2的滑动方向，减少盒盖2与盒体1的摩擦，而且还能够起到承接盒盖2的作用，使盒盖2与盒体1之间结构严密。其中，滑槽的结构为本领域技术人员所熟悉的技术方案，本实用新型此处不再详述。

上述为对第一连接件3的描述，第二连接件3’的结构与第一连接件3相似，其具体结构参见对第一连接件3的结构即可，本实用新型此处不再赘述。

当然，第二连接件3’固定在容纳箱8的底部，第二连接件3’的连接部设置为与第二传动齿轮41’相配合的连接齿或者连接孔，连接齿或者连接孔平行于容纳箱8滑动的方向设置。同样的，为了引导容纳箱8的滑动方向，减少容纳箱8与隔层11的摩擦，本实施例一个优选示例中，在隔层11底部，平行于容纳箱8滑动方向的两侧边与隔层11相接触的部分设置有滑槽，容纳箱8平行于滑动方向的两侧边位于滑槽内，不仅能够引导容纳箱8的滑动方向，而且能够减小容纳箱8与隔层11的摩擦。

此外，在本实用新型的另外一个优选示例中，盒盖2还可以通过翻转的方式打开或者关闭，如图3所示，该图为本实用新型实施例提供的第一连接件的第二种实施方式结构示意图。

其中，第一连接件3为铰接件，包括圆形的转动部33和设置在转动部33两侧，并与转动部33可转动连接的连接臂34。连接臂34与盒体1固定连接，具体为，盒体1与盒盖2相连接的边棱设置有连接口，连接口的深度与转动部33的直径相等，宽度略大于转动部33的厚度，以保证转动部33能够转动，两连接臂34分别固定在连接口的两相对的内壁之中。转动部33可以设置为转动齿轮，盒盖2固定在转动齿轮上，转动齿轮与第一传动齿轮41啮合；或者，转动部33的边沿一半平滑，另一半设置有连接齿，盒盖2固定连接在平滑侧，连接齿与第一传动齿轮41啮合。当第一传动齿轮41带动转动部33转动时，转动部33带动盒盖2旋转，从而打开或者关闭盒盖2。

由上述实施例可知，第一连接件3通过第一传动装置4带动，第一传动装置4与动力装置5机械连接，在本实用新型实施例中，第一传动装置4与动力装置5的连接方式可以有多种，同样的，第二传动装置4’与动力装置5的连接方式也可以有多种，而且第一传动装置4与动力装置5的连接方式，和第二传动装置4’与动力装置5的连接方式可以相同也可以不同，本实用新型对此不做限制。

由于第一传动装置4与动力装置5的连接方式，和第二传动装置4’与动力装置5的连接方式类似，本实用新型通过对第一传动装置4与动力装置5的连接结构进行描述，第二传动装置4’与动力装置5的连接结构可以参考第一传动装置4与动力装置5的连接结构的描述。

以第一传动装置4为例，请参考图1，第一传动装置4还包括第三传动齿轮42，第一传动齿轮41与第三传动齿轮42啮合。动力装置5还包括第一旋转轴52。在本实用新型的一个优选示例中，第三传动齿轮42中心部位设置有连接轴，连接轴通过传动带连接第一旋转轴52。当动力源51被供电时，动力源51驱动第一旋转轴52旋转，第一旋转轴52通过传动带带动第三传动齿轮42旋转，第三传动齿轮42通过齿带动第一传动齿轮41旋转。

在上述实施例的基础上，在本实施例中，如图4所示，第一旋转轴52的边沿还可以设置为旋转齿轮，旋转齿轮与第三传动齿轮42啮合。当动力源51被供电时，动力源51驱动旋转齿轮旋转，旋转齿轮通过齿带动第三传动齿轮42旋转，第三传动齿轮42通过齿带动第一传动齿轮41旋转。

上述为对第一传动装置4和动力装置5的连接结构的描述，当第二传动装置4’与第一传动装置4共用一个动力装置5时，动力装置5还包括第二连接轴，第二传动装置4’还包括第四传动齿轮，第四传动齿轮的中心部位可以设置有向外伸出的连接轴，连接轴通过设置在其外部的传动带连接第二旋转轴，或者第二旋转轴的边沿设置为旋转齿轮，旋转齿轮与第四传动齿轮啮合；当第二传动装置4’与第一传动装置4分别使用两个动力装置时，驱动第二传动装置4’的动力装置包括第二连接轴。其中，第二连接轴的结构与第一连接轴52可以相同或者不同，第二连接轴与第二传动装置4’的连接结构，和第一连接轴52与第一传动装置4的连接结构可以相同或者不同，本实用新型对此不做限制。

此外，需要指出的，当打开电动收纳盒时，如果动力装置控制传动装置中的传动齿轮顺时针旋转，那么当关闭电动收纳盒时，动力装置则控制传动装置中的传动齿轮逆时针旋转，即动力装置5的控制电路在打开电动收纳盒时与关闭电动收纳盒时的驱动电流的方向相反。本实用新型实施例所提供的控制电路为能够满足上述条件的电路即可，本实用新型对此不做限制。

如图5所示，为本实用新型实施例提供的第一种控制电路连接图，该控制电路为双刀双掷开关电路，假设本实施例中动力装置5的动力源51为马达。当开关S1连接a1，开关S2连接b1时，马达的正极与电源的正极连接，马达的负极与电源的负极连接，马达顺时针方向转动；当开关S1与a2连接，开关S2与b2连接时，马达的正极接电源的负极，马达的负极接电源的正极，马达逆时针方向转动；当开关S1与a3连接，开关S2与b3连接时，马达的正极和负极悬空，马达不转动。

如图6所示，为本实用新型实施例提供的第二种控制电路连接图，该控制电路还可以为单刀双掷开关。当开关S1与a1接通，开关S2与b1接通时，马达的正负两极均与电源的负极连接；当开关S1与a2接通，开关S2与b2接通时，马达的正负两极均与电源的正极连接。当开关S1与a2接通，开关S2与b1接通时，马达的正极与电源的正极连接，马达的负极与电源的负极连接，马达正向旋转；当开关S1与a1接通，开关S2与b2接通时，马达的正极与电源的负极连接，马达的负极与电源的正极连接，马达反向旋转。

当然，上述仅为控制电路的优选示例，控制电路的结构还可以为其他可用的结构形式，本实用新型对此不做限制。

本实用新型所描述的均为本实用新型所提供的优选示例，对本实用新型不构成任何限制，在本实用新型的基础上所做的任何简单修改、替换均属于本实用新型的保护范畴。

综合上述，本实用新型提供的电动收纳盒，盒盖通过第一连接件连接第一传动装置，第一传动装置与动力装置机械连接。其中，第一传动装置包括第一传动齿轮。当通过按钮启动动力装置后，动力装置带动第一传动装置运行，第一传动装置带动第一传动齿轮转动，由于第一传动齿轮与第一连接件啮合，第一传动齿轮转动时，通过第一连接件带动盒盖打开或者关闭，从而能够操作盒盖自动打开或者关闭，节省时间，而且能够提高用户体验。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.电动收纳盒，包括盒体及覆盖在所述盒体上部的盒盖，其特征在于，所述盒盖通过第一连接件连接第一传动装置，所述第一传动装置与动力装置机械连接；

其中，所述第一传动装置包括第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述第一连接件啮合；所述动力装置设置在所述盒体底部，并通过设置在所述盒体侧壁外部的按钮启动。

2.根据权利要求1所述的电动收纳盒，其特征在于，还包括：设置在所述盒体中间部位的隔层，所述隔层与所述盒体底部之间的腔内设置有容纳箱；

所述容纳箱通过设置在所述容纳箱底部的第二连接件连接第二传动装置；所述第二传动装置与动力装置机械连接；其中，所述第二传动装置包括第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与所述第二连接件啮合。

3.根据权利要求1所述的电动收纳盒，其特征在于，所述第一连接件为导轨；所述导轨包括固定部和连接部，所述固定部固定连接在所述盒盖的内侧，所述连接部为与所述第一传动齿轮相配合的连接齿或者连接孔，所述连接齿或者连接孔平行于所述盒盖滑动的方向设置。

4.根据权利要求3所述的电动收纳盒，其特征在于，在所述盒盖与滑动方向平行的两侧边设置有滑槽，所述盒体与所述盒盖相接触的两侧壁设置有与所述滑槽相配合的滑轨；或者，

在所述盒体与所述盒盖相接触，且与盒盖滑动方向平行的两侧壁的上部设置有滑槽，所述盒盖的两侧壁之上设置有与所述滑槽相配合的滑轨。

5.根据权利要求1所述的电动收纳盒，其特征在于，所述第一连接件为铰接件，所述铰接件包括圆形的转动部，及设置在所述转动部两侧，并与所述转动部可转动连接的连接臂；

其中，所述连接臂固定在所述盒体的边沿；所述转动部边缘设置有连接齿，所述盒盖固定在所述转动部边缘，所述连接齿与所述第一传动齿轮啮合。

6.根据权利要求2所述的电动收纳盒，其特征在于，所述第二连接件为导轨；所述导轨包括固定部和连接部，所述固定部固定连接在所述容纳箱底部，所述连接部为与所述第二传动齿轮相配合的连接齿或者连接孔，所述连接齿或者连接孔平行于所述容纳箱滑动的方向设置。

7.根据权利要求1所述的电动收纳盒，其特征在于，所述第一传动装置还包括与所述第一传动齿轮啮合的第三传动齿轮，所述动力装置包括第一旋转轴；

所述第三传动齿轮的中心部位设置有向外伸出的连接轴，所述连接轴通过设置在其外部的传动带连接所述第一旋转轴。

8.根据权利要求1所述的电动收纳盒，其特征在于，所述第一传动装置还包括与所述第一传动齿轮啮合的第三传动齿轮，所述动力装置包括第一旋转轴；

所述第一旋转轴的边沿设置为旋转齿轮，所述旋转齿轮与所述第三传动齿轮啮合。

9.根据权利要求2所述的电动收纳盒，其特征在于，所述第二传动装置还包括与所述第二传动齿轮啮合的第四传动齿轮，所述动力装置还包括第二旋转轴；

所述第四传动齿轮的中心部位设置有向外伸出的连接轴，所述连接轴通过设置在其外部的传动带连接所述第二旋转轴。

10.根据权利要求2所述的电动收纳盒，其特征在于，所述第二传动装置还包括与所述第二传动齿轮啮合的第四传动齿轮，所述动力装置还包括第二旋转轴；

所述第二旋转轴的边沿设置为旋转，所述旋转齿轮与所述第四传动齿轮啮合。