CN203962641U - 一种自攻夹片螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自攻夹片螺母，包括夹片和螺母孔，所述夹片包括第一夹层和第二夹层，第一夹层的一端向下弯曲连接第二夹层，所述螺母孔设置在第一夹层表面，所述螺母孔内缘设有至少两个位置相对且向外凸起的限位片，两个限位片的端部均包括起点端和终点端，起点端和终点端通过内凹的弧形边缘连接，两个限位片的弧形边缘组合成一圈螺纹，所述一圈螺纹与螺栓上的任意一圈螺纹锁紧配合，所述第二夹层表面设有与第一夹层的螺母孔同轴对应的螺栓孔。本实用新型的自攻夹片螺母结构设计合理，具有较强紧固夹紧、止退、限位的能力，解决了夹片螺母在振动部件或频繁运动部件使用时出现的螺纹易松动的问题。

Description

一种自攻夹片螺母

技术领域

本实用新型涉及一种紧固配件，具体涉及一种自攻夹片螺母。

背景技术

夹片螺母是常用的汽车紧固件，具有能够快速完成装配的特点，在振动部件或频繁运动部件的使用时，易引起与夹片螺母配合使用的螺栓发生松动，设备安装可靠性存在隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有配合定位、防止松脱功能的自攻夹片螺母，解决了夹片螺母在振动部件或频繁运动部件使用时出现的易松动的问题。

本实用新型提供的自攻夹片螺母，包括夹片和螺母孔，所述夹片包括第一夹层和第二夹层，第一夹层的一端向下弯曲与第二夹层一端连接，第一夹层的另一端构成第一夹层自由端，第二夹层相对与第一夹层连接的另一端构成第二夹层自由端，其特征在于：所述螺母孔设置在第一夹层表面，所述螺母孔内缘设有至少两个位置相对且向外凸起的限位片，所述限位片包括第一限位片和第二限位片，第一限位片的端部包括第一起点端和第一终点端，第一起点端通过内凹的第一弧形边缘螺旋上升至第一终点端，第二限位片的端部包括第二起点端和第二终点端，第二起点端内凹的第二弧形边缘螺旋上升至第二终点端，所述第二起点端与第一终点端在同一平面内，第一弧形边缘和第二弧形边缘组合成一圈螺纹，所述一圈螺纹与螺栓上的任意一圈螺纹锁紧配合，所述第二夹层表面设有与第一夹层的螺母孔同轴对应的螺栓孔。

在拧入螺栓或螺杆的过程中，一旦螺栓或螺杆的一端旋转进入两个限位片端部的第一弧形边缘和第二弧形边缘围成的区域后，此时的限位片则会在拧紧力的作用下发生轴向变形，第一弧形边缘和第二弧形边缘围成的区域因限位片的轴向变形而逐渐减小，随着螺栓或螺杆的旋转，限位片会紧紧的卡在螺栓或螺杆上相邻的螺纹之间，随着螺栓或螺杆的旋入，限位片就会卡的越来越紧，直到螺栓或螺杆无法再旋转为止。这样的设计，在保证连接稳定性的同时避免了螺栓在频繁振动条件下脱落的问题，螺栓孔与夹片一体式，不仅美观还节约了成本。

本实用新型进一步设置为：所述第一夹层对称的两侧边上均设有垂直上翻的辅助边。

通过采用上述技术方案，将所述第二夹层相对固定，采用工具捏住第一夹层上的辅助边，增大所述自攻夹片螺母的第一夹层和第二夹层之间的间距以方便其在待固定件上的安装和拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述螺栓孔内缘设有垂直指向第一夹层方向的环形套，所述环形套内壁设有螺纹。

通过采用上述技术方案，所述环形套不仅增大了所述自攻夹片螺母与螺栓之间的紧固扭矩，还能与零部件上的肩阶相配合定位，起到防止自攻夹片螺母滑动脱落的作用。

本实用新型进一步设置为：所述第一夹层自由端设有向上翻起的折边，所述折边与第二夹层自由端形成夹紧部。

通过采用上述技术方案，安装在待固定件上时，第一夹层的折边与第一夹层自由端连接处与第二夹层自由端形成咬合力，增加了自攻卡片螺母对待固定件的紧固效果，在其使用过程不易掉落。

本实用新型进一步设置为：所述夹紧部两顶点处分别设有限位孔。

通过采用上述技术方案，与待固定件上的凸起配合使用时，能够起到定位限位的作用，此外还能防止所述自攻夹片螺母在使用过程中产生不必要的位移。

附图说明

图1为本实用新型实施例的纵向剖视图。

图2为本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

如图1-图2所示，本具体实施例是一种自攻夹片螺母，包括夹片1和螺母孔13，所述夹片1包括第一夹层11和第二夹层12，第一夹层11的一端向下弯曲与第二夹层12一端连接，第一夹层11的另一端构成第一夹层自由端15，第二夹层12相对与第一夹层11连接的另一端构成第二夹层自由端16，所述螺母孔13设置在第一夹层11表面，所述螺母孔13内缘设有至少两个位置相对且向外凸起的限位片2，所述限位片2包括第一限位片21和第二限位片22，第一限位片21的端部包括第一起点端211和第一终点端212，第一起点端211通过内凹的第一弧形边缘213螺旋上升至第一终点端212，第二限位片22的端部包括第二起点端221和第二终点端222，第二起点端221内凹的第二弧形边缘223螺旋上升至第二终点端222，所述第二起点端221与第一终点端211在同一平面内，第一弧形边缘213和第二弧形边缘223组合成一圈螺纹，所述一圈螺纹与螺栓上的任意一圈螺纹锁紧配合，所述第二夹层12表面设有与第一夹层11的螺母孔13同轴对应的螺栓孔14。

在拧入螺栓或螺杆的过程中，一旦螺栓或螺杆的一端旋转进入两个限位片2端部的第一弧形边缘213和第二弧形边缘223围成的区域后，此时的限位片2则会在拧紧力的作用下发生轴向变形，第一弧形边缘213和第二弧形边缘223围成的区域因限位片的轴向变形而逐渐减小，随着螺栓或螺杆的旋转，限位片2会紧紧的卡在螺栓或螺杆上相邻的螺纹之间，随着螺栓或螺杆的旋入，限位片2就会卡的越来越紧，直到螺栓或螺杆无法再旋转为止。

为了方便簧片螺母的安装和使用，所述螺栓孔14内缘设有垂直指向第一夹层11方向的环形套141，所述环形套141内壁设有螺纹。所述第一夹层11对称的两侧边上均设有垂直上翻的辅助边17，所述第一夹层自由端15设有向上翻起的折边18，所述折边18与第二夹层自由端16形成夹紧部3，所述夹紧部两顶点处分别设有限位孔31。

使用本实用新型提供的自攻夹片螺母时，先将所述自攻夹片螺母安装在待固定的汽车部件，然后采用螺栓依次旋转插入自攻夹片螺母的第二夹层12的螺栓孔14，待固定部件的安装孔，第一夹层11的螺母孔13中，当螺栓的一端伸出两个限位片2端部的第一弧形边缘213和第二弧形边缘223围成的区域后，限位片2会紧紧的卡在螺栓或螺杆上相邻的螺纹之间对螺栓起到轴向限位，解决了夹片螺母在振动部件或频繁运动部件使用时出现的易松动的问题。

Claims (5)

1.一种自攻夹片螺母，包括夹片（1）和螺母孔（13），所述夹片（1）包括第一夹层（11）和第二夹层（12），第一夹层（11）的一端向下弯曲与第二夹层（12）一端连接，第一夹层（11）的另一端构成第一夹层自由端（15），第二夹层（12）相对与第一夹层（11）连接的另一端构成第二夹层自由端（16），其特征在于：所述螺母孔（13）设置在第一夹层（11）表面，所述螺母孔（13）内缘设有至少两个位置相对且向外凸起的限位片（2），所述限位片（2）包括第一限位片（21）和第二限位片（22），第一限位片（21）的端部包括第一起点端（211）和第一终点端（212），第一起点端（211）通过内凹的第一弧形边缘（213）螺旋上升至第一终点端（212），第二限位片（22）的端部包括第二起点端（221）和第二终点端（222），第二起点端（221）内凹的第二弧形边缘（223）螺旋上升至第二终点端（222），所述第二起点端（221）与第一终点端（211）在同一平面内，第一弧形边缘（213）和第二弧形边缘（223）组合成一圈螺纹，所述一圈螺纹与螺栓上的任意一圈螺纹锁紧配合，所述第二夹层（12）表面设有与第一夹层（11）的螺母孔（13）同轴对应的螺栓孔（14）。

2.根据权利要求1所述的自攻夹片螺母，其特征在于：所述第一夹层（11）对称的两侧边上均设有垂直上翻的辅助边（17）。

3.根据权利要求1所述的自攻夹片螺母，其特征在于：所述螺栓孔（14）内缘设有垂直指向第一夹层（11）方向的环形套（141），所述环形套（141）内壁设有螺纹。

4.根据权利要求1所述的自攻夹片螺母，其特征在于：所述第一夹层自由端（15）设有向上翻起的折边（18），所述折边（18）与第二夹层自由端（16）形成夹紧部（3）。

5.根据潜力要求4所述的自攻夹片螺母，其特征在于：所述夹紧部（3）两顶点处分别设有限位孔（31）。