CN203958550U - 一种船用餐桌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船用家具技术领域,尤其公开了一种船用餐桌,包括圆形的餐桌面板,餐桌面板的下侧中心设有垂直于餐桌面板的支撑管,支撑管的下端至少设有三个支撑脚,支撑脚的端部设有连接孔,连接孔内设有伸缩杆,伸缩杆的下端设有滚动座,滚动座上设有滚轮,支撑杆的上端与连接孔的底部之间设有压簧,餐桌面板的中心设有与支撑管连通的阶梯孔,支撑管内设有拉杆,拉杆的上端设有限位块,限位块与阶梯孔之间设有锥弹簧,拉杆的下端与船舱底板固定连接,拉杆的轴线与支撑管的轴线的最大偏角为20度,阶梯孔的上端设有密封盖。因此,本实用新型具有能有效减缓晃动,减小桌面上物品侧翻、滑落的几率,使用更加安全的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用家具技术领域,尤其涉及一种船用餐桌。
背景技术
船舶,尤其是航海船舶,在行驶过程中会产生轻微晃动,当遇到大风浪的时候晃动更加频繁、剧烈,船舱内的餐桌会随着船舶的晃动而倾斜,从而导致桌上的餐具在桌面上滑动、甚至从桌子边缘滑落等,给人们用餐带来不方便,同时船舶晃动时,用餐者无法坐稳,容易摔倒。为了防止用餐者摔倒,例如中国专利授权公告号:CN203486103U,授权公告日2014年3月19日,公开了一种新型船用桌子,包括桌体,桌体的桌板上靠近边沿处分别设有拉手槽,拉手槽内的槽口处固定有拉杆。该种桌子便于船员或者乘客在船体晃动的时候第一时间能够抓住桌子,防止摔倒,保护了船员或者乘客的人身安全。但是当物品放在该种桌子上的时候,船舶晃动,物品受到较大的晃动、振动后容易翻倒或滑落。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中船用桌子存在的上述问题,提供了一种能有效减缓晃动,减小桌面上物品侧翻、滑落的几率,使用更加安全的船用餐桌。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种船用餐桌,包括圆形的餐桌面板,所述的餐桌面板的下侧中心设有垂直于餐桌面板的支撑管,支撑管的下端至少设有三个支撑脚,所述的支撑脚的端部设有连接孔,连接孔内设有伸缩杆,伸缩杆的下端设有滚动座,滚动座上设有滚轮,支撑杆的上端与连接孔的底部之间设有压簧,所述的餐桌面板的中心设有与支撑管连通的阶梯孔,支撑管内设有拉杆,拉杆的上端设有限位块,限位块与阶梯孔之间设有锥弹簧,拉杆的下端与船舱底板固定连接,所述的拉杆的轴线与支撑管的轴线的最大偏角为20度,阶梯孔的上端设有密封盖。
当船舶平稳时,餐桌面板受到三个支撑脚的支撑,处于平稳状态,当船舶晃动时,由于餐桌面板质量较大,具有较大的惯性,船体晃动倾斜,餐桌面板由于惯性产生一个保持平稳的趋势,从而使得一边支撑脚内的伸缩杆缩入连接孔内,另一边的支撑脚内的伸缩杆伸出连接孔内,餐桌面板在较短的时间内保持水平状态,此时支撑管与拉杆的轴线存在一个偏角,如果船体左右或者前后轻微震荡摇摆,在惯性的作用下,餐桌面板基本能保持水平,从而保持餐桌面板上的各种餐具、物品不会移位、滑动,如果船体发生强烈晃动,晃动角度超过拉杆与支撑管的最大轴线偏角或者同侧倾斜时间较长时,那么该种餐桌能最大限度的减缓物品、餐具晃动幅度,从而对餐桌上的物品、餐具等起到保护作用;餐桌面板还能转动,便于用餐者方便用餐。
作为优选,所述的餐桌面板的周围设有支撑环,支撑环的内圈与餐桌面板之间设有间隙,支撑环的下侧设有若干与船舱底板固定连接的支撑杆。人们用餐时都喜欢靠在桌子边缘,由于该种船用餐桌与船舱底板之间并不是固定连接,如果直接用力靠在餐桌面板边缘容易导致餐桌倾斜,因此支撑环能避免该种情况的产生,同时支撑环还能防止船体剧烈晃动而导致餐桌直接翻倒。
作为优选,所述的支撑环的上端延伸形成高出餐桌面板的挡边,支撑环的外周设有若干拉手。当船体晃动较剧烈时,餐桌面板上的物品会沿着表面移动,此时在挡边的作用下不易从桌面上掉落,起到保护作用,船体晃动时,人们可以拉住拉手保持平衡,防止摔倒。
作为优选,所述的餐桌面板的上表面上粘贴有PVC皮。PVC皮能增加物品与餐桌面板之间的静摩擦力。
作为优选,所述的餐桌面板的下侧设有若干拨杆。拨杆能拨动整个餐桌面板转动。
因此,本实用新型具有能有效减缓晃动,减小桌面上物品侧翻、滑落的几率,使用更加安全的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图中:餐桌面板1 支撑管2 支撑脚3 连接孔4 伸缩杆5 滚动座6 滚轮7 压簧8 阶梯孔9 拉杆10 限位块11 锥弹簧12 船舱底板13 密封盖14 支撑环15 支撑杆16 拉手17 PVC皮18 拨杆19
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1所示的一种船用餐桌,包括圆形的餐桌面板1,餐桌面板的下侧中心设有垂直于餐桌面板的支撑管2,支撑管的下端设有三个支撑脚3,支撑脚的端部设有连接孔4,连接孔内设有伸缩杆5,伸缩杆的下端设有滚动座6,滚动座上设有滚轮7,支撑杆的上端与连接孔的底部之间设有压簧8,餐桌面板的中心设有与支撑管连通的阶梯孔9,支撑管内设有拉杆10,拉杆的上端设有限位块11,限位块与阶梯孔之间设有锥弹簧12,拉杆的下端与船舱底板13固定连接,拉杆的轴线与支撑管的轴线的最大偏角为20度,阶梯孔的上端设有密封盖14,餐桌面板1的下侧设有若干拨杆19,餐桌面板1的上表面上粘贴有PVC皮18;如图2所示,餐桌面板1的周围设有支撑环15,支撑环的内圈与餐桌面板之间设有间隙,支撑环的下侧设有若干与船舱底板固定连接的支撑杆16,支撑环15的上端延伸形成高出餐桌面板的挡边,支撑环的外周设有若干拉手17。
结合附图,本实用新型的使用方法如下:如图1所示,整个餐桌面板、支撑管、支撑脚通过拉杆与船舱底板定位,餐桌面板通过支撑脚端部的转动座与船舱底板弹性接处、支撑,拉杆对整个餐桌起到定位作用,防止船舱底板晃动、倾斜而移动,通过拨动拨杆,整个餐桌可沿着拉杆转动,方便人们用餐,支撑环起到支撑作用,防止用餐者靠在餐桌面板上导致餐桌倾斜;当船舶平稳时,餐桌面板受到三个支撑脚的支撑,处于平稳状态,当船舶晃动时,由于餐桌面板质量较大,具有较大的惯性,船体晃动倾斜,餐桌面板由于惯性产生一个保持平稳的趋势,从而使得一边支撑脚内的伸缩杆缩入连接孔内,另一边的支撑脚内的伸缩杆伸出连接孔内,餐桌面板在较短的时间内保持水平状态,此时支撑管与拉杆的轴线存在一个偏角,如果船体左右或者前后轻微震荡摇摆,在惯性的作用下,餐桌面板基本能保持水平,从而保持餐桌面板上的各种餐具、物品不会移位、滑动,如果船体发生强烈晃动,晃动角度超过拉杆与支撑管的最大轴线偏角或者同侧倾斜时间较长时,那么该种餐桌能最大限度的减缓物品、餐具晃动幅度,从而对餐桌上的物品、餐具等起到保护作用。因此,本实用新型具有能有效减缓晃动,减小桌面上物品侧翻、滑落的几率,使用更加安全的有益效果。
Claims (5)
1.一种船用餐桌,包括圆形的餐桌面板(1),其特征是,所述的餐桌面板的下侧中心设有垂直于餐桌面板的支撑管(2),支撑管的下端至少设有三个支撑脚(3),所述的支撑脚的端部设有连接孔(4),连接孔内设有伸缩杆(5),伸缩杆的下端设有滚动座(6),滚动座上设有滚轮(7),支撑杆的上端与连接孔的底部之间设有压簧(8),所述的餐桌面板的中心设有与支撑管连通的阶梯孔(9),支撑管内设有拉杆(10),拉杆的上端设有限位块(11),限位块与阶梯孔之间设有锥弹簧(12),拉杆的下端与船舱底板(13)固定连接,所述的拉杆的轴线与支撑管的轴线的最大偏角为20度,阶梯孔的上端设有密封盖(14)。
2.根据权利要求1所述的一种船用餐桌,其特征是,所述的餐桌面板(1)的周围设有支撑环(15),支撑环的内圈与餐桌面板之间设有间隙,支撑环的下侧设有若干与船舱底板固定连接的支撑杆(16)。
3.根据权利要求2所述的一种船用餐桌,其特征是,所述的支撑环(15)的上端延伸形成高出餐桌面板的挡边,支撑环的外周设有若干拉手(17)。
4.根据权利要求2或3所述的一种船用餐桌,其特征是,所述的餐桌面板(1)的上表面上粘贴有PVC皮(18)。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种船用餐桌,其特征是,所述的餐桌面板(1)的下侧设有若干拨杆(19)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107893554A (zh) * | 2017-11-19 | 2018-04-10 | 三峡大学 | 一种高效利用空地面积的地下自行车停车设备及使用方法 |
CN113772024A (zh) * | 2021-11-11 | 2021-12-10 | 滨州学院 | 船用防震桌 |
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2014
- 2014-06-09 CN CN201420305225.3U patent/CN203958550U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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CN107893554B (zh) * | 2017-11-19 | 2019-11-08 | 三峡大学 | 一种高效利用空地面积的地下自行车停车设备及使用方法 |
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