CN203924835U - 一种新型停车地锁 - Google Patents

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盛月辰
陈举
郑双杰
杨青霖
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车停靠防占位装置,尤其是一种新型停车地锁。一种新型停车地锁,包括顶盖,底座,信号接收端,电机,主动锥齿轮,从动锥齿轮,换向滑块,导轨,曲柄轮,扶正器,滑动杆,所述顶盖内有滑槽,滑动杆一端可在滑槽内滑动,滑动杆中间段通过螺丝限定在底座上,滑动杆另一端通过螺丝与导轨一端连接,所述信号接收端通过线路与电机连接,所述电机的轴与主动锥齿轮通过平键连接,主动锥齿轮与从动齿轮进行齿轮配合,从动齿轮固连在曲柄轮的轴上,所述滑块中间部位有通孔,曲柄突出端穿过滑块孔,可在滑块孔中转动,滑块通过螺丝限定在导轨中,可以沿导轨横向滑动。它克服了传统停车地锁人工操作、抗碰撞能力差,易损坏的弊端。

Description

一种新型停车地锁
技术领域
本实用新型涉及一种汽车停靠防占位装置,尤其是一种新型停车地锁。
背景技术
目前市场上存在的停车地锁的单一,大多数停车地锁需要人工操作,手动打开或关闭地锁,浪费大量时间在开关锁上。目前也存在遥控地锁,但是抗碰撞能力差,容易损坏。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种新型停车地锁,它克服了传统停车地锁人工操作、抗碰撞能力差,易损坏的弊端,其采用的技术方案如下:
一种新型停车地锁,包括顶盖,底座,信号接收端,电机 ,主动锥齿轮,从动锥齿轮,换向滑块,导轨,曲柄轮,扶正器,滑动杆,所述顶盖内有滑槽,滑动杆一端可在滑槽内滑动,滑动杆中间段通过螺丝限定在底座上,可在一定范围内滑动,滑动杆另一端通过螺丝与导轨一端连接,所述信号接收端通过线路与电机连接,控制电机转动,所述电机的轴与主动锥齿轮通过平键连接,主动锥齿轮与从动齿轮进行齿轮配合,从动齿轮固连在曲柄轮的轴上,所述曲柄轮外侧有突出端,所述滑块中间部位有孔,曲柄突出端穿过滑块孔,可在滑块孔中转动,滑块通过螺丝限定在导轨中,可以沿导轨横向滑动。
在上述技术方案基础上,所述导轨上有孔,扶正器处于孔中,保证导轨只能上下移动。
在上述技术方案基础上,所述滑动杆中间段有限位槽,保证滑动杆只能在限位槽范围内移动。
本实用新型具有如下优点:遥控操作,省时省力,方便车主开关地锁,碰撞性较好,不易损坏。
附图说明
图1:本实用新型的立体结构示意图;
图2:本实用新型的正视结构示意图(带局部剖面);
图3:本实用新型的驱动装置结构示意图;
图4:本实用新型的换向机构结构示意图;
符号说明
1. 顶盖,2. 底座,3. 信号接收端,4.电机 ,5. 主动锥齿轮,6. 从动锥齿轮,7. 换向滑块,8. 导轨,9. 曲柄轮,10. 扶正器,11. 滑动杆。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
如图所示,本实用新型的一种新型停车地锁,包括顶盖1,底座2,信号接收端3,电机4,主动锥齿轮5,从动锥齿轮6,换向滑块7,导轨8,曲柄轮9,扶正器10,滑动杆11,所述顶盖1内有滑槽,滑动杆11的一端可在滑槽内滑动,滑动杆中间段通过螺丝限定在底座2上,可在一定范围内滑动,滑动杆11的另一端通过螺丝与导轨8的一端连接,所述信号接收端3通过线路与电机4连接,控制电机4转动,所述电机4的轴与主动锥齿轮5通过平键连接,主动锥齿轮5与从动齿轮6进行齿轮配合,从动齿轮6固连在曲柄轮9的轴上,所述曲柄轮9的外侧有突出端,所述滑块7的中间部位有通孔,曲柄9的突出端穿过滑块7的孔,可在滑块7的孔中转动,滑块7通过螺丝限定在导轨8中,可以沿导轨8横向移动。
在上述技术方案基础上,所述导轨8上有孔,所述扶正器9处于孔中,保证导轨8只能上下移动。
在上述技术方案基础上,所述滑动杆中间段有限位槽,保证滑动杆只能在限位槽范围内移动。
在使用时,按下遥控开关,遥控装置发射信号,信号接收端3接收信号,控制电机4转动,从而带动主动锥齿轮5转动,通过齿轮配合,从动锥齿轮6转动,从动锥齿轮6与曲柄轮9的轴固连,从而带动曲柄轮9转动,曲柄轮突出端带动换向滑块7绕曲柄轴转动,换向滑块7在导轨8中滑动,因为受到扶正器9限制,导轨8只能上下移动,从而导轨一端带动滑动杆11下端上下移动,滑动杆中间段的限位槽通过螺丝限定在底座2上,所以滑动杆11转动,带动滑动杆另一端的顶座1,使顶座1实现上下移动,从而实现车锁的关闭与开启功能。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例。

Claims (4)

1.一种新型停车地锁,其特征在于:包括顶盖(1),底座(2),信号接收端(3),电机(4),主动锥齿轮(5),从动锥齿轮(6),换向滑块(7),导轨(8),曲柄轮(9),扶正器(10),滑动杆(11),所述顶盖(1)内有滑槽,滑动杆(11)的一端在滑槽内滑动,滑动杆中间段通过螺丝限定在底座(2)上,可在一定范围内滑动,滑动杆(11)的另一端通过螺丝与导轨(8)的一端连接,所述信号接收端(3)通过线路与电机(4)连接,控制电机(4)转动,所述电机(4)的轴与主动锥齿轮(5)通过平键连接,主动锥齿轮(5)与从动齿轮(6)进行齿轮配合,从动齿轮(6)固连在曲柄轮(9)的轴上,所述曲柄轮(9)的外侧有突出端,所叙滑块(7)的中间部位有通孔,曲柄轮(9)的突出端穿过滑块(7)的孔,可在滑块(7)的孔中转动。
2.根据权利要求1所述的一种新型停车地锁,其特征在于:所述滑块(7)通过螺丝限定在导轨(8)中,可以沿导轨(8)横向移动。
3.根据权利要求1所述的一种新型停车地锁,其特征在于:所述导轨(8)上有孔,所述扶正器(10)处于孔中,保证导轨(8)只能上下移动。
4.根据权利要求1所述的一种新型停车地锁,其特征在于:所述滑动杆中间段有限位槽,保证滑动杆只能在限位槽范围内移动。
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