CN203918840U - 车用管线直角接头装配定位板 - Google Patents
车用管线直角接头装配定位板 Download PDFInfo
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Abstract
一种车用管线直角接头装配定位板，包括板体，其改进在于：所述板体的上端面上设置有四个装配区；第一装配区内设置有一条第一条形槽；第二装配区内设置有两条第二条形槽，两条第二条形槽呈“八”字形分布，第一条形槽和第二条形槽呈“人”字形分布；第三装配区内设置有两条第三条形槽，两条第三条形槽相互平行且与板体的侧面连通，第二条形槽和第三条形槽呈“介”字形分布；第四装配区内设置有三条第四条形槽，三条第四条形槽互相平行且与板体的侧面连通；第四装配区与其他三个装配区相对独立。本实用新型的有益技术效果是：无需人工调节管线直角接头的位置，装配过程中管线直角接头不会移位，简化了装配操作，提高了加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用管线装配技术，尤其涉及一种车用管线直角接头装配定位板。
背景技术
汽车上的管线众多，为了对管线的转角位置进行保护以及对管线进行约束，汽车上采用了大量的管线直角接头；管线直角接头一般通过固定板固定在车体上，因此在装配时需要先将管线直角接头装配在固定板上，装配工作由操作工人手工完成，存在的问题是：一块固定板上有可能需要设置多个管线直角接头，为了使各条管线互不干涉以及便于管线的摆放，装配时，有时需要使各个管线直角接头相互平行，有时又需要各个管线直角接头互呈角度，角度调节工作由工人手动完成，不仅操作很不方便，而且效率低下、角度误差大。
实用新型内容
针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种车用管线直角接头装配定位板，包括板体，其改进在于：所述板体的上端面上设置有四个装配区；第一装配区内设置有一条第一条形槽；第二装配区内设置有两条第二条形槽，两条第二条形槽呈“八”字形分布，第一条形槽和第二条形槽呈“人”字形分布；第三装配区内设置有两条第三条形槽，两条第三条形槽相互平行且与板体的侧面连通，第二条形槽和第三条形槽呈“介”字形分布；第四装配区内设置有三条第四条形槽，三条第四条形槽互相平行且与板体的侧面连通；第四装配区与其他三个装配区相对独立。
本实用新型的原理是：装配时，将需要安装的管线直角接头摆放在对应的条形槽内，然后将固定板上的安装孔分别套在各个管线直角接头上，工人仅需用螺母将管线直角接头和固定板栓紧即可，由于条形槽对各个管线直角接头之间的相对位置形成约束作用，装配过程中各个管线直角接头之间的相对位置不会发生变化，装配精确性高，操作简便。四个装配区可以提供多种装配位置组合，如“人”字式（由第一条形槽和第二条形槽所组成）、“介”字式（由第二条形槽和第三条形槽所组成）、斜“品”字式（由一条第二条形槽和两条第三条形槽所组成）、双平行式（由第三条形槽所组成）、三平行式（第四条形槽所组成）。
为了便于将装配定位板固定在工装台上，本实用新型还作了如下改进：所述板体为矩形，矩形的四个顶角位置处设置有连接螺孔。
本实用新型的有益技术效果是：无需人工调节管线直角接头的位置，装配过程中管线直角接头不会移位，简化了装配操作，提高了加工效率。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图；
图中各个标记所对应的名称分别为：板体1、第一条形槽1-1、第二条形槽1-2、第三条形槽1-3、第四条形槽1-4。
具体实施方式
一种车用管线直角接头装配定位板，包括板体1，其改进在于：所述板体1的上端面上设置有四个装配区；第一装配区内设置有一条第一条形槽1-1；第二装配区内设置有两条第二条形槽1-2，两条第二条形槽1-2呈“八”字形分布，第一条形槽1-1和第二条形槽1-2呈“人”字形分布；第三装配区内设置有两条第三条形槽1-3，两条第三条形槽1-3相互平行且与板体1的侧面连通，第二条形槽1-2和第三条形槽1-3呈“介”字形分布；第四装配区内设置有三条第四条形槽1-4，三条第四条形槽1-4互相平行且与板体1的侧面连通；第四装配区与其他三个装配区相对独立。
进一步地，所述板体1为矩形，矩形的四个顶角位置处设置有连接螺孔。
Claims (2)
1.一种车用管线直角接头装配定位板，包括板体（1），其特征在于：所述板体（1）的上端面上设置有四个装配区；第一装配区内设置有一条第一条形槽（1-1）；第二装配区内设置有两条第二条形槽（1-2），两条第二条形槽（1-2）呈“八”字形分布，第一条形槽（1-1）和第二条形槽（1-2）呈“人”字形分布；第三装配区内设置有两条第三条形槽（1-3），两条第三条形槽（1-3）相互平行且与板体（1）的侧面连通，第二条形槽（1-2）和第三条形槽（1-3）呈“介”字形分布；第四装配区内设置有三条第四条形槽（1-4），三条第四条形槽（1-4）互相平行且与板体（1）的侧面连通；第四装配区与其他三个装配区相对独立。
2.根据权利要求1所述的车用管线直角接头装配定位板，其特征在于：所述板体（1）为矩形，矩形的四个顶角位置处设置有连接螺孔。
Priority Applications (1)
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| CN201420311192.3U CN203918840U (zh) | 2014-06-12 | 2014-06-12 | 车用管线直角接头装配定位板 |
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| CN201420311192.3U CN203918840U (zh) | 2014-06-12 | 2014-06-12 | 车用管线直角接头装配定位板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203918840U true CN203918840U (zh) | 2014-11-05 |
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| CN201420311192.3U Expired - Fee Related CN203918840U (zh) | 2014-06-12 | 2014-06-12 | 车用管线直角接头装配定位板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203918840U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106002381A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-10-12 | 国营芜湖机械厂 | 一种基于切割连接固定接头周边结构的定位装置 |
| CN108453525A (zh) * | 2018-03-22 | 2018-08-28 | 重庆市搏润模具有限公司 | 模具生产用装夹工装 |
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2014
- 2014-06-12 CN CN201420311192.3U patent/CN203918840U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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