CN203918353U - 便携式油挡齿制作装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种便携式油挡齿制作装置，包括条形底座，条形底座上转动连接有相互靠近并相切的主动轮和从动轮，主动轮和从动轮的外圆周面上均设置有一圈凹槽，主动轮连接有L形的止动架，止动架的一边连接在主动轮上表面边缘，止动架的另一边向下延伸至主动轮外圆周面上的凹槽外侧，主动轮上表面设置有转动手柄。本实用新型的有益效果是：结构简单，加工制作方便，制作材料价格低廉、便于携带、存放。可以在施工现场配制油挡齿，无需返厂处理，操作方便只需2人即可简便快捷。材料采购容易，制作时损耗小。
Description
技术领域
本发明涉及一种便携式油挡齿制作装置。
背景技术
随着电力行业蓬勃发展，投产机组越来越多，检修市场越来越大。在汽轮机检修安装时，通常会出现油挡齿磨损较大情况，出现此种问题必须要求更换油挡齿，如不更换则会出现油挡漏油，严重时引起火灾，造成严重经济损失。因油挡齿一般为10mm宽、5mm厚半圆弧型铜板，不同机组油挡齿弧度也不相同，市场没有成品。若返厂回汽轮机厂家加工，时间较长，不能满足工期要求，价格也比较昂贵；若采用整张铜板裁制，第一，铜板较薄，加工成弧形无法机制加工，手工剪裁也比较困难。第二、不同机组油挡齿弧度各不相同，用整张铜板裁制，浪费较多。因此制造一种简单经济的油挡齿制作工具，成为电厂如期启动的重要因素。
发明内容
为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种操作简单，便于制作油挡齿的便携式油挡齿制作装置。
本发明是通过以下措施实现的：
本发明的一种便携式油挡齿制作装置，包括条形底座，所述条形底座上转动连接有相互靠近并相切的主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮的外圆周面上均设置有一圈凹槽，所述主动轮连接有L形的止动架，所述止动架的一边连接在主动轮上表面边缘，止动架的另一边向下延伸至主动轮外圆周面上的凹槽外侧，主动轮上表面设置有转动手柄。
上述主动轮和从动轮中心均开有沉头孔，沉头孔内设置有滚动轴承，滚动轴承内穿有固定螺栓，所述固定螺栓末端穿出条形底座并连接有螺帽。
上述转动手柄为两个并螺纹连接在主动轮上表面。
上述条形底座为开口向下的C型钢。
本发明的有益效果是：结构简单，加工制作方便，制作材料价格低廉、便于携带、存放。可以在施工现场配制油挡齿，无需返厂处理，操作方便只需2人即可简便快捷。材料采购容易，制作时损耗小。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图。
图2为图1中A-A向剖面图。
图3为图1中B-B向剖面图。
其中：1滚动轴承，2转动手柄，3固定螺栓，4条形底座，5从动轮，6主动轮，7止动架，8凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细的描述：
如图1、2、3所示，本发明的一种便携式油挡齿制作装置，是利用圆盘传动力矩，使铜板带沿圆盘内凹槽8弯曲，达到制作油挡齿目的的一种装置。包括条形底座4，条形底座4上转动连接有相互靠近并相切的主动轮6和从动轮5，主动轮6和从动轮5的外圆周面上均设置有一圈凹槽8，主动轮6连接有L形的止动架7，止动架7的一边连接在主动轮6上表面边缘，止动架7的另一边向下延伸至主动轮6外圆周面上的凹槽8外侧，主动轮6上表面设置有转动手柄2。
主动轮6和从动轮5中心均开有沉头孔，沉头孔内设置有滚动轴承1，滚动轴承1内穿有固定螺栓3，所述固定螺栓3末端穿出条形底座4并连接有螺帽。转动手柄2为两个并螺纹连接在主动轮6上表面。条形底座4为开口向下的C型钢。
固定时应根据主动轮6和从动轮5的尺寸，保证件主动轮6和从动轮5相切。主动轮6和从动轮5外圆周面上的凹槽8宽度和深度可跟距需加工的油挡尺寸进行选择。
根据需加工的油挡尺寸选择合适长度铜板带，将铜板带插入主动轮6与从动轮5之间的凹槽8内，用止动架7将铜板带端部固定在主动轮6上，保证铜板带的端头在止动架7与主动轮6之间。两人同时推动转动手柄2使主动轮6旋转，由于摩擦力作用从动轮5同时旋转，两轮同时作用，撵压铜板带沿主动轮6凹槽8弯曲。铜条弯曲结束后，将铜条取出，测量弯曲后的弧度情况，计算出回弹量。核对数据，若回弹后弧度仍不能满足机组安装要求，再次加工一次，直至满足要求。
以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
Claims (4)
1.一种便携式油挡齿制作装置，其特征在于：包括条形底座，所述条形底座上转动连接有相互靠近并相切的主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮的外圆周面上均设置有一圈凹槽，所述主动轮连接有L形的止动架，所述止动架的一边连接在主动轮上表面边缘，止动架的另一边向下延伸至主动轮外圆周面上的凹槽外侧，主动轮上表面设置有转动手柄。
2.根据权利要求1所述便携式油挡齿制作装置，其特征在于：所述主动轮和从动轮中心均开有沉头孔，沉头孔内设置有滚动轴承，滚动轴承内穿有固定螺栓，所述固定螺栓末端穿出条形底座并连接有螺帽。
3.根据权利要求1所述便携式油挡齿制作装置，其特征在于：所述转动手柄为两个并螺纹连接在主动轮上表面。
4.根据权利要求1所述便携式油挡齿制作装置，其特征在于：所述条形底座为开口向下的C型钢。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420330063.9U CN203918353U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 便携式油挡齿制作装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420330063.9U CN203918353U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 便携式油挡齿制作装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203918353U true CN203918353U (zh) | 2014-11-05 |
Family
ID=51814232
Family Applications (1)
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| CN201420330063.9U Active CN203918353U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 便携式油挡齿制作装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203918353U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104043949A (zh) * | 2014-06-20 | 2014-09-17 | 山东电力建设第一工程公司 | 便携式油挡齿制作装置 |
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2014
- 2014-06-20 CN CN201420330063.9U patent/CN203918353U/zh active Active
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| CN104043949A (zh) * | 2014-06-20 | 2014-09-17 | 山东电力建设第一工程公司 | 便携式油挡齿制作装置 |
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