CN203913724U - 一种拉杆箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拉杆箱，具有底盘和轮子，所述底盘上至少开设有两个上凹的轮槽，轮槽底面为面积大于半圆的弓形，该弓形底面的弦设置在底盘边缘；所述弓形底面的圆心处开设有上凹的中心槽；所述轮子通过形状与轮槽配合的固定机构固定在所述轮槽中。
Description
技术领域
本实用新型涉及日常用品，特别是指一种拉杆箱。
背景技术
随着现代经济和商务的发展，人们会经常到外地旅游或者出差，而在旅游或出差的同时也会携带较多的物品。为了在长距离的旅途中节约体力，人们普遍都会选用拉杆箱包来盛放行李物品；因为拉杆箱包内不仅有较大的容积来放置物品，而且箱底带有轮子、箱身上有拉杆，使用者可以通过拉杆自由拖行箱体，不仅携带方便而且省时省力。
现有技术的拉杆箱，往往将轮子通过一个连接板固定在箱体底盘上，如图1所示的现有技术中的一个实施例，四个轮子机构1分别固定在箱体底盘2的四个角的位置。这样在拉动箱子的过程中，轮子连接板和底盘之间的连接容易松动，从而容易导致轮子部位损坏。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种拉杆箱。采用特殊的轮子固定机构，使得轮子部分与底盘之间的连接更为牢固。
基于上述目的本实用新型提供的拉杆箱，具有底盘和轮子，所述底盘上至少开设有两个上凹的轮槽，轮槽底面为面积大于半圆的弓形，该弓形底面的弦设置在底盘边缘；所述弓形底面的圆心处还设有上凹的中心槽；所述轮子通过形状与轮槽配合的固定机构固定在所述轮槽中。
可选的，环绕所述轮槽侧壁设有至少两个加强筋。
可选的，所述加强筋高度不超过2mm。
可选的，环绕所述中心槽环壁设有加强筋。
可选的，所述加强筋的高度不超过2mm。
可选的，所述轮槽的槽壁为非封闭的劣弧状，其形状大小与轮槽底面的弧形边缘配合。
可选的，所述轮槽设有四个，分别位于底盘的四角处。
可选的，所述中心槽的槽底为部分球面，其曲率半径大于轮子的半径。
从上面所述可以看出，本实用新型提供的拉杆箱，具有特殊结构的底盘，该底盘设置有固定轮子部分的轮槽，使得底盘能够和拉杆箱的轮子部分稳固地连接，在使用过程中轮子部分不易损坏进而从底盘上脱离。同时，本实用新型实施例的轮槽槽壁上合理地设置了加强筋，使得轮槽具有更高的强度和更长的使用寿命。
附图说明
图1为现有技术的拉杆箱底盘结构示意图；
图2为本实用新型实施例的底盘俯视方向立体结构示意图；
图3为本实用新型实施例的底盘仰视方向立体结构示意图；
图4为本实用新型另一实施例的底盘俯视方向立体结构示意图；
图5为本实用新型实施例的轮子部分结构示意图；
图6为本实用新型实施例的轮槽仰视方向结构示意图；
图7为本实用新型实施例的轮槽槽壁沿A-A方向形状示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
图2为本实用新型基本实施例的底盘俯视方向立体结构示意图。该实施例中，底盘202基本为长方体盒状，在其一个长边边缘203处，设置有两个拉杆固定孔205，该拉杆固定孔205用于固定拉杆。图2中拉杆采用省略画法。在底盘202四角位置处，分别设有四个从下向上凹的轮槽201。
所述轮槽201底面为面积大于半圆的弓形，该弓形底面的弦设置在底盘边缘，本实施例中，所述弓形底面的弦分别设置在底盘两个长边边缘203以及204处。所述弓形底面的圆心处开设有上凹的中心槽；所述轮子通过形状与轮槽201配合的固定机构固定在所述轮槽201中。
优选的，组装在底盘202上的轮子采用万向轮。
图3为本实用新型基本实施例的底盘仰视方向结构示意图。由于在拉动拉杆箱的过程中，轮子与轮槽201的槽壁会产生相互作用力，使得槽壁部分比底盘其它部分更容易损坏。因此，在一些优选实施例中，环绕所述轮槽201的槽壁可设置加强筋2011。较佳的，每个轮槽201槽壁上的加强筋2011至少设置有两个。
由于在图2-图3所示的实施例中，底盘长边边缘203和204与底盘底面圆滑过渡连接，因此底盘底面大致上为下凹的圆弧曲面，轮槽的槽壁从底盘底面内到底盘底面边缘可能高度逐渐降低，使得轮槽的槽壁为非封闭的圆弧曲面。图7展示了轮槽的槽壁沿着图6中A-A方向的形状。
在本实施例中，所述加强筋高度不超过2mm。此处加强筋的高度指图6中h所对应的数值。由于加强筋过高会增加拉杆箱轮子部分的组装难度，加强筋高度值过小会降低轮槽槽壁的强度，因此，所述加强筋的高度不小于1mm。
在其它实施例中，环绕所述中心槽的槽壁也设置有加强筋，较佳的，该加强筋的高度也不超过2mm。
在其它实施例中，拉杆箱可能只设置有两个轮子，那么相应的，在底盘上设置两个轮槽。
在其它实施例中，所述中心槽的槽底为部分球面形状，从下向上凹陷，其曲率半径大于轮子的半径。
上述图2-图3所展示的拉杆箱底盘的基本结构，在其它实施例中，底盘上还可以设置纵横交织的加强筋，如图4所示，图4中拉杆部分未画出。在加强筋之间，可设置有开口，以减轻底盘的重量。
图5展示了本实用新型一种实施例的轮子部分结构示意图，包括轮子51和固定机构52。该固定机构52具有与所述轮槽配合的上表面。
从上面所述可以看出，本实用新型提供的拉杆箱，具有特殊结构的底盘，该底盘设置有固定轮子部分的轮槽，使得底盘能够和拉杆箱的轮子部分稳固地连接，在使用过程中轮子部分不易损坏进而从底盘上脱离。同时，本实用新型实施例的轮槽槽壁上合理地设置了加强筋，使得轮槽具有更高的强度和更长的使用寿命。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种拉杆箱，具有底盘和轮子，其特征在于，所述底盘上开设有四个上凹的轮槽，分别位于底盘的四角处；轮槽底面为面积大于半圆的弓形，该弓形底面的弦分别设置在底盘的两个长边边缘处；所述弓形底面的圆心处还设有上凹的中心槽，所述中心槽的槽底为部分球面，其曲率半径大于轮子的半径；所述轮子通过形状与轮槽配合的固定机构固定在所述轮槽中；
其中，底盘的两个长边边缘均与底盘底面圆滑过渡连接，形成为下凹的圆弧曲面状的底盘底面，轮槽的槽壁从底盘底面内到底盘底面长边边缘的高度逐渐降低，使得轮槽的槽壁形成为非封闭的劣弧状圆弧曲面，其形状大小与轮槽底面的弧形边缘配合。
2.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于，环绕所述轮槽侧壁设有至少两个加强筋。
3.根据权利要求2所述的拉杆箱，其特征在于，所述加强筋高度不超过2mm。
4.根据权利要求1所述的拉杆箱，其特征在于，环绕所述中心槽环壁设有加强筋。
5.根据权利要求4所述的拉杆箱，其特征在于，所述加强筋的高度不超过2mm。
Priority Applications (1)
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| CN201420104692.XU CN203913724U (zh) | 2014-03-07 | 2014-03-07 | 一种拉杆箱 |
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Country Status (1)
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2014
- 2014-03-07 CN CN201420104692.XU patent/CN203913724U/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20141105 |
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