CN203911657U - 一种带失电刹车的电动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带失电刹车的电动机，包括电动机、导磁体、励磁线圈、电枢、后罩、支撑板和压紧螺栓，电动机的后端设置有随电动机转动的转轴，导磁体套装在转轴；导磁体内设置有环形腔体，励磁线圈置于环形腔体内；电枢的前端包裹于导磁体外，电枢后端与转轴固定连接；后罩与电动机固定连接，后罩与电动机之间形成一腔体；支撑板的一端固定连接在电动机的上端，支撑板的另一端向电动机后端延伸并位于后罩的上方，支撑板上位于后罩的上方设有压紧螺栓，压紧螺栓可依次穿过支撑板和后罩并压紧所述电枢。相对现有技术，本实用新型结构简单，在失电状态下，能机械制动防止涡流制动电动转动，实现起重机回转机构安全静止。

Description

一种带失电刹车的电动机

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，特别涉及一种带失电刹车的电动机。

背景技术

塔式起重机回转机构使用的电动机是涡流制动电动机，在施工工地，经常出现停电情况，塔式起重机回转机构的涡流制动电动机涡流制动器励磁线圈失电，回转机构会随惯性转动，给施工现场带来安全隐患；采用带刹车涡流制动电动机，可以通过压紧涡流制动器电枢，从而使塔式起重机回转机构安全静止。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，在失电状态下，能机械制动防止涡流制动电动转动，实现起重机回转机构安全静止的带失电刹车的电动机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种带失电刹车的电动机，包括电动机、导磁体、励磁线圈、电枢、后罩、支撑板和压紧螺栓，所述电动机的后端设置有随电动机转动的转轴，所述导磁体套装在所述转轴外，且所述导磁体通过螺栓固定于所述电动机上；所述导磁体内设置有环形腔体，所述励磁线圈置于所述环形腔体内；所述电枢的前端包裹于所述导磁体外，所述电枢后端与所述转轴固定连接；所述后罩与所述电动机固定连接，且所述后罩与所述电动机之间形成一腔体，所述导磁体、励磁线圈、电枢均处于所述腔体内；所述支撑板的一端固定连接在所述电动机的上端，所述支撑板的另一端向所述电动机后端延伸并位于所述后罩的上方，在所述支撑板上位于所述后罩的上方设有所述压紧螺栓，所述压紧螺栓可依次穿过所述支撑板和所述后罩并压紧所述电枢。

本实用新型的有益效果是：在停电时，电动机随回转机构惯性转动，支撑板上的压紧螺栓下压压紧涡流制动器电枢，电动机停止转动，从而实现起重机回转机构安全静止，消除作业人员的安全隐患。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步技术方案，所述支撑板的一端通过紧固螺栓固定连接在电动机的上端。

进一步技术方案，所述电动机为涡流制动电动机。

采用上述进一步方案的有益效果是：1、支撑板通过紧固螺栓固定于电动机的上端，可以支撑板更加稳固的固定在支撑板上；2、涡流制动电动机，功耗低，便于控制。

附图说明

图1为本实用新型一种带失电刹车的电动机结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、电动机，2、导磁体，3、励磁线圈，4、电枢，5、后罩，6、支撑板，7、压紧螺栓，8、转轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种带失电刹车的电动机，包括电动机1、导磁体2、励磁线圈3、电枢4、后罩5、支撑板6和压紧螺栓7，所述电动机1的后端设置有随电动机转动的转轴8，所述导磁体2套装在所述转轴8外，且所述导磁体2通过螺栓固定于所述电动机1上；所述导磁体2内设置有环形腔体，所述励磁线圈3置于所述环形腔体内；所述电枢4的前端包裹于所述导磁体2外，所述电枢4后端与所述转轴8固定连接；所述后罩5与所述电动机1固定连接，且所述后罩5与所述电动机1之间形成一腔体，所述导磁体2、励磁线圈3、电枢4均处于所述腔体内；所述支撑板6的一端固定连接在所述电动机1的上端，所述支撑板6的另一端向所述电动机1后端延伸并位于所述后罩5的上方，在所述支撑板6上位于所述后罩5的上方设有所述压紧螺栓7，所述压紧螺栓7可依次穿过所述支撑板6和所述后罩5并压紧所述电枢4。

所述支撑板6的一端通过紧固螺栓固定连接在电动机1的上端。

所述电动机1为涡流制动电动机。

实施例：在施工现场有电时，通过变频器控制带失电刹车涡流制动电动机用于塔式起重机回转机构上，改变涡流制动器的励磁电流调整制动力矩实现启动或制动过程的安全、平稳，使塔式起重机回转达到启动平滑，制动又可以平滑软制动。在施工现场停电时，通过支承板6上的压紧螺栓7，压紧电枢4，防止电动机1随回转机构惯性转动，实现电动机1停止转动，塔式起重机安全静止，消除作业人员的安全隐患。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种带失电刹车的电动机，其特征在于：包括电动机(1)、导磁体(2)、励磁线圈(3)、电枢(4)、后罩(5)、支撑板(6)和压紧螺栓(7)，所述电动机(1)的后端设置有随电动机转动的转轴(8)，所述导磁体(2)套装在所述转轴(8)外，且所述导磁体(2)通过螺栓固定于所述电动机(1)上；所述导磁体(2)内设置有环形腔体，所述励磁线圈(3)置于所述环形腔体内；所述电枢(4)的前端包裹于所述导磁体(2)外，所述电枢(4)后端与所述转轴(8)固定连接；所述后罩(5)与所述电动机(1)固定连接，且所述后罩(5)与所述电动机(1)之间形成一腔体，所述导磁体(2)、励磁线圈(3)、电枢(4)均处于所述腔体内；所述支撑板(6)的一端固定连接在所述电动机(1)的上端，所述支撑板(6)的另一端向所述电动机(1)后端延伸并位于所述后罩(5)的上方，在所述支撑板(6)上位于所述后罩(5)的上方设有所述压紧螺栓(7)，所述压紧螺栓(7)可依次穿过所述支撑板(6)和所述后罩(5)并压紧所述电枢(4)。

2.根据权利要求1所述一种带失电刹车的电动机，其特征在于：所述支撑板(6)的一端通过紧固螺栓固定连接在电动机(1)的上端。

3.根据权利要求1或2所述一种带失电刹车的电动机，其特征在于：所述电动机(1)为涡流制动电动机。