CN203906088U - 高效内燃机 - Google Patents

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马龙军
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Abstract

本实用新型涉及一种内燃机,即高效内燃机。它包括壳体定子和其内转子,转子和定子之间构成环形气缸,转子上有凸出并封顶到定子的活塞,对应转子和定子之间有封堵阀门,活塞与阀门之间构成膨胀腔、排气腔;膨胀腔内有进气孔、喷油嘴、火花塞;排气腔内有出气孔。环形气缸活塞能克服往复式活塞运动具有死点缺陷,从而长时具有较高的线速度,可从膨胀气体中获得较多的动能,形成活塞与分子运动间一种较好的速度匹配,初步计算其热效率可达60%以上。与往复式气缸相比,其燃烧充分,效率高,对环境污染小、震动小、噪声小等特点。<u/>

Description

高效内燃机
技术领域 
本实用新型涉及一种内燃机,即高效内燃机。
背景技术
在现有技术中,常见往复式内燃机,采用往复式活塞,效率过低,一般只有30%左右,且多年来无大的提高。另一种三角转子内燃机热效率也非常低。其原因都是活塞速度与气体分子速度不能匹配。 
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种结构简单,效率高的高效内燃机。 
本实用新型的技术解决方案是:高效内燃机,其特征在于包括壳体定子和其内转子,转子和定子之间构成环形气缸,转子上有凸出并封顶到定子的活塞,对应转子和定子之间有封堵阀门,活塞与阀门之间构成膨胀腔、排气腔;膨胀腔内有进气孔、喷油嘴、火花塞;排气腔内有出气孔。 
环形气缸分为一个或一个以上气缸。 
本实用新型的优点是:1、环形气缸活塞能克服往复式活塞运动具有死点缺陷,从而长时具有较高的线速度,可从膨胀气体中获得较多的动能,形成活塞与分子运动间一种较好的速度匹配,初步计算其热效率可达60%以上。2、与往复式气缸相比,其燃烧充分,效率高,对环境污染小、震动小、噪声小等特点。 
下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。 
附图说明
图1是本实用新型结构简图。 
图2是本实用新型两个气缸的结构简图。 
具体实施方式
参见图1、2,零部件名称如下:定子1,转子2,转子轴3,活塞4,阀门5,膨胀腔6,排气腔7,进气孔8,喷油嘴9,火花塞10,出气孔11。 
参见图1,高效内燃机,包括壳体定子1和其内转子2,转子2中心有转子轴3(输出轴)。转子2和定子1之间构成环形气缸(为一个气缸),转子2上有凸出并封顶到定子的活塞4,活塞4是旋转式。对应转子2和定子1之间有封堵阀门5,阀门5可进出移动。活塞4与阀门5之间构成膨胀腔6、排气腔7。膨胀腔6内有进气孔8(进入空气可以是常压或高压的)、喷油嘴9、火花塞10。排气腔7内有出气孔11。 
工作原理:转子2旋转时其上的活塞4于其后膨胀腔6中吸入空气,喷油嘴9喷出汽油,由火花塞10点燃,推动活塞4转动前进,带动转子轴3转动,输出动力。同时,活塞4前行将排气腔7中上次废气排出缸外。当活塞4行至阀门5处,阀门5由一装置开启,让活塞4通过,活塞4通过后,阀门5重新关闭,重新开始下一个作功循环。 
参见图2,环形气缸为两个气缸,原理同上。 
上面描述,只是本实用新型的具体实施方式,各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。 

Claims (2)

1. 一种高效内燃机,其特征在于包括壳体定子(1)和其内转子(2),转子(2)和定子(1)之间构成环形气缸,转子(2)上有凸出并封顶到定子的活塞(4),对应转子(2)和定子(1)之间有封堵阀门(5),活塞(4)与阀门(5)之间构成膨胀腔(6)、排气腔(7);膨胀腔(6)内有进气孔(8)、喷油嘴(9)、火花塞(10);排气腔(7)内有出气孔(11)。
2.按照权利要求1所述的高效内燃机,其特征在于环形气缸分为一个或一个以上气缸。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106481773A (zh) * 2015-08-26 2017-03-08 柏飞 一种流体传动方法及装置

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