CN203905875U - 一种单向高频冲击扭转马达 - Google Patents
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Abstract
一种用于石油天然气钻井的单向高频冲击扭转马达。它能够将钻井液的压力能转换为驱动轴的周期性单向冲击。其技术方案是:主要是由钻铤外壳、螺杆马达内壳、螺杆马达定子、螺杆马达转子、涡轮转子、涡轮定子、冲击发生器轴芯、万向轴、钻头接头等组成,其特征在于,钻铤外壳在外,内部形成空腔,空腔由上到下依次是螺杆马达内壳、定位挡圈和钻头接头;螺杆马达内壳内部设有空腔,空腔由上到下依次是涡轮轴芯、涡轮转子、螺杆马达定子,螺杆马达转子、套筒、偏心环、冲击发生器芯轴、万向轴上接头。该工具通过钻井液带动驱动轴和偏心环转动,并产生周期性的周向单向冲击,能提高钻头的破岩效率;产生稳定的周向振动,有效避免卡钻和粘滑现象产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于石油天然气钻井的单向高频冲击扭转马达。
背景技术
在钻头钻井过程中,钻头常常会出现卡钻、粘滑现象,钻柱发生剧烈变形,又快速恢复变形,此时,钻柱剧烈震荡,造成钻井过程不稳定,极大了缩减了钻头、钻柱的使用寿命,增加了钻井成本。目前的各种井下工具一般只能提供轴向冲击力,不能有效的解决钻头出现的卡钻、粘滑问题,反而会导致钻进过程不稳定,缩减了钻头寿命。
基于此,本实用新型提出一种扭转马达,将泥浆压力能转化成为冲击发生器轴芯的周向单向冲击,使钻头破岩过程切削齿产生周向方向振动,通过振动剪切的方式破岩,有效的提高机械钻速。
发明内容
本实用新型的目的是:为了解决钻头粘滑、卡钻现象,提高钻头的破岩效率,降低钻井成本,特提供一种单向高频冲击扭转马达。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种单向高频冲击扭转马达,主要是由钻铤外壳、螺杆马达内壳、螺杆马达定子、螺杆马达转子、涡轮转子、涡轮定子、冲击发生器轴芯、万向轴、钻头接头等组成,其特征在于,钻铤外壳在外,内部形成空腔,空腔由上到下依次是螺杆马达内壳、定位挡圈和钻头接头;螺杆马达内壳内部设有空腔,空腔由上到下依次是涡轮轴芯、涡轮转子、螺杆马达定子,螺杆马达转子、套筒、偏心环、冲击发生器芯轴、万向轴上接头;螺杆马达内壳上端设有均匀分布的通孔,中部设有排水孔,外壁设有螺杆马达转子,与钻铤外壳内壁的螺杆马达定子相配合,涡轮轴芯上端放置向心球轴承a,向心球轴承a内圈紧贴涡轮轴芯,外圈紧贴螺杆马达内壳;在螺杆马达定子上端设有定位挡圈,定位挡圈的上端紧贴螺杆马达内壳端部;密封环放置在涡轮轴芯的下端,外圈紧贴螺杆马达内壳;向心球轴承b放置在涡轮轴芯下端,内圈与冲击发生器轴芯上端紧贴,外圈与涡轮轴芯紧贴;套筒通过螺纹与冲击发生器芯轴上端连接;驱动轴放置在涡轮轴芯下端的凹槽内,下端与圆柱滚子轴承外圈接触;偏心环外壁与驱动轴相接触,上端与套筒接触,下端与圆柱滚子轴承外圈接触;圆柱滚子轴承放置在TC轴承的上端,内圈紧贴TC轴承,外圈紧贴冲击发生器芯轴;TC轴承动圈与冲击发生器芯轴螺纹连接;TC轴承静圈与螺杆马达内壳螺纹连接;TC轴承动圈与TC轴承静圈通过烧结连接在一起;花键设置在冲击发生器轴芯的下端,并与螺杆马达内壳相配合;万向轴上接头放置在冲击发生器轴芯下端中心,并与万向轴一端相连接;钻头接头与钻铤外壳采用间隙配合,上端设有均匀分布的排出孔,中心设有万向轴下接头;万向轴下接头与万向轴另一端相连接;向心球轴承c放置在钻头接头的台阶上,内圈紧贴钻头接头,外圈紧贴钻铤外壳。
本实用新型的有益效果是:(1)提高破岩效率:通过泥浆压力带动冲击发生器芯轴转动,产生周向周期性的单向冲击,并通过万向轴作用,使钻头产生周向振动,提高了钻头破岩效率;(2)由于钻头产生了周向振动,能避免卡钻、粘滑的发生,从而延长了钻头寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种单向高频冲击扭转马达的结构示意图。
图中:1.钻铤外壳,2.螺杆马达内壳,3.向心球轴承a,4.定位挡圈,5.涡轮芯轴,6.螺杆马达定子,7涡轮转子,8.螺杆马达转子,9.涡轮定子,10.排水孔,11.密封圈,12.向心球轴承b,13.套筒,14.冲击发生器芯轴,15.圆柱滚子轴承,16.TC轴承静圈,17.TC轴承动圈,18.花键,19.万向轴上接头,20.万向轴,21.万向轴下接头,22.向心球轴承c,23.钻头接头。
图2为图1中的A-A截面图
图3为图1中B-B截面图
图4为图1中C-C截面图
图中:24.驱动轴,25.偏心环
图5为图1中D-D截面图
具体实施方式
如图1-图5所示,一种单向高频冲击扭转马达,主要是由钻铤外壳1、螺杆马达内壳2、螺杆马达定子6、螺杆马达转子8、涡轮转子7、涡轮定子9、冲击发生器轴芯14、万向轴20、钻头接头23等组成,其特征在于,钻铤外壳1在外,内部形成空腔,空腔由上到下依次是螺杆马达内壳2、定位挡圈4和钻头接头23;螺杆马达内壳2内部设有空腔,空腔由上到下依次是涡轮轴芯5、涡轮转子7、螺杆马达定子6,螺杆马达转子8、套筒13、偏心环25、冲击发生器芯轴14、万向轴上接头19;螺杆马达内壳2上端设有均匀分布的通孔,中部设有排水孔10,外壁设有螺杆马达转子8,与钻铤外壳1内壁的螺杆马达定子6相配合;涡轮轴芯5上端放置向心球轴承a3,向心球轴承a3内圈紧贴涡轮轴芯5,外圈紧贴螺杆马达内壳2;在螺杆马达定子6上端设有定位挡圈4,定位挡圈4的上端紧贴螺杆马达内壳2端部;密封环11放置在涡轮轴芯5的下端,外圈紧贴螺杆马达内壳2;向心球轴承b12放置在涡轮轴芯5下端,内圈与冲击发生器轴芯14上端紧贴,外圈与涡轮轴芯5紧贴;套筒13通过螺纹与冲击发生器芯轴14上端连接;驱动轴放置在涡轮轴芯5下端的凹槽内,下端与圆柱滚子轴承15外圈接触;偏心环25外壁与驱动轴24相接触,上端与套筒13接触,下端与圆柱滚子轴承15外圈接触;圆柱滚子轴承15放置在TC轴承的上端,内圈紧贴TC轴承,外圈紧贴冲击发生器芯轴14;TC轴承动圈17与冲击发生器芯轴14螺纹连接;TC轴承静圈16与螺杆马达内壳2螺纹连接;TC轴承动圈17与TC轴承静圈16通过烧结连接在一起;花键18设置在冲击发生器轴芯14的下端,并与螺杆马达内壳2相配合;万向轴上接头19放置在冲击发生器轴芯14下端中心,并与万向轴20一端相连接;钻头接头23与钻铤外壳1采用间隙配合,上端设有均匀分布的排出孔,中心设有万向轴下接头21;万向轴下接头21与万向轴20另一端相连接;向心球轴承c22放置在钻头接头23的台阶上,内圈紧贴钻头接头23,外圈紧贴钻铤外壳1。
工作时,泥浆进入钻铤外壳1并通过螺杆马达内壳2开始分流,此时,泥浆分为两部分:一部分流入涡轮定子9内,带动涡轮轴芯5旋转,进而通过驱动轴24带动偏心环25旋转。由于偏心环25比冲击发生器芯轴14转动速度更快,所以偏心环25会与冲击发生器芯轴14发生碰撞,并通过万向轴20把碰撞产生的能量传递给钻头,碰撞过后,由于偏心环25做偏心运动,所以偏心环25和冲击发生器芯轴14分开。这样,在钻井液的带动下,偏心环25和冲击发生器轴芯14发生周期性的碰撞。
Claims (3)
1.一种单向高频冲击扭转马达,主要是由钻铤外壳(1)、螺杆马达内壳(2)、螺杆马达定子(6)、螺杆马达转子(8)、涡轮转子(7)、涡轮定子(9)、冲击发生器轴芯(14)、万向轴(20)、钻头接头(23)等组成,其特征在于,钻铤外壳(1)在外,内部形成空腔,空腔由上到下依次是螺杆马达内壳(2)、定位挡圈(4)和钻头接头(23);螺杆马达内壳(2)内部设有空腔,空腔由上到下依次是涡轮轴芯(5)、涡轮转子(7)、螺杆马达定子(6),螺杆马达转子(8)、套筒(13)、偏心环(25)、冲击发生器芯轴(14)、万向轴上接头(19);螺杆马达内壳(2)上端设有均匀分布的通孔,中部设有排水孔(10),外壁设有螺杆马达转子(8),与钻铤外壳(1)内壁的螺杆马达定子(6)相配合;涡轮轴芯(5)上端放置向心球轴承a(3),向心球轴承a(3)内圈紧贴涡轮轴芯(5),外圈紧贴螺杆马达内壳(2);在螺杆马达定子(6)上端设有定位挡圈(4),定位挡圈(4)的上端紧贴螺杆马达内壳(2)端部;密封环(11)放置在涡轮轴芯(5)的下端,外圈紧贴螺杆马达内壳(2);向心球轴承b(12)放置在涡轮轴芯(5)下端,内圈与冲击发生器轴芯(14)上端紧贴,外圈与涡轮轴芯(5)紧贴;套筒(13)通过螺纹与冲击发生器芯轴(14)上端连接;驱动轴放置在涡轮轴芯(5)下端的凹槽内,下端与圆柱滚子轴承(15)外圈接触;偏心环(25)外壁与驱动轴(24)相接触,上端与套筒(13)接触,下端与圆柱滚子轴承(15)外圈接触;圆柱滚子轴承(15)放置在TC轴承的上端,内圈紧贴TC轴承,外圈紧贴冲击发生器芯轴(14);TC轴承动圈(17)与冲击发生器芯轴(14)螺纹连接;TC轴承静圈(16)与螺杆马达内壳(2)螺纹连接;TC轴承动圈(17)与TC轴承静圈(16)通过烧结连接在一起;花键(18)设置在冲击发生器轴芯(14)的下端,并与螺杆马达内壳(2)相配合;万向轴上接头(19)放置在冲击发生器轴芯(14)下端中心,并与万向轴(20)一端相连接;钻头接头(23)与钻铤外壳(1)采用间隙配合,上端设有均匀分布的排出孔,中心设有万向轴下接头(21);万向轴下接头(21)与万向轴(20)另一端相连接;向心球轴承c(22)放置在钻头接头(23)的台阶上,内圈紧贴钻头接头(23),外圈紧贴钻铤外壳(1)。
2.根据权利要求1所述的一种单向高频冲击扭转马达,其特征在于,钻铤外壳(1)上端设有螺纹,中部设有螺杆马达定子(6)。
3.根据权利要求1所述的一种单向高频冲击扭转马达,其特征在于,螺杆马达内壳(2)上端设有均匀分布的通孔,中部设有排水孔,外壁设有螺杆马达转子(8)。
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