CN203902351U - 一种公交竖柱的可调节高度的拉手 - Google Patents
一种公交竖柱的可调节高度的拉手 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203902351U CN203902351U CN201420346258.2U CN201420346258U CN203902351U CN 203902351 U CN203902351 U CN 203902351U CN 201420346258 U CN201420346258 U CN 201420346258U CN 203902351 U CN203902351 U CN 203902351U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stopping
- bar
- hand
- pull handle
- annulus
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种公交竖柱的可调节高度的拉手,其包括圆环(1)、圆环固定杆(2)、转轴(3)、三角形拉手(4)、手刹固定装置(5),其特征在于,所述圆环(1)中间设有圆环固定杆(2),圆环(1)中间的下方有四方孔(11);圆环固定杆(2)顶部设有转轴(3),转轴(3)与三角形拉手(4)连接;圆环固定杆(2)边上设有前杆(21)和后杆(22),前杆(21)设有前杆圆孔(211),后杆(22)设有后杆圆孔(221);手刹固定装置(5)包括橡皮(58)、橡皮铁套(57)、拉杆(55)、弹簧(56)、铁丝(53)、软管(54)、刹手(51)、刹手前杆(52);有益效果:本实用新型所述的一种公交竖柱的可调节高度的拉手,可以根据个人喜好调整拉手的高度,拉手可绕转轴转动。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种公交拉手。
【背景技术】
在公交中都有被乘客扶手的竖柱,在竖柱加上拉手,可以供乘客扶手,但没有一种公交的拉手,可以调整拉手高度,让乘客拉拉手时更舒适。
【发明内容】
本实用新型旨在解决上述问题,而提供一种公交竖柱的可调节高度的拉手。
为实现上述目的,本实用新型提供一种公交竖柱的可调节高度的拉手,
其包括圆环、圆环固定杆、转轴、三角形拉手、手刹固定装置,圆环中间设有圆环固定杆,圆环中间的下方有四方孔;圆环固定杆的端部设有转轴,转轴与三角形拉手连接;圆环固定杆边上设有前杆和后杆,前杆设有前杆圆孔,后杆设有后杆圆孔;手刹固定装置包括橡皮、橡皮铁套、拉杆、弹簧、铁丝、软管、刹手、刹手前杆;刹手设在三角拉手的一边上,在刹手前杆也设在三角拉手的一边上,并在刹手的前面,刹手前杆设有圆孔;铁丝的一端和刹手连接,铁丝的另一端穿过刹手前杆的圆孔,再穿过软管,穿过前杆的前杆圆孔,连接拉杆,拉杆穿过后杆的后杆圆孔,再穿过弹簧,与橡皮铁套连接,橡皮铁套连接橡皮,橡皮对准圆环下方的四方孔中央。
使用时,抓住三角型拉手的刹手,橡皮松开竖柱,拉手圆环便可上下移动,从而调节高度,三角拉手个以绕转轴转动。
有益效果:本实用新型所述的一种公交竖柱的可调节高度的拉手,可以根据个人喜好调整拉手的高度,拉手可绕转轴转动。
【附图说明】
图1是本实用新型的整体示意图。
【具体实施方式】
下列实施例是对本实用新型的进一步解释和补充,对本实用新型不构成任何限制。
如图1所示,一种公交竖柱的可调节高度的拉手,其包括圆环1、圆环固定杆2、转轴3、三角形拉手4、手刹固定装置5,所述圆环1中间设有圆环固定杆2,圆环1中间的下方有四方孔11;圆环固定杆2的端部设有转轴3,转轴3与三角形拉手4连接;圆环固定杆2边上设有前杆21和后杆22,前杆21设有前杆圆孔211,后杆22设有后杆圆孔221;手刹固定装置5包括橡皮58、橡皮铁套57、拉杆55、弹簧56、铁丝53、软管54、刹手51、刹手前杆52;刹手51设在三角拉手4的一边上,在刹手前杆52也设在三角拉手4的一边上,并在刹手51的前面,刹手前杆52设有圆孔521;铁丝53的一端和刹手51连接,铁丝53的另一端穿过刹手前杆52的圆孔521,再穿过软管54,穿过前杆21的前杆圆孔211,连接拉杆55,拉杆55穿过后杆22的后杆圆孔221,再穿过弹簧56,与橡皮铁套57连接,橡皮铁套57连接橡皮58,橡皮58对准圆环1下方的四方孔11中央。
尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示,但是本实用新型的范围并不局限于此,在不偏离本实用新型构思的条件下,以上各构件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换。
Claims (1)
1.一种公交竖柱的可调节高度的拉手,其包括圆环(1)、圆环固定杆(2)、转轴(3)、三角形拉手(4)、手刹固定装置(5),其特征在于,所述圆环(1)中间设有圆环固定杆(2),圆环(1)中间的下方有四方孔(11);圆环固定杆(2)的端部设有转轴(3),转轴(3)与三角形拉手(4)连接;圆环固定杆(2)边上设有前杆(21)和后杆(22),前杆(21)设有前杆圆孔(211),后杆(22)设有后杆圆孔(221);手刹固定装置(5)包括橡皮(58)、橡皮铁套(57)、拉杆(55)、弹簧(56)、铁丝(53)、软管(54)、刹手(51)、刹手前杆(52);刹手(51)设在三角拉手(4)的一边上,在刹手前杆(52)也设在三角拉手(4)的一边上,并在刹手(51)的前面,刹手前杆(52)设有圆孔(521);铁丝(53)的一端和刹手(51)连接,铁丝(53)的另一端穿过刹手前杆(52)的圆孔(521),再穿过软管(54),穿过前杆(21)的前杆圆孔(211),连接拉杆(55),拉杆(55)穿过后杆(22)的后杆圆孔(221),再穿过弹簧(56),与橡皮铁套(57)连接,橡皮铁套(57)连接橡皮(58),橡皮(58)对准圆环(1)下方的四方孔(11)中央。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420346258.2U CN203902351U (zh) | 2014-06-27 | 2014-06-27 | 一种公交竖柱的可调节高度的拉手 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420346258.2U CN203902351U (zh) | 2014-06-27 | 2014-06-27 | 一种公交竖柱的可调节高度的拉手 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203902351U true CN203902351U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51776641
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420346258.2U Expired - Fee Related CN203902351U (zh) | 2014-06-27 | 2014-06-27 | 一种公交竖柱的可调节高度的拉手 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203902351U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109552352A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-02 | 江苏华淼电子科技有限公司 | 一种地铁用可调节偏角扶手抓把 |
-
2014
- 2014-06-27 CN CN201420346258.2U patent/CN203902351U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109552352A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-02 | 江苏华淼电子科技有限公司 | 一种地铁用可调节偏角扶手抓把 |
CN109552352B (zh) * | 2018-12-10 | 2021-04-02 | 江苏华淼电子科技有限公司 | 一种地铁用可调节偏角扶手抓把 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203902351U (zh) | 一种公交竖柱的可调节高度的拉手 | |
CN203419039U (zh) | 一种公交拉手装置 | |
CN205737681U (zh) | 履带拖拉机用的自回位机械转向器 | |
CN204477175U (zh) | 一种起重机用司机室的减震装置 | |
CN203138185U (zh) | 坚果器 | |
CN202764768U (zh) | 一种伞型公交车扶手 | |
CN105029936A (zh) | 船用升降椅 | |
CN202225141U (zh) | 套筒扳手 | |
CN205574149U (zh) | 一种全地形车用可拆卸顶棚 | |
CN204109668U (zh) | 个性化汽车钢圈保护罩 | |
CN203419041U (zh) | 公交拉手装置 | |
CN204587087U (zh) | 一种电动自行车的停车装置 | |
CN204093019U (zh) | 儿童游乐架的上旋转转管 | |
CN203284829U (zh) | 一种挖掘机的操纵手柄 | |
CN202465202U (zh) | 一种新型叉车 | |
CN202593322U (zh) | 汽车儿童安全座椅 | |
CN204547866U (zh) | 一种便于换位的公交车扶手 | |
CN202782800U (zh) | 一种可伸缩的公交车拉手 | |
CN204340900U (zh) | 一种交通工具固定装置 | |
CN202577922U (zh) | 高压管连接式脚手架 | |
CN203856944U (zh) | 一种改进的汽车减震器活塞杆 | |
CN202092136U (zh) | 通火棍支架 | |
CN204176134U (zh) | 蛇形管系的固定装置 | |
CN203752086U (zh) | 一种汽车轮芯紧固螺母拆装套筒 | |
CN204184568U (zh) | 一种变角减速器底座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141029 Termination date: 20160627 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |