CN203902347U - 车载婴幼儿睡床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载婴幼儿睡床，它包括底板(1)、连接于底板(1)上部的充气围栏(2)、连接于底板(1)下部的支撑杆，所述支撑杆包括位于底板(1)前侧的长杆和位于底板(1)后侧的短杆，所述长杆为可伸缩，所述短杆为可伸缩。该车载婴幼儿睡床安全系数高，透气性能好，非常适合1-3岁的婴幼儿以及更大一点的儿童使用。

Description

车载婴幼儿睡床

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，具体涉及一种车载婴幼儿睡床。

背景技术

随着汽车的普及，越来越多的家庭拥有汽车，自驾游成为一种旅游新趋势。但对于有小孩的家庭来说，自驾旅游最大的问题就是小孩午睡。小孩一般午觉要睡1-3小时，如果全程由大人抱着，对大人来说非常累，对小孩来说，不仅睡眠质量不好，且与大人身体接触容易出汗，一不小心就容易着凉。

目前市场上有一种车载婴儿床，其结构与汽车安全座椅类似，使用安全绑带，只是靠背坡度更缓。该种车载婴儿床的结构和尺寸对于1岁以下的婴儿来说可能还适合，但对于1-3岁的婴幼儿以及更大一点的儿童而言，该车载婴儿床由于使用安全绑带，小孩被固定住不能侧卧也不能挪动，既睡得不舒服，也影响睡眠质量。

市场上还有一种车载旅行充气床垫，可以置于车后座供短暂休息之用。但是我们知道汽车的后座一般都是向内倾斜的，所以该充气床垫在车后座不易放平，且没有定位，小孩睡在上面一翻身就容易使该床垫失衡，小孩容易被甩到一边，而由于该床垫没有护围，小孩容易撞到车门等地方，引发危险。另外，由于该床垫是充气的，小孩睡在上面容易陷在里面，既不透气也不舒服，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对以上现有技术的不足，提供一种安全、舒适、实用性高的车载婴幼儿睡床，该车载婴幼儿睡床安全系数高，透气性能好，非常适合1-3岁的婴幼儿以及更大一点的儿童使用。

为解决上述问题，本实用新型提供一种车载婴幼儿睡床，该车载婴幼儿睡床包括底板、连接于底板上部的充气围栏、连接于底板下部的支撑杆，所述支撑杆包括位于底板前侧的长杆和位于底板后侧的短杆，所述长杆为可伸缩，所述短杆为可伸缩。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型的底板下部设置有长杆和短杆，使用时短杆放置于后排座位的根部，长杆放置于后排汽车底板上，长杆和短杆均为可伸缩即可以调节长度，通过长杆和短杆的长度调节，使长杆、短杆以及后排座位前侧高起部位三者同时托住底板而将底板在保持水平的同时，支撑稳固，不易倾斜，不易移动，定位良好，小孩在该车载婴幼儿睡床上可以以任意睡姿睡觉，且可以随意翻身或挪动，底板不会倾斜或失衡而引发危险。另外，本实用新型在底板的上部设置充气的围栏，避免了小孩身体撞到车门等车内地方，保证使用安全。该车载婴幼儿睡床可以给与小孩一个舒适、安全、良好的睡眠，实用效果非常好。

作为优选，所述长杆为可伸缩是指所述长杆包括第一长圆管和第二长圆管，其中第一长圆管插合于第二长圆管，第一长圆管和第二长圆管之间通过定位销进行固定；所述短杆为可伸缩是指所述短杆包括第一短圆管和第二短圆管，其中第一短圆管插合于第二短圆管，第一短圆管和第二短圆管之间通过定位销进行固定。通过调整第一长/短圆管相对于第二长/短圆管之间的相对位置使调整到合适高度后，使用定位销将第一长/短圆管与第二长/短圆管相对固定住便可以将相应支撑杆的高度进行固定，而需要调整至其他高度时，松开定位销调整高度后再旋紧定位销就可以了。该种实现可伸缩的方式使用简单、操作方便、成本低，且可以使用多种类型的汽车，使该车载婴幼儿睡床适用范围广。

作为优选，所述长杆的数量为两个，分别设置在底板的左、右两侧；所述短杆的数量为两个，分别设置在底板的左、右两侧。这样在底板的四个角落均有一个支撑杆进行支撑和固定，使底板定位更为平稳和稳固，提高使用安全系数。

作为优选，所述支撑杆与底板之间通过螺钉进行固定连接。该连接结构使车载婴幼儿睡床结构牢固，定位效果更好，保证使用安全。

作为优选，所述充气围栏的截面形状为矩形，尺寸与底板四周匹配。

作为优选，所述充气围栏与底板之间通过粘贴条进行可拆式粘接；所述充气围栏的内部中空、且充气围栏表面设置有供充气或放气的气孔，所述气孔上配合有孔塞。使用的时候将充气围栏粘接上，不用的时候取下并放气，可以减少保存空间，有利于储存。

作为优选，所述底板从上至下包括三层，分别为棉布层、海绵层、棕榈板层。该种层结构的底板表面柔软，舒适度高，且透气性高，软硬适中，富有弹性，可以给与小孩一个舒适的睡眠，既不易出汗，也有利于保护小孩还未发育完全的脊柱。

附图说明

图1所示的是本实用新型车载婴幼儿睡床的示意图(斜上方往下看)；

图2所示的是本实用新型车载婴幼儿睡床的示意图(斜下方往上看)。

其中：1、底板；2、围栏；3、第一长圆管；4、第二长圆管；5、第一短圆管；6、第二短圆管；7、定位销；8、气孔；9、孔塞。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步具体描述。应该指出，以下具体说明都是例示性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有说明，本发明使用的所有科学和技术术语具有与本发明所属技术领域人员通常理解的相同含义。

如图1、2所示，本实用新型车载婴幼儿睡床包括底板1、连接于底板1上部的充气围栏2、连接于底板1下部的支撑杆。

所述支撑杆包括位于底板1前侧的长杆和位于底板1后侧的短杆。所述长杆的数量为两个，分别设置在底板1的左、右两侧；所述短杆的数量为两个，分别设置在底板1的左、右两侧。所述支撑杆与底板1之间通过螺钉进行固定连接。具体地，所述长杆包括第一长圆管3和第二长圆管4，其中第一长圆管3插合于第二长圆管4，第一长圆管3和第二长圆管4之间通过定位销7进行固定；、所述短杆包括第一短圆管5和第二短圆管6，其中第一短圆管5插合于第二短圆管6，第一短圆管5和第二短圆管6之间通过定位销7进行固定。

所述充气围栏2的截面形状为矩形，尺寸与底板1四周匹配。所述充气围栏2与底板1之间通过粘贴条进行可拆式粘接。所述充气围栏2的内部中空、且充气围栏2表面设置有供充气或放气的气孔8，所述气孔8上配合有孔塞9。

所述底板1从上至下包括三层，分别为棉布层、海绵层、棕榈板层。

以上实施例是对本实用新型的说明和进一步解释，而不是对本实用新型的限制，在本实用新型的权利范围内所作的任何修改，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种车载婴幼儿睡床，其特征在于：包括底板(1)、连接于底板(1)上部的充气围栏(2)、连接于底板(1)下部的支撑杆，所述支撑杆包括位于底板(1)前侧的长杆和位于底板(1)后侧的短杆，所述长杆为可伸缩，所述短杆为可伸缩。

2.根据权利要求1所述的车载婴幼儿睡床，其特征在于：所述长杆为可伸缩是指所述长杆包括第一长圆管(3)和第二长圆管(4)，其中第一长圆管(3)插合于第二长圆管(4)，第一长圆管(3)和第二长圆管(4)之间通过定位销(7)进行固定；所述短杆为可伸缩是指所述短杆包括第一短圆管(5)和第二短圆管(6)，其中第一短圆管(5)插合于第二短圆管(6)，第一短圆管(5)和第二短圆管(6)之间通过定位销(7)进行固定。

3.根据权利要求1所述的车载婴幼儿睡床，其特征在于：所述长杆的数量为两个，分别设置在底板(1)的左、右两侧；所述短杆的数量为两个，分别设置在底板(1)的左、右两侧。

4.根据权利要求1所述的车载婴幼儿睡床，其特征在于：所述支撑杆与底板(1)之间通过螺钉进行固定连接。

5.根据权利要求1所述的车载婴幼儿睡床，其特征在于：所述充气围栏(2)的截面形状为矩形，尺寸与底板(1)四周匹配。

6.根据权利要求1所述的车载婴幼儿睡床，其特征在于：所述充气围栏(2)与底板(1)之间通过粘贴条进行可拆式粘接；所述充气围栏(2)的内部中空、且充气围栏(2)表面设置有供充气或放气的气孔(8)，所述气孔(8)上配合有孔塞(9)。

7.根据权利要求1所述的车载婴幼儿睡床，其特征在于：所述底板(1)从上至下包括三层，分别为棉布层、海绵层、棕榈板层。