CN203899808U - 自行车车架涂装吊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车车架涂装吊架，其在吊杆的上端设有挂板，下端设有弯钩；挂板的外侧设有钩板，钩板的两侧设有侧挡板，两侧挡板在位于钩板上方的位置开有过孔，两过孔上穿插有固定销；弯钩上固定有与吊杆垂直的插板，插板上设有与其插接组合的头管座，头管座由两段通过螺纹插接组合而成。其结构设计合理，操作方便快捷，提高了车架在喷涂过程中的稳定性，减少车架晃动，从而保证了涂装质量，降低喷涂操作难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车加工加工领域，尤其涉及一种在自行车涂装工艺中用于悬挂车架的吊架。
背景技术
自行车车架涂装工艺中，一般使用吊钩装置将车架悬挂于流水线上。目前的吊钩装置通常上端设有与流水线上吊环配合的挂钩，下端设有与车架头管配合的挂钩，采用这种吊钩装置在生产过程中，悬挂于其下方的车架很容易晃动，易造成车架表面油漆分布不均，从而影响涂装质量，同时亦增加了涂装工艺的操作难度。
实用新型内容
为克服上述技术问题，本实用新型旨在提供一种结构简单，使用方便，对车架固定效果好，有利于保证涂装质量，降低喷涂难度的自行车车架涂装吊架。
为实现上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案：一种自行车车架涂装吊架，包括一个吊杆；所述吊杆的上端设有挂板，下端设有弯钩；所述的挂板的外侧设有钩板，钩板的两侧设有侧挡板，两侧挡板在位于钩板上方的位置开有过孔，两过孔上穿插有固定销；所述的弯钩上固定有与吊杆垂直的插板，插板上设有与其插接组合的头管座，所述的头管座呈管状，由两段通过螺纹插接组合而成，头管座的两端设有挡圈。
本实用新型具有以下有益效果：车架涂装时，将头管座安装于车架的头管上，将插板与头管座插接组合，然后将钩板挂置于流水线移动装置的吊环上，并通过固定销进行固定后即可进行喷漆处理。由于本实用新型在上端与吊环连接处增设了侧挡板及固定销，保证了此连接处的稳定性，避免吊杆来回晃动；其在吊杆的下端加设了插板、头管座，保证了吊杆与车架的连接稳定性，避免车架来回晃动，且头管座两端的挡圈还可防止在喷涂工艺中，油漆进入头管内部。其结构设计合理，操作方便快捷，提高了车架在喷涂过程中的稳定性，减少车架晃动，从而保证了涂装质量，降低喷涂操作难度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型使用时的结构示意图。、
图中，1、插板，2、头管座，3、挡圈，4、插槽，5、吊杆，6、挂板,7、钩板，8、固定销，9、过孔，10、侧挡板，11、弯钩，12、车架，13、头管，14、吊环。
具体实施方式
参看图1所示，吊杆5的上端设有挂板6，下端设有弯钩11；所述的挂板6的外侧设有钩板7，钩板7的两侧设有侧挡板10，两侧挡板10在位于钩板7上方的位置开有过孔9，两过孔9上穿插有固定销8；所述的弯钩11上固定有与吊杆5垂直的插板1；头管座2呈管状，由两段通过螺纹插接组合而成，头管座2的两端设有挡圈3，头管座2的端部设有与插板1配合的插槽4。
参看图2所示，在车架涂装工艺中，头管座2安装于车架12的头管13上，插板1与头管座2上的插槽4插接组合，由此将车架12与吊杆5连接在一起；钩板7挂置于流水线移动装置的吊环14上，并通过固定销8进行固定。
Claims (1)
1.一种自行车车架涂装吊架，其特征在于：其包括一个吊杆；所述吊杆的上端设有挂板，下端设有弯钩；所述的挂板的外侧设有钩板，钩板的两侧设有侧挡板，两侧挡板在位于钩板上方的位置开有过孔，两过孔上穿插有固定销；所述的弯钩上固定有与吊杆垂直的插板，插板上设有与其插接组合的头管座，所述的头管座呈管状，由两段通过螺纹插接组合而成，头管座的两端设有挡圈。
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