CN203899281U - 一种连续式油过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油液过滤技术领域，尤其公开了一种连续式油过滤装置，包括两个过滤罐和六通阀，过滤罐内设有滤芯，过滤罐下端设有进油通道，过滤罐的上端设有出油通道，两个过滤罐并联在六通阀的四个阀口上，六通阀上其余的两个阀口分别为进油口、出油口，过滤罐的外底部设有支架，过滤罐的底部设有排液管，排液管上设有排液阀，六通阀上还设有换路手轮。因此，本实用新型具有能对油液进行连续过滤，清洗、过滤互不影响的有益效果。

Description

一种连续式油过滤装置

技术领域

本实用新型涉及油液过滤技术领域，尤其涉及一种连续式油过滤装置。

背景技术

发电机转动发电时会产生大量热量，为了保证发电机的使用寿命，通常都采用油液冷却系统为发电机散热，然而目前常见的油液中都会含有一定量的颗粒杂质，这些颗粒杂质进入发电机后会对发电机的轴、轴瓦产生摩擦，从而对发电机的轴、轴瓦产生损伤，因此在发电机油液冷却系统中必须要对油液进行过滤，然后才能进入发电机中，目前常见的油液过滤器每隔一段时间需要定期清洗，尤其是大型的油液过滤器，油液中的杂质容易积聚在滤芯上影响过滤器的效果，此时就需要对滤芯进行清洗，而发电机是持续转动发电的，因此在清洗过滤器上的滤芯时，发电机必须要停机才能对滤芯进行清洗，这样就势必会影响发电机的发电效率。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的上述问题，提供了一种能对油液进行连续过滤，清洗、过滤互不影响的连续式油过滤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种连续式油过滤装置，包括两个过滤罐和六通阀，过滤罐内设有滤芯，过滤罐下端设有进油通道，过滤罐的上端设有出油通道，两个过滤罐并联在六通阀的四个阀口上，六通阀上其余的两个阀口分别为进油口、出油口，过滤罐的外底部设有支架，过滤罐的底部设有排液管，排液管上设有排液阀，所述的六通阀上还设有换路手轮。

六通阀通过进油口、出油口连通到发电机油液冷却系统中的管路中，油液进入发电机之前都先进过六通阀，调节换路手轮，使得其中一个过滤罐与六通阀连通，另一个过滤罐与六通阀断开，与六通阀连通过滤罐的滤芯长时间使用后会被杂质颗粒堵塞，此时通过换路手轮换路，使得另一个过滤罐与六通阀连通接入发电机油液冷却系统中，然后就能清洗堵塞的滤芯，因此滤芯堵塞后不需要停机清洗，发电机能够连续工作，发电效率高。

作为优选，所述的过滤罐内部上端设有隔板，隔板把过滤罐内部空间分隔成上油腔、下油腔，所述的上油腔与出油通道连通，下油腔与进油通道连通，隔板的中心设有过油孔，滤芯设在下油腔内，滤芯呈圆台形结构，滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处。滤芯呈圆台形结构，滤芯表面的过滤面积增大，同时表面受到的压力减小，过滤效率高，使用寿命长。

作为优选，所述的滤芯的下端设有竖直的连接杆，连接杆的下端设有水平的转盘，所述的转盘与连接杆之间转动连接，转盘的下端设有转轴，所述的进油通道内设有涡轮，涡轮轴与转轴垂直且通过一组斜齿轮连接，进油通道内还设有涡轮轴固定杆，所述的转盘顶面周围均匀固定有若干支撑杆，支撑杆与滤芯母线平行，支撑杆上固定有若干毛刷，毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触。当油液经过滤芯的时候，油液中的杂质颗粒会被滤芯过滤掉，然而大量的杂质颗粒都会积聚在滤芯表面的滤孔周围，从而导致油液经过时阻力增大，六通阀上的进液口、出液口之间存在较大的压差，不利于整个油液冷却系统的稳定工作，同时杂质颗粒积聚在滤芯周围会严重影响过滤效果，增加清洗滤芯的频率，而本结构中，当油液从进油通道处流入时，油液流动带动涡轮转动，涡轮通过涡轮轴带动转盘转动，支撑杆上的毛刷则围绕着滤芯表面转动，转动的时候清理滤孔周围的杂质颗粒，从而防止杂质颗粒积聚在滤芯表面的滤孔处而影响过滤效果。

因此，本实用新型具有能对油液进行连续过滤，清洗、过滤互不影响的有益效果。同时，本实用新型在过滤过程中能清洁滤芯表面的滤孔，防止颗粒杂质积聚在滤孔表面而影响过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型中滤芯的结构示意图。

图中：过滤罐1  六通阀2  滤芯3  进油通道4  出油通道5  进油口6  出油口7  支架8  排液管9  排液阀10  换路手轮11  隔板12  上油腔13  下油腔14  过油孔15  连接杆16  转盘17  转轴18  涡轮19  涡轮轴20  斜齿轮21  支撑杆22  毛刷23  涡轮轴固定杆24

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1所示的一种连续式油过滤装置，包括两个过滤罐1和六通阀2，过滤罐内设有滤芯3，过滤罐下端设有进油通道4，过滤罐的上端设有出油通道5，两个过滤罐并联在六通阀的四个阀口上，六通阀上其余的两个阀口分别为进油口6、出油口7，过滤罐的外底部设有支架8，过滤罐的底部设有排液管9，排液管上设有排液阀10，六通阀上还设有换路手轮11，六通阀连接在发电机油液冷却系统的管路中，通过换路手轮能调节其中任意一个过滤罐与六通阀单独连接；过滤罐1内部上端设有隔板12，隔板把过滤罐内部空间分隔成上油腔13、下油腔14，上油腔与出油通道连通，下油腔与进油通道连通，隔板的中心设有过油孔15，滤芯3设在下油腔内，滤芯3呈圆台形结构，滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处。

如图2所示，滤芯3的下端设有竖直的连接杆16，连接杆的下端设有水平的转盘17，转盘与连接杆之间转动连接，转盘的下端设有转轴18，进油通道内设有涡轮19，涡轮轴20与转轴垂直且通过一组斜齿轮21连接，进油通道内还设有涡轮轴固定杆24，转盘顶面周围均匀固定有若干支撑杆22，支撑杆与滤芯母线平行，支撑杆上固定有若干毛刷23，毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触。

结合附图，本实用新型的使用方法如下：六通阀上的进油口、出油口接入发电机油液冷却系统中的管路中，油液进入发电机之前都先进过六通阀，调节换路手轮，使得左边的过滤罐与六通阀连通，右边过滤罐与六通阀断开，左边过滤罐内的滤芯长时间使用后会被杂质颗粒堵塞而降低过滤效果(即需要进行清洗)，此时通过换路手轮换路，使得左端的过滤罐与六通阀断开，右边的过滤罐与六通阀连通接入冷却系统中，然后就能方便的对左边过滤罐内滤芯进行拆洗，因此滤芯堵塞后不需要停机清洗，发电机能够连续工作，发电效率高；油液从进油通道进入过滤罐时，会带动涡轮转动，从而带动转盘转动，支撑杆上的毛刷则围绕着滤芯表面转动，转动的时候清理滤孔周围的杂质颗粒，从而防止杂质颗粒积聚在滤芯表面的滤孔处而影响过滤效果。因此，本实用新型具有能对油液进行连续过滤，清洗、过滤互不影响的有益效果。同时，本实用新型在过滤过程中能清洁滤芯表面的滤孔，防止颗粒杂质积聚在滤孔表面而影响过滤效果。

Claims (3)

1.一种连续式油过滤装置，其特征是，包括两个过滤罐(1)和六通阀(2)，过滤罐内设有滤芯(3)，过滤罐下端设有进油通道(4)，过滤罐的上端设有出油通道(5)，两个过滤罐并联在六通阀的四个阀口上，六通阀上其余的两个阀口分别为进油口(6)、出油口(7)，过滤罐的外底部设有支架(8)，过滤罐的底部设有排液管(9)，排液管上设有排液阀(10)，所述的六通阀上还设有换路手轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种连续式油过滤装置，其特征是，所述的过滤罐(1)内部上端设有隔板(12)，隔板把过滤罐内部空间分隔成上油腔(13)、下油腔(14)，所述的上油腔与出油通道连通，下油腔与进油通道连通，隔板的中心设有过油孔(15)，滤芯(3)设在下油腔内，滤芯(3)呈圆台形结构，滤芯的大径端垂直安装在隔板的过油孔处。

3.根据权利要求2所述的一种连续式油过滤装置，其特征是，所述的滤芯(3)的下端设有竖直的连接杆(16)，连接杆的下端设有水平的转盘(17)，所述的转盘与连接杆之间转动连接，转盘的下端设有转轴(18)，所述的进油通道内设有涡轮(19)，涡轮轴(20)与转轴垂直且通过一组斜齿轮(21)连接，进油通道内还设有涡轮轴固定杆(24)，所述的转盘顶面周围均匀固定有若干支撑杆(22)，支撑杆与滤芯母线平行，支撑杆上固定有若干毛刷(23)，毛刷上的刷毛与滤芯的表面接触。