CN203896376U - 一种多子线数据总线耦合器 - Google Patents
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Abstract
所述多子线数据总线耦合器构成如下：线路板组件(1)、外壳(2)、带孔外壳(3)、双头大外套(4)、双头小外套(5)、主电缆(7)和子电缆(8)；线路板(11)、耦合变压器(12)、电阻(13)及接线柱(14)；所述线路板组件(1)位于外壳(2)和带孔外壳(3)共同构成的孔腔内，所述双头小外套(5)位于外壳(2)和带孔外壳(3)的外侧，双头大外套(4)套在双头小外套(5)外侧；主电缆(7)和子电缆(8)通过接线柱(14)与线路板(11)相连接；具有技术性能优异、重量轻、体积小、密封、无高度变化影响、可在-55℃～+75℃之间使用等优点，具有非常广的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及耦合器的结构设计和应用技术领域，特别提供了一种多子线数据总线耦合器。
背景技术
目前，该数据总线耦合器体积较大，重量大，电缆硬，不利于弯曲，不方便安装。
人们迫切希望获得一种技术效果优良的多子线数据总线耦合器。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多子线数据总线耦合器。
所述多子线数据总线耦合器的电气部分由线路板、耦合变压器、电阻及接线柱组成，电气原理图参见附图1。多子线数据总线耦合器的结构部分由多子线线路板组件、外壳、带孔外壳、双头大外套、双头小外套、垫片及电缆组成，整体外形及结构图参见图2和附图3。
所述多子线数据总线耦合器构成如下：线路板组件1、外壳2、带孔外壳3、双头大外套4、双头小外套5、主电缆7和子电缆8；所述线路板组件1构成如下：线路板11、耦合变压器12、电阻13及接线柱14；所述线路板组件1位于外壳2和带孔外壳3共同构成的孔腔内，所述双头小外套5位于外壳2和带孔外壳3的外侧，双头大外套4套在双头小外套5外侧；主电缆7和子电缆8通过接线柱14与线路板11相连接；所述子电缆8的数量为2-10个，所述耦合变压器12位于主电缆7和子电缆8之间，所述主电缆7的两端设置有电阻值等于数据总线电缆特性阻抗的电阻13。
所述线路板组件1与外壳2和带孔外壳3连接处设置有垫片6。
所述多子线数据总线耦合器起到数据传输的作用。具有技术性能优异、重量轻、体积小、密封、无高度变化影响、可在-55℃～+75℃之间使用等优点，具有非常广的市场前景。属于机电一体化产品。
所述多子线数据总线耦合器可以安装在飞机内部，主电缆两端需要安装两个终止器，该终止器为电阻值等于数据总线电缆特性阻抗的电阻器。所述多子线数据总线耦合器工作方式为半双工工作方式，主要分为短截线至主电缆信号测试及主电缆至短截线信号测试。通过检测输入信号与输出信号相位相一致进行数据传输。述多子线数据总线耦合器采用线式结构，便于安装互换及维修。可在-55℃～75℃条件下稳定工作。有效的实现了飞机内部数据传输，通过对数据的监测可以对飞机系统状况进行评估；具有较为巨大的经济价值和社会价值。
附图说明
图1为多子线数据总线耦合器原理图；
图2为多子线数据总线耦合器外形结构主视图；
图3为多子线数据总线耦合器外形结构俯视图。
具体实施方式
实施例1
所述多子线数据总线耦合器的电气部分由线路板、耦合变压器、电阻及接线柱组成，电气原理图参见附图1。多子线数据总线耦合器的结构部分由多子线线路板组件、外壳、带孔外壳、双头大外套、双头小外套、垫片及电缆组成，整体外形及结构图参见图2和附图3。
所述多子线数据总线耦合器构成如下：线路板组件1、外壳2、带孔外壳3、双头大外套4、双头小外套5、主电缆7和子电缆8；所述线路板组件1构成如下：线路板11、耦合变压器12、电阻13及接线柱14；所述线路板组件1位于外壳2和带孔外壳3共同构成的孔腔内，所述双头小外套5位于外壳2和带孔外壳3的外侧，双头大外套4套在双头小外套5外侧；主电缆7和子电缆8通过接线柱14与线路板11相连接；所述子电缆8的数量为2-10个，所述耦合变压器12位于主电缆7和子电缆8之间，所述主电缆7的两端设置有电阻值等于数据总线电缆特性阻抗的电阻13。
所述多子线线路板组件1与外壳2和带孔外壳3连接处设置有垫片6。
所述多子线数据总线耦合器起到数据传输的作用。具有技术性能优异、重量轻、体积小、密封、无高度变化影响、可在-55℃～+75℃之间使用等优点，具有非常广的市场前景。属于机电一体化产品。
所述多子线数据总线耦合器可以安装在飞机内部，主电缆两端需要安装两个终止器，该终止器为电阻值等于数据总线电缆特性阻抗的电阻器。所述多子线数据总线耦合器工作方式为半双工工作方式，主要分为短截线至主电缆信号测试及主电缆至短截线信号测试。通过检测输入信号与输出信号相位相一致进行数据传输。述多子线数据总线耦合器采用线式结构，便于安装互换及维修。可在-55℃～75℃条件下稳定工作。有效的实现了飞机内部数据传输，通过对数据的监测可以对飞机系统状况进行评估；具有较为巨大的经济价值和社会价值。
实施例2
本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：
所述所述子电缆8的数量为2个。
实施例3
本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：
所述所述子电缆8的数量为5个。
实施例4
本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：
所述所述子电缆8的数量为10个。
Claims (2)
1.一种多子线数据总线耦合器，其特征在于：所述多子线数据总线耦合器构成如下：线路板组件(1)、外壳(2)、带孔外壳(3)、双头大外套(4)、双头小外套(5)、主电缆(7)和子电缆(8)；所述线路板组件(1)构成如下：线路板(11)、耦合变压器(12)、电阻(13)及接线柱(14)；所述线路板组件(1)位于外壳(2)和带孔外壳(3)共同构成的孔腔内，所述双头小外套(5)位于外壳(2)和带孔外壳(3)的外侧，双头大外套(4)套在双头小外套(5)外侧；主电缆(7)和子电缆(8)通过接线柱(14)与线路板(11)相连接；所述子电缆(8)的数量为2-10个，所述耦合变压器(12)位于主电缆(7)和子电缆(8)之间，所述主电缆(7)的两端设置有电阻值等于数据总线电缆特性阻抗的电阻(13)。
2.按照权利要求1所述多子线数据总线耦合器，其特征在于：所述线路板组件(1)与外壳(2)和带孔外壳(3)连接处设置有垫片(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420238953.7U CN203896376U (zh) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | 一种多子线数据总线耦合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420238953.7U CN203896376U (zh) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | 一种多子线数据总线耦合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203896376U true CN203896376U (zh) | 2014-10-22 |
Family
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| CN201420238953.7U Expired - Fee Related CN203896376U (zh) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | 一种多子线数据总线耦合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203896376U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108040023A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-05-15 | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 | 一种七子线的数据总线耦合器 |
| CN115348130A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-11-15 | 北京航天光华电子技术有限公司 | 一种带负载多子线1553b总线耦合器 |
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2014
- 2014-05-12 CN CN201420238953.7U patent/CN203896376U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108040023A (zh) * | 2017-12-08 | 2018-05-15 | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 | 一种七子线的数据总线耦合器 |
| CN108040023B (zh) * | 2017-12-08 | 2023-10-20 | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 | 一种七子线的数据总线耦合器 |
| CN115348130A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-11-15 | 北京航天光华电子技术有限公司 | 一种带负载多子线1553b总线耦合器 |
| CN115348130B (zh) * | 2022-07-29 | 2024-04-09 | 北京航天光华电子技术有限公司 | 一种带负载多子线1553b总线耦合器 |
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