CN203892261U - 拨叉式扭矩放大装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及拨叉式扭矩放大装置，在齿轮箱座上固定有齿轮箱盖与刻度板，在齿轮箱座内转动安装有传动轴与出口导叶轴，在传动轴的一端部固定有指针盘，指针盘与刻度板配合，在传动轴上固定有圆盘，在圆盘上固定有圆柱销，在出口导叶轴上固定有拨叉板，在拨叉板上开设有拨叉缺口，所述圆柱销嵌入该拨叉缺口内；在对应拨叉板摆动端两侧位置的齿轮箱座上固定有限位开关。本实用新型最大限度地增加了力臂，从而实现扭矩放大的效果，通过拨叉板转动更是进一步辅助增加了扭矩，实现了末端轻松拨动的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扭矩放大装置，本实用新型尤其是涉及一种拨叉式扭矩放大装置。
背景技术
扭矩是使物体发生转动的力，在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积。在高速离心风机的扩压器组中，由于出口导叶的转动是通过转轴处驱动的，受力点在转轴处，因此力臂非常小，风机流量越大，出口导叶旋转的气动扭矩也越大，再加上摩擦力带来的阻力，使得驱动电机所需的扭矩也非常巨大。当电机无法满足时，可以通过增加驱动力来实现，这样既增加了运行成本也增加了驱动装置的体积。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种使用较小功率的驱动电机却可以带动大型号的风机出口导叶轴的拨叉式扭矩放大装置。
按照本实用新型提供的技术方案，所述拨叉式扭矩放大装置，在齿轮箱座上固定有齿轮箱盖与刻度板，在齿轮箱座内转动安装有传动轴与出口导叶轴，在传动轴的一端部固定有指针盘，指针盘与刻度板配合，在传动轴上固定有圆盘，在圆盘上固定有圆柱销，在出口导叶轴上固定有拨叉板，在拨叉板上开设有拨叉缺口，所述圆柱销嵌入该拨叉缺口内；在对应拨叉板摆动端两侧位置的齿轮箱座上固定有限位开关。
所述圆柱销的轴线至传动轴的轴线之间的距离与传动轴的直径之比为1.2~1.6：1。
在传动轴与齿轮箱盖之间设有第一自润滑轴承。
在出口导叶轴与齿轮箱座之间设有第二自润滑轴承。
本实用新型最大限度地增加了力臂，从而实现扭矩放大的效果，通过拨叉板转动更是进一步辅助增加了扭矩，实现了末端轻松拨动的目的。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
该拨叉式扭矩放大装置，在齿轮箱座4上固定有齿轮箱盖1与刻度板6，刻度板6通过内六角螺钉9固定在齿轮箱座4上，在齿轮箱座4内转动安装有传动轴13与出口导叶轴15，在传动轴13的一端部固定有指针盘7，指针盘7通过内六角螺钉9与传动轴13固定连接，指针盘7与刻度板6配合，在传动轴13上固定有圆盘3，在圆盘3上固定有圆柱销14，在出口导叶轴15上固定有拨叉板8，在拨叉板8上开设有呈U字形的拨叉缺口，所述圆柱销14嵌入该拨叉缺口内；在对应拨叉板8摆动端两侧位置的齿轮箱座4上固定有限位开关11。
所述圆柱销14的轴线至传动轴13的轴线之间的距离与传动轴13的直径之比为1.2~1.6：1。
在传动轴13与齿轮箱盖1之间设有第一自润滑轴承2。
在出口导叶轴15与齿轮箱座4之间设有第二自润滑轴承10。
所述扭矩扩大装置通过内六角螺钉9固定于扩压器上，出口导叶轴15连接拨叉板8端部轴孔，通过内六角螺钉9紧固；所述圆盘3与传动轴13过盈配合，传动轴13通过深沟球轴承5转动安装在齿轮箱座4内，另一端与驱动电机连接；所述拨叉板8配合圆柱销3放置于齿轮箱座4内；所述驱动电机通电转动，通过传动轴13带动圆盘3转动，圆盘3上的圆柱销14带动拨叉板8转动；所述拨叉板8带动风机的出口导叶轴15转动；所述指针盘7通过传动轴13与圆盘3实现同步转动，通过刻度板6可以查看拨叉板8的转动角度，当拨叉板8摆动到极限角度时会撞击限位开关11，限位开关11受撞击后使得驱动电机停止转动，防止驱动电机损坏。
Claims (4)
1. 一种拨叉式扭矩放大装置，在齿轮箱座（4）上固定有齿轮箱盖（1）与刻度板（6），在齿轮箱座（4）内转动安装有传动轴（13）与出口导叶轴（15），在传动轴（13）的一端部固定有指针盘（7），指针盘（7）与刻度板（6）配合，其特征是：在传动轴（13）上固定有圆盘（3），在圆盘（3）上固定有圆柱销（14），在出口导叶轴（15）上固定有拨叉板（8），在拨叉板（8）上开设有拨叉缺口，所述圆柱销（14）嵌入该拨叉缺口内；在对应拨叉板（8）摆动端两侧位置的齿轮箱座（4）上固定有限位开关（11）。
2.如权利要求1所述的拨叉式扭矩放大装置，其特征是：所述圆柱销（14）的轴线至传动轴（13）的轴线之间的距离与传动轴（13）的直径之比为1.2~1.6：1。
3.如权利要求1所述的拨叉式扭矩放大装置，其特征是：在传动轴（13）与齿轮箱盖（1）之间设有第一自润滑轴承（2）。
4.如权利要求1所述的拨叉式扭矩放大装置，其特征是：在出口导叶轴（15）与齿轮箱座（4）之间设有第二自润滑轴承（10）。
Priority Applications (1)
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| CN201420263353.6U CN203892261U (zh) | 2014-05-21 | 2014-05-21 | 拨叉式扭矩放大装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103953585A (zh) * | 2014-05-21 | 2014-07-30 | 无锡杰尔压缩机有限公司 | 拨叉式扭矩放大装置 |
| CN113927528A (zh) * | 2021-10-22 | 2022-01-14 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种带角度控制的扭力倍增器 |
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- 2014-05-21 CN CN201420263353.6U patent/CN203892261U/zh not_active Expired - Fee Related
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