CN203887530U - 一种液压车床的双v形底座拖板 - Google Patents
一种液压车床的双v形底座拖板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种液压车床的双V形底座拖板，其包括底座、中滑板、左导轨压板、左挡板、右导轨压板、右挡板以及镶条；其中，所述底座的顶部设有两个V形凸起；所述中滑板的底部设有两个用于收容V形凸起的V形凹槽；所述左导轨压板、右导轨压板分别通过螺钉固持于中滑板的底部，并分别延伸至V形凸起的下方；所述左挡板固持于左导轨压板的右侧；所述右挡板固持于右导轨压板的左侧；所述镶条分别抵接在底座和左导轨压板、右导轨压板之间。本实用新型的液压车床的双V形底座拖板通过设置双V形凸起和V形凹槽，保证了拖板车削的稳定性，自身的导向精度也提高，使得加工精度和尺寸一致性都大有提高；同时，通过设置镶条使得使用寿命大大延长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压车床的组成机构，具体涉及一种液压车床的双V形底座拖板，属于液压车床技术领域。
背景技术
现有技术的液压车床拖板机构的滑板和底座通常结合不牢固，无法满足高切削力的刚度要求，导致加工的产品出现表面粗糙度、尺寸不到位等众多不良现象，从而严重影响了液压车床的拖板加工的稳定性和使用寿命。
因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的液压车床的双V形底座拖板，以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于一种稳定性好，导向精度高且使用寿命长的液压车床的双V形底座拖板。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种液压车床的双V形底座拖板，其包括底座、中滑板、左导轨压板、左挡板、右导轨压板、右挡板以及镶条；其中，所述底座的顶部设有两个V形凸起；所述中滑板的底部设有两个用于收容V形凸起的V形凹槽；所述左导轨压板、右导轨压板分别通过螺钉固持于中滑板的底部，并分别延伸至V形凸起的下方；所述左挡板固持于左导轨压板的右侧；所述右挡板固持于右导轨压板的左侧；所述镶条分别抵接在底座和左导轨压板、右导轨压板之间。
本实用新型的液压车床的双V形底座拖板进一步设置为：于所述V形凹槽内设有一层第一贴塑层，该第一贴塑层抵接于V形凸起上。
本实用新型的液压车床的双V形底座拖板还设置为：于所述镶条的顶面设有一层第二贴塑层，该第二贴塑层抵接于V形凸起的下方。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的液压车床的双V形底座拖板通过设置双V形凸起和V形凹槽，保证了拖板车削的稳定性，自身的导向精度也提高，使得加工精度和尺寸一致性都大有提高；同时，通过设置镶条使得使用寿命大大延长。
附图说明
图1是本实用新型的液压车床的双V形底座拖板的结构示意图。
图2是图1的局部放大图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1和附图2所示，本实用新型为一种液压车床的双V形底座拖板，其主要由底座1、中滑板2、左导轨压板3、左挡板4、右导轨压板5、右挡板6以及镶条7等几部分装配而成。
其中，所述底座1的顶部设有两个V形凸起8。所述中滑板2的底部设有两个用于收容V形凸起8的V形凹槽9。通过设置双V形凸起8和V形凹槽9，保证了拖板车削的稳定性，自身的导向精度也提高，使得加工精度和尺寸一致性都大有提高。进一步的，于所述V形凹槽9内设有一层第一贴塑层10，该第一贴塑层10抵接于V形凸起8上，从而降低了底座1和中滑板2之间的磨损。
所述左导轨压板3、右导轨压板5分别通过螺钉11固持于中滑板2的底部，并分别延伸至V形凸起8的下方。所述左挡板4固持于左导轨压板3的右侧；所述右挡板6固持于右导轨压板5的左侧。
所述镶条7分别抵接在底座1和左导轨压板3、右导轨压板5之间，并通过左挡板4和右挡板6进行限位。于所述镶条7的顶面设有一层第二贴塑层12，该第二贴塑层12抵接于V形凸起8的下方，从而降低了左导轨压板3、右导轨压板5和镶条7之间的磨损。
本实用新型的液压车床的双V形底座拖板在使用时，通过外力作用于中滑板2上，使得中滑板2在静止不动的底座1上来回做直线运动，同时，通过调整镶条7来实现调整左导轨压板3、右导轨压板5和底座1之间的间隙，使得导轨的使用寿命大有提高。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种液压车床的双V形底座拖板，其特征在于：包括底座、中滑板、左导轨压板、左挡板、右导轨压板、右挡板以及镶条；其中，所述底座的顶部设有两个V形凸起；所述中滑板的底部设有两个用于收容V形凸起的V形凹槽；所述左导轨压板、右导轨压板分别通过螺钉固持于中滑板的底部，并分别延伸至V形凸起的下方；所述左挡板固持于左导轨压板的右侧；所述右挡板固持于右导轨压板的左侧；所述镶条分别抵接在底座和左导轨压板、右导轨压板之间。
2.如权利要求1所述的液压车床的双V形底座拖板，其特征在于：于所述V形凹槽内设有一层第一贴塑层，该第一贴塑层抵接于V形凸起上。
3.如权利要求1所述的液压车床的双V形底座拖板，其特征在于：于所述镶条的顶面设有一层第二贴塑层，该第二贴塑层抵接于V形凸起的下方。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN203887530U true CN203887530U (zh) | 2014-10-22 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108406298A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-08-17 | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 | 一种箱式v型导轨装调装置及方法 |
| CN115415934A (zh) * | 2022-10-17 | 2022-12-02 | 惠州市德丰精密机床有限公司 | V型数控加工中心 |
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2014
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Cited By (3)
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| CN108406298A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-08-17 | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 | 一种箱式v型导轨装调装置及方法 |
| CN108406298B (zh) * | 2018-05-10 | 2023-07-18 | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 | 一种箱式v型导轨装调装置及方法 |
| CN115415934A (zh) * | 2022-10-17 | 2022-12-02 | 惠州市德丰精密机床有限公司 | V型数控加工中心 |
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