CN203876947U - 折叠式抗风雨密封保温舱口盖 - Google Patents
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Abstract
折叠式抗风雨密封保温舱口盖，属于船舶设备领域，包括基座、液压缸、转动座、左舱盖、右舱盖、滚轮、沉降器、密封转动机构、斜轨道、铰链、隔热层和聚酯发泡层，所述基座上部安装有左舱盖、右舱盖，左舱盖左端通过铰链和基座相连接，右舱盖右端设有滚轮，滚轮和基座上的斜轨道相配合，基座左侧内安装有液压缸，液压缸和左舱盖上的转动座相连接实现转动配合，基座右侧内部设有沉降器，沉降器位于滚轮的正下方，左舱盖、右舱盖通过密封转动机构实现相互连接转动，基座内壁上安装有隔热层，左舱盖、右舱盖内设有聚酯发泡层。本舱口盖能实现自动开启，而且设有多重保温结构和保温材料，并具有良好的密封性，保温效果好，且使用相当的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠式抗风雨密封保温舱口盖，主要是一种大型渔船的冷库用舱口盖，属于船舶设备领域。
背景技术
随着科技的不断发展，人们已将目光从陆地伸向海洋，目前远洋渔业已经成为国家的发展重点，远洋渔船需要对捕获的鱼进行冷藏保存，这样才能长时间保存，但目前的渔船冷库结构简单，尤其是舱口盖直接是铁质的，保温效果差，是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供折叠式抗风雨密封保温舱口盖。
本实用新型要解决的问题是现有渔船舱口盖保温效果差的不足。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
折叠式抗风雨密封保温舱口盖，包括基座、液压缸、转动座、左舱盖、右舱盖、滚轮、沉降器、密封转动机构、斜轨道、铰链、隔热层和聚酯发泡层，所述基座上部安装有左舱盖、右舱盖，左舱盖左端通过铰链和基座相连接，右舱盖右端设有滚轮，滚轮和基座上的斜轨道相配合，基座左侧内安装有液压缸，液压缸和左舱盖上的转动座相连接实现转动配合，基座右侧内部设有沉降器，沉降器位于滚轮的正下方，左舱盖、右舱盖通过密封转动机构实现相互连接转动，基座内壁上安装有隔热层，左舱盖、右舱盖内设有聚酯发泡层。
所述密封转动机构包括隔热横杆、凹块、凸块、隔热块、隔热凸条、小木块、上固定架、螺丝，聚树脂环，大木块、密封条、转轴和下固定架，左舱盖、右舱盖之间从上到下依次安装有凹块、凸块、隔热横杆、隔热块、隔热凸条、小木块，左舱盖、右舱盖内从上到下对称安装有上固定架、下固定架，上固定架、下固定架之间通过螺丝实现固定，螺丝上套有聚树脂环，上固定架、下固定架之间设有密封条，两块下固定架通过转轴实现转动连接。
所述凹块、凸块相互配合形成第一道刚性隔离，隔热横杆、隔热块相互配合实现第二道隔热密封，两块小木块中间配合隔热凸条实现第三道隔热缓冲密封。
所述左舱盖、右舱盖下部设有大木块。
所述左舱盖、右舱盖和基座边缘结合处设有两道隔热密封层，第一道由两条聚氨酯长条相互间隔30cm构成，外侧一条聚氨酯长条上设有气管，气管上连接单向气阀，用于实现负压，增加吸力，防止振动时产生内外串气，第二道由隔热板和直杆配合构成。
所述沉降器包括顶升液压缸、移动块、弹簧，顶升液压缸上安装有移动块，移动块两端通过弹簧与右舱盖的内凹孔边缘相固定，移动块的宽度大于滚轮的直径，使得滚轮能够实现下沉。
本实用新型的优点是：本舱口盖能实现自动开启，而且设有多重保温结构和保温材料，并具有良好的密封性，保温效果好，抗风雨性能好，而且通过液压缸实现自动开启和关闭，自动化程度高，也减少了船上操作人员的配置，使用相当的方便，应具有广泛的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型折叠式抗风雨密封保温舱口盖的主视图；
图2是本实用新型折叠式抗风雨密封保温舱口盖的俯视图；
图3是本实用新型折叠式抗风雨密封保温舱口盖的打开时的主视图；
图4是本实用新型折叠式抗风雨密封保温舱口盖的B-B的剖视图；
图5是本实用新型折叠式抗风雨密封保温舱口盖的A部的放大示意图；
图6是本实用新型折叠式抗风雨密封保温舱口盖的密封转动机构的放大示意图；
图7是本实用新型折叠式抗风雨密封保温舱口盖的B部的放大示意图；
图8是本实用新型折叠式抗风雨密封保温舱口盖的C部的放大示意图；
图中：1、基座 2、液压缸 3、转动座 4、左舱盖 5、右舱盖 6、滚轮 7、沉降器 8、密封转动机构 9、斜轨道 10、铰链 11、隔热层 12、聚酯发泡层 13、 隔热横杆 14、凹块 15、凸块 16、隔热块 17、隔热凸条 18、小木块 19、上固定架 20、螺丝 21、聚树脂环 22、大木块 23、密封条 24、转轴 25、下固定架 26、聚氨酯长条 27、隔热板 28、直杆 29、气管 30、单向气阀 31、顶升液压缸 32、移动块 33、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
折叠式抗风雨密封保温舱口盖，包括基座1、液压缸2、转动座3、左舱盖4、右舱盖5、滚轮6、沉降器7、密封转动机构8、斜轨道9、铰链10、隔热层11和聚酯发泡层12，所述基座1上部安装有左舱盖4、右舱盖5，左舱盖4左端通过铰链10和基座1相连接，右舱盖5右端设有滚轮6，实现舱口盖的滚动开启，滚轮6和基座1上的斜轨道9相配合，基座1左侧内安装有液压缸2，用于将左舱盖4、右舱盖5顶升开启，液压缸2和左舱盖4上的转动座3相连接实现转动配合，基座1右侧内部设有沉降器7，沉降器7位于滚轮6的正下方，用于左舱盖4、右舱盖5关闭时进行定位固定；左舱盖4、右舱盖5通过密封转动机构8实现相互连接转动，基座1内壁上安装有隔热层11，左舱盖4、右舱盖5内设有聚酯发泡层12，用于实现隔热保温，防止冷能传递到钢板上。
所述密封转动机构8包括隔热横杆13、凹块14、凸块15、隔热块16、隔热凸条17、小木块18、上固定架19、螺丝20，聚树脂环21，大木块22、密封条23、转轴24和下固定架25，左舱盖4、右舱盖5之间从上到下依次安装有凹块14、凸块15、隔热横杆13、隔热块16、隔热凸条17、小木块18，左舱盖4、右舱盖5内从上到下对称安装有上固定架19、下固定架25，上固定架19、下固定架25之间通过螺丝20实现固定，螺丝20上套有聚树脂环21，减少热传导；上固定架19、下固定架25之间设有密封条23，用于实现保温隔离，两块下固定架25通过转轴24实现转动连接，从而实现舱口盖的转动开关。
所述凹块14、凸块15相互配合形成第一道刚性隔离，同时可有效防止外界硬物对内部的破坏，隔热横杆13、隔热块16相互配合实现第二道隔热密封，两块小木块18中间配合隔热凸条17实现第三道隔热缓冲密封，这样三道结构具有良好的强度和隔热效果。
所述左舱盖4、右舱盖5下部设有大木块22，用于隔热同时增加整体的结构强度。
所述左舱盖4、右舱盖5和基座1边缘结合处设有两道隔热密封层，第一道由两条聚氨酯长条26相互间隔30cm构成，外侧一条聚氨酯长条26上设有气管29，气管29上连接单向气阀30，用于实现负压，增加吸力，防止船舶振动时舱口盖自动弹起而产生内外串气，增加了气密性；第二道由隔热板27和直杆28配合构成，用于隔热。
所述沉降器7包括顶升液压缸31、移动块32、弹簧33，顶升液压缸31上安装有移动块32，移动块32两端通过弹簧33与右舱盖5的内凹孔边缘相固定，防止在缺少轮滑的时候不能自主下落，移动块32的宽度大于滚轮6的直径，使得滚轮6能够实现下沉，实现定位。
本实用新型的使用方法：当左舱盖4、右舱盖5需要打开时，先启动顶升液压缸31将滚轮6顶升，然后启动液压缸2进行顶升，在密封转动机构8的配合下，滚轮6沿斜轨道9滚动，实现左舱盖4、右舱盖5折叠式开启，当要关闭时，液压缸2收缩，左舱盖4、右舱盖5就会自动放平关闭，然后顶升液压缸31缩回定位即可，使用简单方便，冷藏效果好。
Claims (4)
1.折叠式抗风雨密封保温舱口盖，包括基座（1）、液压缸（2）、转动座（3）、左舱盖（4）、右舱盖（5）、滚轮（6）、沉降器（7）、密封转动机构（8）、斜轨道（9）、铰链（10）、隔热层（11）和聚酯发泡层（12），其特征是：所述基座（1）上部安装有左舱盖（4）、右舱盖（5），左舱盖（4）左端通过铰链（10）和基座（1）相连接，右舱盖（5）右端设有滚轮（6），滚轮（6）和基座（1）上的斜轨道（9）相配合，基座（1）左侧内安装有液压缸（2），液压缸（2）和左舱盖（4）上的转动座（3）相连接实现转动配合，基座（1）右侧内部设有沉降器（7），沉降器（7）位于滚轮（6）的正下方，左舱盖（4）、右舱盖（5）通过密封转动机构（8）实现相互连接转动，基座（1）内壁上安装有隔热层（11），左舱盖（4）、右舱盖（5）内设有聚酯发泡层（12）。
2.根据权利要求1所述的折叠式抗风雨密封保温舱口盖，其特征是：所述密封转动机构（8）包括隔热横杆（13）、凹块（14）、凸块（15）、隔热块（16）、隔热凸条（17）、小木块（18）、上固定架（19）、螺丝（20）、聚树脂环（21）、大木块（22）、密封条（23）、转轴（24）和下固定架（25），左舱盖（4）、右舱盖（5）之间从上到下依次安装有凹块（14）、凸块（15）、隔热横杆（13）、隔热块（16）、隔热凸条（17）、小木块（18），左舱盖（4）、右舱盖（5）内从上到下对称安装有上固定架（19）、下固定架（25），上固定架（19）、下固定架（25）之间通过螺丝（20）实现固定，螺丝（20）上套有聚树脂环（21），上固定架（19）、下固定架（25）之间设有密封条（23），两块下固定架（25）通过转轴（24）实现转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的折叠式抗风雨密封保温舱口盖，其特征是：所述凹块（14）、凸块（15）相互配合形成第一道刚性隔离，隔热横杆（13）、隔热块（16）相互配合实现第二道隔热密封，两块小木块（18）中间配合隔热凸条（17）实现第三道隔热缓冲密封。
4.根据权利要求1或2所述的折叠式抗风雨密封保温舱口盖，其特征是：所述左舱盖（4）、右舱盖（5）下部设有大木块（22）。
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| CN107842534A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-03-27 | 江苏威和海洋工程设备有限公司 | 一种舱口盖液压油缸组 |
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