CN203875353U - 一种主轴箱 - Google Patents

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CN203875353U CN201420182752.XU CN201420182752U CN203875353U CN 203875353 U CN203875353 U CN 203875353U CN 201420182752 U CN201420182752 U CN 201420182752U CN 203875353 U CN203875353 U CN 203875353U
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彭铭峰
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ZHEJIANG YUTAI MACHINERY MANUFACTURE CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种主轴箱,包括主轴、安装于主轴上的前轴承和后轴承,套置于两轴承外的套筒,主轴内设有拉杆,拉杆前段固定有夹头套,所述的夹头套包括垫块、基座和套头,所述的垫块通过垫块轴承与主轴相顶紧,所述的基座与套头通过螺钉相连接,基座上设有润滑油通孔,套头和夹头都设有相适应的锥面,夹头置于夹头套内,端盖将夹头和夹头套压于主轴上,本实用新型结构紧凑、刚性好,使用寿命长。

Description

一种主轴箱
技术领域
本实用新型涉及车床用的主轴箱。
背景技术
现有技术中的主轴箱的夹头套一般通过销钉与主轴相固定,并通过夹头套上的长槽实现夹头套的冲程,夹头与夹头套内设置弹簧,这样的设计使主轴箱结构不够紧凑,刚性不强,随着长时间使用,容易出现销钉脱落或弹簧老化等一系列问题,影响主轴箱的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构紧凑、刚性好的主轴箱,以延长主轴箱的使用寿命。
本实用新型的技术方案是:一种主轴箱,包括主轴、安装于主轴上的前轴承和后轴承,套置于两轴承外的套筒,主轴内设有拉杆,其特征在于:拉杆前段固定有夹头套,所述的夹头套包括垫块、基座和套头,所述的垫块通过垫块轴承与主轴相顶紧,所述的基座与套头通过螺钉相连接,基座上设有润滑油通孔,套头和夹头都设有相适应的锥面,夹头置于夹头套内,端盖将夹头和夹头套压于主轴上。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构,简化了夹头套和主轴的连接结构,并采用垫块加基座的方式来替代传统的弹簧加长槽结构,有利于提高主轴箱的整体刚性,并提高主轴箱的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:主轴1、前轴承2、后轴承3、套筒4、拉杆5、夹头套6、垫块7、基座8、套头9、垫块轴承10、润滑油通孔11、夹头12、端盖13。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1所示,一种主轴箱,包括主轴1、安装于主轴1上的前轴承2和后轴承3,套置于两轴承外的套筒4,主轴1内设有拉杆5,拉杆5前段固定有夹头套6,所述的夹头套6包括垫块7、基座8和套头9,所述的垫块7通过垫块轴承10与主轴1相顶紧,所述的基座8与套头9通过螺钉相连接,基座8上设有润滑油通孔11,套头9和夹头12都设有相适应的锥面,夹头12置于夹头套6内,端盖13将夹头12和夹头套6压于主轴1上。
采用上述结构,简化了夹头套和主轴的连接结构,并采用垫块加基座的方式来替代传统的弹簧加长槽结构,有利于提高主轴箱的整体刚性,并提高主轴箱的使用寿命。

Claims (1)

1.一种主轴箱,包括主轴、安装于主轴上的前轴承和后轴承,套置于两轴承外的套筒,主轴内设有拉杆,其特征在于:拉杆前段固定有夹头套,所述的夹头套包括垫块、基座和套头,所述的垫块通过垫块轴承与主轴相顶紧,所述的基座与套头通过螺钉相连接,基座上设有润滑油通孔,套头和夹头都设有相适应的锥面,夹头置于夹头套内,端盖将夹头和夹头套压于主轴上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107052371A (zh) * 2017-06-13 2017-08-18 朗快智能科技(杭州)有限公司 高密度主轴装置

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