CN203869650U - 一种轴承同心度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承同心度检测装置，其结构包括机座、设置在机座顶部左右两端的第一支架和第二支架，第一支架与第二支架相对的侧面上分别连接有压套机构和旋转机构，所述的压套机构是由第一气动缸和压套通过轴承活动连接组成，第一气动缸安装在第一支架的侧面上，所述的旋转机构是由电机、联轴器和转动轴依次连接组成，电机安装在第二支架的侧面上，机座的顶部还连接有同心度检测机构，同心度检测机构位于转动轴的下方。本实用新型不仅能够在轴承旋转的过程中利用偏摆仪和百分表检测轴承的同心度，检测轴承的质量是否符合标准；而且能够在检验完毕后完好地拆卸掉轴承，从而节约了成本、减少了不必要的损失。

Description

一种轴承同心度检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种轴承检测装置，特别是一种轴承同心度检测装置。

背景技术

轴承质量的好坏主要是看其的振动速度是否达标，而对振动速度影响最大的要属轴承的同心度，如果轴承的同心度不符合标准那么其的振动速度就绝不会达标，所以同心度对于轴承质量有着极大的影响。

中国发明专利第CN 103776354 A号公开了一种同心检测仪，其结构包括底座和位于底座上的调节座，底座的底部具有与用于安装设备的导轨配合的导轨槽，调节座相对于所述底座的高度和水平位置均可调节。在调节座上支撑有双面同心度校准装置，该双面同心度校准装置包括柱体，柱体的两个端面上分别设置有圆盘，两个圆盘均能够相对于所述柱体旋转，且旋转面垂直于导轨槽的方向，圆盘的旋转中心的连接线与导轨槽平行，在两个圆盘的外侧分别固定地安装有杠杆标杆，在杠杆标杆的外侧端分别安装百分表。此种装置只能够对转轴进行同心度的检测而不能够对轴承进行测量，其无法满足现代化生产的需要。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是在轴承旋转的过程中利用偏摆仪和百分表检测轴承的同心度，检测轴承的质量是否符合标准；提供一种轴承同心度检测装置。

为解决上述的技术问题，本实用新型的结构包括机座、设置在机座顶部左右两端的第一支架和第二支架，第一支架与第二支架相对的侧面上分别连接有压套机构和旋转机构，所述的压套机构是由第一气动缸和压套通过轴承活动连接组成，第一气动缸安装在第一支架的侧面上，所述的旋转机构是由电机、联轴器和转动轴依次连接组成，电机安装在第二支架的侧面上，机座的顶部还连接有同心度检测机构，同心度检测机构位于转动轴的下方。

进一步：所述的同心度检测机构包括偏摆仪、偏摆仪支架和百分表，偏摆仪与百分表相连，偏摆仪通过偏摆仪支架安装在机座上。

又进一步：所述的转动轴上还套装有压板，压板与第二气动缸相连，第二气动缸安装在第二支架上。

再进一步：所述的转动轴呈“凸”字形，外径从左到右依次变大

采用上述结构后，本实用新型不仅能够在轴承旋转的过程中利用偏摆仪和百分表检测轴承的同心度，检测轴承的质量是否符合标准；而且能够在检验完毕后完好地拆卸掉轴承，从而节约了成本、减少了不必要的损失；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为机座，2为第一支架，3为第二支架，4为第一气动缸，5为压套6为电机，7为联轴器，8为转动轴，9为压板，10为第二气动缸，11为偏摆仪支架，12为偏摆仪，13为百分表。

具体实施方式

如图1所示的一种轴承同心度检测装置，包括机座1、设置在机座1顶部左右两端的第一支架2和第二支架3，第一支架2与第二支架3相对的侧面上分别连接有压套机构和旋转机构，所述的压套机构是由第一气动缸4和压套5通过轴承活动连接组成，第一气动缸4安装在第一支架2的侧面上，所述的旋转机构是由电机6、联轴器7和转动轴8依次连接组成，电机6安装在第二支架3的侧面上，机座1的顶部还连接有同心度检测机构，同心度检测机构位于转动轴8的下方。所述的转动轴8呈“凸”字形，外径从左到右依次变大；转动轴8左端的外径尺寸为20mm，右端的外检尺寸为25mm，工作时先把轴承套在转动轴8最左端，启动第一气动缸4使其通过压套5把轴承压倒25mm处，然后启动电机6使其通过联轴器7带着转动轴8旋转，从而使轴承也发生转动，在轴承旋转的过程中利用同心度检测机构检测轴承的同心度，检测轴承的质量是否符合标准。

如图1所示的同心度检测机构包括偏摆仪12、偏摆仪支架11和百分表13，偏摆仪12与百分表13相连，偏摆仪12通过偏摆仪支架11安装在机座1上。本设计在轴承转动的过程中通过调整偏摆仪支架11使偏摆仪12的针头与轴承的外表面相接触，通过观察百分表二代变化来检测轴承的同心度是否符合标准。当百分表的变化幅度不大则说明轴承的同心度是良好的；当百分表的变化幅度巨大时则说明轴承的同心度存在问题。

如图1所示的转动轴8上还套装有压板9，压板9与第二气动缸10相连，第二气动缸10安装在第二支架3上。当轴承的同心度检测完毕后启动第二气动缸10，使第二气动缸10通过压板9反向挤压轴承，从而把轴承从转动轴8上拆卸下来。本实用新型本能够在检验完毕后完好地拆卸掉轴承，从而节约了成本、减少了不必要的损失，并且其还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

Claims (4)

1.一种轴承同心度检测装置，包括机座（1）、设置在机座（1）顶部左右两端的第一支架（2）和第二支架（3），其特征在于：第一支架（2）与第二支架（3）相对的侧面上分别连接有压套机构和旋转机构，所述的压套机构是由第一气动缸（4）和压套（5）通过轴承活动连接组成，第一气动缸（4）安装在第一支架（2）的侧面上，所述的旋转机构是由电机（6）、联轴器（7）和转动轴（8）依次连接组成，电机（6）安装在第二支架（3）的侧面上，机座（1）的顶部还连接有同心度检测机构，同心度检测机构位于转动轴（8）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种轴承同心度检测装置，其特征在于：所述的同心度检测机构包括偏摆仪（12）、偏摆仪支架（11）和百分表（13），偏摆仪（12）与百分表（13）相连，偏摆仪（12）通过偏摆仪支架（11）安装在机座（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种轴承同心度检测装置，其特征在于：所述的转动轴（8）上还套装有压板（9），压板（9）与第二气动缸（10）相连，第二气动缸（10）安装在第二支架（3）上。

4.根据权利要求1或3中任一项所述的一种轴承同心度检测装置，其特征在于：所述的转动轴（8）呈“凸”字形，外径从左到右依次变大。