CN203849140U - 一种路面材料加速透水试验仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路工程技术领域,具体来说,涉及一种路面材料加速透水试验仪。其包含压力蓄水箱、加压系统和负压集水槽,涉及蓄水箱、可视化加压导管、凹槽、承载片、试件、加压孔、注水阀门、泄水阀门、刻度线、空气压缩机、压力表、空气阀门、空气压缩机、集水槽、负压孔组件。与现有技术相比,本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪不但可完成整个路面结构的透水试验,还可完成路面材料的单向透水试验。同时,由于在时间上下两端分别设置了正压和负压,水分在压差的驱动下,本试验仪可加速完成材料透水试验,对于有时间要求的探索或研发试验有重要意义。
Description
技术领域
本实用新型属于道路工程技术领域,具体来说,涉及一种路面材料加速透水试验仪。
背景技术
现代城市的地表多被不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相比,普通的路面材料缺乏呼吸性,吸收热量和渗透雨水的能力差,随之也带来了一系列的环境问题。随着透水水泥混凝土、大孔隙沥青混合料的出现,透水路面材料在道路工程中的应用越来越多。透水材料的应用加速了水分的渗透,有效的避免了水分在路面结构中迁移引发的负面效应。同时路表雨水的快速下渗可直接提高了人们的行车安全。
在透水路面材料的设计中,透水系数是其中一个控制指标。透水系数值的多少,将影响其路面的质量。目前,透水系数值的测量方法少且复杂。例如,中国专利(CN201120057152.7)就公开了一种透水性水泥混凝土透水系数测定仪,其包括经企口连接的上下两节的储水器,所述上节储水器的头部设有第一溢水口;所述下节储水器上端设有多个用于支撑待测透水性水泥混凝土试件的支点,所述支点的下方开设有第二溢水口,所述第二溢水口经出水高度可调的排水管连接;所述排水管的下方有一量筒。该方法精准度虽有提高,但测定速度仍比较慢,效率较低。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种路面材料加速透水试验仪,用来快速量测路面材料的透水能力。
本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪,所述试验仪包含压力蓄水箱、加压系统和负压集水槽;所述压力蓄水箱由蓄水箱1和可视化加压导管2组成;所述的蓄水箱1上表面有圆柱形凹槽3,凹槽3的底面为网状承载片4,可承载试件5;所述的可视化加压导管2为竖直圆柱形透明导管,上端密封,下端与蓄水箱1连通,其上设有与加压系统相连的加压孔6、注水阀门7、泄水阀门8和刻度线9,水分通过注水阀门7注入蓄水箱1,待试件5将蓄水箱1的上表面封闭后,可通过加压孔6向蓄水箱内加压,水分可沿试件5从下向上渗透;所述负压集水槽由空气压缩机13和集水槽14组成,集水槽侧面设有负压孔15,空气压缩机13通过负压孔15和集水槽14相连,集水槽14上部封闭,底部设有圆形孔,便于和试件5相连。
本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪,所述加压系统由空气压缩机10、压力表11和空气阀门12组成。
本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪,所述的压力蓄水箱、加压系统、负压集水槽和试件5构成封闭的整体,试件5和蓄水箱1的连接部分、试件5和集水槽14的连接部分均通过环氧树脂粘合剂密封。
本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪,所述试验仪进行试件透水试验时,通过压差使水分沿试件5底面向顶面单向渗透。
本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪,所述试验仪根据从试件5中单向透过定量水分的时间来评价透水能力。
与现有技术相比,本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪不但可完成整个路面结构的透水试验,还可完成路面材料的单向透水试验。同时,由于在时间上下两端分别设置了正压和负压,水分在压差的驱动下,本试验仪可加速完成材料透水试验,对于有时间要求的探索或研发试验有重要意义。
附图说明
图1:路面材料加速透水试验仪结构示意图;1-蓄水箱、2-可视化加压导管、3-凹槽、4-承载片、5-试件、6-加压孔、7-注水阀门、8-泄水阀门、9-刻度线、10-空气压缩机、11-压力表、12-空气阀门、13-空气压缩机、14-集水槽、15-负压孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪做进一步说明,但是本实用新型的保护范围并不限于此。
实施例1
一种路面材料加速透水试验仪,由压力蓄水箱、加压系统和负压集水槽三部分组成;压力蓄水箱由蓄水箱1和可视化加压导管2组成;蓄水箱1尺寸为25cm×40cm×25cm,上表面有直径为15.5cm的圆柱形凹槽3,凹槽3深度为5cm,其底面为网状承载片4,可有效固定并承载试件5,并能使水分从试件5中顺利通过;可视化加压导管2由底面面积为10cm2的圆柱形有机玻璃管制成,总高度为70cm,上端密封,下端与蓄水箱1连通,其上设有加压孔6、注水阀门7、泄水阀门8和刻度线9,其中,可视化加压导管2从下向上刻有厘米精度的刻度线9、加压孔6位于680cm处,注水阀门7位于700cm刻度处、泄水阀门8位于450cm刻度处;加压系统由空气压缩机10、压力表11和空气阀门12组成,加压系统可提供3个大气压的压力,并保证蓄水箱的压力不变;负压集水槽由空气压缩机13和集水槽14组成,集水槽14为顶面直径16cm的圆筒,上部封闭,底部设有15.5cm的圆形孔,便于和试件5相连。
试验时,首先,将直径为15cm的圆柱形试件5的侧表面使用环氧树脂类粘合剂密封,然后安置于凹槽4内,并使用环氧树脂类粘合剂将连接部分密封。然后,将集水槽14套在试件5上端约2cm处,连接部分采用环氧树脂类粘合剂密封。然后,通过注水阀门7注水至约550刻度处,关闭注水阀门7,调节泄水阀门8是水位至500cm处,关闭泄水阀门8。然后,接通加压孔6和空气压缩机10,关闭空气阀门13,开启空气压缩机10,调节空气压力至3个大气压。然后接通空气压缩机13和负压孔15,关闭负压孔15,开启空气压缩机13,使集水槽14内形成0.25个负压。然后开启空气阀门8和负压孔15,开始计时,至可视化加压导管2的水位降至100cm时,停止计时。关闭空气压缩机10,关闭空气压缩13,拆除试件,完成试验。所需透水能力即为计时前后的时间差。
与现有技术相比,本实用新型所述的路面材料加速透水试验仪不但可完成整个路面结构的透水试验,还可完成路面材料的单向透水试验。同时,由于在时间上下两端分别设置了正压和负压,水分在压差的驱动下,本试验仪可加速完成材料透水试验,对于有时间要求的探索或研发试验有重要意义。
Claims (5)
1.一种路面材料加速透水试验仪,其特征在于,所述试验仪包含压力蓄水箱、加压系统和负压集水槽;所述压力蓄水箱由蓄水箱(1)和可视化加压导管(2)组成;所述的蓄水箱(1)上表面有圆柱形凹槽(3),凹槽(3)的底面为网状承载片(4),可承载试件(5);所述的可视化加压导管(2)为竖直圆柱形透明导管,上端密封,下端与蓄水箱(1)连通,其上设有与加压系统相连的加压孔(6)、注水阀门(7)、泄水阀门(8)和刻度线(9),水分通过注水阀门(7)注入蓄水箱(1),待试件(5)将蓄水箱(1)的上表面封闭后,可通过加压孔(6)向蓄水箱内加压,水分可沿试件(5)从下向上渗透;所述负压集水槽由空气压缩机(13)和集水槽(14)组成,集水槽侧面设有负压孔(15),空气压缩机(13)通过负压孔(15)和集水槽(14)相连,集水槽(14)上部封闭,底部设有圆形孔,便于和试件(5)相连。
2.根据权利要求1所述的路面材料加速透水试验仪,其特征在于,所述加压系统由空气压缩机(10)、压力表(11)和空气阀门(12)组成。
3.根据权利要求1所述的路面材料加速透水试验仪,其特征在于,所述的压力蓄水箱、加压系统、负压集水槽和试件(5)构成封闭的整体,试件(5)和蓄水箱(1)的连接部分、试件(5)和集水槽(14)的连接部分均通过环氧树脂粘合剂密封。
4.根据权利要求1所述的路面材料加速透水试验仪,其特征在于,所述试验仪进行试件透水试验时,通过压差使水分沿试件(5)底面向顶面单向渗透。
5.根据权利要求1所述的路面材料加速透水试验仪,其特征在于,所述试验仪根据从试件(5)中单向透过定量水分的时间来评价透水能力。
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CN201420191273.4U CN203849140U (zh) | 2014-04-18 | 2014-04-18 | 一种路面材料加速透水试验仪 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104655543A (zh) * | 2015-01-28 | 2015-05-27 | 广西大学 | 一种土工复合排水材滤膜垂直渗透淤堵折减测试装置及其检测方法 |
CN105092424A (zh) * | 2015-07-22 | 2015-11-25 | 中国环境科学研究院 | 沥青混凝土路面雨水渗透模拟装置 |
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- 2014-04-18 CN CN201420191273.4U patent/CN203849140U/zh not_active Expired - Fee Related
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