CN203847829U - 一种加强型热敏电阻线束托架 - Google Patents
一种加强型热敏电阻线束托架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种加强型热敏电阻线束托架，包括卡环柱及在卡环柱上端所制的卡线凹槽其特征在于：所述卡环柱为并排的两个，在卡线凹槽的两侧相对应位置分别制有一翻转卡扣及一固定卡扣，翻转卡扣及固定卡扣所采用的卡装形式为挂钩形式，在翻转卡扣的根部位置制有一折痕。本托架的卡环柱上所制的卡环为倒刺型结构，因此可以在嵌装入车帮的通孔后不容易拔出脱落，有效提高了托架与车帮的安装强度；托架的卡环柱为并排的两个，因此，可以极大地增加托架与车帮的连接强度，延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车领域，涉及汽车的过线托架，尤其是一种加强型热敏电阻线束托架。
背景技术
汽车的控制电气电路较为复杂，需要过线的地方较多，因此在车帮内需要设置很多条控制线束。尤其是热敏电阻线束托架，其结构是单一的卡环柱，在卡环柱上制有嵌装柱，嵌装柱倒扣入托架所制的通孔内，由此实现线束在车帮内的定位安装。存在的缺点是：
1、卡环柱为圆形的卡环，容易脱出，固装不可靠；
2、卡环柱为单一卡环柱，容易脱落，固接力较小；
3、嵌装柱嵌装入通孔的方式，由于是过盈性嵌装，虽然装配快速，线束容易松动，同时但也容易脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种安装牢固可靠、稳定性好的加强型热敏电阻线束托架。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种加强型热敏电阻线束托架，包括卡环柱及在卡环柱上端所制的卡线凹槽其特征在于：所述卡环柱为并排的两个，在卡线凹槽的两侧相对应位置分别制有一翻转卡扣及一固定卡扣，翻转卡扣及固定卡扣所采用的卡装形式为挂钩形式。
而且，在翻转卡扣的根部位置制有一折痕。
而且，在卡环柱上所制的卡环为同轴同径的倒刺卡环。
本实用新型的优点和有益效果：
1、本托架的卡环柱上所制的卡环为倒刺型结构，因此可以在嵌装入车帮的通孔后不容易拔出脱落，有效提高了托架与车帮的安装强度。
2、本托架的卡环柱为并排的两个，因此，可以极大地增加托架与车帮的连接强度，延长了使用寿命。
3、本托架采用挂钩翻转嵌装的方式，嵌装牢固，线束在托架槽内安装稳定，不容易脱落，也不容易松动，提高了控制线的安装效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图；
图2为图1的右视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种加强型热敏电阻线束托架，包括卡环柱4及在卡环柱上端所制的卡线凹槽7，在卡环柱上端的卡线凹槽下部制有工艺盲孔3。
本实用新型的创新点在于：
1、在卡线凹槽的两侧相对应位置分别制有一翻转卡扣1及一固定卡扣2，翻转卡扣及固定卡扣所采用的卡装形式为挂钩形式；为便于翻转卡扣的翻转，在翻转卡扣的根部位置制有一折痕6。
2、所述卡环柱为并排的两个，其长度及结构均相同，在卡环柱上所制的卡环为同轴同径的倒刺卡环。
Claims (3)
1.一种加强型热敏电阻线束托架，包括卡环柱及在卡环柱上端所制的卡线凹槽其特征在于：所述卡环柱为并排的两个，在卡线凹槽的两侧相对应位置分别制有一翻转卡扣及一固定卡扣，翻转卡扣及固定卡扣所采用的卡装形式为挂钩形式。
2.根据权利要求1所述的加强型热敏电阻线束托架，其特征在于：在翻转卡扣的根部位置制有一折痕。
3.根据权利要求1或2所述的加强型热敏电阻线束托架，其特征在于：在卡环柱上所制的卡环为同轴同径的倒刺卡环。
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Publications (1)
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| CN203847829U true CN203847829U (zh) | 2014-09-24 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203847829U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105276288A (zh) * | 2015-10-15 | 2016-01-27 | 无锡贺邦金属制品有限公司 | 一种汽车用油管卡箍 |
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2014
- 2014-04-29 CN CN201420214719.0U patent/CN203847829U/zh not_active Expired - Fee Related
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