CN203846383U - 一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置 - Google Patents
一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203846383U CN203846383U CN201420121727.0U CN201420121727U CN203846383U CN 203846383 U CN203846383 U CN 203846383U CN 201420121727 U CN201420121727 U CN 201420121727U CN 203846383 U CN203846383 U CN 203846383U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vaporizer
- lpg vaporizer
- thermal energy
- lpg
- energy converter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 title claims abstract description 50
- 239000003915 liquefied petroleum gas Substances 0.000 title abstract description 41
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title abstract description 7
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 title abstract 10
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 14
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 claims description 5
- 230000010259 detection of temperature stimulus Effects 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 3
- 230000008676 import Effects 0.000 claims description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 abstract description 3
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 1
- 231100000331 toxic Toxicity 0.000 description 1
- 230000002588 toxic effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置。本实用新型将发动机产生的热量经过热交换处理,提供至LPG汽化器供其使用,这样既利用了发动机产生的热能,降低环境的污染,也降低了能量的消耗;本实用新型还自带电加热装置,其起到的作用是当发动机产生的热量不能满足LPG汽化器使用时,打开电加热装置以满足LPG汽化器之用;同时本实用新型的电加热装置分大功率电加热装置和小功率电加热装置,这样可以根据需要选择所需的电加热装置,这样一满足LPG汽化器之用,二能降低能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程技术领域,特别是涉及一种用于公路养护机械,沥青路面热再生机组LPG加热汽化器的供热源,目的在于利用发动机自身产生的热能进行再利用,绿色环保,无排放。
背景技术
热再生机组工作过程中,作为动力装置的发动机在工作中会产生很高温度,散发大量热量;现有的装置未能对此产生的热量加以利用,一般直接排放,或者经过简单处理再行排放,其会对环境产生一定污染,同时浪费了大量的热能,这不符合国家提倡的建设节能环保的政策,应该加以解决。
同时现有的LPG汽化器的供热源有两种供热装置。一种是电加热装置,另一种是LPG燃气直燃供热装置。
电加热LPG燃气汽化器的供热源装置,是需要在工程机械设备上增加一台发电机提供电力源,再通过电热管发热给LPG汽化器供热。这样的供热源需要增大发动机的功率,多消耗燃料,增大废气排放。
LPG燃气直燃汽化器的供热源装置,是消耗LPG燃气的装置。用明火加热汽化器里的蒸发器,在燃气防护上会有安全隐患。也增加了碳的排放。
故如何将上述两者进行有效结合,达到两者共赢就成了一项重要的研究方向。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种能对发动机产生的热量加以利用,从而达到节能降耗,降低对环境污染的一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置。
为此本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括两组加热装置:
其一:包括发动机,发动机余热通过泵吸入至热能交换器,热能交换器进口还设有一和低温的液体管道连通,热能交换器的出口连接至LPG汽化器;
其二:LPG汽化器自带电热器装置。
所述热能交换器和LPG汽化器之间设温度传感器,当检测到液体的温度处于45-60℃时,打开两者之间的阀门。
所述热能交换器和发动机之间设冷却管,通过冷却管将经过热能交换器产生的冷却液传输至发动机。
所述冷却管上设有温度传感器,通过温度传感器的检测决定冷却管的开启或关闭。
所述电加热装置包括大功率电加热装置和小功率电加热装置。
所述各部件均由智能控制器控制。
所述热能交换器集中至LPG汽化器内。
本实用新型按照以下步骤进行:
1)启动发动机,由发动机带动发电机,继而带动电加热装置供热给LPG汽化器;
2)然后关闭发电机和电加热装置,由发动机余热通过热能交换器换热供热给LPG汽化器;
3)如2)步骤中的发动机余热不能满足LPG汽化器的使用要求,则开启电加热装置作为辅助供热。
在1)步骤中首先将水加热到45℃后,再利用发动机余热进行供热。
本实用新型的优点是:1)本实用新型将发动机产生的热量经过热交换处理,提供至LPG汽化器供其使用,这样即利用了发动机产生的热能,降低环境的污染,也降低了能量的消耗;
2)本实用新型还自带电加热装置,其起到的作用是当发动机产生的热量不能满足LPG汽化器使用时,打开电加热装置以满足LPG汽化器之用;同时本实用新型的电加热装置分大功率电加热装置和小功率电加热装置,这样可以根据需要选择所需的电加热装置,这样一即满足LPG汽化器之用,二能降低能耗;
3)本实用新型在发动机之间设热能交换器,其作用是通过热能交换器将发动机产生的高温热气下降到一定温度,以防止温度过高造成LPG汽化器存在安全隐患;
4)本实用新型进一步在热能交换器和发动机设置冷却管,这样经过热能交换器热交换后的冷却液可以回传至发动机对发动机进行散热,以此形成了一闭合循环,使各能量、介质都得到了最佳的利用;
5)本实用新型在各关键点设置温度传感器,对各关键点的温度进行实时监测,以确保本实用新型LPG汽化器安全可靠的运行;
6)本实用新型进一步的可将热能交换器集成至LPG汽化器内,使结构更为紧凑;
7)本实用新型各部件均通过智能控制器控制,实现自动化操作,使整个部件工作更可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为发动机、2为热能交换器、3为LPG汽化器、4为电加热装置、5为智能控制器。
具体实施方式
本实用新型在LPG汽化器3前设置一台热能交换器2。
本本实用新型包括两组加热装置:
其一:包括发动机1,发动机1余热通过泵吸入至热能交换器2,热能交换器2进口还设有一和低温的液体管道连通,热能交换器2的出口连接至LPG汽化器3;
其二:LPG汽化器3自带电热器装置。
所述热能交换器2和LPG汽化器3之间设温度传感器,当检测到液体的温度处于45-60℃时,打开两者之间的阀门。
所述热能交换器2和发动机1之间设冷却管,通过冷却管将经过热能交换器2产生的冷却液传输至发动机1。
所述冷却管上设有温度传感器,通过温度传感器的检测决定冷却管的开启或关闭。
所述电加热装置4包括大功率电加热装置和小功率电加热装置。
所述各部件均由智能控制器5控制。
所述热能交换器2集中至LPG汽化器3内。
本实用新型按照以下步骤进行:
1)启动发动机1,由发动机1带动发电机,继而带动电加热装置4供热给LPG汽化器3;
2)然后关闭发电机和电加热装置4,由发动机1余热通过热能交换器2换热供热给LPG汽化器3;
3)如2)步骤中的发动机1余热不能满足LPG汽化器3的使用要求,则开启电加热装置4作为辅助供热。
在1)步骤中首先将水加热到45℃后,再利用发动机1余热进行供热。
本实用新型形成了一个循环,即发动机1的余热供给LPG汽化器3,同时发动机1余热经过热交换器的2换热后形成的冷却液又供给发动机1冷却,由此循环形成了一个能量的闭合利用。
Claims (7)
1.一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置,其特征在于,包括两组加热装置:
其一:包括发动机,发动机余热通过泵吸入至热能交换器,热能交换器进口还设有一和低温的液体管道连通,热能交换器的出口连接至LPG汽化器;
其二:LPG汽化器自带电加热装置。
2.根据权利要求1所述的一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置,其特征在于,所述热能交换器和LPG汽化器之间设温度传感器,当检测到液体的温度处于45-60℃时,打开两者之间的阀门。
3.根据权利要求1所述的一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置,其特征在于,所述热能交换器和发动机之间设冷却管,通过冷却管将经过热能交换器产生的冷却液传输至发动机。
4.根据权利要求3所述的一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置,其特征在于,所述冷却管上设有温度传感器,通过温度传感器的检测决定冷却管的开启或关闭。
5.根据权利要求1所述的一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置,其特征在于,所述电加热装置包括大功率电加热装置和小功率电加热装置。
6.根据权利要求1所述的一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置,其特征在于,所述各部件均由智能控制器控制。
7.根据权利要求1所述的一种利用发动机余热、电加热的LPG汽化器加热装置,其特征在于,所述热能交换器集中至LPG汽化器内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420121727.0U CN203846383U (zh) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | 一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420121727.0U CN203846383U (zh) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | 一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203846383U true CN203846383U (zh) | 2014-09-24 |
Family
ID=51559420
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420121727.0U Expired - Fee Related CN203846383U (zh) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | 一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203846383U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103866681A (zh) * | 2014-03-18 | 2014-06-18 | 江苏奥新科技有限公司 | 一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置及其工作过程 |
-
2014
- 2014-03-18 CN CN201420121727.0U patent/CN203846383U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103866681A (zh) * | 2014-03-18 | 2014-06-18 | 江苏奥新科技有限公司 | 一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置及其工作过程 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203846383U (zh) | 一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置 | |
CN103411234A (zh) | 一种定量配风经济燃烧节能控制系统 | |
CN103090359A (zh) | 电加热蒸汽蓄热装置 | |
CN204457898U (zh) | 内燃机余热综合利用系统 | |
CN104564195A (zh) | 内燃机余热综合利用系统 | |
CN207760333U (zh) | 一种利用沼气发电余热加温沼气池的节能装置 | |
CN203216233U (zh) | 太阳能、生物质高效节能系统 | |
CN202361356U (zh) | 电加热蒸汽蓄热装置 | |
CN202647703U (zh) | 高效低能耗产生蒸汽的装置 | |
CN103866681A (zh) | 一种利用发动机余热、电加热的lpg汽化器加热装置及其工作过程 | |
CN203925718U (zh) | 冷却系统 | |
CN204301024U (zh) | 一种精馏塔空冷器余热回收发电设备 | |
CN203274540U (zh) | 水箱降温系统 | |
CN111442618A (zh) | 一种能量生成和回收循环利用系统 | |
CN105202508A (zh) | 光热补偿型电锅炉联合循环供能装置及方法 | |
CN103629010A (zh) | 一种基于沼气发电的余热回收利用系统 | |
CN105020768B (zh) | 采用太阳能、风能和燃烧器结合的换热炉 | |
CN203323354U (zh) | 一种开放平板式电磁锅炉 | |
CN204084327U (zh) | 一种锅炉的增温增压高温补水器 | |
CN203671804U (zh) | 一种利用回收热水对中央空调进行加热装置 | |
CN203997597U (zh) | 撬装式燃气换热系统 | |
CN203614266U (zh) | 一种瓦斯发电机机身热量回收利用的装置 | |
CN203321680U (zh) | 一种燃气轮机直拖注水泵系统 | |
CN213654932U (zh) | 一种基于天然气发电机的热电联供装置 | |
CN209067363U (zh) | 一种柴油发动机余热再利用装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140924 |