CN203814789U - 具有复合式侧袋的行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有复合式侧袋的行李箱，其包括一行李箱、一侧袋及一手持部；该侧袋具有一结合于行李箱任意一面的袋布，袋布的一顶边形成一袋口；该手持部设置于袋布的外侧面的袋口边，该手持部具有一位于袋口边的把手，及一位于把手与袋布之间的手指穿入空间。本实用新型利用该侧袋提供放置报纸等物品，也可通过该手持部的把手及手指穿入空间提供使用者提拿行李箱，同时利用手持部的构造增进侧袋的造型与美观效果。

Description

具有复合式侧袋的行李箱

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，尤指一种行李箱的任意一面具有一侧袋，该侧袋具有置物及提拿的复合功能，而能让使用者放置物品与提拿的行李箱。

背景技术

公知的行李箱用于收纳旅行用品，通常会在主箱体前面、背面或两侧面设置副袋体，可以简便收纳及区隔物品。再考究实际使用情况，使用者经常在候机或候车时间观看书报杂志，当使用者要起身拖行行李箱时，手上的书报杂志等物品难以在行李箱找到适合收纳的地方。另外，使用者若要稍微移动一下行李箱，例如从较远的地方拉到靠近自己坐的位置，或将行李箱搬上机舱上方的储物柜，也欠缺适合手持的构造。

相关的先前技术当中，美国专利US5762170号，显示其行李箱侧面有一侧袋，且袋子上端袋口设有盖子。美国专利公开US20130048457号，显示其行李箱前面有一外袋，外袋上端袋口设有一拉链，这类行李箱侧袋或外袋的设计，都在袋口设有盖子及拉链，因此收纳上述书报杂志物品较不便，需一手打开盖子或拉链，另一手放入物品。

再者，美国专利US5788032号，显示其手提袋的一面设有一侧袋，可供放置书报杂志。美国专利US5944155号，显示其行李箱侧面有一可分离的手提袋，手提袋上端袋口结合有倒Ｕ型的把手，把手可隐藏在手提袋内，当手提袋与行李箱分离后，可以将倒Ｕ型的把手取出。美国专利US6467594号，显示其行李箱侧面有一可分离的提袋，提袋中央结合有一把手，当提袋分离后可对折以组成一手提包。

上述美国专利US5788032号的侧袋，可以提供放置书报杂志，也可以用来套在另一行李箱的拉把，使手提袋与行李箱组合，但是其侧袋外侧在并无其他手持构造，也没有增进质感或美观效果的设计。上述美国专利US5944155号行李箱的手提袋，当与行李箱侧面的拉链链合在一起时，故可供放置书报杂志，但是手提袋外侧面并没有其他手持构造设计，其倒Ｕ型的把手不能提供使用者稳定地握住行李箱，同样提袋外侧面也没有增进质感或美观效果的设计。而上述美国专利US6467594号所示行李箱的提袋，则不能将书报杂志插置在行李箱外，因此使用上未能符合上述需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种具有复合式侧袋的行李箱，通过行李箱表面的一复合式功能的侧袋及手持部设计，可以置物并能够提拿行李箱。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种具有复合式侧袋的行李箱，其包括：一行李箱，至少一结合于该行李箱任意一面的侧袋，及一设置于该侧袋外侧面的手持部；该侧袋具有一结合于该行李箱任意一面的袋布，该袋布的两侧边及一底边结合于该行李箱，该袋布的一顶边形成一袋口；该手持部设置于该袋布的外侧面的该袋口边，该手持部具有一位于该袋口边的把手，及一位于该把手与该袋布的外侧面之间的手指穿入空间。 

作为优选方案，该手持部的把手为该袋布的顶边朝向外侧面的下方翻折所构成的片体，该片体与该袋布的外侧面之间形成该手指穿入空间。

作为优选方案，该把手的两端分别结合于该行李箱的边条。

作为优选方案，该手持部的把手包括一由第一材质构成的第一片体，及一由第二材质构成的第二片体；该第一片体叠设于该第二片体的外面，该第二片体的内面邻靠该袋布的外侧面，在该第二片体与该袋布的外侧面之间形成该手指穿入空间。

作为优选方案，该第一片体与该第二片体的上端一起结合于该袋口边，该第一片体与该第二片体的下端一起向外面的上方翻折并结合于该第一片体的外面，该把手的表面具有一部分由第一材质构成的该第一片体，及一部分由第二材质构成的该第二片体。

作为优选方案，该第一片体与该第二片体的下端为弧形边，该第一片体与该第二片体的下端一起向外面的上方翻折并结合于该第一片体的外面，该弧形边位于该第一片体的外面。

作为优选方案，该第一片体与该第二片体的下端为直边，该第一片体与该第二片体的下端一起向外面的上方翻折并结合于该第一片体的外面，该直边位于该第一片体的外面。

作为优选方案，该第一材质为纺织布料，该第二材质为皮革或人造皮革。

作为优选方案，该第一片体与该第二片体的两端分别结合于该行李箱的边条。 

作为优选方案，该侧袋及该手持部设置于该行李箱的侧面、前面或后面。

本实用新型达到的技术效果如下：利用侧袋的构造提供使用者放置手上的物品，例如书报杂志等，而不用开启行李箱的盖子或拉链，可获得使用方便效果。另外通过侧袋外侧面的手持部设计，提供手钩持的位置，以便挪移或搬动行李箱，并可通过手持部的造型设计，达到增进行李箱造型与美观的效果。

附图说明

图1为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱侧袋的立体示意图。

图2为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱侧袋的放大立体示意图。

图3为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱的手持部第一构造的断面示意图。

图4为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱的手持部第二构造的断面示意图。

图5为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱的手持部第二构造的立体示意图。

图6为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱侧袋另一实施例的立体示意图。

图7为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱侧袋设置于行李箱前面的示意图。

图8为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱侧袋设置于行李箱背面的示意图。

图9为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱侧袋提供放置物品的动作示意图。

图10为本实用新型具有复合式侧袋的行李箱侧袋提供手持的动作示意图。

部件名称：

1   行李箱 

11  箱体

111 前面     

112 背面

113 侧面

114 顶面

115 底面     

12  伸缩拉把

13  轮子

14  边条

2   侧袋

21  袋布

211 侧边     

212 底边

213 顶边

214 外侧面

215 内侧面

22  袋口

3   手持部

31  把手

311 第一片体

312 第二片体

313 弧形边 

314 直边

32  手指穿入空间

10  报纸

20  手指。

具体实施方式

参阅图1及图2所示，本实用新型具有复合式侧袋的行李箱，其较佳的实施例包括：一行李箱1，至少一结合于该行李箱1任意一面的侧袋2，及一设置于该侧袋2外侧面214的手持部3，其中：

如图1所示，该行李箱1具有一箱体11，一结合于该箱体11的伸缩拉把12及一或一个以上结合于该箱体11的轮子13。该箱体11为内部具有一或一个以上收纳空间的容器，用于收纳旅行用品，且该箱体11具有一前面111、一背面112、两侧面113、一顶面114及一底面115。该伸缩拉把12设置于该箱体11的背面112，可供使用者自行控制伸长及缩短。而该轮子13结合在该箱体11的底面115，较佳的为两个或四个轮子13，使行李箱1能够被使用者拖拉移动。

如图2所示，该侧袋2具有一结合于该行李箱1任意一面的袋布21，该袋布21的两侧边211及一底边212结合于该行李箱1的任意一面，该袋布21的一顶边213形成一开放式的袋口22，该开放式的袋口22未加盖子或拉链等封闭用的元件，使物品能从袋口22放入。该手持部3设置于该袋布21的外侧面214的该袋口22边缘，该手持部3较佳的具有一位于该袋口22边缘的把手31，及一位于该把手31与该袋布21的外侧面214之间的手指穿入空间32（如图3至图5所示），让使用者能将手指放入该手指穿入空间32，进而钩住该把手31拖拉或提起该行李箱1。

如图3所示，本实用新型该手持部3的把手31较佳的可实施为该袋布21的顶边213往外侧面214的下方翻折所构成的片体 (如图中右侧箭头所示)，该片体与该袋布21的外侧面214之间形成上述该手指穿入空间32，而且其往外侧面214翻折之后并可再折入手指穿入空间32内(如图中左侧箭头所示)，然后缝合于该袋布21，该把手31的两端并分别缝合于该行李箱1的边条14。

如图2、图4及图5所示，本实用新型上述该手持部3的把手31较佳的更可以实施有一第一片体311及一第二片体312，该第一片体311由第一材质所构成，该第一材质为纺织布料或其他种类的布料，该第二片体312由第二材质所构成，该第二材质为皮革或人造皮革。通过将该第一片体311叠设于该第二片体312的外面，该第二片体312的内面邻靠该袋布21的外侧面214，以于该第二片体312与该袋布21的外侧面214之间形成上述该手指穿入空间32。由于上述该第一片体311为纺织布料，因此可以与布料制成的该行李箱1达到相同材质效果，而该第二片体312为皮革或人造皮革，其作为手指钩持部位，达到较佳的触感及止滑功能。

再如图2、图4及图5所示，本实用新型上述该第一片体311与该第二片体312的上端可一起折入该袋口22(如图4中右侧箭头所示)，并缝合于该袋口22内侧的袋布21，该第一片体311与该第二片体312的下端一起向外面的上方翻折(如图４中左侧箭头所示)，并缝合于该第一片体311的外面，而该第一片体311与该第二片体312的两端分别结合于该行李箱１的边条14。该把手31的表面具有一部分由第一材质构成的该第一片体311，及一部分由第二材质构成的该第二片体312，也就是图式中的把手31上半部为第一片体311的纺织布料，把手31下半部为第二片体312的皮革或人造皮革材质，达到该侧袋2表面特殊的造型与功能。

如图2及图5所示，本实用新型上述该第一片体311与该第二片体312的下端为弧形边313，如此使该第一片体311与该第二片体312的下端一起向外面的上方翻折(如图4中左侧箭头所示)，并结合于该第一片体311的外面，该弧形边313位于该第一片体311的外面。如图6所示，该第一片体311与该第二片体312的下端也可实施为直边314，当该第一片体311与该第二片体312的下端一起向外面的上方翻折(如图4中左侧箭头所示)，并结合于该第一片体311的外面之后，该直边314会位于该第一片体311的外面。通过上述该弧形边313或该直边314的设计，将使该侧袋2与该把手31的外观更具有独特的两种材质及造型的效果。

再如图1所示，本实用新型上述该侧袋2及该手持部3较佳的可以设置于该行李箱1的一或两个侧面113。或如图7所示，上述该侧袋2及该手持部3较佳的也可以设置于该行李箱１的箱体11的前面111。或如图8所示，上述该侧袋2及该手持部3较佳的也可以设置于该行李箱１的箱体11的背面112。其不论将该侧袋2及该手持部3设置在前面111或背面112，组合结构与方式与上述实施例相同，故不另详细赘述。

本实用新型使用时，如图9所示，可提供使用者候机或候车时将随手的报纸10、书本或杂志等物品，直接从该侧袋2上端的袋口22插入，而不用开启行李箱1的其他盖子或拉链，达到方便置物的功效。再如图10所示，当使用者候机或候车时，若要将行李箱1调整位置，例如拉靠近自己座位边，或起身要双手提起该行李箱1时，或是登机后要将行李箱1放到座舱上方的柜子时，可将手指20由下而上穿入上述该手持部3的手指穿入空间32，使手指20钩持在把手31的部位，从而拖移或提起该行李箱1。另外，通过本实用新型该侧袋2与该手持部3的复合式功能与外观设计，以及把手31的两种不同材质的质感设计，能使该侧袋2的外观更具有独特的造型及美观效果。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，其包括：一行李箱，至少一结合于该行李箱任意一面的侧袋，及一设置于该侧袋外侧面的手持部；该侧袋具有一结合于该行李箱任意一面的袋布，该袋布的两侧边及一底边结合于该行李箱，该袋布的一顶边形成一袋口；该手持部设置于该袋布的外侧面的该袋口边，该手持部具有一位于该袋口边的把手，及一位于该把手与该袋布的外侧面之间的手指穿入空间。

2.如权利要求1所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该手持部的把手为该袋布的顶边朝向外侧面的下方翻折所构成的片体，该片体与该袋布的外侧面之间形成该手指穿入空间。

3.如权利要求2所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该把手的两端分别结合于该行李箱的边条。

4.如权利要求1所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该手持部的把手包括一由第一材质构成的第一片体，及一由第二材质构成的第二片体；该第一片体叠设于该第二片体的外面，该第二片体的内面邻靠该袋布的外侧面，在该第二片体与该袋布的外侧面之间形成该手指穿入空间。

5.如权利要求4所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该第一片体与该第二片体的上端一起结合于该袋口边，该第一片体与该第二片体的下端一起向外面的上方翻折并结合于该第一片体的外面，该把手的表面具有一部分由第一材质构成的该第一片体，及一部分由第二材质构成的该第二片体。

6.如权利要求5所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该第一片体与该第二片体的下端为弧形边，该第一片体与该第二片体的下端一起向外面的上方翻折并结合于该第一片体的外面，该弧形边位于该第一片体的外面。

7.如权利要求5所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该第一片体与该第二片体的下端为直边，该第一片体与该第二片体的下端一起向外面的上方翻折并结合于该第一片体的外面，该直边位于该第一片体的外面。

8.如权利要求6或7所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该第一材质为纺织布料，该第二材质为皮革或人造皮革。

9.如权利要求8所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该第一片体与该第二片体的两端分别结合于该行李箱的边条。

10. 如权利要求1所述的具有复合式侧袋的行李箱，其特征在于，该侧袋及该手持部设置于该行李箱的侧面、前面或后面。