CN203812941U - 防盗电池盒 - Google Patents
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Abstract
防盗电池盒,涉及电动自行车的电池存放结构技术领域,解决现有的电动自行车的电池安装稳定性差,不具防盗功能,拆装操作不便的技术不足,所述电池盒包括有存放电动汽车电池的盒体,盒体上铰接有一盒盖,在盒盖顶部设有坐包支撑杆,坐包支撑杆顶部设有坐包,盒体与盒盖间还设有锁具。盒体不仅用于存放电动汽车电池,还可以用于支撑坐包,电池放入盒体中无需特殊固定,拆装电池方便,稳定性好,通过锁具锁紧盒盖后可以防止电池被盗,使得电动自行车结构紧凑,轻便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车的电池存放结构技术领域,尤其是涉及到轻便型电动自行车的电池防盗结构方面。
背景技术
现有的电动自行车的电池一般是采用斜靠的方式卡接在车架上,卡接结构复杂,稳定性差,还不具有防盗功能,容易被不法分子卸下盗走;另外,当用户需单独带走充电时,拆装操作不便。
发明内容
综上所述,本实用新型的目在于解决现有的电动自行车的电池安装稳定性差,不具防盗功能,拆装操作不便的技术不足,而提出的一种防盗电池盒。
为解决本实用新型所提出的技术问题,采用的技术方案为:防盗电池盒,其特征在于所述电池盒包括有存放电动汽车电池的盒体,盒体上铰接有一盒盖,在盒盖顶部设有坐包支撑杆,坐包支撑杆顶部设有坐包,盒体与盒盖间还设有锁具。
所述盒盖上设有锁紧坐包支撑杆的锁紧机构。
所述盒体的底面上设有凸起的电源插接头。
本实用新型的有益效果:本实用新型的盒体与电动自动车的车架紧固连接,盒体不仅用于存放电动汽车电池,还可以用于支撑坐包,电池放入盒体中无需特殊固定,拆装电池方便,稳定性好,通过锁具锁紧盒盖后可以防止电池被盗,使得电动自行车结构紧凑,轻便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型开启状态结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和本实用新开进优选的具体实施例对本实用新型的结构作进一步地说明。
参照图1和图2中所示,本实用新型包括有存放电动汽车电池的盒体1,盒体1上铰接有一盒盖2,在盒盖2顶部设有坐包支撑杆3,坐包支撑杆3顶部设有坐包4,盒体1与盒盖2间还设有锁具。为了便于坐包4的高度调节,所述盒盖2上设有锁紧坐包支撑杆的锁紧机构;在锁紧机构解锁状态下可上下调节坐包支撑杆3;为了避免坐包支撑杆3过度下降损坏到盒体1内存放的电池,在坐包支撑杆3上设有最低下限阻止块。
为了便于电池放入或取出盒体1时电源的快捷插拔,所述盒体1的底面上设有凸起的电源插接头,电池的底部设有配套的插孔,电池放入时,自动插接为电动自行车供电;需要取出电池带走充电时,可直接将电池抽出盒体1,抽出的同时盒体1底面上的电源插接头与电池的底部的插孔自动分离。
Claims (3)
1.防盗电池盒,其特征在于所述电池盒包括有存放电动汽车电池的盒体,盒体上铰接有一盒盖,在盒盖顶部设有坐包支撑杆,坐包支撑杆顶部设有坐包,盒体与盒盖间还设有锁具。
2.根据权利要求1所述的防盗电池盒,其特征在于:所述盒盖上设有锁紧坐包支撑杆的锁紧机构。
3.根据权利要求1所述的防盗电池盒,其特征在于:所述盒体的底面上设有凸起的电源插接头。
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CN106499261A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-03-15 | 浙江王力电动车业有限公司 | 一种电动车总控装置的主锁壳 |
CN106499261B (zh) * | 2016-10-28 | 2019-07-26 | 浙江王力电动车业有限公司 | 一种电动车总控装置的主锁壳 |
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