CN203811310U - 基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置,包括监测端机、监控中心、若干拉力传感器节点、中心节点和与监测端机连接的GPRS模块,所述拉力传感器节点将采集的导线拉力数据通过Zigbee网传送到中心节点,中心节点通过串口与监测端机进行数据传输,监测端机通过GPRS模块与监控中心进行通信。GPRS网络数据传输与Zigbee近距离无线通信技术的灵活结合应用,多监测点组成Zigbee网络传输数据,摆脱了有线连接的束缚,数据统一通过GPRS网络上传至服务器,效率高,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线传感网及监测技术领域,具体地,涉及一种基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置,用于对输电线路的导线拉力信息进行采集、存储和传输。
背景技术
目前,输电线上的导线拉力的监测,一般是将传感器采集到的导线拉力信息通过有线的方式传送到监测端机,这种方式需要大量布线,这不仅限制了信息采集点的设置,也不利于远距离传输信息,增大了系统的成本。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少在在传输距离短、布线量大与美观性差等缺陷。
Zigbee通讯距离从标准的75m到几百米、几公里,并且支持无限扩展。Zigbee网络主要是为工业现场自动控制数传传输而建立,因而,它必须具有简单,使用方便,工作可靠,价格低的特点。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对上述问题,提出一种基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置,以实现传输距离长、布线量小、美观性好等优点。
为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案:基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置,包括监测端机、监控中心、若干拉力传感器节点、中心节点和与监测端机连接的GPRS模块,所述拉力传感器节点将采集的导线拉力数据通过Zigbee网传送到中心节点,中心节点通过串口与监测端机进行数据传输,监测端机通过GPRS模块与监控中心进行通信。
其中所述拉力传感器节点包括拉力传感器、单片机、无线通讯模块、GPRS通讯模块和电源模块;所述电源模块分别与拉力传感器、单片机、无线通讯模块及GPRS通讯模块连接;所述单片机分别与拉力传感器、无线通讯模块及GPRS通讯模块连接;无线通讯模块与天线连接;GPRS通讯模块与天线连接。所述拉力传感器节点安装在输电线路导线上。各拉力传感器节点连接到路由器上,从而与中心节点(即协调器)构成Zigbee网络。
进一步地,所述电源模块采用太阳能电池和/或锂电池供电。采用3.6V锂离子电池+太阳能电池供电方案,取代传统的12V铅酸蓄电池,即使在连续阴雨天的情况下,也能保证系统可靠的供电。
本实用新型的基于Zigbee和GPRS通讯技术的自组网输电线路导线拉力监测装置,由于包括各拉力传感器节点、中心节点与监测端机;各拉力传感器节点与中心节点之间通过Zigbee技术实现自组网通信,中心节点与监测端机之间通过串口通信传送数据;导线拉力传感器节点采集的导线拉力数字信号传送至中心节点,由中心节点利用串口通信方式连接至监测端机,输电线路各杆塔的导线拉力信息就可以在监测端机显示、保存和处理;从而可以达到传输距离长、布线量小与美观的优点。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的工作原理示意图;
图2为本实用新型中的拉力传感器节点的工作原理示意图;
图中:1-拉力传感器节点、2-中心节点、3-监测端机、4-GPRS模块、5-监控中心;1.1-拉力传感器、1.2-单片机、1.3-无线通讯模块、1.4-GPRS通讯模块、1.5-电源模块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
根据本实用新型实施例,如图1和图2所示,提供了一种基于Zigbee和GPRS通讯技术的输电线路导线拉力监测装置。
如图1所示,本实施例包括若干拉力传感器节点1、中心节点2、监测端机3、GPRS模块4、监控中心5;各拉力传感器节点1与中心节点2之间通过Zigbee技术实现自组网通信,中心节点2与监测端机3之间通过串口通信传送数据。
其中,如图2所示,在上述各导线拉力传感器节点3中,每个拉力传感器节点3包括拉力传感器1.1、单片机1.2、无线通信模块1.3与天线、GPRS通讯模块1.4与天线、电源模块1.5,电源模块1.5分别与拉力传感器1.1、单片机1.2、无线通信模块1.3及GPRS通讯模块1.4连接,单片机1.2分别与拉力传感器1.1、无线通信模块1.3及GPRS通讯模块1.4相连接,无线通信模块1.3与天线连接,GPRS通讯模块1.4与天线连接。
上述实施例中,监测端机3可以是计算机或嵌入式处理器,拉力传感器1.1的型号为JHBL-III型悬筒式系列,单片机1.2为双串口STC12C5A60S2单片机,无线通信模块1.3为基于Zigbee技术的SZ05_ADV_1模块,GPRS通讯模块1.4采用MC55模块。
具体地,基于Zigbee的输电线路导线拉力监测装置的实现方式如下:拉力传感器1.1采集的导线拉力数字信号传输至单片机1.2,经单片机1.2内部数据处理后,再传输至与单片机1.2相连的无线通信模块1.3将数据传送至中心节点2,再由中心节点2利用串口通信方式连接到监测端机3,由监测端机3通过GPRS模块4上传至远方的监控中心5,这样,实时的各输电线路杆塔的导线拉力信息就可以在监控中心上进行显示、保存、处理了。
在上述实施例中,利用Zigbee技术结合GPRS技术,将各输电杆塔的导线拉力传感器采集的信息通过无线网络方式传送至监控中心,不仅省去了近距离布线的麻烦,而且可以远程接收处理数据,为输电线路的覆冰、融冰、断线等灾害分析提供数据支持。
Claims (4)
1.基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置,包括监测端机(3)和监控中心(5),其特征在于:还包括若干拉力传感器节点(1)、中心节点(2)和与监测端机(3)连接的GPRS模块(4),所述拉力传感器节点(1)将采集的导线拉力数据通过Zigbee网传送到中心节点(2),中心节点(2)通过串口与监测端机(3)进行数据传输,监测端机(3)通过GPRS模块(4)与监控中心(5)进行通信;
其中所述拉力传感器节点(1)包括拉力传感器(1.1)、单片机(1.2)、无线通讯模块(1.3)、GPRS通讯模块(1.4)和电源模块(1.5);所述电源模块(1.5)分别与拉力传感器(1.1)、单片机(1.2)、无线通讯模块(1.3)及GPRS通讯模块(1.4)连接;所述单片机(1.2)分别与拉力传感器(1.1)、无线通讯模块(1.3)及GPRS通讯模块(1.4)连接;无线通讯模块(1.3)与天线连接;GPRS通讯模块(1.4)与天线连接。
2.根据权利要求1所述基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置,其特征在于:所述拉力传感器节点(1)安装在输电线路导线上。
3.根据权利要求1所述基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置,其特征在于:所述电源模块(1.5)采用用太阳能电池和/或锂电池供电。
4.根据权利要求1或2或3所述基于Zigbee和GPRS的输电线导线拉力监测装置,其特征在于:所述单片机(1.2)为双串口STC12C5A60S2单片机。
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CN104316249A (zh) * | 2014-11-12 | 2015-01-28 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 桥梁承重短杆索张力无线自动测试与识别系统 |
CN106403896A (zh) * | 2016-09-20 | 2017-02-15 | 佛山市威格特电气设备有限公司 | 基于LoRa技术的杆塔倾斜状态监测系统 |
CN107966228A (zh) * | 2016-10-19 | 2018-04-27 | 南京智行信息科技有限公司 | 一种无线智能索力监测系统及监测方法 |
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- 2013-12-09 CN CN201320801485.5U patent/CN203811310U/zh not_active Expired - Lifetime
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