CN203800481U - 多用途放线滑车支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多用途放线滑车支架，解决的技术问题是：针对现有放线施工过程中，受地形条件限制，尤其是遇到某些地段的政策处理难度较大时，不易搭设跨越架时，就要采取其他方式进行施工，如改变线路原有路径或增加投资的缺点。采用的技术方案：一种多用途放线滑车支架，包括左支撑架、右支撑架、支撑平板和放线滚轮；左支撑架和右支撑架分别设置在支撑平板的两端，左支撑架和右支撑架关于支撑平板中心对称；左支撑架与支撑平板之间形成一个锐角A，30°＜A＜90°；左支撑架和右支撑架的顶端均设有弯钩；支撑平板的上表面始终保持水平；放线滚轮通过转动轴滚动设置在左支撑架与右支撑架之间，放线滚轮的中心轴线与支撑平板的上表面平行。

Description

多用途放线滑车支架

技术领域

本实用新型涉及一种多用途放线滑车支架。

背景技术

作为输变电企业，在以往的放线施工过程中，对重要跨越物，如110kv以下线路、铁路、等级公路，通常的做法是搭设跨越架的形式进行放线施工，此方法受地形条件限制，尤其是遇到某些地段的政策处理难度较大时，不易搭设跨越架时，就要采取其他方式进行施工，如改变线路原有路径或增加投资。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有放线施工过程中，受地形条件限制，尤其是遇到某些地段的政策处理难度较大时，不易搭设跨越架时，就要采取其他方式进行施工，如改变线路原有路径或增加投资的缺点。

本实用新型的目的是提供一种即能降低成本，又能使架线施工顺利进行的多用途放线滑车支架。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种多用途放线滑车支架，包括左支撑架、右支撑架、支撑平板和放线滚轮；左支撑架和右支撑架分别设置在支撑平板的两端，左支撑架和右支撑架关于支撑平板中心对称；所述左支撑架与支撑平板之间形成一个锐角A，30°＜A＜90°；所述左支撑架和右支撑架的顶端均设有弯钩；所述支撑平板的上表面始终保持水平；所述放线滚轮通过转动轴滚动设置在左支撑架与右支撑架之间，所述放线滚轮的中心轴线与支撑平板的上表面平行。

本实用新型所述左支撑架和右支撑架之间相对的表面上均设有橡胶层。在左支撑架和右支撑架之间相对的表面上设置橡胶层其主要用途是防止左支撑架和右支撑架对电缆表面造成损伤，起到保护电缆的作用。

本实用新型所述支撑平板的中心设有用于安装绳索的固定孔。本实用新型设置固定孔的作用是防止在放线时的晃动。

本实用新型多用途放线滑车支架可以单独使用，也可以结合部件一起使用。

第一、本实用新型支架单独使用；

支架单独使用时，可做为倒翻滑车使用，利用架空地线，将左支撑架和右支撑架通过弯钩挂在架空地线，通过滑轮和绝缘绳的配合，支架升空后，对放的导线起到支撑保护作用，避免的导线下落，对被跨越物的影响。

第二、本实用新型支架与吊车配合使用；

本实用新型支架与吊车配合使用，首先为了使得本实用新型支架能固定在吊车吊臂顶端，需根据吊车的型号，设置一个底座；然后通过此底座将本实用新型支架固定在吊车吊臂顶端。此外，由于吊车吊臂与水平不能保持平行，为了使得本实用新型支架内的支撑平板上表面始终保持水平，需要在底座与本实用新型支架之间设置一个调节螺栓，通过调节调节螺栓可使支架内支撑平板上表面始终保持水平，用于支撑导线，防止导线的在施工过程中下落，有利的保护了被跨越物的安全。

本实用新型与现有技术相比的优点：1、本实用新型支架即能降低成本，又能使架线施工顺利进行。本实用新型支架完全能解决现场实际问题，且实用性强等优点。2、本实用新型多用途放线滑车支架，可解决施工现场，因地理条件限制，无法搭设跨越架时，可将其安置在吊车的吊臂顶端或安装在被跨越物上进行放线工作，便于及时安装使用、快速撤离、提高工作效率、降低成本。3、本实用新型可用做倒翻朝天滑车，进行放线施工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是实施例1的结构示意图。

图3是实施例2的结构示意图。

其中，1为左支撑架，2为右支撑架，3为支撑平板，4为弯钩，5为放线滚轮，6为橡胶层,7为调节螺栓，8为底座。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加明显易懂，以下结合附图1-图3和具体实施方式做进一步的描述。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种多用途放线滑车支架，包括左支撑架1，右支撑架2，支撑平板3，弯钩4，放线滚轮5，橡胶层6。

左支撑架1和右支撑架2分别焊接在支撑平板3的两端，左支撑架1和右支撑架2关于支撑平板3中心对称；左支撑架1与支撑平板3之间形成一个锐角A，30°＜A＜90°；左支撑架1和右支撑架2的顶端均设有弯钩4；支撑平板3的上表面始终保持水平；放线滚轮5通过转动轴滚动设置在左支撑架1与右支撑架2之间，放线滚轮5的中心轴线与支撑平板3的上表面平行。左支撑架1和右支撑架2之间相对的表面上均设有橡胶层6。在左支撑架1和右支撑架2之间相对的表面上设置橡胶层6其主要用途是防止左支撑架1和右支撑架2对电缆表面造成损伤，起到保护电缆的作用。支撑平板3的中心设有用于安装绳索的固定孔。本实用新型设置固定孔的作用是防止在放线时的晃动。如图1所示。

本实用新型多用途放线滑车支架可以单独使用，也可以结合部件一起使用。

实施例1

本实用新型支架单独使用；

支架单独使用时，做为倒翻滑车使用，利用架空地线，将左支撑架1和右支撑架2通过弯钩挂在架空地线，通过滑轮和绝缘绳的配合，支架升空后，对放的导线起到支撑保护作用，避免的导线下落，对被跨越物的影响。如图2所示。

实施例2

本实用新型支架与吊车配合使用；

本实用新型支架与吊车配合使用，首先为了使得本实用新型支架能固定在吊车吊臂顶端，需根据吊车的型号，设置一个底座8；然后通过此底座将本实用新型支架固定在吊车吊臂顶端。此外，由于吊车吊臂与水平不能保持平行，为了使得本实用新型支架内的支撑平板3上表面始终保持水平，需要在底座8与本实用新型支架之间设置一个调节螺栓7，通过调节调节螺栓7可使支架内支撑平板3上表面始终保持水平，用于支撑导线，防止导线的在施工过程中下落，有利的保护了被跨越物的安全。如图3所示。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或采用现有技术加以实现。

Claims (3)

1.一种多用途放线滑车支架，其特征在于，包括左支撑架（1）、右支撑架（2）、支撑平板（3）和放线滚轮（5）；所述左支撑架（1）和右支撑架（2）分别设置在支撑平板（3）的两端，左支撑架（1）和右支撑架（2）关于支撑平板（3）中心对称；所述左支撑架（1）与支撑平板（3）之间形成一个锐角A，30°＜A＜90°；所述左支撑架（1）和右支撑架（2）的顶端均设有弯钩（4）；所述支撑平板（3）的上表面始终保持水平；所述放线滚轮（5）通过转动轴滚动设置在左支撑架（1）与右支撑架（2）之间，所述放线滚轮（5）的中心轴线与支撑平板（3）的上表面平行。

2.如权利要求1所述的多用途放线滑车支架，其特征在于，所述左支撑架（1）和右支撑架（2）之间相对的表面上均设有橡胶层（6）。

3.如权利要求1所述的多用途放线滑车支架，其特征在于，所述支撑平板（3）的中心设有用于安装绳索的固定孔。