CN203793194U - 一种多形态舞台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多形态舞台车，包括车体及固定于车体上箱体，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，还包括一顶升装置，包括一后油缸，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起。本实用新型结构简单，同一个箱体的组成元素，且可以变换出多种舞台形式。

Description

一种多形态舞台车

技术领域

本实用新型涉及一种舞台车，更确切地说是一种多形态舞台车。 

背景技术

流动舞台车（Flowstagecar）是一种方便流动演出的，并可展开成为舞台的特种汽车，它主要包括底盘部分和上装部分两大部分，上装部分由顶板侧板底板组成，而侧板和顶板分别由四个液压油缸控制展开即成舞台的台顶，底板展开四个液压油缸控制成舞台，省去传统搭台程序，省时省力操作简便安全可靠，功能齐全，外观美观。 

但是现有技术的舞台车，但是结构单一，只能产生一种舞台形式，不能满足舞台演出需要多种舞台形式的需求。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多形态舞台车，其可以解决现有技术的上述缺点。 

本实用新型采用以下技术方案： 

一种多形态舞台车，包括车体及固定于车体上箱体，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，还包括一顶升装置，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起。 

所述顶升装置包括一后油缸，所述后油缸的两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且处于所述底板及所述顶板与所述后门板连接一侧；还包括一前油缸，其一端与所述顶板连接，且所述前油缸处于所述顶板与所述前门板连接一侧。 

还包括拉撑杆，其两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且所述拉撑杆相对于所述后油缸处于所述底板及所述顶板的内侧。 

所述顶板包括顶板上面板及顶板下面板，所述顶板上面板及所述顶板下面板之间设有一容置空腔；还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：后雨篷、第一定滑轮、第一主动轮、后雨篷滑轮及第一传动链条，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮依次向内排列，所述第一主动轮固定于所述顶板上面板上且处于前部，所述后雨篷可在所述第一传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：前雨篷、第二定滑轮、第二主动轮、前雨篷滑轮及第二传动链条，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮固定于所述顶板下面板上且处于前部，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮依次向内排列，所述第二主动轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述前雨篷可在所述第二传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

还包括LED屏幕，其固定于所述底板上，且可相对于所述底板滑动。 

一种多形态舞台车，包括车体及固定于车体上箱体，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，所述顶板包括顶板上面板及顶板下面板，所述顶板上面板及所述顶板下面板之间设有一容置空腔；还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：后雨篷、第一定滑轮、第一主动轮、后雨篷滑轮及第一传动链条，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮固定于所述上面板上且处于后部，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮依次向内排列，所述第一主动轮固定于所述顶板上面板上且处于前部，所述后雨篷可在所述第一传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：前雨篷、第二定滑轮、第二主动轮、前雨篷滑轮及第二传动链条，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮固定于所述顶板下面板上且处于前部，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮依次向内排列，所述第二主动轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述前雨篷可在所述第二传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

所述顶升装置包括一后油缸，所述后油缸的两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且处于所述底板及所述顶板与所述后门板连接一侧；还包括一前油缸，其一端与所述顶板连接，且所述前油缸处于所述顶板与所述前门板连接一侧；还 包括拉撑杆，其两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且所述拉撑杆相对于所述后油缸处于所述底板及所述顶板的内侧。 

还包括LED屏幕，其固定于所述底板上，且可相对于所述底板滑动。 

本实用新型的优点是：结构简单，同一个箱体的组成元素，且可以变换出多种舞台形式。 

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中： 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的第一实施例的结构示意图。 

图3是本实用新型的第二实施例的结构示意图。 

图4是本实用新型的第三实施例的结构示意图。 

图5是图1的上顶板的结构示意图。 

图6是图5的展开结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图进一步阐述本实用新型的具体实施方式： 

如图1至图6所示，一种多形态舞台车，包括箱体1和车体2，箱体固定于车体上，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一前侧门折合板111、前侧门板112、顶板113、底板114、前门板115、后侧门板116、后侧门折合板117及后门板118，所述后门板的顶部与所述顶板的后部连接，由前侧门折合板、前侧门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板及后门板构成立方体的箱体。 

本实用新型还包括一还包括一顶升装置，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起。所述顶升装置包括一前油缸15及一后油缸16，所述顶升装置包括一后油缸，所述后油缸的两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且处于所述底板及所述顶板与所述后门板连接一侧；还包括一前油缸，其一端与所述顶板连接，且所述前油缸处于所述顶板与所述前门板连接一侧，还包括拉撑杆，其两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且所述拉撑杆151相对于所述后油缸处于所述底板及所述顶板的内侧。 

本实用新型所述顶板包括顶板上面板1131及顶板下面板1132，所述顶板上面板及所述顶板下面板之间设有一容置空腔。所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：后雨篷171、第一定滑轮172、第一主动轮174、后雨篷滑轮173及第一传动链条175，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮依次向内排列，所述第一主动轮固定于所述顶板上面板上且处于前部，所述后雨篷可在所述第一传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

本实用新型还包括设于所述容置空腔内的一前雨篷装置，包括：前雨篷181、第二定滑轮183、第二主动轮182、前雨篷滑轮184及第二传动链条185，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮固定于所述顶板下面板上且处于前部，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮依次向内排列，所述第二主动轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述前雨篷可在所述第二传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

本实用新型还包括LED屏幕，其固定于所述底板上，且可相对于所述底板滑动，所述LED屏幕包括第一LED屏幕121及第二LED屏幕122。 

如图2所示，其为本实用新型的第一实施例的结构示意图。如图所示，前门板、底板及后门板依次并列固定形成一平面，前侧门板向上立起垂直于所述底板，且后侧门板连接于所述底板的前端且向下方垂下形成一过渡台，第一LED屏幕和第二LED屏幕分别向左及右移出，此时将拉伸杆与底板的连接部分断开，然后顶板在前油缸及后油缸的带动支撑下搭设于底板的上方，前雨篷及后雨篷均向外伸出形成一挡雨装置。 

如图3所示，其为本实用新型的第二实施例的结构示意图，如图所示，底板及前门板并排固定成一平面，且后侧门板和后侧门折合板并列固定后固定于底板和前门板的一侧，前侧门板和前侧门折合板并列固定后固定于底板和前门板的另一侧以形成一水平面，底部通过撑脚19支撑固定，后门板立于底板的后侧，此时将拉伸杆与底板的连接部分断开，前油缸和后油缸向上将顶板顶起，顶板整体水平升起于底板的上方，且顶板与底板之间还设有支撑杆，对顶板起到支撑的作用，第一LED屏幕和第二LED屏幕叠放在一起且固定于底板上且处于后门板的前方，顶板向前伸出，然后设于顶板前方的前油缸，向下伸出，然后固定于底板上，然后前雨篷及后雨篷可分别向外伸出，然后形成一挡风遮雨的装置。 

如图4所示，其为本实用新型的第三实施例的结构示意图，如图所示，底板及前门板并排固定成一平面，且后侧门板和后侧门折合板并列固定后固定于底板和前门板的一侧，前侧门板和前侧门折合板并列固定后固定于底板和前门板的另一侧以形成一水平面，底部通过撑脚19支撑固定，后门板立于底板的后侧，且垂直于底板，此时将拉伸杆与底板的连接部分不断开，将前油缸在底板上的连接松开，后油缸向上将顶板顶起，由于拉伸杆连接于顶板及底板之间，且其不可拉伸，因此顶板只有一侧向上抬起，然后顶板另一侧固定于后门板的上方，第一LED屏幕和第二LED屏幕叠放在一起且固定于底板上且处于后门板的前方。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (8)

1.一种多形态舞台车，其特征在于，包括车体及固定于车体上箱体，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，还包括一顶升装置，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起，所述顶升装置包括一后油缸，所述后油缸的两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且处于所述底板及所述顶板与所述后门板连接一侧；还包括一前油缸，其一端与所述顶板连接，且所述前油缸处于所述顶板与所述前门板连接一侧，还包括拉撑杆，其两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且所述拉撑杆相对于所述后油缸处于所述底板及所述顶板的内侧。 

2.根据权利要求1所述多形态舞台车，其特征在于，所述顶板包括顶板上面板及顶板下面板，所述顶板上面板及所述顶板下面板之间设有一容置空腔；还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：后雨篷、第一定滑轮、第一主动轮、后雨篷滑轮及第一传动链条，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮依次向内排列，所述第一主动轮固定于所述顶板上面板上且处于前部，所述后雨篷可在所述第一传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

3.根据权利要求2所述的多形态舞台车，其特征在于，还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：前雨篷、第二定滑轮、第二主动轮、前雨篷滑轮及第二传动链条，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮固定于所述顶板下面板上且处于前部，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮依次向内排列，所述第二主动轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述前雨篷可在所述第二传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的多形态舞台车，其特征在于，还包括LED屏幕，其固定于所述底板上，且可相对于所述底板滑动。 

5.一种多形态舞台车，其特征在于，包括车体及固定于车体上箱体，所述箱体包括依次相互连接构成所述箱体的一后门板、顶板、底板、前门板、后侧门板、后侧门折合板、前侧门板及前侧门折合板，所述顶板包括顶板上面板及顶板下面板，所述顶板上面板及所述顶板下面板之间设有一容置空腔；还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：后雨篷、第一定滑轮、第一主动轮、后雨篷滑轮及第一传动链条，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮固 定于所述顶板上面板上且处于后部，所述第一定滑轮及所述后雨篷滑轮依次向内排列，所述第一主动轮固定于所述顶板上面板上且处于前部，所述后雨篷可在所述第一传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

6.根据权利要求5所述的多形态舞台车，其特征在于，还包括设于所述容置空腔内的一后雨篷装置，包括：前雨篷、第二定滑轮、第二主动轮、前雨篷滑轮及第二传动链条，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮固定于所述顶板下面板上且处于前部，所述第二定滑轮及所述前雨篷滑轮依次向内排列，所述第二主动轮固定于所述顶板上面板上且处于后部，所述前雨篷可在所述第二传动链条的带动下拉出/卷进所述容置空腔。 

7.根据权利要求6所述的多形态舞台车，其特征在于，还包括一顶升装置，其两端分别与所述底板及所述顶板连接，且可将所述顶板顶起，所述顶升装置包括一后油缸，所述后油缸的两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且处于所述底板及所述顶板与所述后门板连接一侧；还包括一前油缸，其一端与所述顶板连接，且所述前油缸处于所述顶板与所述前门板连接一侧；还包括拉撑杆，其两端分别固定于所述底板及所述顶板上，且所述拉撑杆相对于所述后油缸处于所述底板及所述顶板的内侧。 

8.根据权利要求5至7中任意一项所述的多形态舞台车，其特征在于，还包括LED屏幕，其固定于所述底板上，且可相对于所述底板滑动。