CN203780564U - 一种多功能手拉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能手拉车，包括手拉杆装置、车轮、面板、背板、左侧板、右侧板和底板；底板内设有用于容置面板、左侧板和右侧板三者的半封闭式空腔；该半封闭式空腔的开口设置在底板的前侧面中部上；底板的顶面左端设有用于卡接左侧板底端的左卡槽，顶面右端设有用于卡接右侧板底端的右卡槽，顶面中部设有用于卡接面板底端的前卡槽；背板前侧面的左端上设有左弹性挂钩装置；底板的前侧面右端上设有用于扣接左弹性挂钩装置的右挂环；背板前侧面的右端上设有右弹性挂钩装置；底板的前侧面左端上设有用于扣接右弹性挂钩装置的左挂环。该手拉车不但可防止放置在底板上的单件体积较大的物品倾侧，还可用作购物车。

Description

一种多功能手拉车

技术领域

本实用新型涉及一种多功能手拉车。

背景技术

现有的手拉车，其一般用于运送单件体积较大的物品，因而其结构主要包括手拉杆装置、车轮、背板和底板；所述手拉杆装置固定连接所述背板的顶端；所述车轮设置在所述底板的底面上；所述背板的底端固定连接所述底板的后端。使用的时候，只需要将要搬运的单件体积较大的物品放置到底板上，然后通过手拉杆装置拉动手拉车即可将该物品运送到目的地。但是，这样结构的手拉车因不具有物品固定装置，一旦手拉车运动过快时，容易造成放置在底板上的单件体积较大的物品出现倾侧，从而摔坏该物品。而且，现有的手拉车也不能用作购物车，给人们的日常生活带来诸多不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能手拉车，其不但可以防止放置在底板上的单件体积较大的物品出现倾侧，而且还可以用作购物车，便于人们的日常生活和使用。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种多功能手拉车，包括手拉杆装置、车轮、面板、背板、左侧板、右侧板和底板；所述手拉杆装置固定连接所述背板的顶端；所述车轮包括四个万向轮，所述四个万向轮均匀地设置在所述底板的底面上；所述背板的底端固定连接所述底板的后端；所述底板内设有用于容置所述面板、左侧板和右侧板三者的半封闭式空腔；所述半封闭式空腔的开口设置在所述底板的前侧面中部上；所述底板的顶面左端设有用于卡接所述左侧板底端的左卡槽，顶面右端设有用于卡接所述右侧板底端的右卡槽，顶面中部设有用于卡接所述面板底端的前卡槽；当所述面板、左侧板、右侧板分别对应卡接所述前卡槽、左卡槽、右卡槽时，所述底板、背板、面板、左侧板、右侧板之间形成一个半封闭式置物腔，并且所述半封闭式置物腔的开口朝上；所述背板前侧面的左端上设有左弹性挂钩装置；所述底板的前侧面右端上设有用于扣接所述左弹性挂钩装置的右挂环；所述背板前侧面的右端上设有右弹性挂钩装置；所述底板的前侧面左端上设有用于扣接所述右弹性挂钩装置的左挂环；当所述左弹性挂钩装置和右弹性挂钩装置分别对应扣接所述右挂环和左挂环时，所述左弹性挂钩装置和右弹性挂钩装置相交成一X状的结构。

优选地，所述手拉杆装置包括底端固定在背板的后侧面左端的左斜杆、底端固定在背板的后侧面右端的右斜杆以及左右两端分别对应连接所述左斜杆和右斜杆两者的前端的横向拉杆。

优选地，所述横向拉杆的外壁上还包裹有海绵层。

优选地，所述海绵层外壁上还包裹有竹炭纤维层。

优选地，所述左弹挂钩装置包括左弹簧、左弹筋和左挂钩；所述左弹簧一端固定在背板上，另一端固定连接所述左弹筋的其中一端，所述左弹筋的另一端固定连接所述左挂钩；所述右弹性挂钩装置包括右弹簧、右弹筋和右挂钩；所述右弹簧一端固定在背板上，另一端固定连接所述右弹筋的其中一端，所述右弹筋的另一端固定连接所述右挂钩。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的多功能手拉车其不但可以防止放置在底板上的单件体积较大的物品出现倾侧，而且还可以用作购物车，便于人们的日常生活和使用，满足了人们对手拉车功能多样化的使用需求。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的多功能手拉车的其中一种使用状态的结构示意图。

图2为本实用新型的多功能手拉车处于拆分状态下的结构示意图。

图中：1、面板；2、背板；21、右弹性挂钩装置；211、右弹簧；212、右弹筋；213、右挂钩；3、左侧板；4、右侧板；5、底板；51、左卡槽；52、右卡槽；53、前卡槽；54、右挂环；55、左挂环；6、万向轮；7、半封闭式空腔；8、半封闭式置物腔；9、手拉杆装置；91、左斜杆；92、右斜杆；93、横向拉杆。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的多功能手拉车，包括手拉杆装置9、车轮、面板1、背板2、左侧板3、右侧板4和底板5；所述手拉杆装置固定连接所述背板2的顶端；所述车轮包括四个万向轮6，所述四个万向轮6均匀地设置在所述底板5的底面上；所述背板2的底端固定连接所述底板5的后端；所述底板5内设有用于容置所述面板1、左侧板3和右侧板4三者的半封闭式空腔7；所述半封闭式空腔7的开口设置在所述底板5的前侧面中部上；所述底板5的顶面左端设有用于卡接所述左侧板3底端的左卡槽51，顶面右端设有用于卡接所述右侧板4底端的右卡槽52，顶面中部设有用于卡接所述面板1底端的前卡槽53；当所述面板1、左侧板3、右侧板4分别对应卡接所述前卡槽53、左卡槽51、右卡槽52时，所述底板5、背板2、面板1、左侧板3、右侧板4之间形成一个半封闭式置物腔8，并且所述半封闭式置物腔8的开口朝上；所述背板2前侧面的左端上设有左弹性挂钩装置（图未示）；所述底板5的前侧面右端上设有用于扣接所述左弹性挂钩装置的右挂环54；所述背板2前侧面的右端上设有右弹性挂钩装置21；所述底板5的前侧面左端上设有用于扣接所述右弹性挂钩装置21的左挂环55；当所述左弹性挂钩装置和右弹性挂钩装置21分别对应扣接所述右挂环54和左挂环55时，所述左弹性挂钩装置和右弹性挂钩装置21相交成一X状的结构。

其中，为了降低生产成本，所述左弹挂钩装置包括左弹簧、左弹筋和左挂钩；所述左弹簧一端固定在背板2上，另一端固定连接所述左弹筋的其中一端，所述左弹筋的另一端固定连接所述左挂钩；所述右弹性挂钩装置21包括右弹簧211、右弹筋212和右挂钩213；所述右弹簧211一端固定在背板2上，另一端固定连接所述右弹筋212的其中一端，所述右弹筋212的另一端固定连接所述右挂钩213。

当需要将本实用新型的多功能手拉车用作购物车时，先解开左挂钩和右挂环54之间以及右挂钩213和左挂环55之间的扣接，然后将所述面板1、左侧板3、右侧板4分别对应卡接所述底板5的前卡槽53、左卡槽51、右卡槽52上以形成图1所示的开口向上的半封闭式置物腔8，即可利用该半封闭式置物腔8放置人们所购买的各种日用品；而当需要将本实用新型的多功能手拉车搬运单件体积较大的物品时，只需要先将所述面板1、左侧板3和右侧板4分别从底板5的前卡槽53、左卡槽51、右卡槽52上对应拆卸下来，再放置到底板5的半封闭式空腔7内，然后将该单件体积较大的物品（例如，台式电视机）搁置在底板5上，最后使左挂钩和右挂钩213分别对应扣接所述右挂环54和左挂环55以使所述左弹性伸缩装置和右弹性挂钩装置21形成一个X状的结构，从而利用该X状结构将该单件体积较大的物品固定在手拉车上，防止该物品在运送过程中出现倾侧，有效了保护了该需要运送的物品，使用起来十分方便。

为了便于拉动本实用新型的多功能手拉车，所述手拉杆装置9包括底端固定在背板2的后侧面左端的左斜杆91、底端固定在背板2的后侧面右端的右斜杆92以及左右两端分别对应连接所述左斜杆91和右斜杆92两者的前端的横向拉杆93。

为了提高使用舒适感，所述横向拉杆93的外壁上还包裹有海绵层（图未示）。

为了能够吸收手汗以及杀菌、抗菌，延长本实用新型的多功能手拉车的使用寿命，所述海绵层外壁上还包裹有竹炭纤维层（图未示）。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种多功能手拉车，其特征在于：包括手拉杆装置、车轮、面板、背板、左侧板、右侧板和底板；所述手拉杆装置固定连接所述背板的顶端；所述车轮包括四个万向轮，所述四个万向轮均匀地设置在所述底板的底面上；所述背板的底端固定连接所述底板的后端；所述底板内设有用于容置所述面板、左侧板和右侧板三者的半封闭式空腔；所述半封闭式空腔的开口设置在所述底板的前侧面中部上；所述底板的顶面左端设有用于卡接所述左侧板底端的左卡槽，顶面右端设有用于卡接所述右侧板底端的右卡槽，顶面中部设有用于卡接所述面板底端的前卡槽；当所述面板、左侧板、右侧板分别对应卡接所述前卡槽、左卡槽、右卡槽时，所述底板、背板、面板、左侧板、右侧板之间形成一个半封闭式置物腔，并且所述半封闭式置物腔的开口朝上；所述背板前侧面的左端上设有左弹性挂钩装置；所述底板的前侧面右端上设有用于扣接所述左弹性挂钩装置的右挂环；所述背板前侧面的右端上设有右弹性挂钩装置；所述底板的前侧面左端上设有用于扣接所述右弹性挂钩装置的左挂环；当所述左弹性挂钩装置和右弹性挂钩装置分别对应扣接所述右挂环和左挂环时，所述左弹性挂钩装置和右弹性挂钩装置相交成一X状的结构。

2.如权利要求1所述的多功能手拉车，其特征在于：所述手拉杆装置包括底端固定在背板的后侧面左端的左斜杆、底端固定在背板的后侧面右端的右斜杆以及左右两端分别对应连接所述左斜杆和右斜杆两者的前端的横向拉杆。

3.如权利要求2所述的多功能手拉车，其特征在于：所述横向拉杆的外壁上还包裹有海绵层。

4.如权利要求3所述的多功能手拉车，其特征在于：所述海绵层外壁上还包裹有竹炭纤维层。

5.如权利要求1-4任何一项所述的多功能手拉车，其特征在于：所述左弹挂钩装置包括左弹簧、左弹筋和左挂钩；所述左弹簧一端固定在背板上，另一端固定连接所述左弹筋的其中一端，所述左弹筋的另一端固定连接所述左挂钩；所述右弹性挂钩装置包括右弹簧、右弹筋和右挂钩；所述右弹簧一端固定在背板上，另一端固定连接所述右弹筋的其中一端，所述右弹筋的另一端固定连接所述右挂钩。