CN203774881U - 地铁网轨检测车及其高低压隔离电源装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁网轨检测车及其高低压隔离电源装置，该装置包括低压端电源单元和用于给弓网检测传感器供电的高压端电源单元，高、低压端电源单元之间设有隔离元件，所述隔离元件为无线输电装置，无线输电装置的无线发射模块与低压端电源单元电连接，无线输电装置的无线接收模块与高压端电源单元电连接。无线发射模块和无线接收模块之间通过电磁波传输电能，个存在繁杂的连线，其成本远比采用隔离变压器低很多；并且真正实现了完全无接触的高低压隔离，相比现有技术中的隔离变压器隔离，隔离彻底、可靠、效果好，从根本上避免了高压放电对低压设备的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁网轨检测车及其高低压隔离电源装置。
背景技术
地铁网轨检测车是主要用于轨道与接触网检测的地铁工程车，该检测车主要由检测车车体、轨道检测系统、接触网检测系统和界限检测系统组成，其中，轨道检测系统主要用于检测轨道规矩、轨向和高低水平等轨道基本几何参数，接触网检测系统主要用于检测接触网导线高度、拉出值和弓网接触压力及硬点、离线率等技术参数，通过对这些参数的测量为地铁轨道的日常维护保养提供了依据，从而能够确保地铁线路的安全运行。
上述各检测系统中，接触网检测系统在检测弓网接触压力、硬点和离线率时必须采用接触式检测，也就是说用于检测这三个技术参数的弓网检测传感器是工作在接触网导线的高压下，而与其对应的数据处理单元则是工作在不超过220V的低压环境中，这就需要将检测系统中的高低压单元隔离开才能保证系统正常工作。中国专利ZL201220647582.9公开了一种接触网检测高低压端电源及信号传输装置，该装置包括高低压电源隔离系统和高低压信号传输隔离系统，其中高低压电源隔离系统采用隔离变压器将高、低压电源隔离开，由高压电源给各传感器提供工作电压，低压电源通常来自蓄电池或者发电机组，低压电源为检测车各检测系统和数据处理单元供电。该装置采用隔离变压器隔离，其高、低压端仍是设置在同一个设备上，高、低压并没有实现真正的完全隔离，在出现高压放电时仍会对低压设备造成损伤；另外，对隔离变压器的性能要求也很高，因此造成隔离变压器成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能完全隔离高低压的地铁网轨检测车。同时本实用新型还提供该检测车的高低压隔离电源装置。
为实现上述目的，本实用新型地铁网轨检测车采用如下技术方案：地铁网轨检测车，包括车体，车体上设置有给检测系统供电的高低压隔离电源装置和弓网检测系统，高低压隔离电源装置包括低压端电源单元和用于给弓网检测系统的传感器供电的高压端电源单元，高、低压端电源单元之间设有隔离元件，所述隔离元件为无线输电装置，无线输电装置的无线发射模块与低压端电源单元电连接，无线输电装置的无线接收模块与高压端电源单元电连接。
所述无线接收模块上还并联设置有用于储能的电容器。
所述无线输电装置外围设有一个屏蔽筒，所述无线发射模块和无线接收模块均位于该屏蔽筒内。
本实用新型地铁网轨检测车高低压隔离电源装置采用如下技术方案：地铁网轨检测车高低压隔离电源装置，该装置包括低压端电源单元和用于给弓网检测系统的传感器供电的高压端电源单元，高、低压端电源单元之间设有隔离元件，所述隔离元件为无线输电装置，无线输电装置的无线发射模块与低压端电源单元电连接，无线输电装置的无线接收模块与高压端电源单元电连接。
所述无线接收模块上还并联设置有用于储能的电容器。
所述无线输电装置外围设有一个屏蔽筒，所述无线发射模块和无线接收模块均位于该屏蔽筒内。
本实用新型采用无线输电装置实现网轨检测车高低压电源的隔离，无线发射模块和无线接收模块之间通过电磁波传输电能，不存在繁杂的连线，其成本远比采用隔离变压器低很多，并且真正实现了完全无接触的高、低压隔离，相比现有技术中的隔离变压器隔离，隔离彻底、可靠、效果好，从根本上避免了高压放电对低压设备的影响；另外，无线输电不会对无线电信号产生干扰，使得各传感器的测量较为精确。
本实用新型中，在无线接收模块上并联设置电容器，可以使高压端电源单元的输出更加稳定。另外，将无线发射模块和无线接收模块设置在一个屏蔽筒内之后，不但能够防止电磁波泄露，保证能量正常可靠安全地传输，还能够防止电磁波对检测车上各检测系统的干扰，进一步保障了各检测系统检测结果的准确性，同时，屏蔽筒还起到了对无线输电装置的保护作用。
附图说明
图1是本实用新型地铁网轨检测车高低压隔离电源装置的原理框图。
具体实施方式
本实用新型提供的地铁网轨检测车高低压隔离电源装置的实施例见图1所示，该装置包括低压端电源单元1和高压端电源单元4，高、低压端电源单元之间设有隔离元件，该隔离元件为无线输电装置，无线输电装置的无线发射模块2与低压端电源单元电连接，无线输电装置的无线接收模块3与高压端电源单元4电连接，无线发射模块与无线接收模块之间利用电磁波传输电力能量。本实施例中，高压端电源单元用于给各弓网检测传感器5提供工作电压，低压电源给检测车各检测系统和数据处理单元供电，低压端电源单元的电力通常来自蓄电池或者发电机组。
为了使高压端电源单元的输出更加稳定，在无线接收模块上还可以并联设置上用于储能的电容器。
为了防止电磁波泄露降低能量在传输中的损耗，同时防止电磁波对检测系统干扰影响检测结果，可以在无线输电装置外围设置一个屏蔽筒，将无线发射模块和无线接收模块都置于该屏蔽筒6内。
本实用新型的地铁网轨检测车的实施例包括检测车车体，车体上设置有轨道检测系统、接触网检测系统和给各检测系统供电的高低压隔离电源装置，高低压隔离电源装置与上述图1所示实施例中的电源装置结构相同，此处不予重述，其中高压端电源单元给接触网检测系统中的弓网检测传感器5提供电力，低压端电源单元给检测车及其他检测系统和接触网检测系统的数据处理单元供电，低压端电源单元的电力来自检测车的蓄电池或者发电机组。
Claims (6)
1.地铁网轨检测车，包括车体，车体上设置有给检测系统供电的高低压隔离电源装置和弓网检测系统，高低压隔离电源装置包括低压端电源单元和用于给弓网检测系统的传感器供电的高压端电源单元，其特征在于：高、低压端电源单元之间设有隔离元件，所述隔离元件为无线输电装置，无线输电装置的无线发射模块与低压端电源单元电连接，无线输电装置的无线接收模块与高压端电源单元电连接。
2.根据权利要求1所述的地铁网轨检测车，其特征在于：所述无线接收模块上还并联设置有用于储能的电容器。
3.根据权利要求1或2所述的地铁网轨检测车，其特征在于：所述无线输电装置外围设有一个屏蔽筒，所述无线发射模块和无线接收模块均位于该屏蔽简内。
4.地铁网轨检测车高低压隔离电源装置，该装置包括低压端电源单元和用于给弓网检测系统的传感器供电的高压端电源单元，高、低压端电源单元之间设有隔离元件，其特征在于：所述隔离元件为无线输电装置，无线输电装置的无线发射模块与低压端电源单元电连接，无线输电装置的无线接收模块与高压端电源单元电连接。
5.根据权利要求4所述的地铁网轨检测车高低压隔离电源装置，其特征在于：所述无线接收模块上还并联设置有用于储能的电容器。
6.根据权利要求4或5所述的地铁网轨检测车高低压隔离电源装置，其特征在于：所述无线输电装置外围设有一个屏蔽筒，所述无线发射模块和无线接收模块均位于该屏蔽筒内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420142065.5U CN203774881U (zh) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | 地铁网轨检测车及其高低压隔离电源装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420142065.5U CN203774881U (zh) | 2014-03-27 | 2014-03-27 | 地铁网轨检测车及其高低压隔离电源装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203774881U true CN203774881U (zh) | 2014-08-13 |
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| CN (1) | CN203774881U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104993603A (zh) * | 2015-05-15 | 2015-10-21 | 深圳市普林泰克科技有限公司 | 一种基于磁场隔离的高压阻隔供电装置及其供电方法 |
| CN108790955A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-13 | 苏州大成电子科技有限公司 | 一种网轨检测车的隔离电源装置 |
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2014
- 2014-03-27 CN CN201420142065.5U patent/CN203774881U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104993603A (zh) * | 2015-05-15 | 2015-10-21 | 深圳市普林泰克科技有限公司 | 一种基于磁场隔离的高压阻隔供电装置及其供电方法 |
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