CN203772940U - 架线电机车回流钢轨对地电压检测报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种架线电机车回流钢轨对地电压检测报警装置，电压继电器（1）的输入端接有两条分别用于连接钢轨及接地的钢轨残压检测线（2），输出端接有超压计数器（4）；电压继电器（1）的输出端还通过中间继电器（5）连接有故障显示器（6），中间继电器（5）上接有故障解除按钮（7）。能够实时对电机车回流钢轨的对地电压进行检测、故障报警，指导维修人员及时对钢轨接缝进行维修，以防止人员的接触电压和跨步电压超过安全限值，杜绝电力事故的发生，确保人身安全。

Description

架线电机车回流钢轨对地电压检测报警装置

技术领域

本实用新型是一种矿山钢轨对地电压检测报警装置。 

背景技术

架线式电机车运行时，由于电机车回流钢轨轨缝处的振动，不可避免地会使接缝的夹板螺栓松动，进而导致轨缝的电气连接线断裂、失效，造成钢轨接缝电阻增大，钢轨的对地电压升高。按照《金属非金属矿山安全规程》（GB16423-2006）规定，接地装置的最高接触电压和跨步电压不应超过交流40V。超过此标准规定，则可能造成对人体的伤害。 

由于目前尚没有一种专用架线电机车回流钢轨对地电压检测报警装置，因此无法针对电机车回流钢轨对地电压进行实时检测和实时故障报警，不能及时发现隐患以指导维修人员及时对钢轨接缝进行维修，势必造成对人员的电气伤害。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种架线电机车回流钢轨对地电压检测报警装置，能够实时对电机车回流钢轨的对地电压进行检测、故障报警。 

本实用新型的技术方案如下： 

架线电机车回流钢轨对地电压检测报警装置，其特征在于它包括电压继电器，电压继电器的输入端接有两条分别用于连接钢轨及接地的钢轨残压检测线，电压继电器的输出端接有超压计数器；电压继电器的输出端还通过中间继电器连接有故障显示器，中间继电器上接有故障解除按钮。

优选地，在两条钢轨残压检测线之间还接有用于显示钢轨残压的电压表。 

本实用新型的积极效果在于：电压取样取自钢轨对地的残压，通过监视电压表和检控电压继电器实时对残压进行监视和检控（设定回流钢轨对地残压检控报警门限为40V）。当电机车运行钢轨轨缝电气连接线出现断裂、失效时，势必造成钢轨的对地电压升高，对地电压超过设定检控电压40V时，检控电压继电器动作，带动超压计数器动作并计数显示（钢轨对地的残压每超过40V，超压计数器动作一次，可累加或清零），同时通过中间继电器带动装置的超压声光报警动作，发出灯光报警信号，提示检修人员残压超限，进行钢轨接头检查。检修人员通过故障解除按钮将声光报警信号解除，根据超压计数器动作次数和电压表电压指示进行钢轨接头检查，直至排除故障。利用本实用新型能够实时对电机车回流钢轨的对地电压进行检测、故障报警，指导维修人员及时对钢轨接缝进行维修，以防止人员的接触电压和跨步电压超过安全限值，杜绝电力事故的发生，确保人身安全。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的工作原理示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。 

如图1、2，本实用新型包括电压继电器1，电压继电器1的输入端接有两条分别用于连接钢轨及接地的钢轨残压检测线2，电压继电器1的输出端接有超压计数器4。在两条钢轨残压检测线2之间还接有用于显示钢轨残压的电压表3。电压继电器1的输出端还通过中间继电器5连接有故障显示器6。中间继电器5上接有故障解除按钮7。 

本实用新型的使用过程由电压取样、电压检测、超压计数、超压报警、故障解除五个环节构成。 

其中，电压取样：通过钢轨残压检测线2采集钢轨对地的残压。电压检测：通过电压继电器1和电压表3对钢轨对地的残压实时检测并显示。超压计数：检控钢轨对地的残压每超过40V，超压计数器4动作一次，并将动作次数累加。超压报警：钢轨对地的残压超过40V时，作为故障显示器6的超压声光报警动作，提示检修人员残压超限，需要进行钢轨接头检查。故障解除：超压声光报警动作后，检修人员通过故障解除按钮7将声光报警信号解除。 

Claims (2)

1.架线电机车回流钢轨对地电压检测报警装置，其特征在于它包括电压继电器（1），电压继电器（1）的输入端接有两条分别用于连接钢轨及接地的钢轨残压检测线（2），电压继电器（1）的输出端接有超压计数器（4）；电压继电器（1）的输出端还通过中间继电器（5）连接有故障显示器（6），中间继电器（5）上接有故障解除按钮（7）。

2.如权利要求1所述的架线电机车回流钢轨对地电压检测报警装置，其特征在于：在两条钢轨残压检测线（2）之间还接有用于显示钢轨残压的电压表（3）。