CN203771290U - 新型灯罩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型灯罩结构，它涉及车灯技术领域。它包括灯罩本体、透镜、灯座，灯罩本体上方设置有透镜，灯罩本体下方通过螺钉固定有灯座，灯座上设置有光源；所述的灯罩本体底部四角两两对称设置有螺丝孔，螺丝孔通过螺丝固定在灯座上。本实用新型充分解决了同类车灯固定松动现象及灯光光型调试重复问题，产品生产工艺精简，节约生产工艺及生产成本，安装方便快捷。本实用新型具有通用性高，结构比出光孔比例做到极致。

Description

新型灯罩结构

技术领域

本实用新型涉及的是车灯技术领域，具体涉及一种新型灯罩结构

背景技术

目前一般应有于电动车、摩托车、汽车及其它灯光照明的灯罩均存在一定缺陷：安装固定时不方便，而且车灯固定时容易出现松动的现象，需要进行灯光光型重复调试，操作非常麻烦，而且传统的灯罩生产工艺复杂，成本高。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种新型灯罩结构，解决了同类车灯固定松动现象及灯光光型调试重复问题，产品生产工艺精简，节约生产工艺及生产成本，安装方便快捷。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：新型灯罩结构，包括灯罩本体、透镜、灯座，灯罩本体上方设置有透镜，灯罩本体下方通过螺钉固定有灯座，灯座上设置有光源。

作为优选，所述的灯罩本体底部四角两两对称设置有螺丝孔，螺丝孔通过螺丝固定在灯座上。

作为优选，所述的灯罩本体外部设置有凹槽状花纹。

作为优选，所述的灯罩本体尾部可采用螺纹固定。

本实用新型应用于电动车、摩托车、汽车及其它灯光照明，应用了全新固定一体外观，既是灯杯固定，也是安装固定，还可以在此基础上应用为尾部固定方式，只要将反光尾部改为螺纹即可。

本实用新型充分解决了同类车灯固定松动现象及灯光光型调试重复问题，产品生产工艺精简，节约生产工艺及生产成本，安装方便快捷。本实用新型具有通用性高，结构比出光孔比例做到极致。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：新型灯罩结构，包括灯罩本体1、透镜2、灯座3，灯罩本体1上方设置有透镜2，灯罩本体1下方通过螺钉固定有灯座3，灯座3上设置有光源。

值得注意的是，所述的灯罩本体1底部四角两两对称设置有螺丝孔4，螺丝孔4通过螺丝固定在灯座3上。

值得注意的是，所述的灯罩本体1外部设置有凹槽状花纹。

此外，所述的灯罩本体1尾部可采用螺纹固定。

本具体实施方式应用于电动车、摩托车、汽车及其它灯光照明，应用了全新固定一体外观，既是灯杯固定，也是安装固定，还可以在此基础上应用为尾部固定方式，只要将反光尾部改为螺纹即可。

本具体实施方式采用四个螺丝固定方便、结实，而且灯罩结构位置设置的跟光源的距离最合适，能够很好地应用于车灯上，外形美观大方，使用安全可靠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.新型灯罩结构，其特征在于，包括灯罩本体(1)、透镜(2)、灯座(3)，灯罩本体(1)上方设置有透镜(2)，灯罩本体(1)下方通过螺钉固定有灯座(3)，灯座(3)上设置有光源。

2.根据权利要求1所述的新型灯罩结构，其特征在于，所述的灯罩本体(1)底部四角两两对称设置有螺丝孔(4)，螺丝孔(4)通过螺丝固定在灯座(3)上。

3.根据权利要求1所述的新型灯罩结构，其特征在于，所述的灯罩本体(1)外部设置有凹槽状花纹。

4.根据权利要求1所述的新型灯罩结构，其特征在于，所述的灯罩本体(1)尾部可采用螺纹固定。