实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种空压机控制器,以解决现有空压机控制器不能同上位机或其它上位系统通讯的问题。
本实用新型空压机控制器,包括中央控制单元,以及与所述中央控制单元连接的人机交换单元、温度监测单元、压力监测单元、油过滤监测单元、空气过滤监测单元、油分离监测单元、油气筒油量监测单元、油气筒自动加油单元、电流监测单元、电机控制单元、联机运行控制单元、上位机通讯单元、输入输出单元;
所述人机交换单元设置在空压机控制箱面板上,用以实现空压机的手动启停操作、手动加卸载操作、远程联机空压机的启停和加卸载、运行数据的事实监测、系统参数的设置;
所述温度监测单元设置在空压机上,用于检测空压机内的油气筒油温和排气温度的实时温度信号,并将该实时温度信号传输到中央控制单元;
所述压力监测单元设置在空压机上,用于检测空压机内的油气筒压力和空压机排气压力的实时压力信号,并将该实时压力信号传输到中央控制单元;
所述油过滤监测单元设置在空压机的油过滤器上,用于检测油过滤器是否堵塞;
所述空气过滤监测单元设置在空压机的油过滤器上,用于检测空气过滤器是否堵塞;
所述油分离监测单元设置在空压机的油分离器上,用于检测油分离器是否堵塞;
所述油气筒油量监测单元设置在油气筒内,用于检测油气筒内的油量的实时信号,并将该实时油量信号传输到中央控制单元;
所述油气筒自动加油单元设置在空压机的加油油箱出口管道上,用于向油气筒加油;
所述电流监测单元设置在空压机的主电机和散热风机上,用于检测主电机和散热风机的实时电流信号,并将该实时电流信号传输到中央控制单元;
所述电机控制单元设置在空压机控制箱内,用于根据中央控制单元的控制信号控制主电机和风机的电气开断控制;
所述联机运行控制单元用于和本空压机控制器联机的其他控制器进行数据通信交换,根据交换的数据进行分析判断,然后控制与其他控制器连接的电机的启停和加载/卸载;
所述上位机通讯单元用于和上位机数据通信连接;
所述输入输出单元用于中央控制单元和连外部的急停按钮、加载阀、放空阀信号连接。
进一步,所述中央控制单元包括数据监测程序模块、统计程序模块、控制程序模块、通讯程序模块、仪表校正程序模块和报警处理程序模块;
所述数据监测程序模块包括:温度监测模块、压力监测模块、油过滤监测模块、空气过滤监测模块、油分离监测模块、油气筒油量监测模块和电流监测模块;
所述统计程序模块包括:运行时间统计模块、负载时间统计模块、常用耗材使用时间统计模块;
所述控制程序模块包括:主电机启停控制模块、散热风机启停控制模块、加卸载控制模块、油气筒自动加油控制模块、联机空压机运行控制模块;
所述通讯程序模块包括:联机空压机通讯模块、上位机通讯模块、人机交换单元通讯模块;
所述仪表校正程序模块包括:温度校正模块、压力校正模块、电流校正模块、时间统计校正模块;
所述报警处理程序模块包括:电流报警模块、压力报警模块、温度报警模块、油气筒油位报警模块、耗材使用超时报警模块。
本实用新型的有益效果:本实用新型空压机控制器,其具有检测空压机各部分运行情况的检测单元,并且具有同上位机连接的上位机通讯单元,使得本空压机控制器不仅具备完善的控制功能,而且能同上位机或其它上位系统通讯,可以方便的进行远程维护,异常保护功能完善,能满足运行要求。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1所示,本实施例空压机控制器,包括中央控制单元100,以及与所述中央控制单元100连接的人机交换单元101、温度监测单元102、压力监测单元103、油过滤监测单元104、空气过滤监测单元105、油分离监测单元106、油气筒油量监测单元107、油气筒自动加油单元108、电流监测单元109、电机控制单元110、联机运行控制单元111、上位机通讯单元112、输入输出单元113。
所述人机交换单元101设置在空压机控制箱面板上,用以实现空压机的手动启停操作、手动加卸载操作、远程联机空压机的启停和加卸载、运行数据的事实监测、系统参数的设置。
所述温度监测单元102设置在空压机上,用于检测空压机内的油气筒油温和排气温度的实时温度信号,并将该实时温度信号传输到中央控制单元。
所述压力监测单元103设置在空压机上,用于检测空压机内的油气筒压力和空压机排气压力的实时压力信号,并将该实时压力信号传输到中央控制单元。
所述油过滤监测单元104设置在空压机的油过滤器上,用于检测油过滤器是否堵塞;若堵塞,则向中央控制单元100发送油过滤器堵塞信号,并在人机交换界面提示报警;若有备用油过滤器,中央控制单元100还可会自动切换到备用油过滤器,保证设备安全运行。
所述空气过滤监测单元105设置在空压机的油过滤器上,用于检测空气过滤器是否堵塞;若堵塞,则向中央控制单元100发送空气过滤器堵塞信号,并在人机交换界面提示报警。
所述油分离监测单元106设置在空压机的油分离器上,用于检测油分离器是否堵塞;若堵塞,则向中央控制单元100发送油分离器堵塞信号;并在人机交换界面提示报警。
所述油气筒油量监测单元107设置在空压机的油气筒内,用于检测油气筒内的油量的实时信号,并将该实时油量信号传输到中央控制单元100;若油量过少,中央控制单元100就会启动油气筒自动加油单元108工作,并在人机交换界面提示报警。
所述油气筒自动加油单元108设置在空压机的加油油箱出口管道上,用于向油气筒加油;当油气筒油量过少时,中央控制单元100控制油气筒自动加油单元108给油气筒加油;当油气筒油量达到正常时,中央控制单元100控制油气筒自动加油单元108停止给油气筒加油。
所述电流监测单元109设置在空压机的主电机和散热风机上,用于检测主电机和散热风机的实时电流信号,并将该实时电流信号传输到中央控制单元100。
所述电机控制单元110设置在空压机控制箱内,用于根据中央控制单元100的控制信号控制主电机和风机的电气开断控制。
所述联机运行控制单元111用于和本空压机控制器联机的其他控制器进行数据通信交换,根据交换的数据进行分析判断,然后控制与其他控制器连接的电机的启停和加载/卸载;
所述上位机通讯单元112用于和上位机数据通信连接,其预置有相应的通讯协议;
所述输入输出单元113用于中央控制单元100和连外部的急停按钮、加载阀、放空阀等信号连接。
本实施例空压机控制器,其具有检测空压机各部分运行情况的检测单元,并且具有同上位机连接的上位机通讯单元,使得本空压机控制器不仅具备完善的控制功能,而且能同上位机或其它上位系统通讯,可以方便的进行远程维护,异常保护功能完善,能满足运行要求。
本实施例中,所述中央控制单元100包括数据监测程序模块210、统计程序模块220、控制程序模块230、通讯程序模块240、仪表校正程序模块250和报警处理程序模块260;
所述数据监测程序模块210包括:温度监测模块211、压力监测模块212、油过滤监测模块213、空气过滤监测模块214、油分离监测模块215、油气筒油量监测模块216和电流监测模块217;
所述统计程序模块包括220:运行时间统计模块221、负载时间统计模块222、常用耗材使用时间统计模块223;
所述控制程序模块包括230:主电机启停控制模块231、散热风机启停控制模块232、加卸载控制模块233、油气筒自动加油控制模块234、联机空压机运行控制模块235;
所述通讯程序模块包括240:联机空压机通讯模块241、上位机通讯模块242、人机交换单元通讯模块243;
所述仪表校正程序模块250包括:温度校正模块251、压力校正模块252、电流校正模块253、时间统计校正模块254;
所述报警处理程序模块包括260:电流报警模块261、压力报警模块262、温度报警模块263、油气筒油位报警模块264、耗材使用超时报警模块265。
进一步,所述电流监测模块217包括主电机三相电流监测模块和风机三相电流监测模块。
进一步,所述常用耗材使用时间统计模块223包括:油过滤器使用时间统计模块、油分离器使用时间统计模块、空气过滤器使用时间统计模块、润滑油使用时间统计模块和润滑脂使用时间统计模块。当空压机运行后,常用耗材使用时间统计模块223就自动记录各部分使用时间。
进一步,所述加卸载控制模块233是根据实际的空压机排气压力和设定的空压机加载压力和卸载压力进行对比后对空压机进行加卸载控制。
进一步,所述油气筒自动加油控制模块234是根据油气筒油量监测模块216的监测数据进行判断,当油量少时,打开油气筒自动加油单元108给油气筒加油,当油量加到正常值时,关闭油气筒自动加油单元108停止加油。
进一步,所述联机空压机运行控制模块235是根据联机空压机的运行实际数据和设定的联机空压机数据对比后,控制联机空压机的启停和加卸载。
进一步,所述仪表校正程序模块250是在人机交换界面为用户提供温度校正模块251的校正数字输入、压力校正模块252的校正数字输入、电流校正模块253的校正数字输入、时间统计校正模块254的设定校正输入。当传感器使用时间过久后,产生监测误差时,用户可以输入需要校正的数字,程序会按照用户的输入修正温度、压力、电流、时间的实时数据。
进一步,所述电流报警模块261包括电机的短路报警、缺相报警、过载报警、三相电流不平衡报警。当有上述报警时,设备会自动停机,人机交换单元101会显示相应报警信息。
进一步,所述压力报警模块262包括油气筒内压未建立报警、油气筒内压过高报警、油气筒内压和排气压力之间的压差过高报警、排气压力过高报警。当有上述报警时,设备会自动停机,人机交换单元101会显示相应报警信息。
进一步,所述压力报警模块262包括油气筒温度过高报警、排气温度过高报警、排气温度变化率过快报警。当有上述报警时,设备会自动停机,人机交换单元101会显示相应报警信息。
进一步,所述油气筒油位报警模块264是根据油气筒里面的油位传感器所监测的实时数据和设定的油位进行比较,当油位过低时,参数油气筒油位低报警信号,油气筒自动加油控制会自动给油气筒加油,同时人机交换单元101会显示相应报警信息。
本实施例中中央控制单元100具有完善的控制功能模块,能充分满足用户对空压机的控制要求。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。