CN203755158U - 一种新型悬索桥索鞍结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种悬索桥，特别是涉及一种新型悬索桥索鞍结构。包括预埋在塔柱体内的鞍体和底座，所述鞍体转动支撑在底座内部，且鞍体的两端从底座两侧伸出，用于安装钢绞线拉索，同时在鞍体外表面和底座内壁之间套装有耐磨回转套，所述鞍体与回转套、回转套与底座之间的配合面为同截面回转体结构。本实用新型悬索桥索鞍结构简单、设计合理，具有减震功能，能够显著提高索鞍使用寿命，并且结构、形状多样化，实施例较多。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种悬索桥，特别是涉及一种新型悬索桥索鞍结构。
背景技术
悬索桥的索鞍位于塔桥的顶部，用于固定钢绞线拉索。索鞍由底座和鞍体组合构成，且底座和鞍体预埋固定在塔柱体内。传统的索鞍采用焊接或高强度螺栓将鞍体固定在底座上，这样，钢绞线拉索与鞍体之间、鞍体与底座之间均为刚性连接，而悬索桥载荷是交变的，且交变频率高，而此种结构无缓冲，悬索桥的震动较大，对索鞍造成冲击，从而大大降低了索鞍的使用寿命。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、设计合理，具有减震功能，能够显著提高索鞍使用寿命的新型悬索桥索鞍结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种新型悬索桥索鞍结构，包括预埋在塔柱体内的鞍体和底座，所述鞍体转动支撑在底座内部，且鞍体的两端从底座两侧伸出，用于安装钢绞线拉索，同时在鞍体外表面和底座内壁之间套装有耐磨回转套，所述鞍体与回转套、回转套与底座之间的配合面为同截面回转体结构。
所述鞍体的横截面为等截面或变截面。
所述鞍体的外部轮廓为圆形、椭圆形或多边形中的任选一种。
所述回转套采用铜或聚四氟乙烯材料制成。
本实用新型技术方案的有益效果是：
1、在结构上，本实用新型悬索桥索鞍结构包括由内向外依次套装在一起的鞍体、回转套和底座，而且所述鞍体与回转套、回转套与底座之间的配合面均为同截面回转体结构，即鞍体与回转套、回转套与底座配合面之间均为回转体滑动配合，当桥面载荷交变、主缆索发生弹性变形伸缩时，鞍体与底座之间能够发生相对位移，从而起到缓冲作用，减轻悬索桥的震动，同时可减轻对索鞍的冲击，大大提高索鞍的使用寿命。
2、在结构上，本实用新型在鞍体和底座之间增设耐磨回转套，而且所述回转套可以采用铜或聚四氟乙烯材料制成，使得鞍体和底座在回转过程中，二者之间摩擦系数小，并起到自润滑作用，进一步提高了索鞍的使用寿命。
3、在结构上，本实用新型所述鞍体的横截面可以为等截面，也可以为变截面，所述鞍体的外部轮廓可以为圆形、椭圆形或多边形中的任选一种，结构和形状多样化，实施例较多，易于推广实施。
4、综上，本实用新型悬索桥索鞍结构简单、设计合理，具有减震功能，能够显著提高索鞍使用寿命，并且结构、形状多样化，实施例较多，因此，非常适于推广实施。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型悬索桥索鞍结构实施例一的使用状态下的结构示意图；
图2为图1所示新型悬索桥索鞍结构的横剖面的放大结构示意图之一；
图中序号：1、鞍体，2、底座，3、耐磨回转套，4、塔柱体。
具体实施方式
实施例一：
参见图1、图2，图中，本实用新型悬索桥索鞍结构，包括预埋在塔柱体4内的鞍体1和底座2，所述鞍体转动支撑在底座内部，且鞍体的两端从底座两侧伸出，用于安装钢绞线拉索，同时在鞍体外表面和底座内壁之间套装有耐磨回转套3，所述鞍体与回转套、回转套与底座之间的配合面为同截面回转体结构。
所述鞍体的横截面为等截面。
所述鞍体的外部轮廓为圆形。
所述回转套采用铜材料制成。
实施例二、三：
本实施例图未画出。本实施例二、三与实施例一结构相似，其相同部分在此不再重述，其区别在于：本实施例二、三所述鞍体的外部轮廓分部为椭圆形和正方形。
实施例四至六：
本实施例图未画出。本实施例四至六分别与实施例一至三结构上相似，其相同部分在此不再重述，其区别在于：本实施例四至六所述鞍体的横截面为变截面。
实施例七至十二：
本实施例图未画出。本实施例七至十二分别与实施例一至六结构上相似，其相同部分在此不再重述，其区别在于：本实施例七至十二所述回转套采用聚四氟乙烯材料制成。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (4)
1.一种新型悬索桥索鞍结构，包括预埋在塔柱体内的鞍体和底座，其特征是：所述鞍体转动支撑在底座内部，且鞍体的两端从底座两侧伸出，用于安装钢绞线拉索，同时在鞍体外表面和底座内壁之间套装有耐磨回转套，所述鞍体与回转套、回转套与底座之间的配合面均为同截面回转体结构。
2.根据权利要求1所述的新型悬索桥索鞍结构，其特征是：所述鞍体的横截面为等截面或变截面。
3.根据权利要求1或2所述的新型悬索桥索鞍结构，其特征是：所述鞍体的外部轮廓为圆形、椭圆形或多边形中的任选一种。
4.根据权利要求1或2所述的新型悬索桥索鞍结构，其特征是：所述回转套采用铜或聚四氟乙烯材料制成。
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| CN104562933A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-04-29 | 德阳天元重工有限公司 | 悬索桥索夹螺栓及其表面处理方法 |
| CN105064212A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-11-18 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种用于悬索桥的主缆散索结构 |
| CN106958198A (zh) * | 2017-04-13 | 2017-07-18 | 深圳市科兰德实业发展有限公司 | 一种新型斜拉索 |
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| CN106958198B (zh) * | 2017-04-13 | 2019-03-22 | 深圳市科兰德实业发展有限公司 | 一种新型斜拉索 |
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